MTZ vairo mechanizmo keitimas is vairo koloneles i hidraulin

[paulens]

Gal kam pravers toks sprendimas. Cia vientilciam kaip pritvirtint cilindriuka jei nera skiliu. Pries metus pasidariau tik siemiat danfosa is priekio perkeliau po kabina.

[kfx]

sveiki ysidejau as y T-40 dozatoriu ir cilindra vairo kalonke ismeciau ,pakeiciau nauja siurbly tepalo ir man dabar vairas lengvas bet kiek vaira pasukus tiek ratai nesusisuka ratai leciau sukasi pagal vairo pasukima, kazin del ko taip ? gal pagal dozatoriu vairo cilindras per storas kad tepalo dauk jis reikalauja??? nes as nusipirkau visa komplekta is kito traktoriaus isimta , kas ka patartu ka daryt kad pagreityt ratu judesy

[belarus8822]

o vairo siurbly nauja dejai ar senas? gal jai senas tai jau i pabaiga?

[kfx]

Nauja ydejau ir net galingesny nei irginalas buvo tai truputy gidraulas pagerejo o visa kita nieko.o jus an grystamos slangos gal dedat koky vistuva kad slegy sukelt truputy nes pas mane paprastai y baka grystamas pajunkta ir viskas

[mtz 52]

štai kaip pasmane pritvirtintas cilindrukas

[vysnia]

sveiki,kolegos. Isidejau danfosa i vientilti mtz, tai neatsidziaugiu toks vairas retoj Audi buna . Tik problema susukus ratus iki galo pramusa tepala pro ns-10 siurbli kur virsuje tvirtinasi padavimas, tai pro ju susijungima. Gal per didelis slegis.. bet kaip ji suregulioti? Gal kas susidure? Griztamas pajunktas kaip ir originaliai per voztuveli blokiruotes.

[paulens]

sveiki,kolegos. Isidejau danfosa i vientilti mtz, tai neatsidziaugiu toks vairas retoj Audi buna . Tik problema susukus ratus iki galo pramusa tepala pro ns-10 siurbli kur virsuje tvirtinasi padavimas, tai pro ju susijungima. Gal per didelis slegis.. bet kaip ji suregulioti? Gal kas susidure? Griztamas pajunktas kaip ir originaliai per voztuveli blokiruotes.

Išardyk ta vožtuva, kad tepalas laisvai vakščiotu ir viskas bus gerai.

[kinziulis]

sveiki,kolegos. Isidejau danfosa i vientilti mtz, tai neatsidziaugiu toks vairas retoj Audi buna . Tik problema susukus ratus iki galo pramusa tepala pro ns-10 siurbli kur virsuje tvirtinasi padavimas, tai pro ju susijungima. Gal per didelis slegis.. bet kaip ji suregulioti? Gal kas susidure? Griztamas pajunktas kaip ir originaliai per voztuveli blokiruotes.

Išardyk ta vožtuva, kad tepalas laisvai vakščiotu ir viskas bus gerai.

jei voztuva kaip sako isardysi, neveiks blokyruote nes nebus slegio. tas blokyruotes voztuvas neturi reiksmes nes jis tik iki 10 baru slegi palaiko. pas tave bus pastriges pacio dozatoriaus apsauginis voztuvas.

[vysnia]

Tai kaip supratau ardyti pati dozatoriu? Gal zinote kaip,ar ten gale kur daug varztu, ar ten kur stuceriai suksi yra varztas?

[kinziulis]

voztuvas ten kur stuceriai.

[vysnia]

Atsukus ta varzta, nepakis slegis?Ar isukus ir sutvarkius voztuva niekas nepakis. Gal ir kvailai klausiu, bet nesu to dares, tai bijau ka nors ne taip pridirbti, paskiau nei nezinai kur galu ieskoti, kad ir ne kairios abi rankos.

[kinziulis]

tai atsukdamas suskaiciuok apsisukimus ir niekas nepasikeis surinkus atgal.

[vysnia]

Na dekui uz info, meginsiu tai sutvarkyti

[Svečias]

Šiandien mano rusui darė techninę apžiūrą, tai su inžinierium eilinį kartą pakalbėjau apie vairo perdarymą su dozatorium. Esmė tokia: jeigu nėra vietos padukui tvirtinti, virintas variantas jam nepriimtinas. Prisukamas, kaip iš lenkų forumo nuotrauka, viskas ok, jokių problemų. Virinto nepraleis. Tai ko gero teks daryti kaip lenkui

[mtzzz]

bet ir pas lenka ten kaskiek virinta

[Svečias]

bet ir pas lenka ten kaskiek virinta

Kad virinta tai viskas gerai, tik svarbiausia, kad prie tilto nebūtų virinta.

[mtzzz]

na mane praleido su virinta soske... per technikine apziura.

[Svečias]

na mane praleido su virinta soske... per technikine apziura.

Oho Pas mus būtum ėjęs perdirbinėti kaip prikaluso. Griežtas inžinierius. Ir gerai, kad griežtas. Kuo griežtesnis inžinierius, tuo vairuotojo ir aplinkinių gyvenimo trukmė ilgesnė

[kinziulis]

na mane praleido su virinta soske... per technikine apziura.

Geriau butu apie tai garsiai nekalbet ...

Šiandien mano rusui darė techninę apžiūrą, tai su inžinierium eilinį kartą pakalbėjau apie vairo perdarymą su dozatorium. Esmė tokia: jeigu nėra vietos padukui tvirtinti, virintas variantas jam nepriimtinas. Prisukamas, kaip iš lenkų forumo nuotrauka, viskas ok, jokių problemų. Virinto nepraleis. Tai ko gero teks daryti kaip lenkui

Galima suvirinti kad jei nesakysi nesupras kad virintas

[mtzzz]

gerai as soske privirinau aisku neprisnargliota virino gan geras suvirintojas. o kur pirkau vairo cilindriuka tai jo stoko galai irgi virinta, tai kur tada teisybe ?

[silvijus89]

sveiki visi. sakykit kame problema. pasijungiau cilindruka prie koloneles. Išmečiau senąsias soškes, dėjau vientisinę traukę vairo ir yra tokia bėda - ratai sukasi, t.y. tepalą į cilindruką paduoda tik tada, kai vairas susuktas iki galo į vieną ar į kitą pusę, taip lyg būtų ant paprasto paskirstytojaus. čia dėl to kad kartu nepajungtos senosios soškės ir nesuka kartu kolonėlės? paaiškinkit jūs man

[vysnia]

buvau ir as taip sugudraves , taip jungiant reikejo palikti senaji mechanizma.O dabar teks, pirkti dozatoriu, arba deti senasias soskes.

[silvijus89]

Nu ką, išsiaiškinau, kad kol vairo kolonėlės apatinė soškė negauna apkrovos, tol neatidaro tepalo kanalo ir nevaro tepalo į cilindruką. taip pat, ko gero kad bus traukimas į kairę pusę, nes atsukus cilindruko kairį štucerį varo tepalą, o dešinį - ne.

Kaip sakant, neturėjo ūbagas vargo, tai nusipirko paršelį. taip ir man

[silvijus89]

Vysnia, tai jau ačiū. Pačiu laiku parašei Bl, gerai buvo, tai ne. reikėjo man čia prisimąstyt

[vysnia]

reikia tik papildomai cilindriuka prijungti prie seno mechanizmo, ji pajungiant nuo koloneles cilindro vamzdeliu,padarius trisakius, forume kolegos foto prideje.