Jump to content

Ferrari

Nariai
  • Pranešimai

    534
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Visas nario Ferrari paskelbtas turinys

  1. Kolkas padeda abieju sietu pradarimas.... pasrodo visai kita logika reikejo vadovautis. Tiesiog per maziau pradarytus sietus nepakankamai praeina oras ir tada grudai nepakankamai pasiskirsto, zdz mase ant sietu pradzios susilaiko ir nera paskirstoma tolygiai per visa ploti. Dar siemet grudai sunkus, mieziai dar siurkstus kabinasi uz sietu ir tiesiog reik geresnes aeracijos tarp zvyneliu....
  2. 618R kederis, tai jo 5.5 m. Derlius mieziu ner ispudingas 4-5 tonai. Pries tai buvo kulti kvieciai su daug geresniu derliumi
  3. Idomiai... Bet sakytum dabar kazkokie nureguliuoti tarpai butu. Su tokiais pat tarpais buvo kulta jau ir praeitais sezonais.
  4. Na zemiu ner daug praryta, budavo zymiai daugiau. Kratoma lenta svari, nieks neuzsinese... Vaziuojant ant 2-3 km/h barstymas zymiai mazesnis. Na bet logiska netaip perpila loveli svariu grudu, bet tai tokiu greiciu nesamone kulti, problema visvien kazkur yra...
  5. Su greiciu ivairiu ismeginta... Aisku ten ant 2 km/h vaziuosi tai gal ir neuzpils, bet tai nedarbas. Budavo snioji gerai, jau gerus nuostolius per uzpakali rodo, bet pro apacia nieks nebyra. Plius ner kazkoks stebuklas grudu dabartiniam lauke. Butu kokie 8 t/ha tai dar butu galima paaiskinti. Sraigute/elevatoriaus menteles jau padile perdaug maz... Bet per 9 metus neturetu, plius nekulant baisiai daug
  6. Bet prie pat vejalkos yra svariu grudu lovelis, tai realiai tik nuo jo gali i ventiliatoriu pakliuti, perkulimas yra truputi toliau link kombaino galo, ir kad perkulimo nespetu nesti tai jau baisiai daug reiktu svariu grudu i ji paduoti
  7. As tik to logikos nelabai suprantu... Daugiau pradarysi apatini sieta, tai dar daugiau mases paklius ant lovelio grudinio, o jei jau problema buvo, kad ir taip jis persipildo ir uzpila vejalka tai tik dar labiau uzpilti turetum... Idomu kodel jums tai suveike
  8. Sveiki. Turime problema, kad grudus varo per ventiliatoriu... Turbut taip yra uzpilamas grudines sraigutes lovelis, kad tiesiog grudai pradeda byreti i ventiliatoriu ir tada pro ten tasko... Kaip suprantame esme, kad nespeja nesti grudu i bunkeri ir jie susikaupia apacioje. Jau labai daug variantu ismeginta, grudinio elevatoriaus mova tvarkoje, dirzas taip pat sukasi nebuksuoja, del ko galetu nespeti nesti grudu i bunkeri... Elevatorius megintas ir patempti ir atleisti, uzsikise kaip ir niekur nera, nebesumastome ka ziureti. Kazkada taip buvo tai problemos su mova buvo, dabar ji atrodo tvarkoje. Sraigute neprasisuka vietoje kuri nesa grudus link elevatoriaus. Pridedu nuotrauka koks vaizdas sustojus gale lauko....
  9. Sveiki :) Gal kam teko susidurti su Massey Ferguson TH krautuvais, ar yra tekę kažką apie juos girdėti ? Įsivaizduoju, kad čia ne koks Kramer, JCB ir pan., Tiesiog ir kaina mažesnė...
  10. Kaina tai gundanti, tiesa. Tačiau labai nesinori po to turėti vargo dėl gedimų ir šiaip tam tikrų techninių/ergonominių sprendimų. Ten jau labiau ekonominė klasė. Tarp JCB, Claas dar Manitou būtų galima įterpti. O su Dieci ir kaimynai turi problemų, būtent su pavarų dėže, kuri pradėjo rodyti kaprizus patampius priekabas. Ir svarbiausia kad nelabai yra koks pigus sprendimas tas problemas išspręsti.
  11. Skaitinėjau kažkiek gi ir senesnes žinutes, buvai ir minėjęs, kad powershiftas transporte truputi kliūva, geriau būtų kokia pilnai bepakopė. Na bet va ką gali pasakyti, kad ir nesi turėjęs kolkas problemų su dėže, nors ir su svoriais pas tave krautuvas važynėja. O su Varipower kaip būtų - jau klausimas. Aišku, gal tik šiaip perdaug baisu, juk negamintų jau kiek metų, jei ten užsilenkinėtų ta dėžė.
  12. Užtenka jau ir Claas'o kainos Kramer'io kainai, manyčiau, nemažai įtakos turi, kad žaliai geltonų kontora jais pradėjo prekiaut.
  13. Sveiki Svarstome apie naujo teleskopinio krautuvo įsigijimą. Kolkas lyginame 2 modelius : JCB Loadall 541-70 AGRI Super vs. Claas Scorpion 741. JCB modelis jau gan senokai išleistas (nors JCB jau yra pristatę ir 3-ią kartą, atitikmuo būtų 542-70, tik dar kolkas nežinau kada pasirodys tarp mūsų prekybininkų...). Claas atnaujintas palyginus nesenai, į rinką 2018 išėjo, kaip bendras darbas su nauju partneriu Liebherr. Šiaip vienas pagrindinių klausimų būtų dėl dėžių. JCB modelyje Powershift su 6/4 pavarom, tuo tarpu Claas Varipower. Ką būtent sau dėl geresnio darbo šiuo metu pasirinktumėte, kaip jau išbandę realybėje tam tikrus variantus ? Ar nereikia bijoti, kad Varipower patampius priekabas ilgai netarnaus ? Šiaip ir yra mums didžiausias klaustukas kaip šios abi dėžės tarnaus/dirbs tampant priekabas. Aišku nekabinėsim kažko beprotiško, bet pvz. priekaba su šienainio rulonais yra visiškai normalu, kad reiks patempiot. 541-70 modelį, kiek skaičiau, kolega JCB gerai pažinoti turi, nes su tokiu dirba jau ne vieneri metai. Dėkui už mintis ir patarimus
  14. Delete, perkėliau žinutę prie teleskopinių krautuvų.
  15. Ferrari

    Claas kombainai (informacija)

    Žinau PD ir CR sistemų skirtumus. Whatever ne apie tai diskutuoti tema skirta ;]
  16. Ferrari

    Claas kombainai (informacija)

    Kaip tepalo kokybė gali įtakoti purkštukų ilgaamžiškumą.?
  17. Ferrari

    Kombaino pasirinkimas

    Tiesa, o jei dar ir peiliai i tarnavimo pabaiga tai isvis... Kai tenka leist i pradalgius, kitas darbas, tada jau nebent geram dumblyne tik gali pritrukt kaimenes.
  18. Ferrari

    Kombaino pasirinkimas

    Čia galvoje turite tai, kad padidinus tarpą tenka paduoti daugiau masės (greičiau važiuoti), kad išsikultų taip pat, kaip ir su mažesniu tarpu, ir būtent didesnis momentinis masės kiekis ir stabdo variklį ? Nes jei greičio nekeičiant, tai didesnis tarpas - mažesnė apkrova varikliui. Geram lauke galima lipt iš ribų su tarpu, bet jei daug sukiotis-stumdytis, kai negali užtikrinti optimalios masės, tai nepažaisi tada. Aišku ir kitas dalykas, kaip su ta didele mase spėja susitvarkyt kratukai/sietai, na bet čia ir jau daug priklauso nuo skirtingų techninių parametrų + nuo norimo vaizdo bunkeryje, bei kombaino gale..
  19. Ferrari

    kombainu reguliavimai

    Kiek sietus pradarot ž. kviečiams ?
  20. Ferrari

    Lietuviškieji kombainų rekordai

    Tiesa, kad ten kažkiek tonų kažkada tai nelabai ką ir pasako... Laikas, derlingumas, drėgnumas, lauko/laukų plotas
  21. Ferrari

    Dyzelinis generatorius

    O iš kokios būtent firmos pirkot? Ir kokios firmos pats generatorius, na kas gamintojas? Šiaip ko nesinoretu, tai kokio itališko... Melžimo aikstelese turim, nors ir negalingas, bet knisa prota....
  22. Sveiki. Fermai reikėtų generatoriaus, apie 20 kW galingumo. Gal kam teko pirkti, domėtis generatoriais. Kokios generatorius gaminančios firmos vertos dėmesio, o kurios ne. Su kokia lietuvių įmone geriau turėti reikalų. Domina betkokia informacija. Dėkui.
  23. Ferrari

    Grūdų kainos?

    Tai reikia džiaugtis, kad Ekstra klasė... Pas mus, kas seniau ekstra kuldavo, šiemet 2 - 3 klasė
  24. Ferrari

    kombainu reguliavimai

    Manau ne su jais bėdos... per 5 metus, kasmet kuliant apie 150 ha tikrai tiek nesusidėvės
×
×
  • Create New...