Koki kombaina pirkti

[tadasg]

uz panasias variklio galias i sia kategorija galima pasiulyti Laverda REV 200, 176 AG. Standartine kaina 340t + PVM

[Mindaugas..]

uz panasias variklio galias i sia kategorija galima pasiulyti Laverda REV 200, 176 AG. Standartine kaina 340t + PVM

Kas jau kas, bet Laverdų kulimo sistema nėra labai imantri, geriau New Holland TC

[viktorass]

Kai pasiziuri tai brangokos tos Laverdos kazkodel.

[tadasg]

uz panasias variklio galias i sia kategorija galima pasiulyti Laverda REV 200, 176 AG. Standartine kaina 340t + PVM

Kas jau kas, bet Laverdų kulimo sistema nėra labai imantri, geriau New Holland TC

o ko New Holland TC modelio kulimo sistema issiskiria? manau kad niekuo, tas pats ir pas Laverdos yra, kulimo bugnas ir atmusimo biteris. O kaina, manau, padori yra, kai deriesi su firma, kaina visada sumazeja.

[viktorass]

Gal kam teko dometis kombainu(nauju) kainomis Lenkijoi, gal sakau ten mazesnes?

[kapsukas]

Ferari, is ko sprendi, kad to pacio galingumo lexionas yra nasesnis uz cx? Idomu pagal ka darai tokias isvadas.

Na gal bent kiek ir per drąsiai pasakiau, juk kol nebus sustatyti vienam lauke, tol ir nežinosim kaip ten būtų. Bet kas krito iš techninių duomenų į akis, tai tas, kad Lexion būgno plotis didesnis, na tiesa skersmuo mažesnis, bet užtat Lexion ir pobūgnio plotas bent kiek didesnis. Tada kratiklių plotas Lexion didesnis, ir dar tokie dalykai kaip APS ar MSS. Iš tokių dalykėlių ir sprendžiu, velniažin kaip ten realiai. Ir čia išvis nekišant kokybės ir pan. dalykų

ir viskas?

nepyk, bet tu poetas-rasytojas, is tuscio i kiaura papilstei, bet taip ir nieko neparasei, kaip ir eilini karta..

[Mindaugas..]

uz panasias variklio galias i sia kategorija galima pasiulyti Laverda REV 200, 176 AG. Standartine kaina 340t + PVM

Kas jau kas, bet Laverdų kulimo sistema nėra labai imantri, geriau New Holland TC

o ko New Holland TC modelio kulimo sistema issiskiria? manau kad niekuo, tas pats ir pas Laverdos yra, kulimo bugnas ir atmusimo biteris. O kaina, manau, padori yra, kai deriesi su firma, kaina visada sumazeja.

New Holland TC kombainui yra būgnas, atmušimo biteriukas ir antras būgnas Beje, kokios kūlimo sistemos kitoms Laverdoms?

[Ferrari]

Ferari, is ko sprendi, kad to pacio galingumo lexionas yra nasesnis uz cx? Idomu pagal ka darai tokias isvadas.

Na gal bent kiek ir per drąsiai pasakiau, juk kol nebus sustatyti vienam lauke, tol ir nežinosim kaip ten būtų. Bet kas krito iš techninių duomenų į akis, tai tas, kad Lexion būgno plotis didesnis, na tiesa skersmuo mažesnis, bet užtat Lexion ir pobūgnio plotas bent kiek didesnis. Tada kratiklių plotas Lexion didesnis, ir dar tokie dalykai kaip APS ar MSS. Iš tokių dalykėlių ir sprendžiu, velniažin kaip ten realiai. Ir čia išvis nekišant kokybės ir pan. dalykų

ir viskas?

nepyk, bet tu poetas-rasytojas, is tuscio i kiaura papilstei, bet taip ir nieko neparasei, kaip ir eilini karta..

O tai ko dar nori, kad aš čia visiškai visus techninius parametrus palyginčiau ? Rašau kiek galiu sau leist rašyt, ko nors nežinodamas nenoriu priburt. O jei trūksta informacijos, tai pats galėtum ir pridėt ką nors, vietoj to, kad čia ne į temą pradedi aiškint...

[tadasg]

o ko New Holland TC modelio kulimo sistema issiskiria? manau kad niekuo, tas pats ir pas Laverdos yra, kulimo bugnas ir atmusimo biteris. O kaina, manau, padori yra, kai deriesi su firma, kaina visada sumazeja.

New Holland TC kombainui yra būgnas, atmušimo biteriukas ir antras būgnas Beje, kokios kūlimo sistemos kitoms Laverdoms?

pas Sampo priesais bugna stovi mases islyginimas, kas Laverdoje stovi nuozulniosios kameros priekyje zinoma, tas mases islyginima pries bugna dali grudu jau iskulia..

[kapsukas]

O tai ko dar nori, kad aš čia visiškai visus techninius parametrus palyginčiau ? Rašau kiek galiu sau leist rašyt, ko nors nežinodamas nenoriu priburt. O jei trūksta informacijos, tai pats galėtum ir pridėt ką nors, vietoj to, kad čia ne į temą pradedi aiškint...

daug sau leidi rasyt, darydamas tokias isvadas pagal du skaicius. Palygink spragilu skaiciu, aktyvios ir pasyvios separacijos plotus, sietu plotus, perkulima

[shaulinis]

Leisiu sau truputi patarti, metodiškai taip sakant. Jei jau užsimanėt varžtus paskaičiuoti tai reikia daryti sistematiškai. Pradžiai tiekimas, APS kas tas per velnias, kam jis reikalingas ir kodėl kiti kombainai be jo apsieina, kas ten padaruta kitaip? Toliau kūlimas tada separavimas kas tas MMS, ką jis daro, kaip tie patys klausimai išspresti kitur ir tt ir pan, kai tą padarysit galit drasiai eit kombainų egzą laikyt

[kapsukas]

Tolygesnis mases srautas didina kombaino nasuma. Vieni kombainai mase pradeda lygint kederyje arba kameroje, kiti mases greitintuvu.

Kuo didesnis aktyvaus separavimo plotas, tuo maziau tenka kratukam darbo ir ju uztenka trumpesniu (arba ju visai nereikia). Ilguose kratikliuose mase palaipsniui sukrenta, reikalingas papildomas prakedenimas.

Bent iskaitai kazin sukrapsciau

[shaulinis]

Kalbant apie našumą svarbiausi dalykai plotis ir greitis. Pjovimo pločio kažin kiek neišplatinsi, lieka greitis, o tam reikia pjovimo greičio. Čia ir prasideda masės lyginimas, po to pjaunamosios sraigė, tada nuožulnės transporteris (jei konstruktoriai protingai išdėstė grandiklius ir grandines o kombainioras nepamiršo jų patempti. Tada žinoma kūlimo aparatas... Na gal toliau palieku jums pasireikšti

[Ferrari]

Nėra jau ta Claas APS sistema tokia vienintelė ir nepakeičiama, čia tik Claas toks savotiškas techninis sprendimas su savu pavadinimu. Claas jį montuoja pačiame priekyje, dar prieš kūlimo būgną, kai kur kitur jis montuojamas už kūlimo būgno ar dar kur tik sugalvoja, arba jo nėra. Man asmeniškai atrodo, kad vis vien Claas sprendimas yra vienas iš geresnių, jau prieš kūlimo būgną masė yra gan nemažai pagreitinama ir su didele inercine jėga paduodama kūlimo būgnui. Taip turėtų pagr. būgnui darbas palengvėt ir bent kiek geriau iškuliama masė būt. O su MMS sistema istorija panaši kaip ir su APS, vis kita firma vis kitaip sprendžia šį papildomo separavimo klausimą. Claas ( Lexion modeliuose ) jį išsprendė virš kratiklių pastatydama būgną su pirštais, kurie turi kedent ant kratiklių esančią masę, taip leisdama geriau prabirėt likusiems grūdams. Beto tie pirštai ant būgno išsitiesia besileisdami, o kai pakyla susitraukia (bent taip supratau), tad visą tą būgną galima maksimaliai atitolint nuo kratiklių, kad jei ką nekištų masės. Vienos firmos papildomą separatorių deda iš kart po atmušimo biterio. Kas geriau ir klausimas, man ir čia labiau imponuoja Claas sprendimas. Panašų sprendima kiek pamenu naudoja ir John Deere tam tikruose modeliuose. Visa sistema tokia pat, tik ten turbūt pirštai visalaik vienodo ilgio būna, nei ilgėja, nei trumpėja. Tad tiek. Būtų įdomu išgirst daugiau nuomonių apie visas panašias sistemas

[MF]

Nėra jau ta Claas APS sistema tokia vienintelė ir nepakeičiama, čia tik Claas toks savotiškas techninis sprendimas su savu pavadinimu. Claas jį montuoja pačiame priekyje, dar prieš kūlimo būgną, kai kur kitur jis montuojamas už kūlimo būgno ar dar kur tik sugalvoja, arba jo nėra. Man asmeniškai atrodo, kad vis vien Claas sprendimas yra vienas iš geresnių, jau prieš kūlimo būgną masė yra gan nemažai pagreitinama ir su didele inercine jėga paduodama kūlimo būgnui. Taip turėtų pagr. būgnui darbas palengvėt ir bent kiek geriau iškuliama masė būt. O su MMS sistema istorija panaši kaip ir su APS, vis kita firma vis kitaip sprendžia šį papildomo separavimo klausimą. Claas ( Lexion modeliuose ) jį išsprendė virš kratiklių pastatydama būgną su pirštais, kurie turi kedent ant kratiklių esančią masę, taip leisdama geriau prabirėt likusiems grūdams. Beto tie pirštai ant būgno išsitiesia besileisdami, o kai pakyla susitraukia (bent taip supratau), tad visą tą būgną galima maksimaliai atitolint nuo kratiklių, kad jei ką nekištų masės. Vienos firmos papildomą separatorių deda iš kart po atmušimo biterio. Kas geriau ir klausimas, man ir čia labiau imponuoja Claas sprendimas. Panašų sprendima kiek pamenu naudoja ir John Deere tam tikruose modeliuose. Visa sistema tokia pat, tik ten turbūt pirštai visalaik vienodo ilgio būna, nei ilgėja, nei trumpėja. Tad tiek. Būtų įdomu išgirst daugiau nuomonių apie visas panašias sistemas

Sesk du

[shaulinis]

Na ką gi pradėkim nuo pradžiū

Nėra jau ta Claas APS sistema tokia vienintelė ir nepakeičiama, čia tik Claas toks savotiškas techninis sprendimas su savu pavadinimu. Claas jį montuoja pačiame priekyje, dar prieš kūlimo būgną, kai kur kitur jis montuojamas už kūlimo būgno ar dar kur tik sugalvoja, arba jo nėra.

Sėsk 2

APS tai masės įgreitinimas iki KŪLIMO greičio tai gi ji negali būtu už būgno ar kur sugalvosi.

na bet gal pasitaisysi pasakydamas kam tą masę reikia greitinti? Tada pataisysiu pažymi

[Ferrari]

Na ką gi pradėkim nuo pradžiū

Nėra jau ta Claas APS sistema tokia vienintelė ir nepakeičiama, čia tik Claas toks savotiškas techninis sprendimas su savu pavadinimu. Claas jį montuoja pačiame priekyje, dar prieš kūlimo būgną, kai kur kitur jis montuojamas už kūlimo būgno ar dar kur tik sugalvoja, arba jo nėra.

Sėsk 2

APS tai masės įgreitinimas iki KŪLIMO greičio tai gi ji negali būtu už būgno ar kur sugalvosi.

na bet gal pasitaisysi pasakydamas kam tą masę reikia greitinti? Tada pataisysiu pažymi

Kūlimo būgnui tada patiekiama žymiai tolygesnė ir bent kiek plonesnė masė. Taip gan pagerinamas iškūlimas, mažiau žalojami grūdai

O negalima savotišku masės greitintuvu įvardint papildomo būgno esančio prieš separatoriaus būgną ?

[chafer]

kiek matau tai cia visai ne i tema pradejot rasyti ir siaip visai neidomu pasidare nagrinejat kombainus pagal ju parametrus nera prasmes juk tai gamintojas taip gamina tai yra jo sprendimai kur koki bugna padeti, o mums manau daug geriau ir idomiau butu juos panagrineti is praktikos kaip jie dirba laukuose reikia tik tema tokia uzvesti, juk cia dabar pasieme techninius duomenis ir rasot perskaite ka kas atlieka, sorry

[Ferrari]

kiek matau tai cia visai ne i tema pradejot rasyti ir siaip visai neidomu pasidare nagrinejat kombainus pagal ju parametrus nera prasmes juk tai gamintojas taip gamina tai yra jo sprendimai kur koki bugna padeti, o mums manau daug geriau ir idomiau butu juos panagrineti is praktikos kaip jie dirba laukuose reikia tik tema tokia uzvesti, juk cia dabar pasieme techninius duomenis ir rasot perskaite ka kas atlieka, sorry

Kad nepilnai į temą rašom tai reikia pripažint, o daugiau dalykų, dėl kurių negalima būtų diskutuot tokia tema nematau. Juk kuo geriau suprasi kombaino teorinį veikimą, tai tuo daugiau naudos gausi ir praktikoj. Taip pat besirenkant skirtingus modelius pravartu žinot su kuria sistema pats asmeniškai pasieksi daugiau naudos

[dziedas]

Na ką gi pradėkim nuo pradžiū

Nėra jau ta Claas APS sistema tokia vienintelė ir nepakeičiama, čia tik Claas toks savotiškas techninis sprendimas su savu pavadinimu. Claas jį montuoja pačiame priekyje, dar prieš kūlimo būgną, kai kur kitur jis montuojamas už kūlimo būgno ar dar kur tik sugalvoja, arba jo nėra.

Sėsk 2

APS tai masės įgreitinimas iki KŪLIMO greičio tai gi ji negali būtu už būgno ar kur sugalvosi.

na bet gal pasitaisysi pasakydamas kam tą masę reikia greitinti? Tada pataisysiu pažymi

Kūlimo būgnui tada patiekiama žymiai tolygesnė ir bent kiek plonesnė masė. Taip gan pagerinamas iškūlimas, mažiau žalojami grūdai

O negalima savotišku masės greitintuvu įvardint papildomo būgno esančio prieš separatoriaus būgną ?

greitintuvai dedami mazesnio diametro ir lengvesniems bugnam kad lengviau jiems butu suktis tiek kad dar jiems ir pobugnius pridėjo tai dalis kulimo per juos gaunasi

[shaulinis]

Iš principo tu teisus, aš pats labai skeptiškai žiūriu į tokį "varžtų skaičiavimą" tai mažų mažiausia pasikėlimas vertinti konstruktorių darbą (mano tokia nuomonė). Bet jei jau skaičiuojam varžtus tai reikia skaičiuoti metodiškai. Kadangi temos pavadinimas "kokį kombainą pirkti" ir ginčas gavosi kuris našesnis tai nematau per kurį kantą tai kas vyksta "ne į temą"

kiek matau tai cia visai ne i tema pradejot rasyti ir siaip visai neidomu pasidare nagrinejat kombainus pagal ju parametrus nera prasmes juk tai gamintojas taip gamina tai yra jo sprendimai kur koki bugna padeti, o mums manau daug geriau ir idomiau butu juos panagrineti is praktikos kaip jie dirba laukuose reikia tik tema tokia uzvesti, juk cia dabar pasieme techninius duomenis ir rasot perskaite ka kas atlieka, sorry

[ClaasSFB]

Visgi lauksiu kol suras, neimsiu to db su vienu giminaiciu kuris turi prekiauja dalimis pasitariau ir jis man pasake kad db kombainams per sezona daugiausia daliu parduoda "asis, variatorius, guolius ir t.t. Jau geriau forshtrit" o sake maziausiai genda claas po to jd ir sampo, bet ant sampo dirzu bet kokiu nepritaikysi tik originalius. Tik apie laverdas nepaklausiau nors jomis niekas nesiskundzia.

[K_Nerijus]

Visgi lauksiu kol suras, neimsiu to db su vienu giminaiciu kuris turi prekiauja dalimis pasitariau ir jis man pasake kad db kombainams per sezona daugiausia daliu parduoda "asis, variatorius, guolius ir t.t. Jau geriau forshtrit" o sake maziausiai genda claas po to jd ir sampo, bet ant sampo dirzu bet kokiu nepritaikysi tik originalius. Tik apie laverdas nepaklausiau nors jomis niekas nesiskundzia.

Visiskai nesutinku su tuo ka parasei. Idomu kas cia toks dalimis prekiauja, kad visu spalvu technikai turi? Nezinau nei vienio prekiautojo (nebent pasvalio agrodileris) kad turetu variatoriu, asu ar dar ko nors claas, JD, DB, NH (beje kurioj vietoj NH) Ir kaip atskiria kad guoliai skirti butent DB. Kiek sampo ant Lietuvos yra? Mazai todel daliu mazai ir reikia? Tikriausiai kolosams is vis niekas nepirko nieko... turetu buti Nr.1.

P.S. Tikrai negiriu DB. Is devetu svarbiausia stovis, o silpnu vietu visi turi, guoliu amzinu irgi nera...

[ClaasSFB]

Visgi lauksiu kol suras, neimsiu to db su vienu giminaiciu kuris turi prekiauja dalimis pasitariau ir jis man pasake kad db kombainams per sezona daugiausia daliu parduoda "asis, variatorius, guolius ir t.t. Jau geriau forshtrit" o sake maziausiai genda claas po to jd ir sampo, bet ant sampo dirzu bet kokiu nepritaikysi tik originalius. Tik apie laverdas nepaklausiau nors jomis niekas nesiskundzia.

Visiskai nesutinku su tuo ka parasei. Idomu kas cia toks dalimis prekiauja, kad visu spalvu technikai turi? Nezinau nei vienio prekiautojo (nebent pasvalio agrodileris) kad turetu variatoriu, asu ar dar ko nors claas, JD, DB, NH (beje kurioj vietoj NH) Ir kaip atskiria kad guoliai skirti butent DB. Kiek sampo ant Lietuvos yra? Mazai todel daliu mazai ir reikia? Tikriausiai kolosams is vis niekas nepirko nieko... turetu buti Nr.1.

P.S. Tikrai negiriu DB. Is devetu svarbiausia stovis, o silpnu vietu visi turi, guoliu amzinu irgi nera...

pas ji ukininkai uzsisako o jis is kesko, dojus ir pan parsiveza o jei reikia ir is uzsienio, aisku is jo visa lietuva neperka jis tik kaip tarpininkas musu rajone (silutes) o seip daliu parduotuve turi, jei pas ji iskart nerandi uzsisakai ir parveza

[viktorass]

Visgi lauksiu kol suras, neimsiu to db su vienu giminaiciu kuris turi prekiauja dalimis pasitariau ir jis man pasake kad db kombainams per sezona daugiausia daliu parduoda "asis, variatorius, guolius ir t.t. Jau geriau forshtrit" o sake maziausiai genda claas po to jd ir sampo, bet ant sampo dirzu bet kokiu nepritaikysi tik originalius. Tik apie laverdas nepaklausiau nors jomis niekas nesiskundzia.

O kodel nenori Claas.