shaulinis

na žiūrint globaliai tai "oras" gal ir ne toksjau baisus veiksnys (vienur geriau kitur blogiau) aišku geriausia kai lietivoj geriau o Ajovoj, Kanadoj ir gal dar kokioj Argentinoj blogiau

dėkui ricardui pasiskaičiau daugiau apie chianina (kiano) taigi nėr taip baisu kaip atrodo. Ūgis bulių 160-175cm rekordas 190cm Veršiukų svoris 45-50kg. bent jau internete taip rašo P.S dar vienoj vietoj radau, kad juos tradiciškai laiko uždarytus kiaurus metus ir dar dėl paplitimo, kaiptai neatrodo, kad vien italijoj būtu auginami: Cattle Today ANABIC - The Chianina Breed Oklahoma University, Animal Science Dept American Chianina Association New Zealand Chianina Cattle Breeders Society Canadian Chianina Association La Razza Chianina (only in Italian

čia pas lexioną taip? (pastave 600 ar 580?) o dėl galulaukiu taip jau yra, kuo didesnis kombainas tuo daugiau nuostolių apsisukant (masė nebeina o viskas sukasi, kaip dievaži kiek masės rytu)

na maždaug apie tai ir kalbėjau "oras" tai kaip vaizdinė priemonė iliustruojanti pasiūlos priklausomybe nuo šalutinių veiksniu ot kaip išvarčiau

tam tikrais atvejais būna ir pas kratiklinius (temoje kombainu reguliavimai apie tai buvo)

Nokia E61i

Na taip musulmonai ant to kanto geriau Pas gyvulininkus reik paziuret, man rods yra specialiu masinu ruliam isvyniot. Kazkur skaiciau apie zustrala kuris uzpatentavo toki irengini, prie savo subaru prikabina , traukia ruli ir tas issivinioja, nors kokia nauda is tokio kilimo nelabai isivaizduoju

Kazaxstane donus ant kaladziu stato, vietoj hederio transporteris, gauja kolxozniku su sakem rulius drasko ir pirmyn O tiltine texnologija irgi gerai pamirsta sena, kas buvot Hanoverije, gal pastebejot dvi garo masinas, tarp ju trosas prie kurio prikabintas toks keistas V formos plugas, ta pluga pirmyn at dal tampo uz troso i viena puse viena V puse aria i kita kita

Kaip tai nurimo aistros del super kombaino sumaniau prikelti tema Dar kelios idejos del ateities texnologiju. Pries keliata metu mokslininku tarpe ant bangos buvo tiltines texnologijos. Grubiai maz daug taip atrodo, virs lauko vazineja tiltinis kranas o ant jo kabinami atatinkami irenginiai (plugai akecios sejamosios ir tt). Bandau sau isivaizduoti toki kombaina O gal vizdelto po keletos metu gryzim prie Kazaxstano texnologiju, presuosim javus i rulonus, o ziema ramiai be strioko kulsim ka manot

Butent nuo oro o tiksliau paklausa/pasiula tai yra reali kaina, paklausa auga, pasiula kaip dievulis duos. O nuo tu spekuliantu zaidimu priklauso kiek virs realios kainos gausi. Bet yra to reikalo ir blogoji puse, xemikai savo kainodarose atsizvelgia i birzos o ne realias kainas. Be to tai turi itakos ir bendrai infliacijai.

Na limuzinu "charakteris" ne koks (kiek girdejau) o seip pastebejimai idomus, atsizvelgsiu

Hm na taip kur WS nagus prikisa lauk bedos (.com, nekilnojamo turto krizes, tas pats Enron, netgi musu kesko irgi prie pavizdziu tinka) bet i tuos dalykus as ziuriu investuotojo akim (visom prasmem, netgi mano darbe to reikia) ir ilgalaikej perspektyvoj. (kaip ne kaip kalbam apie rimtas, tikrai ne trumpalaikes investicijas)

del kianu tai tik is teorines puses galiu pasakyti, bet butu idomu pries tai suzinoti: 1. ar dideli plotai numatomi ganymui; 2. del kokios priezasties butent kianai ? 1 plotai nedideli, pasara pirkciau (kaiminystej ukininkas zoles seklai augina o atolus sienainiui vynioja ir pardavineja) 2 kodel kianai gryn Teorinis paskaiciavimas. Teoriskai kianus isversiuot lengviau nei sharole

Na matai spekuliantai buvo yra ir bus, bet ilgalaikem perspektyvom jie nera liemiantis veiksnys. Pamatinis veiksnys demografija ir bendros rinkos tendencijos. Kalbant apie zu produktus visdelto labiau lemia demografija, tiek salyse gamintojose (turi gi dyrbt kazkas ir ZU ne vien WS) taip pat demografija salys kurios daugiau perka nei parduoda cia jau zymiai sudetingesne ir idomesne tema

Na as vel prie savo Matau virgis 111 ne pescias situos reikaluos, ka tu apie Kianus manai is praktines ir teorines puses

Ytariu, kad butu kaip Latvijoj. Nezinau, kaip dabar, bet anksziau jie ziema znt sniego mesla kratygavo

Neuzsimenu, kad nepradetu reguliuot. Po daugelio bandymu gryzom prie pradinio varijanto, kuris pasirodo beesas geriausias (cia Case is NH kombainam) kaikas beraguliuodamas prizaide tiek, kad atgal atstatyt nebeiseina P:S o stai sietu prailginima kalbant apie tai tikrai reikia paminet. Jis turi but bent 2mm daugiau atidarytas, nei pagrindinis sietas

tarpe kitko, nebutina veja mazint, galima ir sietus atidaryt (zinoma, jei dar ne iki galu atidaryti)

Na truputi nedekingas reikalas svetimus pinigus skaiciuot. Net nezinau tiesa sakant kiek Case IH trktoriu modeli turi bet bent puses demo versijas turet butu daug. Be to pats supranti, kad apyvarta pati nieko nesako, reikia ziuret i sandeli irgi, kiek kartu per metus ji apsuki ir tt ir pan bet cia jau ne sita tema, be to deminis ne tik kainuoja pats bet ir jo islaikymas (draudimas banko alimentai ir remontas pokaikuriu pabandymu ) bet seip ideja be kalbu gera ir kai tik pasitaiko proga stengiames ja is naudot ir prasukt koki demo tura

Cia tai teisybe parasei, tik zinai su tom demo masinom.. Turiu atsivezias demo kombaina, padirbo dvi vasaras, ka dabar su juo daryt? Devetas dvieju metu pigiau iseina, zodziu ka besakytum, dar perbiedni tokiem dalykam esam

Taip sitam R120 gal tik metai, kai EU pagaliau nusprende, kad uzteks issikalinet ir prieme tarptautinius standartus ISO Bet kaip jau n kartu sakiau tas esmes nekeicia, visu pirma tai tas skirtumas nebuvo jau toks didelis (ir vienu ir kitu atveju ausinimas laboratorinis tai koks ten skirtumas dirzelis uzdetas ar ne) antra vistiek svarbiausia darbiniai parametrai (kaip pats sakei, kiek tos galios iki ratu daeina)

Jau nekalbant apie dusli, piktas faras ir dvi juostas isilgai golfo

Jau atidarem kadaise Vieno kolegos zmona namie sedi is neturejimo ka veikt sprende neisspremde tai prie musu prisikabino, teko padet blondinems Visiem kitiem sekmes

Ir nuo kur gi pradet atsakinet? nebraskos testai geras dalykas bet... Tai tik jau kuri laika gaminamiem modeliam ir modifikacijom. del vienodu galingumu taip ta visa vakara ir aiskinu, kad tie skirtumai tai mizeris palyginus su visais kitais nuostoliais. Niekad nesakiau, kad sunkesnis traktorius geresnis, sakiau, kad sukibimas geresnis, o seip visokiu yra visokiu reikia. Transporte, miske, komunalinam uki tikrai nereikia tiek svorio kiek sejalkai traukt. Kas dar ten buvo? Aplamai del standartu, nuo to momento kai buvo israstas kardaninis iki tol kol visi gamintojai (traktoriu ir masinu) susitare del bendru standartu (slicai apsukos) praejo 150 metu. Taigi patys matot kaip ten viskas vyksta, kiekvienas gamintojas masto, kad juKurinys vienas vienintelis ir nepakartojams taigi lygint su kitais tai vos ne sventvagyste

Labai zinomas jaumas ypac 2006 vasara mieziuose, et priklauso ir nuo kombaino, bent jau didesnis sietu plotas tokioj situacijoj privalumas. del idealaus varijanto: nieko ner neimanoma, klausimas ar apsimoka