Fendt traktoriai

[Zvanas]

Nu blyn as cia prisiskaites, kad neuzkresciau savo traktoru ta liga, nes (tfu tfu tfu) ne vienam dar nepabiro per 1000, 3300 ir 3900 moto h

[M&M]

Nu blyn as cia prisiskaites, kad neuzkresciau savo traktoru ta liga, nes (tfu tfu tfu) ne vienam dar nepabiro per 1000, 3300 ir 3900 moto h

tai neturi nei fendo nei ceiso

[Zvanas]

Na MF panasus i kazkuri

[dova07]

Bet reikšmes turi kiek dirbi su ijungtu priekiniu tiltu kiek ne tai nieko ir nerašysiu jog be problemu tas priekinio tilto kardanas

[M&M]

Na MF panasus i kazkuri

nu jo giminaitis "prabangaus" traktoriaus...

[Zvanas]

Išrinktųjų

[M&M]

Išrinktųjų

toj mus užmėtys negražiais žodžiais, čia ta tema kur gerai arba nieko

[drapox]

Dziaugtis reikia, kad tepti nereikia, o tai pamirstum tokioj vietoj ir subirtu anksciau laiko.

Aš asmeniškai labiau džiaugiuosi kai tepama, nes tada viskas priklauso nuo naudotojo, o ne nuo tų kas guolius ar kryžmes ar dar ką gamina. Nes paskutinių metų tendencijos rodo, kad netepamuosius guolius geriau iš karto atidengti ir sutepti, nes realiai tai ten to tepalo būna kaip nuo rankų lašinių pavalgius ir byra guoliai po kelių dienų. Pats tą šymet įsitikinau su džiovykla.

O Fendt 714 ir 724 prie priekinių pavarų kryžmės tepamos. Nei vienam iš jų su tuo reikalu jokių problemų nebuvo. 714 jau 7400 MV. Žemės dirbime visada naudoju priverstinį priekinį tiltą.

[Zvanas]

Na pas mane tai visada ijungiamas priekinis tiltas isskyrus kelyje. Ir prisiminiau, kad tik senam Valmetukui buvo subyrejus kryzme, nes ten kai kas aplamai pamirsdavo isjungti prieki

[JRukininkas]

JD 6930 tepamos priekines kryzmes

[dova07]

Galvojau kad pas visus brendus priekines kryzmes tepamos o šiaip tai jei kiekviena diena dirbant kas antra arba kiekviena po biski patepu, nes taip ar taip kiekviena diena kai dirbi tepti reikia presa tai pro sali einant patepu ir tas

[Arminas666999]

Galvojau kad pas visus brendus priekines kryzmes tepamos o šiaip tai jei kiekviena diena dirbant kas antra arba kiekviena po biski patepu, nes taip ar taip kiekviena diena kai dirbi tepti reikia presa tai pro sali einant patepu ir tas

Kai per daug tepama irgi negerai

[Virgis.]

Dziaugtis reikia, kad tepti nereikia, o tai pamirstum tokioj vietoj ir subirtu anksciau laiko.

Aš asmeniškai labiau džiaugiuosi kai tepama, nes tada viskas priklauso nuo naudotojo, o ne nuo tų kas guolius ar kryžmes ar dar ką gamina. Nes paskutinių metų tendencijos rodo, kad netepamuosius guolius geriau iš karto atidengti ir sutepti, nes realiai tai ten to tepalo būna kaip nuo rankų lašinių pavalgius ir byra guoliai po kelių dienų. Pats tą šymet įsitikinau su džiovykla.

O Fendt 714 ir 724 prie priekinių pavarų kryžmės tepamos. Nei vienam iš jų su tuo reikalu jokių problemų nebuvo. 714 jau 7400 MV. Žemės dirbime visada naudoju priverstinį priekinį tiltą.

Dziaugtis reikia, kad tepti nereikia, o tai pamirstum tokioj vietoj ir subirtu anksciau laiko.

Aš asmeniškai labiau džiaugiuosi kai tepama, nes tada viskas priklauso nuo naudotojo, o ne nuo tų kas guolius ar kryžmes ar dar ką gamina. Nes paskutinių metų tendencijos rodo, kad netepamuosius guolius geriau iš karto atidengti ir sutepti, nes realiai tai ten to tepalo būna kaip nuo rankų lašinių pavalgius ir byra guoliai po kelių dienų. Pats tą šymet įsitikinau su džiovykla.

O Fendt 714 ir 724 prie priekinių pavarų kryžmės tepamos. Nei vienam iš jų su tuo reikalu jokių problemų nebuvo. 714 jau 7400 MV. Žemės dirbime visada naudoju priverstinį priekinį tiltą.

siaip kad ir paemus rimtus uzdarus guolius kaip NSK ar SKF ir atidarius, ten tepalo buna kaip sviesto nedaug uztepta, bet tie guoliai nebyra. Jei geri rimti guoliai pradeda byreti, reik ieskoti kaltes mechanizme, gal kur asiskumo nera, ar dulkes patenka arba guolis pazeistas surenkant.

[K_Nerijus]

Dziaugtis reikia, kad tepti nereikia, o tai pamirstum tokioj vietoj ir subirtu anksciau laiko.

Aš asmeniškai labiau džiaugiuosi kai tepama, nes tada viskas priklauso nuo naudotojo, o ne nuo tų kas guolius ar kryžmes ar dar ką gamina. Nes paskutinių metų tendencijos rodo, kad netepamuosius guolius geriau iš karto atidengti ir sutepti, nes realiai tai ten to tepalo būna kaip nuo rankų lašinių pavalgius ir byra guoliai po kelių dienų. Pats tą šymet įsitikinau su džiovykla.

O Fendt 714 ir 724 prie priekinių pavarų kryžmės tepamos. Nei vienam iš jų su tuo reikalu jokių problemų nebuvo. 714 jau 7400 MV. Žemės dirbime visada naudoju priverstinį priekinį tiltą.

Dziaugtis reikia, kad tepti nereikia, o tai pamirstum tokioj vietoj ir subirtu anksciau laiko.

Aš asmeniškai labiau džiaugiuosi kai tepama, nes tada viskas priklauso nuo naudotojo, o ne nuo tų kas guolius ar kryžmes ar dar ką gamina. Nes paskutinių metų tendencijos rodo, kad netepamuosius guolius geriau iš karto atidengti ir sutepti, nes realiai tai ten to tepalo būna kaip nuo rankų lašinių pavalgius ir byra guoliai po kelių dienų. Pats tą šymet įsitikinau su džiovykla.

O Fendt 714 ir 724 prie priekinių pavarų kryžmės tepamos. Nei vienam iš jų su tuo reikalu jokių problemų nebuvo. 714 jau 7400 MV. Žemės dirbime visada naudoju priverstinį priekinį tiltą.

siaip kad ir paemus rimtus uzdarus guolius kaip NSK ar SKF ir atidarius, ten tepalo buna kaip sviesto nedaug uztepta, bet tie guoliai nebyra. Jei geri rimti guoliai pradeda byreti, reik ieskoti kaltes mechanizme, gal kur asiskumo nera, ar dulkes patenka arba guolis pazeistas surenkant.

Byra ir rimti guoliai. Siemet keitem kratikliu asis kombainui ir sudejom ina (is dagmitos) guolius. Po dvieju ar triju dienu vienas guolis, dar po dienos kitas. Du is keturiu pabiro. Taupant laika idejau naudotus, kurie atsisuko iki sezono pabaigos ir manau dar suktusi. Visada naudodavom SKF, SNR, FAG guolius. INA pabandem ir subiro. Sako geri guoliai, gal tik taip pakliuvo....

[Jaunasis]

na tai jei skf fag timken ar dar kazkas ka isbande laike tai kam sukt galva ir det kazka kita tuo labiau i kombaina ?

[K_Nerijus]

na tai jei skf fag timken ar dar kazkas ka isbande laike tai kam sukt galva ir det kazka kita tuo labiau i kombaina ?

Pirkom grandine pas juos, sake turi skf ir ina, ir tipo ina vieno lygmens su SKF. Pabandem...

[Virgis.]

lyg ir ina turetu buti vokiska kokybe, bet reikia dar atsizvelgti i kaina pries perkant su nsk ar skf, jei daug skiriasi, tai galima itart kad kokybe prastesne. Teko siemet ciupineti du vienodus guolius, vienas nsk kitas cekiskas, kainos skirtumas nemazas, cekiskas artrodytu ES pagamintas tureti buti geras, bet jo separatorius pasirode skystas, tai labai is tokio nera ka tiketis.

[K_Nerijus]

lyg ir ina turetu buti vokiska kokybe, bet reikia dar atsizvelgti i kaina pries perkant su nsk ar skf, jei daug skiriasi, tai galima itart kad kokybe prastesne. Teko siemet ciupineti du vienodus guolius, vienas nsk kitas cekiskas, kainos skirtumas nemazas, cekiskas artrodytu ES pagamintas tureti buti geras, bet jo separatorius pasirode skystas, tai labai is tokio nera ka tiketis.

Dabar tiksliai neprisimenu, kuris SKF ar INA keliais litais brangesnis ar pigesnis. Pasirinkima leme ne kaina, o noras pabandyti kito gamintojo produkcija, nes kartias buna per diena ar kelias parvesim x gamintojo, o kitas y gamintojo guli sandelyje ir gali pirkt.

[Byla]

www.albaservis.lt/files/Counterfeiting_ ... %20LIT.pdf per klaida pasitike perskaityt, nuo tada skf guoliu, bet kur nebeperku gal ir cia kas nors panasaus? pas mane kombainelyje sudeti ina guoliai ir laiko kuo puikiausiai, zinoma viena kita pakeitem per n metu, o ir iki manes kas zino kiek sezonu sukosi

[grudasss]

http://www.albaservis.lt/files/Counterfeiting_brochure%20LIT.pdf per klaida pasitike perskaityt, nuo tada skf guoliu, bet kur nebeperku gal ir cia kas nors panasaus?

Pilam tai ne į temą, bet tai rimta Mano krašte netgi žinau keletą pavyzdžių kaip po auto diržo įtempėjų pakeitimo po 500-1000km užstrigo rolikai su "SKF" guoliais. Ir pirkta pas oficialius platintojus Kuo tai baigėsi............. Krūvos naujų vožtuvų ir t.t.

[ggytis]

siuo metu nieko gera nebera,pervirto maniskis fendt 936 1000valandu,per nepilnus du metus buvo 24 gedimai,kokia kokybe ,jai nueme pusasi o nuo jo nukrito abu guoliai,negana to abu galinai pusasiai tokie.

[Byla]

24 gedimai, gerai kol garantinis , kas bus veliau, seniems bielkiams per 5000 h tiek gedimu nebudavo neskaitant perdegusiu lempuciu ir ismustu lempu stikliuku, ventiliatoriaus dirzu ir kitu smulkmenu, vakarieciui, ne tokios aukstos(nepervertinto prekes zenklo) klases traktoriui, 1000 arteja , na pakol kas....

[Taduks]

siuo metu nieko gera nebera,pervirto maniskis fendt 936 1000valandu,per nepilnus du metus buvo 24 gedimai,kokia kokybe ,jai nueme pusasi o nuo jo nukrito abu guoliai,negana to abu galinai pusasiai tokie.

Pas mus panašiai. Paskutinis gedimas perpildęs kantrybės taurę, pavarų dėžės gedimas, garantinio nebėra, remonto kainos kosminės, žodžiu Fendų paslaugų atsisakėm.

[Bulvinykas]

Žinių žinia, kad fendai genda. Manyčiau, kad nedaugiau ir nemažiau nei kiti.

[Taduks]

Žinių žinia, kad fendai genda. Manyčiau, kad nedaugiau ir nemažiau nei kiti.

Yra dar 4 kitos markės traktoriai pas mane, mažiausiai iš jų pradirbęs 1800mh. ir gedimų rimtų nėra buvę. Aišku nevarau ant Fendų, smagūs traktoriai, tikiuosi,kad tik mums buvo papuolęs koks brokuotas ar kas, nes vienos bėdos buvo su juo.