Jump to content

MF

Nariai
  • Pranešimai

    588
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Visas nario MF paskelbtas turinys

  1. Pirma paziurek ir pasiklausyk ka tuose klipuose pasakoja kad aiskinant apie veikima ir naudojimasi bent jau suvoktum apie ka snekama. Beje pirmam klipe labai aiskiai pasakyta apie naudojima ir prieziura. Cia ir siaip visiems power ar full shiftu savininkams aktuali info, nes papasakoja apie elementarius dalykus suprantamai.
  2. Del sventos ramybes pasitikrink 500 bar. linijos slegio davikli. Pradirbus 3-4kmth, buna, kad patruksta laidas. O siaip turbut dezej hidrostatikos valdymo stumokliai bus nusibaige
  3. 1000 valandų ir antra karta trūko,pirma prie 520. Skyles pailgas prasifrezuokit jei dar nera taip padaryta, ir pakeisk verzliu poverzles minkstesnemis.
  4. MF

    Kombaino išsirinkimas

    Laksto gan nemazai ju
  5. MF

    GEDIMAI

    Na turbut neisgero gyvenimo jam taip
  6. Kas nutiko? ivaziavai kazkur ar rato stebule nulauzei? Siap tai turetu remontuojami daiktai buti, jei kitu nerasi. Beje, kombainu patenkintas? Neremontuojami ten daiktai
  7. MF

    Lietuviškieji kombainų rekordai

    Ne tame esme, nenoriu pradėt vėl nuo pradžių aiškinti hibrido ir rotoriaus skirtumų. Vienas pagrindinis niuansas- rotorius kulia '' švelniai'', o būgnas masę '' daužo'' - kada šlapią grūda iš varpos lengviau iškrapštyt- kada tu ją švelniai patrankai į stalą ar kada vienu smūgiu dauži ją į stalą Man ir pačiam yra tekę kult rugius lengvai perspaudžiamus nagu- bet tai žaidimas ne darbas, paprasčiausias pinigų ir technikos švaistymas. Aš ne kategoriškas prieš rotorius- tai geros patikimos ir našios mašinos, tačiau joms reikia gerų oro sąlygų. Ir tokie euforija persmelkti pasisakymai kad net gali kult 23% drėgnio javus- truputi juoką keliantis.
  8. Niekaip nesuprantu jeigu kederis nesikelia normaliai, kartu turetu but problemos su lenktuvu stumdymu/kilnojimu, sraiges atlenkimu ir bugno variatoriumi, viskas veikia nuo tos pacios linijos. Del to voztuvo dabr nezinant sunku pasakyt nes yra 5 skirtingi hidraulikos variantai. Del kederio kopijavimo isilgine kryptimi - arba nusimuse davikliai arba nudvese hidroakumuliatoriai.
  9. MF

    Lietuviškieji kombainų rekordai

    Na galim paieskot nesakau kad jau taip tiesiogiai sakai. Bet potekste kai kuriuose pasisakimuose aiski. Kad ir pastaruosiuose apie gleaner'i.
  10. MF

    Lietuviškieji kombainų rekordai

    Tai lieka tik paplot . Tavo rotoriams dar yra kur pasitempt. Siap nasus ir normalus kombainai, tik kad nelabai korektiska nebeturint argumentu kuom ji dar pakelt iki virsuniu rekt kad visi kiti s...s, bet va mano kulia net 23% dregnumo javus. Dar palyginimui du apiligiai ukiai viename Case kitame Claas , plotas apie 1000 ha Pirmasis neisiverte be pagalbos ir nuomos vienu tarpu dvieju o po to vieno kombaino papildomo, kitas susitvarke vienas pats. Tai vat gali sekt pasakas toliau kaip rotorius ta rotorius ana, bet jis savo nasumo kai dregna nepasiekia ar net isvis negali bandyt kult o tai yra minusas. Kai kule lexas tuos 43% dregnumo tai buvo kraupu ziuret, nes tie grudai nei is bunkerio juo labiau is kompensacines net nebyra lauk, bet jis iveike apie 100 ha tokiu likusius 50 ha dar kazkiek aprinko ir galu gale suskuto nes nebebuvo ko ten vaziuot- viskas vandeny gulejo. Tai vat ir lietuviski rekordai- turi rotoriu suskuti 150 ha, turi bugna- dar kazkiek islosi nors ant lygiuju ir nesedi backoj.
  11. MF

    Lietuviškieji kombainų rekordai

    Nekulia . Vienam lauke JD ir tas pirmiau islindo kol rotorius stovejo ir lauke kada pavilnej rasos neliks. Cia siaip pora su kuriais teko pazaist palyginimui: Lexion 760 TT 10.5 vario greitis apie 5-7 Derlingumas vid 4.3 t/ha Dregnumas kompensacinej 43 % Nuostoliai normalus iki 1 %-2% Arba Lexion 760 10.5 vario greitis 8-10km/h Derlingumas 6.5 tonos Dregnumas 22% apie 11 val ryte per 12 val 83 ha su vienu pervaziavimu
  12. Ne del siurblio kaista. Dazniausia beda prioritetinis voztuvas, pradeda nuleidinet atgal i baka ir del to per daug droseliuojas. Pas tave reiktu matuotis slegius : 1 iskart uz siurblio : 2 prie vairo : 3 prie pagrindinio skirstytuvo Po to galima but sprest ka keist
  13. normalu iki 70 80 laipsniu, po to jau kazkas negerai
  14. Rimtas daiktas. Dyna vt ( belaipte) deze, Viena zinau 7495 kuris jau tuoj persoks 10000 mth ir kol kas be dideliu kazkokiu bedu- dirba sunkiai, bet sezoniskai 7 ar 6( tiksliai nepamenu) korpusu kvernelandas prikabinamas nevartomas, 4m heva noragine , grudu vezimas , ruosia sejai kazkur apie 700ha. Tad vietoj 7480 galetum rinktis didesni pataupes ant komplektacijos ir rinkis su priekiniu amortizuojanciu tiltu. Siaip jei yra noro ir galimybiu palaukt gali luktelt 7600 ser., - grazus zebenkstis bus ir dar su daugiau visokiu mielu niekuciu
  15. Vieni is patikimesniu traktoriu, stipri hidraulika, atnaujinta priekine carraro amort. pakaba, daug komplektaciju,- pvz iki 9 elektrohidrauliniu poru, galulaukes valdymas, iso jungtis ir t.t.. Kabinos amortizacija standartas.
  16. MF

    Ašiniai kombainai

    Blogos anglu zinios ko tais
  17. MF

    GEDIMAI

    Daznai stovi originaliai pastatyti- jokio visikai poveikio, kai plunzeris nuduses.
  18. Siuolaikiniuse traktoriuose moto val. ture tubut vienodos ir jos atitinka paprasta(astronomine) valanda, tai reiskia uzkuriai traktoriu ir po valandos laiko jis bus prisukes viena moto val. nepriklausomai kokiais apsisukimais dirbo variklis. Senesnes laidos traktoriai, kuriu laikrodis sukamas su trosu rodo letesnes moto val. ten moto valanda prisukama varikliui pradirbus valanda prie optimaliu variklio sukiu, todel ten traktoriui dirbant ant tusciu apsuku per diena gali prisukti tik kokias 2-3 val. Visiska netiesa. Kaip ir seniau skaiciuodavo taip ir dabar principai tie patys. Pagrindinis rodiklis daugumoje yra variklio sukiai. Kai kuriuose stacionariuose ar didesnes galios varikliuose ( tiksliau ju valdikliuose) prisideda degalu sanaudos, taip yra apskaiciuojama moto valanda pagal realia apkrova. Reali darbo valanda niekad nebus rodiklis pagal kuri butu galima vertinti variklio ar agregatu nusidevejima, nebent jis visa laik dirba vienodu greiciu, apkrova.
  19. Cia kritikos mazai. Tiesiog mintys kaip gerai ir labai tvarkingai padaryta daikta priversti dirbti taip pat gerai
  20. Normaliai ten kiek matos, reiktu kabinos amorticacija pasikietinti arba deti standesnius stabilizatorius, geras pvz. butu Claas'o kabinos amortizacijos padarymas, nes ten ta pati sunkvezimio ideja pritaikyta zemes ukiui, o dabar jis praktiskai neturi skersinio stabilizavimo, nes pas magnuma ta darydavo priekine vaziuokle. Matos, kad svorio trukumas tokiai galiai. Butu idomu ji isverti paziureti kiek kuriai asiai tenka ir parsikrauscius su bakais ant siknos ir papildomais svoriais gautus tikrai labai piktas zveris
  21. Va cia normalaus ukininkavimo pvz., o ne Lietuvisko ''modernaus'' ukio. Kai viskas sukisama i technika ir toliau lenkiama nugara tai technikai islaikyti. Paskutinis pvz. kuri maciau- kaime 10 trobu is ju 6 ukiai po 10-30 karvuciu, 6 presai, 2 is ju dubliai, 6 nauji traktoriai, 4 nauji dzipai is tos pacios paramos kuri turetu but skirta technikai. Ir patys verkia kad uz produkcija moka mazai, kad dirba daug ir kad servisas daug kainuoja. Isvis slykstu kartais net besiklausyti kaip jie daug dirba ir kaip jiems ale tokiems moderniems viskas blogai
  22. Dar nepamirsk po virinimo pakaitint viso kolektoriaus ypac apie virinimo siules.
  23. Ramiau nemiegos nei del vieno nei del kito abu senoliai su savais minusais ir privalumas, kazkas stebuklingo sitam fende tai tik kaina ir priekinis PTO. MF nuotraukose atrodo biski suvarges tasw pats ir su fendt tai nei ten kas verto nei ten. geriau pasitaupyk ir ta 80 stukeliu dasidejes bent jau nauja koki ant to 100 ha pasiimsi
×
×
  • Create New...