Jump to content

MTZ variklio remontas


wamen

Recommended Posts

Silpnus galima atsukt nesildzius, o va stipriu nepakaitines neatsuksi. Tik pries sukdamas gerai nuvalyk ir nuriebalink acetonu ar 646.

Pas mane daba zomkus nuiminejom dviese su draugeliu ant vamzdzio uzgule, viena varzta net nusukom. Jauciu kai dejo prie 30 metu, tai apmy*o ir prisuko :D

atsuksi, nebent varztas 5.8 kietumo... as naudoju melynus, vidutinio stiprumo. atsisuka be problemu.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Nu kad yra 3 kliju veisles tai nezinojau, maniau melyni silpni, o raudoni stiprus.

Klausimas butu: ka naudojat guoliavieciu klijavimui? Daba bandau skysta metala, dvikomponente epoksidine derva, 28lt 25ml svirkstas. Kaip laikys neaisku. Maciau yra ir spec guoliavietem, ale labai brangus. Nuomoniu bus?

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Nu kad yra 3 kliju veisles tai nezinojau, maniau melyni silpni, o raudoni stiprus.

Klausimas butu: ka naudojat guoliavieciu klijavimui? Daba bandau skysta metala, dvikomponente epoksidine derva, 28lt 25ml svirkstas. Kaip laikys neaisku. Maciau yra ir spec guoliavietem, ale labai brangus. Nuomoniu bus?

yra. guolis, makakalavesis kaip b...is tam tikroj vietoj, po sutepimo klijais nusieme tik su sijomniku. ant kliju, yra nurodytas maximalus tarpas, kada jie padeda...

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Nu pas mane tiek isdilusiu nera kad reiketu centruoti, tiesiog sukasi aboima. Va prie slaunu tos ivores korpuse, tai centruot teks, nes plysiai daugiau milimetro. Centruosiu su asimi, i tarpus bandysiu skardos gabaliukus det ir klijuot, o gal ivores apvirinsiu, dar nesumasciau, darbas iki ten nedaejo.

p.s. sudejau pora salniku i tas vietas prie pusasiu, tilpo abu po cm, tikiuos neleis :) o salnikai rodos vieno gamintojo, stampukas vienodas, o kietumas ju skiriasi. Pirkta is skirtingu pardaveju. Gal senesni..

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Nu pas mane tiek isdilusiu nera kad reiketu centruoti, tiesiog sukasi aboima. Va prie slaunu tos ivores korpuse, tai centruot teks, nes plysiai daugiau milimetro. Centruosiu su asimi, i tarpus bandysiu skardos gabaliukus det ir klijuot, o gal ivores apvirinsiu, dar nesumasciau, darbas iki ten nedaejo.

p.s. sudejau pora salniku i tas vietas prie pusasiu, tilpo abu po cm, tikiuos neleis :) o salnikai rodos vieno gamintojo, stampukas vienodas, o kietumas ju skiriasi. Pirkta is skirtingu pardaveju. Gal senesni..

uzteks kliju. :icon-wink:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

tu kliju gal 30 rusiu yra, vien tik loctite gamintojo :)

AS manau jog jei tarpas daugioau nei 0.15mm klijuot nelabai verta. Vis viena to stiprumo nebuna, bent kiek bandes esu. O jei maziau tai naudoju tik loctite. Turiu 2 stiprumu nusipirkes, dar kliju sriegiaui sandarint ir kliju varstam fiksuot. Brangu, bet manau verta po ranka turet :)

Tik va ka rimciau surinkinejant pries klijuojant patarimas "pasitreniruot" sudet ir isimt po kelis kartus, kad tvarka gerai isimint. Nes kai ardyt reikia ka uzmirsus tai vargelis buna.. O ir stingsta gana greit. Tad surinkimas irgi turi greitas but. Ir nepamirsti reikia nei kokios ziedelio ar saibeles.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Nu tiesa sakant miskinio traktoriaus buvo sudeti 12.9 varztai, 22 diametro, bet dviese su vamzdziu uzgule sukom. Kad pokstelejo tai pokstelejo, galvojom luzo, bet atleidus pirstais issisuko. Visi kieti taip atsisuka - pokst, ir pirstais, nors varztas atrodo visai surudijes. Gal irgi klijaus deta buna. Minksto metalo varztas, jei geriai uzverztas ir su klijais, tai tiesiog nusisuka. Gal taip papuole buvo, ka as zin..

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

  • po 1 mėnesio...

ПРОВЕРКА НА ДИЗЕЛЕ УГЛА НАЧА-

ЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА НАСОСОМ

При затрудненном пуске дизеля, дым-

ном выхлопе, перебоях в работе, а

также при замене и установке топлив-

ного насоса после ТО-3 или ремонта

обязательно проверьте угол начала

подачи топлива насосом.

Проверку угла производите в следую-

щей последовательности:

regulb.jpg

а) установите рычаг управления по-

дачей топлива в положение, соот-

ветствующее максимальной пода-

че топлива;

б) отсоедините трубку высокого дав-

ления от штуцера первой секции

насоса и вместо нее подсоедините

моментоскоп (накидная гайка с ко-

роткой трубкой, к которой с помо-

щью резиновой трубки подсоеди-

нена стеклянная трубка с внутрен-

ним диаметром 1 -2 мм);

в) проверните коленчатый вал дизе-

ля ключом до появления из стек-

лянной трубки струи топлива без

пузырьков воздуха;

г) удалите часть топлива из стеклян-

ной трубки и, встряхнув ее и мед-

ленно вращая коленчатый вал ди-

зеля по часовой стрелке, следите за

уровнем топлива в трубке. В момент

начала подъема топлива прекрати-

те вращение коленчатого вала;

д) выверните установочный болт 1

(рис. 47) из резьбового отверстия

заднего листа и вставьте его не-

нарезанным концом в то же от-

верстие до упора в маховик. При

этом установочный болт должен

совпасть с отверстием в маховике

(это значит, что поршень первого

цилиндра дизеля установлен в

положение, соответствующее 24°

до ВМТ). При несовпадении уста-

новочного болта с отверстием в

маховике произведите регулиров-

ку с помощью квалифицированно-

го специалиста.

http://depositfiles.com/en/files/mg3ll0953

Tas specialyystas reguliuoja siurbli, ant jo yra tokia saiba su dafiga skyluciu. Su ja reguliuoji tiksliai - ankstini ar velini.

Jei kuriant pasipriesinimas, tai galimas dalykas kad ankstyvas. Pozymiu kas buna tokiam ar kitokiam degimui esant gyvas velnias, tikngiu ir rasyt, o ir nepamenu visu - skleroze :D literaturos greitai irgi neradau.. yra kazkur tema su literatura.

http://www.zemesukis.com/forumas/viewtopic.php?f=29&t=4581

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

jau aiskiau pasidare. aciu

o kur kazi gauti ta momentokopa. ar gali buti kad netiktu smagracio zyme

geriausia kad galėtum kaip nors pritakyti peršviečiama žarnele ant pirmo išėjimo iš siurblio ...tada matytusi kuras kada pakyla :eusa-think: aišku gali nesutapti jei degimas blogas.. :eusa-shifty:

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

jau aiskiau pasidare. aciu

o kur kazi gauti ta momentokopa. ar gali buti kad netiktu smagracio zyme

geriausia kad galėtum kaip nors pritakyti peršviečiama žarnele ant pirmo išėjimo iš siurblio ...tada matytusi kuras kada pakyla :eusa-think: aišku gali nesutapti jei degimas blogas.. :eusa-shifty:

tai kaip zinoti kada jis geras kada blogas. as tai statau taip. atstatau smagracio zime atsuku pirmos cilindros vamzdeli , nusuku reguliavimo varstus ir tada suku kol pradeda kelti kura is siurblio. prisuku varstus reguliavimo ir valio. bet noreciau zinoti kaip toliau patikrinti ar gerai atsireguliavo. meistrai kazkaip toliau suka varykli ir ziuri , bet ka jie ten ziuri tai nezinau

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Galima paprasta sratinuka persvieciamu korpusu, arba koki stiklini vamzduka, per gumine slangute pajungt.

Sukdami varikli mato kada pradeda purkst kura. Ta zyme ir yra purskimo pradzia (22 ar 24 laipsniai, nepamenu tiksliai, pries virsutini mirties taska). Jei kura purskia anksciau - velini, jei veliau - ankstini.

Dyzelio degimas skirtingas nuo benzininio, kuriame kibirkstis duodama paciame virsuje. Kadangi dyzelyje nera zvakiu, tai kuras ipurskiamas i ikaitusi ora pries VMT.

Nuoroda į komentarą
Dalintis kituose puslapiuose

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...