Blakis Paskelbta Spalio 20, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 20, 2008 Cia reiketu Voro klausti, jis auksciau minejo apie toki dalyka.
marazas Paskelbta Spalio 21, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 21, 2008 Kas yra pradinis įpurškimas? pradinis (arba startinis) ipurskimas tas kuris gaunamas velenui sukantis 200aps/min (arba siubliui 100aps/min), paprastai apie 20% didesnis nei maksimali kuro siurblio doze esant normaliems sukiams.
sigis Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 manau, tai tas pat, kas SMD 14 variklio siurblyje patraukiamas mygtukas
voras Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 teko girdeti, kad shmones shlifuojs galvute, kad ja suzeminti, kiek tame naudos ir tiesos nezinau
kapsukas Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Trinant galva, ji gali tik tiek suzemet, kiek turi ileidimo voztuvas. Labai mazas tas ileidimas. Norint forsuot, mano manymu tektu trint bloko virsu ir gilzes, kitaip cia nera jokio tolko.
Povilas Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 o stumoklius irgi trinsi? forsavimas yra degimo kameros mazinimas, ko pasekoje sukeliamas suspaudimo laipsnis
voras Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 isvadač kad suspaudimo laispnis ir kompresija du skirtingi dalykai kuriu nevalia maishytič kompresija tai duju slegis cilindro viduje suspaudimo takto metuč o suspaudimo laipsnis yra grynai matematine israihka stumoklio skersmens ir eigos santykis santykiniais vienetaisč taigi kolegosč jei jau pradejom kalbet apie forsavimusč nereiketu maishyti kertiniu terminu
Raimisx Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 isvadač kad suspaudimo laispnis ir kompresija du skirtingi dalykai kuriu nevalia maishytič kompresija tai duju slegis cilindro viduje suspaudimo takto metuč o suspaudimo laipsnis yra grynai matematine israihka stumoklio skersmens ir eigos santykis santykiniais vienetaisč taigi kolegosč jei jau pradejom kalbet apie forsavimusč nereiketu maishyti kertiniu terminu cilindro skersmuo, ir stumoklio eiga, yra litrazas... nenoriu guldyt galvos, bet suspaudimo laipsnis ir kompresija, yra vienas ir tas pats... inzinieriai mechanikai, pasireikskit...
K_Nerijus Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Skirtingi dalykai, Cia is automobilistu forumu: Suspaudimo laipsnis parodo kiek kartu cilindro turis yra didesnis ant AGT(apatinis galutinis taskas) uz turi esant VGT(virsutinis galutinis taskas) pagal ji gamintojas ir nurodo benzino oktanini skaiciu. O slegis matuojamas kompresimetru ir parodo kiek kartu suspaudimas cilindre yra didesnis nei atmosferos slegis kuris yra lygus 1.
Painkillerr Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 man tas pats buvo ir ant mtz. sunkiai kuresi ryte kai saltas variklis padirbus apsilus varikliui uzsikure greitai. o problema buvo pas mane del pasiildinimo zvakiu buvo sudegusiu del to ir sunkiai kuresi. pakeitus zvakes problema dingo
kapsukas Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 O jum ora uzdarius ir sunkiai kuriasi?
Painkillerr Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 nu as ir sita varianta bandziau tai kuriasi gerai palaikai kol normaliai issisuks variklis kai pradeda kurtis atidarai ora ir uzsikuria bet kas durniausias kad reikia su ranka uzspaudus laikyti oro ta sklende ir su atsuktuvu uztrumpinti starteri, bet sakau susidejau naujes zvakes ir problema dingo
kapsukas Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Siaip turetu but sklende ant kolektoriaus, kuri troseliu kabinoj uzdaroma, nereik jokiu atsuktuvu ir trumpinimu Kai atsala orai, ir dar akumas spristipes, labai padeda
Painkillerr Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 joa kad padeda tai padeda pas mane nera specialaus uzdarymo uzdetas tas filtras ir fsio del to ir reikia laikyti ant tos angos ranka o ant t-25 yra yra ta uzdarymo sklende tai ir labai gerai padeda
Raimisx Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Skirtingi dalykai,Cia is automobilistu forumu: Suspaudimo laipsnis parodo kiek kartu cilindro turis yra didesnis ant AGT(apatinis galutinis taskas) uz turi esant VGT(virsutinis galutinis taskas) pagal ji gamintojas ir nurodo benzino oktanini skaiciu. O slegis matuojamas kompresimetru ir parodo kiek kartu suspaudimas cilindre yra didesnis nei atmosferos slegis kuris yra lygus 1. logiska, bet gincitis galima. rusu laikais, vadinama suspaudimo laipsni keisdavo didindami arba mazindami degimo kamera. dedavo metalines tarpines, arba nudrozdavo galva.
Vylukas Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Nėra ko čia ginčytis. Ir tas ir anas pasikeičia.Juk suspaudimo laipsnis ir kompresija yra gan susiję dalykai.Tik,tarkim,galvą pažeminus jie kinta nevienodai.
voras Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 isvadač kad suspaudimo laispnis ir kompresija du skirtingi dalykai kuriu nevalia maishytič kompresija tai duju slegis cilindro viduje suspaudimo takto metuč o suspaudimo laipsnis yra grynai matematine israihka stumoklio skersmens ir eigos santykis santykiniais vienetaisč taigi kolegosč jei jau pradejom kalbet apie forsavimusč nereiketu maishyti kertiniu terminu cilindro skersmuo, ir stumoklio eiga, yra litrazas... nenoriu guldyt galvos, bet suspaudimo laipsnis ir kompresija, yra vienas ir tas pats... inzinieriai mechanikai, pasireikskit... raimi, stebini mane, negi reiks dar ikelti citatat is knygos su nuoroda i puslapi ir eilute jame, nesolidu, Raimi, nesolidu
voras Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 suspaudimo laipsnis yra nekintama matematine israiska ir nera cia ko paistytis apie jo didinima ar mazinima
dyras Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 isvadač kad suspaudimo laispnis ir kompresija du skirtingi dalykai kuriu nevalia maishytič kompresija tai duju slegis cilindro viduje suspaudimo takto metuč o suspaudimo laipsnis yra grynai matematine israihka stumoklio skersmens ir eigos santykis santykiniais vienetaisč taigi kolegosč jei jau pradejom kalbet apie forsavimusč nereiketu maishyti kertiniu terminu cilindro skersmuo, ir stumoklio eiga, yra litrazas... nenoriu guldyt galvos, bet suspaudimo laipsnis ir kompresija, yra vienas ir tas pats... inzinieriai mechanikai, pasireikskit... raimi, stebini mane, negi reiks dar ikelti citatat is knygos su nuoroda i puslapi ir eilute jame, nesolidu, Raimi, nesolidu Voras nekritikuok, o tai atlėkes tepalų keist kokio aliejaus pripils
voras Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 as jau kazkur rasiau, kad musu gerbiamas raimisx yra tiesiog panishkai linkes daryti skubotas isvadas, abejoji, pasitikrink ir tada galesi guldyt galva, o as tikrai atsiprashysiu jei jau busiu nusipjoves i lankas
Edvis Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 yra toks siurblio parametras kaip uzvedimo kuro doze, daznai sunkiau vedasi turbininiai su dumingumo reguliatoriumi, tai ta reguliatoriu ijungus priverstinai su tam tikrom priemonem situacija pasikeicia gal gali konkreciau?
Raimisx Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 suspaudimo laipsnis yra nekintama matematine israiska ir nera cia ko paistytis apie jo didinima ar mazinima o vat cia voras labai smarkiai klysti ir sitoj vietoj galiu guldyt galva . promachas, Rimvyds nepergyvenk, sulygindamas kompresija suspaudimo laipsniui, as irgi pramazinau
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti