Vylukas

Jokių kilnojimų,apsisukinėji kur nori ir kaip nori.Jau 5 metai ir nieko.Guoliai originalūs,tepami tik prieš sezoną po 4-5 paspaudimus.Panašu,kad ne ten problemų ieškot

PITON tai stambus kablys tinkantis rusiškom ausim (jei trumpai, drūtai) Kiek mačiau žmogus nori hidrofikuoto kablio + svorių(traktorius sveria 3850kg jei yra noro dar galima 400kg priekinių svorių)+ "vieta radijo imtuvui" kas kainuoja gal 50eur kaiptai net neklaudami tikius dalykus į standartą dedam Hidrofikuotas kablys tokiam traktoriukui irgi į geros karvės kainą telpa "Jei yra noro galima 400kg pridet." Neuzpyk Shaulini,bet gal Tu geriau kombainus pardavinek. Cia ne noras,o butinybe.Kaip pavyzdys: Isivaizduok,kas butu be tu svoriu prisikabinus pakrauta pvz. 2PTS9 aukstinta priekaba ir per Akademija-Dontuva...Niekam tokiu pojuciu nelinkeciau.

Zmoniu isradingumai ribu nera.Aš to šamarliako pilti ausinimo sistemą nepatarciau...

Nedirbes nei su John nei su Fendt, bet susidares panasia nuomone Dar karta perskaityk visa tema is pradziu.Gal rasi kur nors parasyta,kad tai ne mano nuomone

Taigi viskas nuperkama,garantija taipogi.Tik vieni pasiulo kaip papildoma paslauga,kiti iskart i kaina iskaiciuoja.Kaip jums atrodo,kodel valtra tiek pabrango?Atsakymas paprastas,3 metu garantija visiems traktoriams.Del garantiniu mh,tiksliai nepamenu kiek duoda.

As pats 9 metus su 820 dirbau ir nesiskundziau,tikrai geras traktorius buvo.Apie dabartini savo jd papasakosiu po metu,kol kas vaziuoja,nebyra.Daugiau kazka apie ji parasyt siuo metu negaliu. Kadangi daugiau patirties neturiu,tai ir parasiau kitu zmoniu pastebejimus.Nekeikia jis ir fendt'o,bet kad ten butu kazkas tokio,isskyrus deze,tai nerado.Aisku,mano manymu,ipratitimas prie vienos markes taip pat savo daro

Dzin man tie keli gramai kuro,palyginus su matomumu pvz. rudenį miske. Beto,kaip rasiau 100W tik tolimosios sviesos. Pabandyk vakare (jei auto be mandru kompu) laida sujungt nuo akumo + prie standartines lemputes zibinte + .Skirtumas iskart matosi ir kuro sanaudos nuo to nedideja.Vienas minusas,kad lemputes dazniau keist reikia

Dievas,ar ne dievas,dirba žmogus su jais virs 10 metų ir vargo nemato.

Na,tada pasiduodu Bielkio kablys,nors ir palaidas visas barskantis,net ir naujas,labiau tinka.

Pasiulytum uz kaina,atitinkancia ta gamini,tikrai ne vienas susidometu.Dar klausimas,kokioje matavimo vienetų sistemoje veikia Jūsų siūlomas Centerline220 ?

Norint tinkamai dirbt su E-686 reikia, kad butu hidrauliskai kilnojamas. Nesu susidures su tokiu kombainu.Jį darbo metu kilnoti reika,ar tik tam tikram aukstyje prikabinti? Beje,kablio aukstis ne 30,o 45cm.

Zmones vertina tuos traktorius.Tik neaisku,kas is jo like.

Ne.Bet ir tikslo tame nematau.Nors universalumai tai minusas.

Beveik kiekvienas jų net standartinėj įrangoj turi reguliuojamo ilgio ir posūkio vilkimo kilpą,kitaip vadinamą pasagą,kuri ypač rekomenduojama darbui su padargais,naudojančiais gtv. Taip,kad problemos kaip ir nėra.O tas mtz skersinis prikabinimo įrenginys išviso nesąmonė kažkokia

Vasarinį nehibridą kg/ha po 8 ir visad gerai būna.Žieminį hibridą tik vnt/ha po 500000 iki šiol,bet pastebėjau,kad praeitus 2 metus,kai žiemą neišretėja,ta norma žymiai per didelė,reikėtu pabandyti kokius 350000. Vasarinis tankumą mėgsta,o žieminis geriau jaučiasi retesnis būdamas.

O šito niekas nežino.Gal išgydė,gal ir ne...

linijinėm veislėm 8 kg,hibridam nezinau kiek,nes nebandziau,bet šiemet pabandysiu 5 kg pasėt. Vnt/ha aktualiau žieminiam,kai seji 1,5-3kg,o vasariniam sėjant apie 7 kg,ta paklaida kilogramais atsirandanti dėl 1000 grūdų svorio žymiai mažesnę reikšmę turi.Tiesą pasakius,nė minties paskaičiuot vnt/ha nekyla

Tas,apie kurį rašiau turi keliolika JD (savaeigių),vieną DF (kad jį kur,pasak jo) ir vieną fendt'ą. Na su fendt,o juo labiau su JD jis tikrai nesiryžtų lygint Deutz fahr'o Kai paklausiau,kaip jam naujasis Fendt'as,tai tepasakė,kad ten nieko stebuklingo ir,kad bent servisas normaliai dirba.

Viena,kai pats turi,ar bent dirbi su juo ir visai kita,kai kaimynas turi.Aš tokio neturiu ir nedirbu,tad geriau patylėsiu,kad visiem ramiau būtų. Parašiau tiek,kiek man pasakojo jo savininkas.O jis šituo daiktu labai nepatenkintas. Patikėk tu manim,jei kas iš forumo narių ir turi kažką panašaus,tai labai abejoju,kad parašytų kaip ir kas.Tokie jau mes lietuviai. Aišku būtų gerai,jei aš klystu.

Kaip bebūtų gaila,bet teisybę tik pats galėsi "pavaryt" padirbęs su juo.Aišku,jei nepersigalvosi

Žinosim ko paklaust,koks te iš tikro daiktas,po metų maždaug Tikiuosi neišgirsim tokių keiksmų,kaip apie claas;us

Tikrai nežinau,kaip dabartiniai,gal ir pagerėjo kiek.

Va ko tau reikėjo http://www.lemona.lt/index.php?page=item&i_id=79954 Tada galetum,kad ir maziausia,ar patogiausia jungikli susimontuoti,nes reles valdymo magnetukas nė 2W nenaudoja.Dar privalumas,kad storas laidas bus trumpesnis,greitesnis sujungimas-isjungimas,t.y.maziau kibirksciu ir svilimo. As tokiu principu api 10 automobiliu zibintu esu "pagerinęs".100W lempos sviecia be jokiu problemų,bet ir su standartinem efektas iskart pasijaucia.+maziau apsikrauna masinos instaliacija.

Galia=srovė x įtampa.Tad srovė=galia/įtampos. 400W/14,5V=27,6A Gali (teoriškai) nesijaudinti,63A jungiklio užteks,nors aš relę būčiau dėjęs. Realiausios pasekmės tai šylantys,gal svylantys laidai.Priklauso nuo to,kokio diametro laidus jungsi.

100% chlamas.Ko tik jam nebuvo,6500mh Žiedu nebėra,alyvą ryja.Serviso iš viso nerasta,tai lyg kazkur Kaune kapitalini motorui dare.Beje,kas tuokart pirko DF is kesko,tai ne vienam jau pirmais metais kantrybe baigesi ir atidave juos atgal. Bent vidurio Lietuvoj tie traktoriai ilgam DF reputacija sugadino.