wintas Paskelbta Birželio 21, 2008 Pranešti Paskelbta Birželio 21, 2008 Kiek žinau tai Volvo V40 stovi Renault 1.9 dyzelinis variklis.
varstelis Paskelbta Birželio 21, 2008 Pranešti Paskelbta Birželio 21, 2008 Jei nori galingos imk misiubiski galanta 2,0 litro 6 cilindru. minkstai rieda. tik deze reik saugot nes sunku gauti.
Vilius Paskelbta Birželio 21, 2008 Pranešti Paskelbta Birželio 21, 2008 imk audi a6 96m 2.5 tdi ir bus laimes pilnos kelnes arba jei nori pigiai tada bmw 2.5tds galius sociai
marazas Paskelbta Birželio 21, 2008 Pranešti Paskelbta Birželio 21, 2008 imk audi a6 96m 2.5 tdi ir bus laimes pilnos kelnes arba jei nori pigiai tada bmw 2.5tds galius sociai dziaugsies kol nepavogs...
varstelis Paskelbta Birželio 21, 2008 Pranešti Paskelbta Birželio 21, 2008 imk audi a6 96m 2.5 tdi ir bus laimes pilnos kelnes arba jei nori pigiai tada bmw 2.5tds galius sociai jei backos kebule dar 6 begiu tai smagus aparaciukas ir kuro ne itin daug ryja jei su protu vaziuosi.
Povilas Paskelbta Birželio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Birželio 22, 2008 galiu pasiulyt C4 2.5 tdi avant
dirmukas Paskelbta Rugpjūčio 23, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 23, 2008 db nusprendziau kad jei pirkt tai reiktu arba alfa 156 arba a6 su c4 kebulu arba peza 406 kokiu 2000 m. kas geriausia butu is siu varijantu? man paciam tai kazkaip labiausiai dusia linksta prie a6 su 2,5 tdi motoriuku. intere kiek paziuriu tai uz 13000 lt galima visai padoria rast, o jei jau rimtai uzsiimt ieskot tai dar ir nusideret eina i ka patartumet atkreipt demesi renkantis viena is siu modeliu?
drapox Paskelbta Rugpjūčio 23, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 23, 2008 Jo. Tikras lietuvis. Audi lietuvių fenomenas, nes niekas daugiau jų nevertina, net vokiečiai stato tik į 5 vietą. Privalumas tik vienas-mažiau rudyja, jei tau tai aktualu. Iš tavo išvardytų rinkčiausi 406 pežą.
arunis Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 padoriai del rudijimo laiko visos masinos kol lietuvos auksarankiai prie ju neprikisa nagu, jei buvo dauzta, ta vieta kur sutvarkyta vienodai rudys tiek audi tiek opeliui, vienintelis privalumas opel pries audi bus tas, kad kai surudys opel tai i galva neimsi, vistiek visi zino, kad opelis rudyja
Raimisx Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 dar, opeli kur pamesi, ten ir rasi...
dumoju Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 siaip turejau audi,nepatiko man ji kakzaip,nebent budamas pensininku pasiimsiu tos markes ka nors,dabar tai pagalvot nenoriu
MAKACIOLLA Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Kas dėl Peugeot 406- turėjau ~2000m 2,0hdi ~80 kw. Tai įspūdžiai neblogi. Važiuoja mašina maloniai, tyliai, viskas ok. Bet... Pastovūs elektros gedimai:nebeveikia tas, grybauja anas... Galinė pakaba sudėtinga kažkokia, tai man pastoviai pareidavo. Na ir šiaip nepatikima: po manęs pažįstamas nupirko, tai daug problemų ir rimtesnių turėjo. Pažįstamas tokią pat turėjo, tai irgi dažnai gedo. Dėl Audi A6 C4 kėbulu. Turėjau tokias 2. Abi buvo 2,5 tdi 103 kw, 6 pavaros. Viena buvo sedanas paprasta, kita karavanas quattro. Apie šias mašinas tik geri prisiminimai. Traukia neblogai, ekonomiškos, patikimos, pigus važiuoklės remontas. Na, apie tai jau kažkur rašiau. Dėl AR 156- manau joje tėra tik vaizdas. neturėjau tokios, teko girdėt iš turinčių, kad gero nieko. Na ir pats manau, kad itališkų auto stiprioji pusė dizainas. Dėl BMW 5. Dabar turiu 530d 04'. Važinėjau metus su 02' 525d. Mano išvados bendros abiems auto- malonus vairavimas, brangus išlaikymas. BMW turi kažką tokio... Na jie irgi turi savo bugu, bet neitin baisių: davikliai sproginėja ABS, kartais navi grybauja. Bet šiaip atperka kiti dalykai. Kiek girdėjau apie TDS senesniuosius, jie turėjo daugiau bugų. Tai va tiek nuomonės.
drapox Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 padoriai del rudijimo laiko visos masinos kol lietuvos auksarankiai prie ju neprikisa nagu, jei buvo dauzta, ta vieta kur sutvarkyta vienodai rudys tiek audi tiek opeliui, vienintelis privalumas opel pries audi bus tas, kad kai surudys opel tai i galva neimsi, vistiek visi zino, kad opelis rudyja Čia apie rūdis ne šiaip iš pilvo, bet skaičiau žurnale švedų tyrimus. Bulka 1 ar 2 vieta su volvo dalinasi. O labiausiai rūdija ne opeliai (čia maždaug 10 metų mašinos), bet japonkės, ypač Tojota korola. Bet pagal gedimus japonkės jau pirmauja (mažiausia genda).
dumoju Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 24, 2008 Peugeot markes automobiliams visiems anksciau ar veliau islenda problemos su elektra,zinant,kad kontaktai padengti visu relciu ir panasiai ne sidabru,o kadmiu,ko pasekoje,dregnesniame klimate (kaip pas mus),greiciau oksiduojasi...it stai turim gedima...
dirmukas Paskelbta Rugpjūčio 25, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 25, 2008 o ka galit apie a4 patart? kazi geriau 1,9 ar 2,5 tdi variklis? del traukos tai aisku kad 2,5 o kaip visa kita? kaip ekploatacija? ir biski ne i tem db klausimas gal zinot kas noretu golfa 3 pirkt? 1,9 td universalas, zalias perlas, r16 ratai, xenonai, angel eyes lempos, skaidrus posukiai, langai visi niaukti amerikanska plevele, bukle nera ideali, bet technikine be kysiu praejau foto yra http://zemesukis.com/photogallery.php?photo_id=2588 lipdukai lengvai nusilupa
Povilas Paskelbta Rugpjūčio 26, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 26, 2008 o ka galit apie a4 patart? kazi geriau 1,9 ar 2,5 tdi variklis? del traukos tai aisku kad 2,5 o kaip visa kita? kaip ekploatacija? ir biski ne i tem db klausimas gal zinot kas noretu golfa 3 pirkt? 1,9 td universalas, zalias perlas, r16 ratai, xenonai, angel eyes lempos, skaidrus posukiai, langai visi niaukti amerikanska plevele, bukle nera ideali, bet technikine be kysiu praejau foto yra http://zemesukis.com/photogallery.php?photo_id=2588 lipdukai lengvai nusilupa jei a4 tai ziurek su 1.9 varikliu ir su dviem raudonom, nes 2.5 jau eina V6 formos variklis ir kiek girdejau, nemazai problemu turi. tiek kad 2.5 komplektuojami dazniausia su 6 pavaru dezem tai irgi privalumas
dumoju Paskelbta Rugpjūčio 26, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 26, 2008 1,9 su dviem raudonom irgi nelabai vykes,del to vadinamas yra "pompaduzu" sako beveik nera jokio skirtumo tarp galios su viena raudona ir dviem raudonom (81kW ir 85kW).tas naujesnis variklis 1,9 su dviem raudonom,kur 96kW stovi,turi problema su oro srauto matuoklem,neretoj buna jinai parejus. o apie 2,5 V6 nekokie atsiliepimai,vien eksploatacines islaidos dideles.vien grandinems pakeist poros gabalu neuzteks
M&M Paskelbta Rugpjūčio 27, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 27, 2008 1,9 su dviem raudonom irgi nelabai vykes,del to vadinamas yra "pompaduzu" sako beveik nera jokio skirtumo tarp galios su viena raudona ir dviem raudonom (81kW ir 85kW).tas naujesnis variklis 1,9 su dviem raudonom,kur 96kW stovi,turi problema su oro srauto matuoklem,neretoj buna jinai parejus. o apie 2,5 V6 nekokie atsiliepimai,vien eksploatacines islaidos dideles.vien grandinems pakeist poros gabalu neuzteks siaip pas 2.5 V6 grandiniu nera, bet islaikymas lyginant su 1.9 dvigubai brangesnis 2 dirzai, 2 itempejai, beveik 2gubai tepalo pilti reik, kuro irgi sanaudos didesnes, tiek kad ergonomija kita pagalvok nera ten gaza paspaudus, eina kaip velnias...
dumoju Paskelbta Rugpjūčio 27, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 27, 2008 ne grandines 2,5 V6? benzui 2,6 ir 2,8 tai tokios detos,tikejaus,kad padarys protinga sprendima ir ides tokias i dyzelioka jau.tai jei tik dirzu pakeitimas apie 2000,tyliu tada.
shaulinis Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Turiu klausimeli del masinos tai gal cia idesiu. Mano mamaite ture 87 mazda 323 automatas 1,5 motoriukas benzinas. Skundziasi, kad nei is sio nei is to uzgesta. Isedau pabandyt salta graziai uzsikure ir vaziavo bet prie ketvirtos sankrizos uzgeso. Uzkuriau kol laikau gaza virs 2000 sukasi palei 2000 pradeda trukciot kaip vienas cilindras nedirbtu jei paleidi zemiau 2000 uzdusta. Spaudziu stabdi ir gaza vienu metu taip pavyksta ijungti 1 pavara pradedu vaziuot abarotai 1500 vaziuoja negesta tik trukcioja. 2 pavara tie patys abarotai trukciojumo nebera D vaziuoju iki sekancios sankrizos tik stabdi spust ir uzgeso. Dar vienas simptomas nusaudo vakumo zarneles dabar kietai uzverzem bet vistiek kartais nuspjauna. Taigi klausimas kur praded ieskot variklyje, greiciu dezej, ar kurnors tarp ju'
swe Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Turiu klausimeli del masinos tai gal cia idesiu. Mano mamaite ture 87 mazda 323 automatas 1,5 motoriukas benzinas. Skundziasi, kad nei is sio nei is to uzgesta. Isedau pabandyt salta graziai uzsikure ir vaziavo bet prie ketvirtos sankrizos uzgeso. Uzkuriau kol laikau gaza virs 2000 sukasi palei 2000 pradeda trukciot kaip vienas cilindras nedirbtu jei paleidi zemiau 2000 uzdusta. Spaudziu stabdi ir gaza vienu metu taip pavyksta ijungti 1 pavara pradedu vaziuot abarotai 1500 vaziuoja negesta tik trukcioja. 2 pavara tie patys abarotai trukciojumo nebera D vaziuoju iki sekancios sankrizos tik stabdi spust ir uzgeso. Dar vienas simptomas nusaudo vakumo zarneles dabar kietai uzverzem bet vistiek kartais nuspjauna. Taigi klausimas kur praded ieskot variklyje, greiciu dezej, ar kurnors tarp ju' jei nusaudo vakuumo zarneles reiskia yra slegis, senesniu vakumas budavo jungiamas isiurbimo kolektoriuje. vakuumas reguliuoja ir kura ir degima jei neklytu. ziurek is kur pajungtas vakuumas ir kokiu budu ten atsiranda slegis. beje karbas ar purskalas ?
shaulinis Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Karbas o vakumas kad nepameluot ...(ten giliai po oro filtru net nelindau) paskambinsiu pasiklausiu
swe Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Karbas o vakumas kad nepameluot ...(ten giliai po oro filtru net nelindau) paskambinsiu pasiklausiu manau as tau tiksliai gedimo nenustatsiu bet as pradeciauieskot ko saudo vakuumas, gali buti kad degimas negeras, gal dirzelis persoko. bet faktas kad jei vakumas nera atskiras irenginys, o prijungtas prie isiurimo sistemos ten jokiais budais negali buti slegis.
shaulinis Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Pranešti Paskelbta Rugpjūčio 30, 2008 Xebra kadaise sake ziuret alsuokli variklio, bet ten paprasciausias kamstis isuktas. Servize aiskino kad slangas nusaudo nes jos senos. Tiesa sakant ir pats apie ta mazda mazai zinau nes stengiuosi nagu nekisti (seimos reikalai) siandien tik papuoliau
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti