Jump to content

Padėkite apsispresti, Fendt939,Case Magnum335,JD8335,NH

Arunas 1

Parašė Arunas 1
forume Vakarų šalių gamybos traktoriai

 Dalintis

Recommended Posts

drapox Senbuvis

drapox

Paskelbta
Paskelbta
ka tenkas filmuoja ir youtuba deda tai baikos. ner ka rimtai žiuret. bet vat paciam pabandyt kelis tokius......

Tik atsisėdęs ir pabandęs pervažiuoti per kiemą nieko nesuprasi. Kai vienas žmogelis nemažai pavažinėjęs po ralius ir šiaip auto perleidęs per savo rankas nemažai, pavažiavo su mano žmonos kledaru Citroen su hidro pakaba, mirė iš nuostabos ir negalėjo patikėt, kad jinai tokia minkšta ir stabili. Tai jei vertinti vien tai matyt ją reiktų labai girti. Bet dar yra tokie dalykai kaip ant kiek ta auto patvari, kiek geras variklis, važiuoklė, elektronika ir tt. O čia jau šiaip nuo vieno pasivažinėjimo nieko nenuspręsi, reikia ilgalaikio naudojimo.

Tuo sugretinimu noriu pasakyti, kad ir su traktoriais tas pats. Ne per kiemą pervažiavimas ar padirbimas dieną ar dvi viską sprendžia. Vienam bus geras vienas, kitam kitas. Jei kuriam nors pilna pribambasų kuriais visai nesinaudosi, tai nachren už juos mokėti, geriau pirkti paprastesnį. Tokį pirks tas kuris juos naudos. Jei iki vieno serviso 300 km iki kito 30km, vėl reiktų įvertinti, aptarnavimo kaštus ir operatyvumą. Pirkimo 1AG kaina, detalių kaina, kuro sąnaudos.... Vertinti reiktų visuma.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose
  • Atsakymai 104
  • Sukurta
  • Paskutinis įrašas

Daugiausiai įrašų parašė

Aktyviausios dienos

Daugiausiai įrašų parašė

Aktyviausios dienos

shaulinis Senbuvis

shaulinis

Paskelbta
Paskelbta
ka tenkas filmuoja ir youtuba deda tai baikos. ner ka rimtai žiuret. bet vat paciam pabandyt kelis tokius......

Tik atsisėdęs ir pabandęs pervažiuoti per kiemą nieko nesuprasi. Kai vienas žmogelis nemažai pavažinėjęs po ralius ir šiaip auto perleidęs per savo rankas nemažai, pavažiavo su mano žmonos kledaru Citroen su hidro pakaba, mirė iš nuostabos ir negalėjo patikėt, kad jinai tokia minkšta ir stabili. Tai jei vertinti vien tai matyt ją reiktų labai girti. Bet dar yra tokie dalykai kaip ant kiek ta auto patvari, kiek geras variklis, važiuoklė, elektronika ir tt. O čia jau šiaip nuo vieno pasivažinėjimo nieko nenuspręsi, reikia ilgalaikio naudojimo.

Tuo sugretinimu noriu pasakyti, kad ir su traktoriais tas pats. Ne per kiemą pervažiavimas ar padirbimas dieną ar dvi viską sprendžia. Vienam bus geras vienas, kitam kitas. Jei kuriam nors pilna pribambasų kuriais visai nesinaudosi, tai nachren už juos mokėti, geriau pirkti paprastesnį. Tokį pirks tas kuris juos naudos. Jei iki vieno serviso 300 km iki kito 30km, vėl reiktų įvertinti, aptarnavimo kaštus ir operatyvumą. Pirkimo 1AG kaina, detalių kaina, kuro sąnaudos.... Vertinti reiktų visuma.

Aš bandžiau tuos pačius diskus tampyt, daugiau iš neturėjimo ką veikt ar iš smalsumo, nes man tai kaip ir nė prie ko. Labiausiai buvo įdomu valdymo ypatumai. Jei tiksliau man kaip mačiusiam technikos ne vieną geležą ir šeip su inžineriniu mastymu buvo įdomu ant kiek intuityvus ir perprantamas valdymas ... na tam filmuke baisiausio ta prasme nėra :) na ir kaip traukia taip pat smagu pabandyt :)

Geras renginukas buvo, kitam lauke mažiukus drožėm 60-115ag "kartingus" na bet čia jau ne į temą :) man žinoma smagiausia buvo palikti tą ražieną traktoristų žaidimams su skirtingais kombainais :)

Grįžtant prie filmuko tai kai atėjo mano eilė su Magnumu pralėkt tai jis taip sunkiai kvėpavo, mat kai tiek daug žmonių praeina, prispaudo visokių knopkių kiek tik randa... Na bet šiek tiek pamąstęs išmasčiau ką daryt kad eitu kaip priklauso :)

Fendukas tikrai nebuvo didžiausias dusulys iš tų ką ten bandžiau (jei jau rėžt teisybę tai tikrai smagiai traukė). Mano skoniu valdymas per daug navarotnas, nes ta pati situacija papuolė, primaygyta bile ko tai ilgai dviese lyg ir nedurni diedai būrėm kol sugebėjom padargą pakelt :)

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose
Mindaugas.. Senbuvis

Mindaugas..

Paskelbta
Paskelbta

Aš bandžiau tuos pačius diskus tampyt, daugiau iš neturėjimo ką veikt ar iš smalsumo, nes man tai kaip ir nė prie ko. Labiausiai buvo įdomu valdymo ypatumai. Jei tiksliau man kaip mačiusiam technikos ne vieną geležą ir šeip su inžineriniu mastymu buvo įdomu ant kiek intuityvus ir perprantamas valdymas ... na tam filmuke baisiausio ta prasme nėra :) na ir kaip traukia taip pat smagu pabandyt :)

Geras renginukas buvo, kitam lauke mažiukus drožėm 60-115ag "kartingus" na bet čia jau ne į temą :) man žinoma smagiausia buvo palikti tą ražieną traktoristų žaidimams su skirtingais kombainais :)

Grįžtant prie filmuko tai kai atėjo mano eilė su Magnumu pralėkt tai jis taip sunkiai kvėpavo, mat kai tiek daug žmonių praeina, prispaudo visokių knopkių kiek tik randa... Na bet šiek tiek pamąstęs išmasčiau ką daryt kad eitu kaip priklauso :)

Fendukas tikrai nebuvo didžiausias dusulys iš tų ką ten bandžiau (jei jau rėžt teisybę tai tikrai smagiai traukė). Mano skoniu valdymas per daug navarotnas, nes ta pati situacija papuolė, primaygyta bile ko tai ilgai dviese lyg ir nedurni diedai būrėm kol sugebėjom padargą pakelt :)

Suintrigavai dabar. Tai destyk traktorius pagal trauka nuo geriausio iki blogiausio. Kad zmones klaidos nepadarytu :eusa-naughty:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose
drapox Senbuvis

drapox

Paskelbta
Paskelbta
o ar negali buti ateitis zemasleges padangos?

Jei padangos, tai jau dabartis. Jei padangų slėgio reguliavimo sistemos, tai jau irgi šiandiena. Tik neaišku ant kiek jos pasiteisins dėl gedimų pasekmių. Bet vienaip ar kitaip vikšruočio sukibimas ir dirvos minimas jau kitas gerokai.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose
voras Senbuvis

voras

Paskelbta
Paskelbta

Ziurint koks remas, jei nelauztas, paprastai vaziuoji tiesiai, nes nebepasisuka,

As nesikarsciuoju, tik nirstu kai akivaizdziai bandai sumenkinti tikrai pranasesni darbini arkli.

Klampynes yra kita tema, ju turetu nebuti visai, jei kalbi apie idealu traktoriu tai pakalbekim ir apie idealu lauka

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose
drapox Senbuvis

drapox

Paskelbta
Paskelbta
Šiaip tai purvyne, o ypač balą kokią apvažiuojat, su vikšruočiu užklimpt tikimybė neką mažesnė.

Šiaip tuo reikalu apie vakariečius nežinau kaip, bet man rodos jie tikrai aukštesni nei buvo ruski. Bėda dėtukų buvo tame, kad jie buvo seni ir prastai keldavo hidraulika ir labai žemi. Per klampynes greičiau užklimpsta, nei spėji pakelti padargą. Be to bėda buvo žemas padargo prikabinimas, kas irgi prisideda prie greitesnio klimpimo. Kodėl dabartiniai turėtų greičiau užklimpti už ratinį? :icon-rolleyes: Visų pirma jie važiuos ten kur ratinis nebevažiuos. Na nebent į kokią visišką pelkę.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti
 Dalintis
Grįžti į temų sąrašą


×
×
  • Create New...