Ziemgalis Paskelbta Liepos 25, 2011 Pranešti Paskelbta Liepos 25, 2011 jei nesunku trumpai aprasyk tu rieboksliu keitimo procesa nuemi ta paskirstytoja, is galo stovi fiksavimo ziedai, po viena kiekvienam stokui. Juos reikia su spec replem nuimti, paskui istrauki "zagluske" ir isstumt stoka. Tie rieboksliai stovi paskirstytojo viduje. Apziurek stoka aar jis nepadroztas. Berods ardosi taip, nes tai buvo jau pries 2 metus ir pas D1200 pas mane is isores jokiu fiksavimo ziedu nesimato, gal d7000 viskas kiek kitaip bus, o tepalus tai mineralinius 15w40 naudoju, zinoma sintetiniai pusiausintetiniai nepablogins variklio bukles
dolby Paskelbta Liepos 25, 2011 Pranešti Paskelbta Liepos 25, 2011 Aš piliu sintetinius adinol.... marke nesvarbu... tik kad ne rusiska mineralini.... o ne geriau pusiausintetitinį ar mineralinį? Kiek žinau sintetiniai naujiems varykliams, o ten jau 30metukų? Ar klystu?
Varanas Paskelbta Rugpjūčio 8, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 8, 2011 Jei varikliui priklauso pilt mineralinį tepalą, tokį ir reikia pilt, nes tarpeliai ir apkrovos būtent tokiam paskaičiuotos, jei gamintojas nurodo sintetinį, tai sintetinį ir reikia pilt.
miškinis Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Vaizdelis....Neina sukelti apsukų, susuki kiek einasi variatorių, o daugiau 900 nepakyla. Kame čia reikalas, diržui kaput ar kur kitur šaknelės gali būti?
Bulvinykas Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Vaizdelis....Neina sukelti apsukų, susuki kiek einasi variatorių, o daugiau 900 nepakyla. Kame čia reikalas, diržui kaput ar kur kitur šaknelės gali būti? Jei čia kalbi apie 7000, tai gali būti viršutinio variatoriaus guoliai. Visiškai nevykusiai nugaminta vieta. Forume kalbėta apie tai prieš kelis metus buvo. Pasiieškok.
miškinis Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Kad guolis kaip ir atpuola, keistas neperseniausiai, o ir ta vieta nekaista, jei kas su juo būtų ne taip turėtų gerokai pakaist.
Vilius Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Nu tai puikiai matosi jei diržas laisvas žiūri kaip skyvai susispaude tarp pusavyje... jei taip nera tada ieškai kas negerai.. greičiausiai bus viršutinio variatorio guoliai subire, ne tie kur ant ašies o ten viduj.... be to žiūrėk koks diržas, buvau nupirkes nauja RUBENA dirža tai išmečiau lauk.... teko pirki orginalu ROULLUNDS....
Gunia Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 15, 2011 Kad guolis kaip ir atpuola, keistas neperseniausiai, o ir ta vieta nekaista, jei kas su juo būtų ne taip turėtų gerokai pakaist. koks kombainas..?? tai gal kiti dirzai kur kuliamaja ijungia prabuksuoja..
miškinis Paskelbta Rugpjūčio 17, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 17, 2011 Na va pakeičiau tuos du variatoriaus guoliukus ( turėjo šiek tiek laisvumo), pakeičiau diržus kur jungia kuliamą ( buvo jau prie pabaigos) ir su didelėm viltim išmėginau, o vaizdelis gavosi kaip ir prieš......apsukos nesusikelė. Kombainas d 4000 . Žiūrint kai įtempi (susuki maksimaliai variatorių, patikrinau be diržo) variatoriaus diržą, jis nepalaidas. Tai kaip suprantu lieka pakeisti diržą ar yra dar kitų variantų?
Eduardas Paskelbta Rugpjūčio 18, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 18, 2011 Na va pakeičiau tuos du variatoriaus guoliukus ( turėjo šiek tiek laisvumo), pakeičiau diržus kur jungia kuliamą ( buvo jau prie pabaigos) ir su didelėm viltim išmėginau, o vaizdelis gavosi kaip ir prieš......apsukos nesusikelė. Kombainas d 4000 . Žiūrint kai įtempi (susuki maksimaliai variatorių, patikrinau be diržo) variatoriaus diržą, jis nepalaidas. Tai kaip suprantu lieka pakeisti diržą ar yra dar kitų variantų? Tai viršutinį variatorių visiškai atleidus (taip, kad diržo plokštuma būtų prie pat ašies) diržas neturi būt palaidas, nes būgno variatorius tada turi susispaust ir diržą išstumt iki pat škyvo išorės, tada apsukos mažiausios, o kai variatorių visiškai suspaudi, būgno variatorius turi išsiskėsti taip, kad diržas būtų arčiausiai ašies. Jei taip nėra, reiškia diržas per ilgas.
K_Nerijus Paskelbta Rugpjūčio 18, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 18, 2011 ":2wn2r8a8]Na va pakeičiau tuos du variatoriaus guoliukus ( turėjo šiek tiek laisvumo), pakeičiau diržus kur jungia kuliamą ( buvo jau prie pabaigos) ir su didelėm viltim išmėginau, o vaizdelis gavosi kaip ir prieš......apsukos nesusikelė. Kombainas d 4000 . Žiūrint kai įtempi (susuki maksimaliai variatorių, patikrinau be diržo) variatoriaus diržą, jis nepalaidas. Tai kaip suprantu lieka pakeisti diržą ar yra dar kitų variantų? Tai viršutinį variatorių visiškai atleidus (taip, kad diržo plokštuma būtų prie pat ašies) diržas neturi būt palaidas, nes būgno variatorius tada turi susispaust ir diržą išstumt iki pat škyvo išorės, tada apsukos mažiausios, o kai variatorių visiškai suspaudi, būgno variatorius turi išsiskėsti taip, kad diržas būtų arčiausiai ašies. Jei taip nėra, reiškia diržas per ilgas. Arba sudiles ir per siauras. Pamatuok dirzo ploti ir paziurek koks turetu buti.
Dronni Paskelbta Rugpjūčio 18, 2011 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 18, 2011 o geriau keleta nuotrauku imesk, aiskiau bus
Nerijus1981 Paskelbta Vasario 16, 2014 Pranešti Paskelbta Vasario 16, 2014 kame beda: bugno apsukos maksimaliai susikelia vos vos iki 1300 apsuku, o pjaunant nukrenta iki ~1100, dirzas nenudiles, atitinka ismatavimus.
Vilius Paskelbta Vasario 16, 2014 Pranešti Paskelbta Vasario 16, 2014 Maniskiam jei krenta apsukos bugno tai vadinasi atejo eile variatoriaus guolius keist ko tai siemet 2x keiciau vadinas kazkur jau beda yra... O jei nukrenta gal labai smaugi... Arba kazkur dirzas prabuksuoja...
Nerijus1981 Paskelbta Vasario 16, 2014 Pranešti Paskelbta Vasario 16, 2014 Maniskiam jei krenta apsukos bugno tai vadinasi atejo eile variatoriaus guolius keist ko tai siemet 2x keiciau vadinas kazkur jau beda yra... O jei nukrenta gal labai smaugi... Arba kazkur dirzas prabuksuoja... siaip nezinau, praeita sezona pirma kart kombaina vairavau, nes tik praeitais metais isigijom. kombainas dronningborg d8000s. siaip nesmaugiau, daugiau kaip 4 km/h nevaziavau, ba bugno apsukos leteja ir kamera kemsasi. o viska nustatinejau pagal jusu duota lentele (kai ka biski pareguliuoti teko )
ukininkas ed Paskelbta Kovo 24, 2014 Pranešti Paskelbta Kovo 24, 2014 pas mane sudegė kulemosios jungimo išjungimo rėlė d7200 gal kas žinote kur gauti ačiū sarunka 1
laurynas22 Paskelbta Liepos 17, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 17, 2014 sveiki. 7000s droningburgas. dabar tik isigijom, ir nerandam kaip bugno apsukas reguliuoti. i variatoriu ateina hidraulika. ji nueina i kabinos visa paskirstytoja per visokius vostuvus. bet nesuprantam kaip ji reguliuot? kas galit pasakyt. buciau dekingas.ar elektros pagalba ar rankenu. ar to ir to?
laurynas22 Paskelbta Liepos 19, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 19, 2014 sveiki. 7000s droningburgas. dabar tik isigijom, ir nerandam kaip bugno apsukas reguliuoti. i variatoriu ateina hidraulika. ji nueina i kabinos visa paskirstytoja per visokius vostuvus. bet nesuprantam kaip ji reguliuot? kas galit pasakyt. buciau dekingas.ar elektros pagalba ar rankenu. ar to ir to? gal kas gali padet siuo klausimu?
Arminas666999 Paskelbta Liepos 19, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 19, 2014 sveiki. 7000s droningburgas. dabar tik isigijom, ir nerandam kaip bugno apsukas reguliuoti. i variatoriu ateina hidraulika. ji nueina i kabinos visa paskirstytoja per visokius vostuvus. bet nesuprantam kaip ji reguliuot? kas galit pasakyt. buciau dekingas.ar elektros pagalba ar rankenu. ar to ir to? gal kas gali padet siuo klausimu? Kol konkreciai nepamatysime niekas negales padeti nes ne vienas nera ekstrasensas... Gali buti jog pajungtas trisakis nuo kurios nors poros jis gali buti tiek mechaninis tiek elektrinis. Jai mechaninis tai reikia kazkur persukti kranus o jai elektrinis reikia ijungti kazkoki migtuka o gal net yra orginaliai padarytas riciagas, na bet cia tik speliojimai nes nesu susidures su tokiu kombainu tirexs 1
varava Paskelbta Liepos 19, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 19, 2014 Taigi ten viskas paprasta. Paspaudi su dešine koja tokią didelę knopkę ant grindų ir laikydamas ją nuspaustą su lenktuvų stumdymo rankenėle didini ar mažini būgno apsukas. Šitoj vietoj tik hidraulika, elektros čia nėra.
Gunia Paskelbta Liepos 20, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 20, 2014 Taigi ten viskas paprasta. Paspaudi su dešine koja tokią didelę knopkę ant grindų ir laikydamas ją nuspaustą su lenktuvų stumdymo rankenėle didini ar mažini būgno apsukas. Šitoj vietoj tik hidraulika, elektros čia nėra. tai gal 'knopkė' elektrinė?? o sakai nera elektros.. pas mane paprasčiau tik klausiu..
varava Paskelbta Liepos 20, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 20, 2014 Ten ta knopke taip tik pavadinau, realiai ten stovi kažkoks hidrovožtuvas paspaudžiamas su koja.
S_361_LT Paskelbta Liepos 29, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 29, 2014 Sveiki žmonės! Kas turit dronningborg D1250??? Reikia konsultacijos, ką kokia rankena daro, ypač ant šoninio arpo, kur maišai kabinasi. Nieko nemoku Atsilyginčiau.
K_Nerijus Paskelbta Liepos 29, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 29, 2014 Sveiki žmonės! Kas turit dronningborg D1250??? Reikia konsultacijos, ką kokia rankena daro, ypač ant šoninio arpo, kur maišai kabinasi. Nieko nemoku Atsilyginčiau. Issiimk ta apvalu sieta ir per taskyle dar kur is apacios pasiziuresi ir matysi kas kur keliauja. Su tom rankenom gali isjungt kad neitu per ta valomaja, o tiesiai i bunkeri.
S_361_LT Paskelbta Liepos 30, 2014 Pranešti Paskelbta Liepos 30, 2014 Nu kad apvalaus sieto nėra (nemačiau)... Kas turit tokį kombainą, gal duokit mailą, atsiųsiu fotkių su klaustukais
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti