MF

Jam kai suprant kardano mova su chvastaviku jungianti, buksuoja . Palysk po traktorium ir pazek kas yra . O jei ''kasasi'' tik vienas ratas, tai taip turi but - uzsikabaink ant galo svori ir toliau darbuokis.

Baikit jus cia vejus kalbet kai vaiku darzeli kokiam-tai vienas deze per 16 val pakeicia tai kitam stebuklas kad chalengeris sugedo dar vienam dziaugsmas , kad claas'as pabiro . Visi jie byra ir byres, o dabar tai servisas blogas vaje vaje, tai brandas blogas bla bla . Duodu garantija , kad zmonos ilgiau praso pakeist lempute nei kad servisas sureguoja ir vinuka i siena ilgiau kalat nei servisas suremontuoja Tai vat tiek norejau pasakyt , o dab nori apie fendt paskaityt , tai vej visokiu prirasyt

Arion 836 - idomus daiktas cia reik raimix klaust kas cia per hibridas Mastom -Taigi pigiau nei vario modulis uz 10kilu eur. Cia nau jau nusneki kai su tuom Arion 836 Tai vat dabar ir pamastom Vienam zmogui 4 darbo dienos, plius laikas per kuri gaunat detales t.y. +24 val, dar + diagnostika +transportavimas pirmyn atgal +dar koks pastebetas papildomas gedimas +plius laikas jam salinti+koks nemokus prasiskolines klientas+TA padarymas ir t.t. Taigi Raimi pamastyk ir neskleisk ereziju kad dezes pakeitimas nuo technikos paemimo nuo kiemo ir gryzimo ten pat uztrunka 16 val

Dar vienas VBS'nikas

geras tai skyle varztui matyt varzta plaktuku kaldami pramuse pagarba aruni cia panasiai kaip: Klientas: Pyp pyp sugedo pyp tas traktorius Servisas: o tai kas jam yra K: Nevaziuoja nch S:paspausk autoremonto mygtuka K: Jau spaudziau kelis kartus bet vistiek nevaziuoja S:

Nebuvo kuras pigus. Pasakoja jis ten kad kuro sanaudos mazesnes buvo su tandemu nei dirbant atskirais traktoriais. Apie pati sujungima ir pasakoja kad naudojama buvo tik graztas ir virinimas .Jei nori daigiau ka suzinot yra nete pirkt knyga Big Bud ten raso apie monstra 500 Ag+ su kazkokio traukinio transmisija ir apie situos vabalus tandemus-tik nervina skaityt slovinamas laisvas USA kapitalizmas ir demagogijos puse knygos kai sitie drundalietai pastate USA zemes uki

Na traukos galia didesne. isivaizduok pats sujunk kokius du 200 ag traktorius

Ilgaamziskumas siais laikais abieju vienodas. Ekonomiskumas taip pat jei tu varikliu galia vienoda na gal nezymus skirtumas 6 naudai. Trauka- cia pagrindinis reikalas. 4 cilindrai automatiskai trumpesne baze , mazesnis traktoriaus svoris, geresnis manevringumas tai 4 cilindrai pats tas komplektuojant su frontaliniu krautuvu, sienavimo technika ir buti kai sakant kiemo pastumdeliu 6 cilindrai tai jau daugiau prie sunkesnio darbo plugai sejamosios ir t.t.

Ir tai specifines degalu sanaudos vadinasi, ne max vardine galia o max sukimo momentas tada vystomas .

labai gerai pastebeta, kad nemaziau ar daugiau nei bet kuris tos galios kitos spalvos traktoras, nes stebuklu nera nebus ir jniekad nebuvo , cia dar kazkiek gatawu, shauliniu ar aruniu patikeciau jei sneketu apie ju brandu sanaudas su cvt

Tai mes tau ir SIULOM pirkt MF 6 Ser. , yapc su tokia komplektacija ir uz tiek manau pats omptimaliausias variantas, Jei persigalvosi ir sumastysi JD vienas JD fanas patare neimt is dojaus o litsofto, kiek zmogus pasakojo tai sake kai diena nuo nakties skirias pagal kokybe, nzn kiek tiesos cia bet jis tu zaliu daug turi ir turejas tai gal tiesa sako

As tau is suvalkijos , koun cia sneki pouns zvana Ir tikrai gyvenkim draugiskai

wtf Negrazu keiktis MF Puikiai zinai apie ka as kalbu. Bet kaip ir sakau - situacija keiciasi. O kai dar dirbau KA - zmonem MF traktoriu isiulyti buvo be sansu Geriau jau imdavo Renault Ojoj gatawas megsti suriai labai , tiek traktoriukai vis dar smagiai rieda, tokius pat veza devetus sekmingai ir parduoda ir sukas kaip nekeista dar jie. Ir kazkodel jie metalynuose nesilaido Dabar mitai apie pav dezes, kad jos nelaiko bla bla bla.....Taigi 85 m 95m gamybos technika prasukus 10000+ mth, nezinia kaip dirbus kur pas ka, ir jin vaziuoja nekeldama dideliu bedu su neaisku kokiu aptarnavimu. Toliau tas ale ''legendos '' apie nelaikancias dezes gali pamirst visikai kai prasidejo dyna pavaru deziu serija MF tai 100% proc skirtingas produktas nuo tos kas buvo anksciau rinkoje, visiskai nieko bendro. Nuo tada baigesi MF draugystes su ZF, FUNK-ko nepasakyciau apie kitus produktus kurie dabar dar vis naudoja pastiprintas pakeistais valdymais truputi patobulintas tas senienas kurios pasak jusu nelaiko ar nelaikydavo. Beje gatawas turbut zinai toki Fendt Xylon ir kaip su juo budavo , kaip jis nelaikydavo ir t.t. ir tubut zinai kokia ten pavaru deze buvo ? Tai va labai akmenim nesimetyk, gali ant kojas uzsimest.

wtf

24 pav i prieki ir atgal, du automatiniai rezimai ''power'', ''eco''. O komplektacija tai gerai labai, kai sako ''Top SHIT on the market''

Na va claas Axion nuo 245tlt akcija atrakcija kazkokia, gauni kabinos amortizacija, 3metu garantija ir kasko ir daugiai arkliu nei 150 ag

PTO- power take off-Galios nuemimo velenas-galios tiekimo velenas (GTV) -darbinis velenas Rpm-revoliution per minute-apsisukimai per minute-apsukos-obarotai-sukiai ECO- economic-ekonominis-ekonominiai sukiai, pasiekiami prie mazesniu variklio sukiu pvz. 1000 apsukos darbinio veleno pasiekiamos prie 2200 variklio apsisukimu, o ijungus eco rezima 1000 apsukos pasiekiamos prie 1500 variklio apsisukimu - labai patogu dirbant su kokias tai srutveziais , trestuvais pakabinamais, grudu transportavimo iranga sukama darbiniu velenu ir t.t.

gali but arimai, bet i pievas stengiam nepatarinet , visu pirma slegio kaip ir netruksta nes vairas pats sukasi ji sujudinus, antra kaista tepalas ir naudojant hidraulini srauta dingineje vairo kolonkei srautas, beje tos drozles itarima kelia kad gali but palindusios po kokiu tais voztuvu.

Dovana, keitimas, ir 10 eur verte ten standartai tokie , svarbu turet kokius duomenys ale tikra serijini nr, varilio nr kebulo nr nu kazka kas tikrai to daikto butu, nes jei kazkas ne taip po to gali but daug bedu

ieskot duobiu lygioj vietoj, jei pats neparasai nuvarai i bet koki masinu turgu didesni ir parasys tau ta sakaita, kad nupirkai iskokio kleine schmitz hitler ta kombaina traktoriu ar dar koki biesa susmoki 40lt ir varai i regitra

Pamirsk 7 ser , ka tu suo juo veiksi su 4 korpusais , nebent sakau tau reikia vario dezes ir nenori uz fendt 300000 moket tik tada. Jei nori pilnai but pasiruoses visiems gyvenimo atvejams tai zvalgykis i 6480, bet tai jau kai maks butu tau. O siaip sakau 5465 per akis su 6cil motoru, dar gali zvalgytis i arion 640 , axion 830, jd 6 ser, case.Dabar del kainos tau reikia 100l/min nasumo hidraulikos, pneumatiniu stabdziu, pneumatines sedynes, kondicionieriaus, elektrohidraulinio reverso, priekiniu svoriu, priekabos kablio, cat 2 arba 3 kategorijos hidraulinio keltuvo,540/1000 rpm pto, min 4 poru hidraulikos isejimu, min 150 ltr kuro bako- tai vat cia butinybe toliau komfortas : armotizuojantis priekinis tiltas, kabina, elektrohidraulinis min 2 poru skirstytuvas, priekinis pto, priekinis keltuvas, 540/540 eco, 1000, 750/750 eco rpm pto , automatine klimato kontrole ir t.t. visa tai pasiulys bet kuris pardavejes technikos, tai perskambink per visus ir pasiklausinek kainu

Susirask kas vairo kolonke gali isvalyt ir perinkt turetu beda dingt

Tokiem padargam MF 5465 per akis ir tai jis su tuom kvernu 4 korpusu netures ka veikt labai

Gal kas turit uzsimete koki verslo plana is studiju laiku, ir galit suselpt verslo planu reikia labai greit galit mestelt i skypa gedas0605. is anksto labai dekojo p.s. dar labiau aciu butu jei tema but susijusi su moteriskom specialybem ir dar kart visiem aciu

koks tas su laikymas kerta per rankas stipriai ar ne gali but ir yra turbut vairo kolonelei raguciai, o kad hidraulika trukcioja prie sitokiu pozymiu tai dar nieka baisaus proporcinis viska atiduoda vairui . Cia reiktu dar JD meistru sulaukt nuomones