M&M

tingėjai tept, dabar kaiščių reik o šiaip tokiais bajeriais užsiima tokios įmonės kaip hidraulinės sistemos ar hidraulikos centras, bent jau apie Kauną, bet ir jūsų rajone tokių turi būti...

problemų nėra kai purški chemiją, kai pradedi makaluoti visokius mixus su trąšom tai visko būna, netgi smulkūs kristaliukai kurie praeina pro filtrą, neištirpusių trąšų, purkštukus pakiša...bet čia jau specifika, kas ką naudoja ir kaip naudoja, aišku daug kas priklauso ir nuo gamintojo naudojamo pagrindinio, bei kitų filtrų, bet iš esmės dvisraučių bijoti dėl to tikrai nereikėtų, jie gerai dirba

dėl nepatogumo kitas klausimas, bet kad purkšti galima, tai išbandyta praktikoje

Kad nepurkstu pakaks, kad tiksliai dozuotu, manau kad ne. Arba kompas labai gudrus Kompe perstatyti reik ant 18m, ir kaip jau sakė purkštukus vidurinėj padėti pastatyti kad nepurkštų, amazonei toks bajeris veikia, nes jei kompo neperstatysi išpurkš per mažai...

Dėkui Drapox ir Aruniui už atsakymus

tikrai ne, čia šiaip ant juoko užmečiau... Gal kam yra buvus Fendtui problema su priekinio tilto amortizacija? Ijungiant/išjungiant pasikelia nusileidžia, kaip ir viskas ok, bet ji neveikia, važiuojant keliu priekis įsisiūbuoja (kaip kad mašinai amortikas nebeveiktų), kad tenka pristabdyt, ir šiaip dirbant jaučias, kad nebetaip... buvo prilėkęs serviso vaikinas perkalibravo, bet nepadėjo... iki pavasario reik susitvarkyt, bet sakau gal kam buvo, amortizacijos sistema ko gero panaši visuose 2005m modeliuose

Lietuvoje kol kas atbuline data įstatymai negalioja... kas turi tas turės, kas neturi daugiau 500ha nesusipirks, nebent kažką praleidau pastarosiomis dienomis...

nematau prasmės jų auginti, užtenka įprastinių salyklinių veislių derliaus

šešiaeilių grūdų daugiau, bet masė mažesnė, grūdas smulkesnis...stebuklų nebūna, tik varpos įspūdingiau atrodo. visa kita veislių savybės ir ypatumai...

kainą su komplektacija drapox gal dar ir parašytų, bet apie gedimus viešai kalbėti tai jau tabu

jo faina, tik jei jau mokėsim už automobilius, tai reiktų, kad tie pinigai nueitų kelių bei infrastruktūros gerininimui, o ne biudžeto skylėm dangstyt... tokių atveju galėjo ir kvėpavimo mokestį padaryt pagal plaučių tūrį, bet čia ko gero ateityje sulauksim ir tokio

kaip ir visų mirgsiukų problema, sunku važiuot pagal juos...

siurbliukas eina su korpusu ir su filtais visas komplektas, tai kainavo apie 1800, tiksliai dbr nepasakysiu, nes saskaitos po ranka neturiu, atidavęs buhalterei degima įjungus jis pumpuoja, tai ir užvestam jis pumpuoja, nes be jo traktorius netraukia...jis pas mane veikė, bet matyt spaudimo nesukeldavo, nes serviso vyrukai sakė, kad įjungus degimą jis keletą minučių turi padirbt ir atsijungt, o pas mane jis varė visą laiką neatsijungdamas, be to įdėjus naują, jo garsas darbo kitoks - daug garsesnis ir aštresnis nei pas seną buvo... nieko nepadarysi, čia dylanti detalė, JD šiemet irgi teko keisti, bet tas tai net nevažiavo sustojo ir sustojo...

o man panašiai viskas buvo, tik klaidą dar mesdavo L302, tai buvo parėjęs siurbliukas kur virš filtrų stovi... irgi putinėjau, filtrus keičiau, bet po siurbliuko pakeitimo vėl atsigavo traktorius... p.s. dėl užvedimo šaltu laiku - turiu pašildymo kabelį, bet neteko dar panaudot, pašildai žvakes ir kuriasi be problemų

johnsered ir husqvarna yra viena grupė, todėl gali būti, kad ant vieno konvejerio vyksta surinkimas, o gal ir ne, šiaim globaliam pasaulyje jau niekas nestebina... prieš keletą dienų nupirkau JD gumas po kabina, įpakuotos firminiam JD maišelyje, ištraukus ant šono puikavos užrašas made in china

ne netikiu, naudoju dviejų rūšių hidraulines 46 alyvas viena hlp klasės arba pagal Jus "vasarinė" tai jos užšalimo temperatūra -24 C, o kita 46 hlvp klasės čia jau sakykim žieminė ir jos užšalimo temperatūra -48C. p.s. Jūsų rekomenduojamo H 22 užšalimo temperatūra -40... p.p.s. kultūros šiais laikais kaime kaip pas patį lietuviškų raidžių pasisakyme... ką ir bekalbėti...

dar vienas anekdotas 46 vasarinis HLVP klasės reikia pilti ir bus apie -32 stingimo temperatūra, jei perki pigiausia 46 alyva, tai ir gaunas vasarinis...

o jei taip pataupius ir paėmus teleskopinį, kuris gali viską tą patį tik dar daugiau nebent labai jau ribotos erdvės, aukščiai...

labai panašu, kad parėjęs-užsikirtęs skysčio srauto matuoklis, tada kompas nesusigaudo kiek skysčio išpurškia ir neteisingai purškia... bandyk pasitikrinti juos

kaip pastovėtų purkštuvas savaitę, manau kitaip šnekėtum... šį sezoną buvo nuėjęs amazonej toks propeleriuks, kuris skaičiuoja skysčio srautą ir pagal tai reguliuojamas slėgis, grynai dylantį detalė, nuo darbo sudilo, pats purškimo įkarštis - stovi amazonė savaitę laiko, nes tik per tiek sugebėjo detalę parvežt, pats servisas atvyko operatyviai, bet be detalės nesutvarkys gi...būčiau žinojęs, kad ta detalė iš vokietijos "pėsčiom" eis, tai SV technikoj būčiau per parą gavęs... gerai kai antras purkštuvas yra tai su vienu purškėm, o jei nebūtų antro... Taip, kad dėl SV technikos nepralošei

Manau jie nereikalingi, būtent amazonei, nes amazonės yra tiesios štangos, ne atskiri sparnai kaip daugumos, todėl ir tas aukščio reguliavimas praktiškai nereikalingas, pasistatei norimą aukštį ir dirbi, nebent dideliu greičiu purkški tada galuose reik pakilnot... šiaip turiu juos tecnomoj, bet pabandžiau, įspūdžio nepadarė todėl nebenaudoju, kas įdomiausia net nejungiant sistemos pradėjo davikliai klaidas mėtyt...

kokie tie siauri ir kokie tie ratai yra platūs?

KUHN=RAUCH, kai teko pirkti rauch barstyklę analogiška kuhn kainavo 5k lt brangiau, pasidomėk, gal Ivabaltė pasiūlys raucha pigiau nei dojus kuhna...

kur taip skubam, gal jau kolega sėti ruošies?

nesupyk, bet tamsta nori sužinoti kaip turi būti ar kaip realiai būna?