shaulinis

Teisingai Ricardaai. Per daug triuksmo del vieno baxuriuko. Ragus aplauzyt reikia, kad perdaug neisnagletu, bet i tema turint ka protingo parasyt kodelgi ne, gali po kiek laiko ir rimtiem zmonem pravers

jo kazin ar yra tokia technine galimybe suskirstyti temas i potemes. Butu labai patogu, savotiska instrukcija ir operatyvi pagalba Online visu veisliu kombainams lengvai prieinama

pas 1255xl yra rankenėlė netoli hudraulio rankenėlės, tuoj už priekabos stabdžio ir išorinių vožtuvų. Tai vat ji reguliuoja leidimo greitų, gali pasižiūrėt ar pas tave ko nors panašaus nėra

Į straipsnius nusiunčiau, gal Įdės Donatas nava: http://www.zemesukis.com/readarticle.php?article_id=11

Kodel ne? Pas seniuka amerikos lietuvi, kuris mane tu gudrybiu mokino, taip isdrozem, kad rodos neber ne kur tam obuoliui augt, o rudeni nebuvo kur tu obuoliu det

Na taip zaliavu rinkoj dabar rimti svyravimai, po nekilnojamo turto kritimo, daug kas mano, kad tai uztikrinta investicija, as ir bandysiu ant to suzaist. SEBo siulomas zaliavu fondas pries savaite, buvo pakiles 15% nuo metu pradzios reiks paziuret kiek dabar nukrito. Bet kokiu atveju manau ilgesniam laikui (5m) invastuosiu koki viena kita tukstantuka Nors seip tai birzos prekyba, mazai ka bendro su ekonomika tiri. Tai daugiau mokslas apie lukescius. Uztenka, kad augimas nebutu toks didelis kaip tikimasi ir kainos kris. Tiek, gerai kad maistui poreikio nesumazinsi (kaip nekilnojamam turtui, neisgali nusipirkt tai maziau perka). Ir pasiula padidinti nera taip lengva

Na taip tie patys Kiano, keista, matai iki siol girdejau tik pliusus, gerai ir minusu zinot. Nors kiek man aiskino, del minkstesniu kaulu ir aptakios formos versiuojasi lengviau nei sharole o tu tai tikrai ant lietuvos yra ir misrunu

Norejau lietuviska versija ikraut, tik labai jau daug butu buve kaip turi buti pasiskirste pelai ir grudai ant sietu, kai gerai sureguliuotas vejas, kas turetu buti perkulime ir t.t

Ir ka ten gero rase

Greiciausiai mano straipsnis, bent jau esu toki rases. Jo del to uzkurimo tai ir buna smagiausia dalis, jauciuosi kaip isminuotojas laikrodukas tik tik tik Dirzam ne i sveikata kai pamirsti pobugi nuleist pries paleisdamas is naujo

Man irgi taip labiau patinka, bet ant sietu tikro vaizdo nebematai (mase neina o vejas pucia), taip pat ir perkulime, tenka spet, bet is bedos padeda Ir netgi visai nieko gaunasi

Kai pas amerikona i sunkvezimi su traktorium ilekiau (stabdziai dingo) jis man pasake "remember one thing SLOWLY. Just one thing SLOWLY" tai as ir atsimenu LETAI. Arba kaip musu gyvasis klasikas Erlickas sako "as niekur neskubu...... Zinau, kad spesiu....... Visi ten busim"

Na o dabar gryžtant prie temos. Ar esat kas bandę tokį dalyką, kuris instrukcijose vadinasi "kill stal" aš jį vadinu staigiu sustabdymu: 1. Nupjovus apie 100m ilgio pradalgę, važiuoti normaliu greičiu. 2. Užgesinti variklį 3. Išjungti kūlimo aparatą ir pjaunamają, hidrostatikos valdymo rankeną pastatyti į neutralią padėtį , gazą ant minimumo ir vėl užvesti variklį. kad neuždrožt variklio reikia leisti jam padirbti 5min. mažais sūkiais. 4. Patikrinti grūdus bunkeryje 5. Patikrinti grūdų nuostolius prieš kombainą, kiek yra pribyrėję iš varpų (pradiniai nuostoliai). 6. Patikrinti grūdų nuostolius už pjaunamosios (pjaunamosios nuostoliai). 7. Patikrinti grūdų pasiskirstymą ant kratomosios lentos. 8. Patikrinti masės pasiskirstymą pagal frakcijas ant sietų 9. Patikrinti kiek ir kokios masės grąžinama perkūlimui. 10. Patikrinti nuostolius po kombainu. Iš jų atėmus pradinius ir pjaunamosios nuostolius gausime kombaino nuostolius. Taip pat kombaino nuostoliams patikrinti galima naudoti lovelį (nereikės stabdyti kombaino). 11. Atsižvelgiant į visus patikrintus faktorius sureguliuoti kombainą. Labai geras dalykas, visada, kai nerandu išeities šitas padeda, bet... aš asmeniškai labai nemėgstu to daryti, dariau gal kokius 4 kartus per gyvenimėlį, ir tikiuosi daugiau nereikės Labai jau nejaukiai jaučiuosi, kai nuliova kombainą už puse limono kaip minimum ant pilnų gazų gesinu Bet kaip jau sakiau gauni daugiau nei pakankamai informacijos galvosūkio sprendimui

ta tema labai daug prirašyta temoje apie AF 2388 X-Clusyve: viewtopic.php?t=2122

Gal kas domėjotės ar gal net auginat Kiano veislės galvijus? Kiek aš domėjausi savo laiku, labai patiko grąžūs gyvuliai mėsinės savygės kaip sharole get Kiano yra aptakūs (lyginant su sharole, tai kaip plaukikas lyginant su kulturistu) juos lengviau veršiuojasi pieninės karvės (norint pamaišyti) bet kaiptai Lietuvoj apie juos nieko negirdėt.

Jo geras vaizdelis, Tik ten filmavimo kokybe prasta ar ištikro galiniai ratai sukosi lėčiau nei priekiniai. Dažniausia kombainiorų klaida, Tokiam NH CX priekinis tiltas turi 4 bėgius galinis geriausiu atveju 2 (standarte 1) taigi kai įjunge varoma galini tik pradėje klimpti o tas sukasi lėčiau nei priekis būna kad ir liūdnai baigiasi

Jo idomi, diskusija. Kolegos automobilistai irgi panasiom temom diskutuoja. Esme tame, kad variklius "kuria" ne inzinieriai o marketingas. Padaro koks marketingo asas tyrimus, o gal tik i lubas paziuri ir nuspremdzia, kad rinkoje yra nisa lengvajam sedanui su 2,2l varikliu ir duoda atatinkama uzduoti konstruktoriams. Panasiai ir su traktoriais, nusprende, kazkas, kad reikia sunkaus traktoriaus su 195AG motoru tetau ir pasipyle TM MXM Valtra T it t.t kaip konstruktoriai ta dalyka daro cia jau ju virtuve, reikes pamatuos prie 2000apsuku reikes prie 2200 svarbu rezultatas lygiai 195. Ar tai realus galingumas jokie standartai nepades issiaiskint

Primena situacija, kai vienos bendroves vadas paprase sureguliuot kombaina taip, kad surinktu viska isskyrus balandu seklas

Na va gryzau pagaliau Lietuvelen ziuriu nemazai priraset. Apie viska is eiles raimisx del spragilo ant pobugnio pats to fokuso nebandziau todel nesigincysiu, kaip sakiau man dar to neprireike, gyvai toki dalyka maciau tik ant vieno naudoto JD vadinasi zmones toki dalyka naudoja. nasumas vs svarumas: cia as labiau linkes pritarti Bieso nuomonei. Esu maximalistas, perfekcionistas, todel stengiuosi is masinos isspausti viska ka ji gali. Zinoma realybeje visaip pasitaiko, bet stengtis galima ir reikia.

Vienas iš pradininkų manitu yra ARM technika ir statyba Renatas Jukna jo telefonas 861883344.Turi puikius pasiulimus ir gerą servisą . Nors aš vistiek perku JSB . anksciau (kitoj temoj) esu minejas, kad daznai didziausia technikos problema buna jos pardavejas. Cia vienas is tu atveju

Manau, kad tai beprasmiska lygint ir prasmes nera, tie skirtumai atvirai sakant ner labai jau daug lemiamtys (lyginant tai kas deklaruojama, kaip nominalas)

Jei yra tai is galo ziurint is galo virs kartado tam kelme is kaires turet but galiukas issikises, buna ziedu uzfiksuotas, keiciant veliana reikia ir zieda keist jei gerai pamenu pamirsau paminet jis skersai stovi jo vieton ikisi, ta kuri istrauksi

Jo geras dalykas. Sodininkaut irgi statuose mokinausi, pripratau prie geru irankiu o dabar... Varvinau seile Hanoverije teleskopines zirklute pridejus mano ugi 4m pasiekt galima gera kaina kaip parodoj 97 eur. Bet... Pagailejau

Na dabar turesi rimta aparata 75cm bugno diametras+separatorius, 6,5 kvadratai sietu dvi akuotu lauzymo plokstes (valdomos is isores nelendant i vidu) valomajai darbo turetu sumazet. Nebent dobilus sugalvotum kult, biski sudetingiau butu bet ir tai imanoma (dali pobugnio uzdengt reikia) bet cia jau Arunis geriau paaiskins. jei ne man skambink padesiu

Yra bendras standartas jau gal puse metu jei ne daugiau (ISO kazkelintas) bet kas is to vistiek nepalyginsi vienos firmos (pvz. JD) rodo max. Kitos (CIH) nominala, netgi neinant i krastutinumus galima pamatuot prie skirtingu apsuku (2100 arba 2200) tai yra daroma specialiai, kad negaletum taip vat paimt ir palygint. Tiknereikia kaltint apsukriu vadybininku, tai yra gamintoju politukos reikalas.