Jump to content

Recommended Posts

Paskelbta
taigi buvo jau sneketa apie kompresijas ir suspaudimo laipsnius :)

buvo, bet jaunimui sunku su praeitom snekom...

vaistu yra, jei atmintis jaunuos metuos paveda :icon-wink:

Paskelbta
taigi buvo jau sneketa apie kompresijas ir suspaudimo laipsnius :)

buvo, bet jaunimui sunku su praeitom snekom...

vaistu yra, jei atmintis jaunuos metuos paveda :icon-wink:

overumas vaistam dar per jaunas :lol:

na jo tokiam amziui pradejus vaistus gerti gali ir neuzaugti :D

Paskelbta
ne i tema , bet kiek pas mtz turi buti kompresija variklio norma ? :icon-confused:

D-240 naujo variklio kompresija 27. kiek pamenu susidėvėjęs variklis skaitosi kai kompresija 17.

pas ji jei neklystu D 243

pasmane d240 kompresija 14,14,15,12 :lol: bet trauka nesiskundzia :icon-confused: kazkur girdejau kad mtz kompresija 16 ar 17 naujo ne 27 :icon-confused:

Suspaudimo laipsnis D-240 variklio yra 16.

Paskelbta
ne i tema , bet kiek pas mtz turi buti kompresija variklio norma ? :icon-confused:

D-240 naujo variklio kompresija 27. kiek pamenu susidėvėjęs variklis skaitosi kai kompresija 17.

pas ji jei neklystu D 243

pasmane d240 kompresija 14,14,15,12 :lol: bet trauka nesiskundzia :icon-confused: kazkur girdejau kad mtz kompresija 16 ar 17 naujo ne 27 :icon-confused:

Suspaudimo laipsnis D-240 variklio yra 16.

aciu :icon-wink:

Paskelbta
o kokia kompresija???? :D:D

Šeštadienį teko atlikti tokia matavimo "procedūra".Matavom 240,šilto varikklio, kompresiometras rodė :23,22,22,14.

Paskelbta
o kokia kompresija???? :D:D

Šeštadienį teko atlikti tokia matavimo "procedūra".Matavom 240,šilto varikklio, kompresiometras rodė :23,22,22,14.

silto aisku kad bus daugiau, as tai salto matavau :icon-confused:

Paskelbta

idomus klausimas silto ar salto kompresija didesne, as manau, kad salto visgi turetu buti didesne, nes tirshtas tepalas geriau sandarina ziedus nei skystas, jei manot kitaip butu idomu isgirsti kodel, as kazkode nesugalvoju nei vieno argumento del ko silto turetu buti didesne kompresija, nebent del to, kad starteris greiciau vinioja

Paskelbta
o kokia kompresija???? :D:D

Šeštadienį teko atlikti tokia matavimo "procedūra".Matavom 240,šilto varikklio, kompresiometras rodė :23,22,22,14.

silto aisku kad bus daugiau, as tai salto matavau :icon-confused:

tu tikras tuo ka sakai :icon-cool:

Paskelbta
idomus klausimas silto ar salto kompresija didesne, as manau, kad salto visgi turetu buti didesne, nes tirshtas tepalas geriau sandarina ziedus nei skystas, jei manot kitaip butu idomu isgirsti kodel, as kazkode nesugalvoju nei vieno argumento del ko silto turetu buti didesne kompresija, nebent del to, kad starteris greiciau vinioja

Manyčiau šalto matuodamas gausi tikresnį vaizdą, nes šiltas turėtų rodyt gerenę kompresiją. Vien jau dėl padidėjusių stūmuoklių.

Paskelbta

tepalas atlieka ir nedidele sandarinimo funkcija, saltas tepalas klampesnis, automatiskai matuojant kompresija saltam ji gausis didesne, nebent pas jus supilta aukstos kokybes sintetine alyva.

apsukos kompresijos dydziui ytakos nelabai turi isskyrus ta atveji kai starteris vos apvercia varikli jei netikit pabandykit su burna pripusti padanga jokio skirtumo ar pusi letai ar greitai tu 2,2baro niekaip neipumpuosi :D

Paskelbta

manau todel ant salto mazesne nes kai variklis katik dirbo ant ziedu lieka tepalo ir buna didesne kompresija, pabandykit kai matuojat be tepalo ir paskui sauksta tepalo i cilindra ipilti pamatysit, o kodel kai variklis kiekviena diena kuriamas kuriasi gerai kai palaikai savaite nekurta paskui sunkiau uzkurti nes kai kuri kiekviena diena ant ziedu buna tepalo ir kompresiaj buna geresne nes tepalas taip greitai nenubega, todel ir ziedas nevenas o keletas :) jei variklis stovejas ir tepalas nubeges nuo ziedu automatiskai kompresiaj bsu mazesne nei katik dirbusio

Paskelbta
o kokia kompresija???? :D:D

Šeštadienį teko atlikti tokia matavimo "procedūra".Matavom 240,šilto varikklio, kompresiometras rodė :23,22,22,14.

Prastoka,ypač ketvirtas.

ipilk tepalo i 4 cilindra ir tada pamatuok, jei kompresija pakils bus kalti ziedai, jei nepakils voztuvai :)

Paskelbta
o kokia kompresija???? :D:D

Šeštadienį teko atlikti tokia matavimo "procedūra".Matavom 240,šilto varikklio, kompresiometras rodė :23,22,22,14.

Prastoka,ypač ketvirtas.

ipilk tepalo i 4 cilindra ir tada pamatuok, jei kompresija pakils bus kalti ziedai, jei nepakils voztuvai :)

visiskai teisingai :D:icon-wink:

Paskelbta
manau todel ant salto mazesne nes kai variklis katik dirbo ant ziedu lieka tepalo ir buna didesne kompresija, pabandykit kai matuojat be tepalo ir paskui sauksta tepalo i cilindra ipilti pamatysit, o kodel kai variklis kiekviena diena kuriamas kuriasi gerai kai palaikai savaite nekurta paskui sunkiau uzkurti nes kai kuri kiekviena diena ant ziedu buna tepalo ir kompresiaj buna geresne nes tepalas taip greitai nenubega, todel ir ziedas nevenas o keletas :) jei variklis stovejas ir tepalas nubeges nuo ziedu automatiskai kompresiaj bsu mazesne nei katik dirbusio

yra tiesos? :icon-wink:

Paskelbta
manau todel ant salto mazesne nes kai variklis katik dirbo ant ziedu lieka tepalo ir buna didesne kompresija, pabandykit kai matuojat be tepalo ir paskui sauksta tepalo i cilindra ipilti pamatysit, o kodel kai variklis kiekviena diena kuriamas kuriasi gerai kai palaikai savaite nekurta paskui sunkiau uzkurti nes kai kuri kiekviena diena ant ziedu buna tepalo ir kompresiaj buna geresne nes tepalas taip greitai nenubega, todel ir ziedas nevenas o keletas :) jei variklis stovejas ir tepalas nubeges nuo ziedu automatiskai kompresiaj bsu mazesne nei katik dirbusio

tepalas nenubega, tepala nuvalo tepaliniai ziedai, jei tepaliniai ziedai pasede arba blogai atlieka savo funkcija kompresija pakyla iki 2 atmosferu

Paskelbta

as visdelto manau, kad salto kompresija didesne, stumoklis tiek neissiplecia kad be ziedu sandarintu, as sutinku su arunio nuomone, o ziedai apsivelia tepalu kai prasuki, na zodziu labos visiems

Paskelbta
manau todel ant salto mazesne nes kai variklis katik dirbo ant ziedu lieka tepalo ir buna didesne kompresija, pabandykit kai matuojat be tepalo ir paskui sauksta tepalo i cilindra ipilti pamatysit, o kodel kai variklis kiekviena diena kuriamas kuriasi gerai kai palaikai savaite nekurta paskui sunkiau uzkurti nes kai kuri kiekviena diena ant ziedu buna tepalo ir kompresiaj buna geresne nes tepalas taip greitai nenubega, todel ir ziedas nevenas o keletas :) jei variklis stovejas ir tepalas nubeges nuo ziedu automatiskai kompresiaj bsu mazesne nei katik dirbusio

tepalas nenubega, tepala nuvalo tepaliniai ziedai, jei tepaliniai ziedai pasede arba blogai atlieka savo funkcija kompresija pakyla iki 2 atmosferu

kad ir nauji ziedai bet tepalo vistiek atsiranda tar virsutiniu ziedu ir uztai buna kompresija karsto didesne :) nu ten gal ne litra sir ne du bet bunakeletas gramu manau

Paskelbta

kiekviena trinties pora turi prisitrinti todel pirmom valandom dilimas laiko atzvilgiu yra intensyvesnis del to paties po kapitalinio siektiek deginamas tepalas, del to po remonto ir naujam reikalingas pridirbimas, del to paties ir tepalai naujam arba po remonto keiciami greiciau :D

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...