MF

turbut arkliai grazesni ir tvirtesni priauga softa perasius , nei statant chipbox'a , nors reiktu tiksliau pasiziuret ka Vitoldas ( sorry jei maisau) siulo ir kas ten tam moduli stovi, ir siaip perasinejant tam tikru niuansu yra, kaip pvz sisu naudojamas id modulis, tai kazi ar kam kiltu ranka softa ant pabandymo ipust ir paziuret kas gausis

470 eu, nedaug paligynus kazi kokie kainu skirtumai na kad ir pvz 8 ser. fend tarp atskiru modeliu , beje puolat galingas.lt biski neisigiline ka jis siulo

Apie ''CAM PILOT'' as , palenda po 2-4 cm tikslumo klase. apie giro ir axelero sneketa taip pat - tai kaipo ir normalios antenos sudetine dalis bet tik padedanti skaiciuoti

nu jau nelabai grazu taip sakyt sioj temoj jau esu imetes ka gali claas ir kiek tai laiko claas turi apie kai kuriuos sprendimus kuriais galima pasiekt ta isvajota teorini tiksluma be rtk taip pat kalbeta ir tai turi claas.

kai tai nera Bet visdelto gal ne gudriai paklausiu, bet kokie privalumai 2 rotoriu pries viena ir kodel NH nuejo tokiu keliu mesdama isuki tokiem grandam kaip CIH . na savaime nesitikiu argumentuoto atsakymo, bet idomus ir teoriniai pasamprotavimai ta tema

Jei Puma su CVX tada JD eina i pavesi su kuro sanaudom vienareiksmiskai , jei ne tada kai mini pedala taip ir turi, nes g/kwh ir pas CQSB 6,75 ir DPSPTP 6,8 labai panasus. Tada reik ziuret kas ka siulo ir kaip aprengtas yra , bet ir tai gausis teoriniai isvedinejimai

Ne tik SiSu bet i Perkins su 4 voztuvais . kad 4 voztuvai nereiskia kad kuro srebia maziau, galbut tik gaunam Nm kreive grazesne bei dar kelis niuansus vertus pliuso, bet cia jau ilga i nuobodi beletristika tingiu rasyt

kas jam barska , kiek val. pradirbes yra

kazkada jie vis del to sustoja

jei galima klausima - ar esi mates isvis kaip zeme aria

snekant ne apie pastovaus turio siurblius o apie kintamo ta teorija biski isikreipia ir turiniai nuostoliai skaiciuojami biski kitaip. su kintamo turio siurbliais problematiska, lietuvoij nera daug zmoniu kas tuos nuostolius galetu patikrint ypac ivairiu apkrovu rezime. beje vario ir zf naudoja ta pati principa siurblys-variklis, kol kas pasiteisina ir situ poru isdirbiai tikrai yra labai geri

nieko ten nereikia didinamas siurblio pasukimo kampas ir viskas sukiai liek tie patys, aisku galas viskam ateina anksciau ar veliau

jo laukiau kol sita nuoroda pasirodys cia legendinis ir paslaptingasis dokumentas ir dar su kokia istorija P.S. Tikrai nieko asmeniko, tik labai nuotaika pakele

zvanai greit varai iki savo mf ir paziuri ant priekinio tilto kas parasyta ir man toki vpati parodai ant fendo

ziauru , kiek zinau tai yra galimybes 60, 98, 100, 110 vdp. siurbliu ten stovi tikrai ne vienas , del sejalku jos naudoja bent dauguma srauto gal iki 10% traktoriaus pajegumo, aisku jei ltr mazi bus bedu, bet su 100 ltr siurbliu tikrai bedu neturetu kilt reiktu kazkur kitur bedos ieskot

tai sakau rasyk i pm ispresim mes tavo bedas

vorai neisizeisk bet pirmas as klausima uzdaviau taigi prasom argumentu

rasyk i pm Tralą su kranu pasiūlys tokios bedos lengviau sprendzias, nebereikia krano ir tralo -taigi evoliucija

rasyk i pm

Vyluk as ir prisijungiu prie tavo klausimo , nzn kas toks gudras cia mums isdestys kuom jis skirias

Krizės mechanizmas Visą krizės genezę galima pailiustruoti viena gana linksma istorija. Įsivaizduokite, kad jūs dar su dviem draugais skrendate lėktuvu ir smagiai leidžiate laiką kilnodami taureles. Ir taip bekilnodami įsisiautėjate, kad net nepastebit, kaip kabinėjatės prie keleivių, į kampą įspaudžiat stiuardeses, nuplėšiat tualeto duris. Ekipažas neiškenčia ir pro bagažo liuką jus visus išmeta lauk. Į vandenyną. Laimei, arti buvo negyvenama sala. Jūs nuplaukiat iki jos ir apsigyvenate. Kadangi sala negyvenama, tai įdomumo dėlei įkuriat čia valstybę JAV (Jaunų Alkoholikų Valstybė). Juk kilmės priežastis ir buvo alkoholis. Jūsų bagažas, aišku, liko lėktuve. Bet tualeto duris jūs vis dėlto prigriebėt. Daugiau materialių aktyvų jūsų saloje nėra. Kaip bebūtų keista, bet jūsų piniginėje yra per stebuklą užsilikę 100 dolerių. Rezultate JAV turi nefinansinių aktyvų – duris; ir finansinių aktyvų – pinigų kiekis – jūsų 100 USD. Dar kitaip galima pasakyti, kad jūsų turimas nefinansinis aktyvas vertas 100 USD. Kai išsiblaivote, jūs nusprendžiate įsikurti. Vienas iš jūsų pasirodo itin greitas ir pareiškia, kad įkuria banką (Bankininkas). Ir išplatina pranešimas, kad renka iš piliečių indėlius su 3% metinių palūkanų. Jūs mielai dedate pinigus į banką. Bankininkas bloknote nusibraižo grafas. Užrašo „Dipazitas". Trečias jūsų draugas irgi ne iš kelmo spirtas. Jis ne be reikalo studijavo ekonomiką ir gerai žino, kaip iš jūsų išvilioti ir duris, ir 100 dolerių (Brokeris). Jis jums pasiūlo duoti jam 100 USD už 5% metinių. Brokeris paima bloknotą ir jame užrašo: „Ablegacija 100-tui USD už 5%". Jūs tiesiog šokinėjate iš džiaugsmo, kaip jums pasisekė. Einate į banką, paimat iš nuliūdusio Bankininko pinigus ir atiduodate juos Brokeriui, mainais į „Ablegaciją". Brokeris ima 100 USD ir duoda juos vėl pralinksmėjusiam Bankininkui. Tuo būtų galima viską ir baigti, bei užsiimti naudinga veikla. Pavyzdžiui, palmę pakrėsti ar moliuskų pasigaudyti, žodžiu, užsidirbti pragyvenimui. Bet Brokeris nebūtų brokeris. Jis gi finansų genijus ir nelinkęs sėdėti rankų sudėjęs (t.y. krėsti palmės). Jis prieina prie jūsų ir pasiūlo užsidirbti dar 1% metinių be papildomos rizikos. Jo planas labai paprastas: pasiimti iš banko 100 USD kreditą už 4% ir nusipirkti iš Brokerio dar vieną ablegaciją su 5% metinių palūkanų. Maža to, jis tiesiog bekalbėdamas išrašo antrą ablegaciją ir mojuoja jums prieš nosį. Ilgai negalvojat ir bėgat į banką kredito. Banke juk yra pinigų. Gaunat pinigus (jau kaip kreditą) ir atiduodat juos Brokeriui už antrą ablegaciją. Dabar jūs turite kišenėje ablegacijų už 200 USD ir kiekviena su 5% metinių. Brokeris neša pinigus į banką. Jo dipazite jau 200 dolerių. Manote, kad Brokeris čia ir sustojo. Aha, tuoj… Jis jau išrašė jums trečią ablegaciją. Jūs užstatote antrą ablegaciją banke ir gaunate kreditą. Ratas sukasi visą dieną. Vakare jūs jau turite ablegacijų už 5000 dolerių, o pas brokerį banko dipazite irgi 5000 USD. Dabar brokeris siūlosi nupirkti iš jūsų duris už 100 dolerių. Bet jūs irgi ne vakar gimęs. Durys tai vienos… Jūs pakeliat kainą iki 1000 USD. Brokeris sutinka. Jis paskutiniame bloknoto lapelyje išrašo bankininkui pavedimą pervesti jums 1000 USD ir pasiima duris. Gerai pasikaustęs buhalteris iš Oksbridžo, pamatęs tokius popierius, greitai pasakys, kad JAV dabar turi materialinių aktyvų už 1000 USD durų pavidalų; ir 10 000 USD finansinių aktyvų dipazitais ir ablegacijomis. Bendras šalies turtas per parą padidėjo 110 kartų. Mažiau išsilavinęs žmogus pastebės, kad trys debilai, vietoj to, kad prisiskintų kokosų ir bananų visą dieną plėšė bloknotų lapus. O turto kaip buvo vienos tualeto durys ir 100 baksų, tai tiek ir liko. Bet kuris iš šių stebėtojų teisus, spręsti skaitytojams… O mechanizmas ne vienam jau žinomas iš praktikos. Jei tęsti šią istoriją toliau, tai pamatysime, kad atėjus kreditų padengimo laikui, jūs negalite jų padengti, nes neturite nė cento grynųjų. Tenka Bankininkui atiduoti užstatytas ablegacijas. Bet Brokeris irgi neturi grynųjų, kad išpirktų ablegacijas. Jų vertė lygi nuliui. Duris pereina į Bankininko rankas. Štai ir turime Pasaulinė Salos Finansų Krizę, kurios esmė yra visiškai teisėtais būdais iš savininko atimti nuosavybę.

valdymas sejalkos rodos ten padarytas per ta pati switch boom bloka( pakelt/nuleist), kazkuriam is forumu teko skaityt apie sita varijanta ( nors gal ir maisau ).

shaulini matau dar teks paciam prie sitos temos praleit ne viena bemiege nakti raimi kas neaisku, nera belaiptes transmisijos be hidro konturo( iskyrus kai kuriuos atvejus), jei tik sankabeles tai ne cvt zf gamina cvt ne ka prastesnes uz vario. kurios pakankamai sekmingai dirba ir nekelia bedu

jo cia idomu kad chederis vartos, o kazin sietai su kratomaja lenta pas laverda daro ta pati ar ne kaip ir chederis

raimi del kuriu tu atsiprasai https://www.uni-hohenheim.de/agrartechn ... GT/AS2.pdf cia kad galvu tamsoij nesusidauzytumet tamsiam miske , gal biski aiskiau bus kas yra genialu ir paprasta. del pasirinkimo 300+ diapazone pamirstat xeriona vis del to belaipte deze, traukos jega geresne nei kitu panasiu daiktu, variklio charakteristikos taip pat dar lieka begale kitu variantu ir spalvu ar cia siaip susirinkot apie viena ale ''best of the world'' pasneket