Nerijus1981

Isluzo to ventiliatoriaus korpusas nuo remo, ir uskabino ta ventiliatoriu. Sulauze du sparnus, tai prie to pacio sutrukinejusius dirzus pirkau pagal kataloga. Tokie kokie turi buti

Pas mane su sia sankaba irgi buvo problemu, is kitos puses yra pora labai trumpu laiduku, kuriu izoliacija nuo senatves buvo sutrupejus ir tai jungdavo tai ne. Siaip ne taip be ardymo uzizoliavau ir baigesi bedos

taip, bet jei itempiu abu vienodai, tai elektro cilindriukas nepajegia pakelti arba sumazinti apsuku, nes dirzai itempti, o jei ta cilindriuka suspaudi, itempi viena dirza, kitas stipriai karailiuoja, bet kai cilindriuka isstumi, tada priesingai viskas knygoj nieko nerandu

Kaip itempti pelu ventiliatoriaus dirzus? Kokia tvarka?

O kas butu jeigu tarkim kuris nors iskrovimo sraiges sankabos angliukas (yra 4) butu blogas? Signalas iki sankabos ateina, ja kaip ir turetu atjungti, bet ji neatsileidzia, atrodo lyg is inercijos sukasi be sustojimo

Sunkiai bet darausi pats

Man nesisuko kai splintas nutruko nuo ijungimo rankenos, ir jungiant prasisuldavo tik rankena, bet cia ant d8000s

Sendien tikrinau abu jungtukai veikia kuo puikiausiai, lieka sankaba:-( o kombaine gal kokia sankabos rele yra?

Taip, zinau kad taip turetu buti, bet ijungus kuliamaja kartais pradeda suktis ir ispylimo sraige nors sraige neatlenkta ir paleidimo mygtuko nejungi, o kartais atrodo viskas gerai, isskleidi sraige, ijungi, ir jau nebeissijungia, tada tenka tik visa kuliamaja isjungti. Dar pastebejau kad uzgesinus kombaina kartais ispilimo sraiges sankabos diskas pasisuka ranka, o kartais ne:-( Radau lemonoj kad jungikliai (galines padeties mikrojungiklis su ratuku) buna skersiniai ir isilginiai, koks is ju turi buti? Nes pas mane jis sukinejasi visaip, tai cia trecia rusis ar jis sugedes?:-?

Va va ta jungikliuka sendien ciupinejau, tas pats jungikliukas (ratukas) kazkos laisvas, sukinejasi is korpuso, o siai prisuktas tvirtai, saugilius tikrinau, valiau, bet kol kuliamosios neisjungi tol sukasi, kartais sukasi kai staige nepakelta, gal but tam jungtukui kana:-(

Sveiki, ir vel man reikia jusu pagalbos:-( Ijungus iskrovimo sraige, ji neissijungia, sankaba magnetine, jungiklis geras, angliukai irgi geri Kombainas d8000s

Sveiki, ir vel man reikia jusu pagalbos:-( Ijungus iskrovimo sraige, ji neissijungia, sankaba magnetine, jungiklis geras, angliukai irgi geri

Sveiki, gal kas turit kombaino klaidu šalinimo lentele (su klaidom, galimom priezastim ir sprendimu)

bortine

as irgi kazkada labai ieskojau kur jie yra, ir daba velgi negaliu pasakyti ar tie kamsteliai ar salia. man atrodo kad tie. o kaip cia nuotraukos isikelia gal zinai?

buvau su domkratu pakeles ratus, pasukinejus yra didelis laisvumas, bet nezinau kaip turi buti. Vaziuojant nelygiu keliu tiesiog dauzosi tas laisvumas (kai vaziuoji lygiai - gerai, biski pasipriesinimas ir trenksmas ratuose ar greiciu dezei, nuolydis - vel kazkas trinktelna ir vel gerai). Ir vaziuojant rankena kai stumi nuo nulio is pradziu sunkiai stumiasi, o po to atrodo kad visiskai atsikabina, o letinant, ar jungiant atbuline vel nuo nulio sunkiai. Jauciu kad greiciu deze, viskas su ja susije

yra ant ratu bortiniu trys varzteliai:virsui ipilimo, sone normos, ir apacioj ispylimo

neislaikysi o prie pavaru dezes tai skaudziai prilipau

buvau atsidares pavaru deze, apziurejau, nieko itartino nemaciau, atsidariau del to kad smirdejo ir kaito iki tiek kad ruko dumai. Galvojau gal senas tepalas, pasikeciau i nauja 80w90, po dienos pradėjo vel stipriai smirdet ir rukt. Skambinausi i jurbarka sake, tipo kazkas pavaru dezei subyreje, bet ten svaru, nei jokiu drozliu metalo, nieko. Va tik neatkreipiau demesio, tos storos slangos kur eina i hidro varikli turi buti labai karstos ar ne?

o del sito visko gali smirdeti pavaru deze? biški pasimečiau, tai kuris cia siurblys o kuris variklis. vienur raso kad siurblys ir variklis vienas ir tas pats. Pas mane hidro siurblys prie variklio o hidro variklis tas toks lenktas "linde bmf-75" po kabina prie pavaru dezes prijungtas. ar as ka maišau? kad nenuardyčiau to ko nereikia

va va ir pas mane laisvumas rankenoi yra

nu kad nea

Padėkit! Per praėjusį darbymetį išlindo tokia problemėlė: važiuojant transportine pavara į kalną (tuščiu bunkeriu) labai kaista pavarų dėžė, pradeda labai smirdėti sudegusiu tepalu, taip pat labai karštas būna ir hidro variklis (prie pavaru dezes). Važiuojant transportine ar darbine pavara keliu su mažais kalniukais kombainas tamposi (lyg būtų kažkoks laisvumas pavarų dėžėje), tai pagreitėja tai sulėtėja.

Iš pradžių lipa gerai, po to truputį sulėtėja, bet manau tai normalu (į kalną pradedi lipti 17km/h, uzlipi 14km/h). Bet va prieš gala pradeda labai smirdėt tepalu, dėžė tiesiog dega. Buvau atsidares dėžę, nieko blogo neradau. bet tiesiog žiauriai smirdejo sudegusiu tepalu. Darbine pavara lipa max 7km/h ir pavaru dėžė nesmirdi. Tepalas lygtais 80w90.

Padėkit! Per praėjusį darbymetį išlindo tokia problemėlė: važiuojant transportine pavara į kalną (tuščiu bunkeriu) labai kaista pavarų dėžė, pradeda labai smirdėti sudegusiu tepalu, taip pat labai karštas būna ir hidro variklis (prie pavaru dezes). Važiuojant transportine ar darbine pavara keliu su mažais kalniukais kombainas tamposi (lyg būtų kažkoks laisvumas pavarų dėžėje), tai pagreitėja tai sulėtėja. Kas galėtų būti? hidro variklis ar pavarų dėžė?