Valtra traktoriai

[bezmenas]

Na Vylukas cia aisku graziai surasei bet del S serijos manau klysti. Gal ne is esmes taciau paziurekim - S serija Valtros yra apie 280 AG. Tai ji sutampa (tas vienas modelis) su Fendt 900 serija. Tai niekaip nesuprasciau Fendt kuris keistu tik ka pries 1.5 metu ar pries 2 pristatyta 900 serija (t.y. anot taves taip iseina mestu Deutz variklius ir detu SISU, gal dar tas kietas [plasmases paimtu kur minejai )

Ko gero tu daugiau zinai (bet as kabinejuosi tik prie to ka parasei ) Taigi viena rimciausiu priezasciu kodel taip nebus - SISU yra per mazas varikliu gamintojas. Kazkur 12.000 - 15.000 varikliu man rodos gamina per metus. Kai Deutz gamina jei gerai atsimenu apie 250.000

Ir pagaliau jei jau pasvarscius kad Valtrai AGCO suteiks sansa tureti savo didele serija (panasia i Fendt 900 serija) - tai tiesiog padazys kitaip, uzdes kitus kapotus, nuims kai kurias galimybes (nes Fendt AGCO skaitosi Premium produktas) ir ka tada gausim? Labai teisingai mastot - gausim Massey Ferguson 8400 serija. Tai kur logika? Manau nera logikos.

Gal cia ir pievu prirasiau bet pamastykit patys.

Del traktoriu vienodinimo CNH vargsta - jau keli metai marketingo pagalba bando atskirti CASE nuo NH, gamyba net perkele. Bet kaip nebutu keista pagal techninius duomenis CASE ir NH traktoriu unifikacijos koeficientas tik padidejo. Paprastai snekant supanasejo traktoriai

Baigiant apie Valtra - seip 280 S serijos modelis yra Deuth Fahr bazeje man rodos.

[arimas]

Kiekvienas, mes turim savo nuomone, as nuomones gerbiu, nes tai yra poziuris i ta produkta is kito kampo, tai ir vaizdas kitoks. Man teko proga papult i sisu dyzel varykliu gamykla, todel paverciau uzrasu knygute ir radau skaicius, Taip per valtra traktorius praeina apie 14000 su biskiu,apie 19000 varykliu eina i brazilija, ir visiems kitiems konkurentams eina apie 75000 varykliu., Niekas neskelbia kiek varykliu pagaminama karo pramonei, nes puse gamyklos(taip sako) yra uzdara zona. Kas dar man patiko, kad bet kokio senumo valtra variklius gamykla remontuoja, galima pirk ir naujus kaina apie 10tk euru, pridavus sena kaina mazeja ant 2tk euru. Kaip zinot varykliai yra vardiniai, kas renka, tas pasiraso,Nenustebkit jei pamatysit ant varyklio lietuviska pavarde.Sutikom viena lietuvaiti ant linijos renkanti varykli. sake kad is lietuvos kol kas jis pirmas. Visa tai yra grazu, bet tai nereiskia kad visoij sioj gamyboj nepapuola broko. mano pacio traktoriui prie 300m/h uzsidege raudona lempute, uzkiso filtrus.Istorija tokia kad brokuoti sankabeliu diskeliai, kurie nubirejo ir kuzkiso filtrus, Malonu tai kad per 3 paras pataise, tuo tarpu atvare kita traktoriu. dabar kazkur 3000m/h viskas tvarkoij. Dar vienas rodiklis ,tai kad manau vienas is pirmuju traktoriu kuriem suteikiama 3 metu garantija, as cia issdesciau daly motivu , del ko pasirinkau dar karta valtra. Turi jis kruva ir trukumu, bet gal kita karta.

[ausrius]

Renkantis technika apie Valtra taipat buvo mastoma. !BET! Kelis kartus teko bendrauti su Rovaltra telefonu ir "vadybininkas" (tas kuris atsiliepe, gal ten ir nevadyvininkas) toks grubus pasitaike, jog daugiau ir skambinti nebesinori, tad bendravimo pradzia labai apgailetina.

Kitas dalykas, pas valtra kaina rinkos turbut maziausia, bet lygiagreciai bazine komplektacija pati prasciausia, nera nei kondicionieriaus nei amortizuojancios kabinos, o viska pradedi uzsakineti ka turi kiti gamintojai standartineje irangoje, kaina pasirodo nebepatraukli kaip ir bendravimas su "telefonu"

DĖL KAINOS, 50km/h greitis, amortizuojantis tiltas, pniaumatinė sėdynė, priekinė pakaba, oro kompresorius,papildomas bakas, modelis T161 kaina 198000. Ar bloga kaina? manau, kad nelabai..

[gringo]

Kiekvienas, mes turim savo nuomone, as nuomones gerbiu, nes tai yra poziuris i ta produkta is kito kampo, tai ir vaizdas kitoks. Man teko proga papult i sisu dyzel varykliu gamykla, todel paverciau uzrasu knygute ir radau skaicius, Taip per valtra traktorius praeina apie 14000 su biskiu,apie 19000 varykliu eina i brazilija, ir visiems kitiems konkurentams eina apie 75000 varykliu., Niekas neskelbia kiek varykliu pagaminama karo pramonei, nes puse gamyklos(taip sako) yra uzdara zona. Kas dar man patiko, kad bet kokio senumo valtra variklius gamykla remontuoja, galima pirk ir naujus kaina apie 10tk euru, pridavus sena kaina mazeja ant 2tk euru. Kaip zinot varykliai yra vardiniai, kas renka, tas pasiraso,Nenustebkit jei pamatysit ant varyklio lietuviska pavarde.Sutikom viena lietuvaiti ant linijos renkanti varykli. sake kad is lietuvos kol kas jis pirmas. Visa tai yra grazu, bet tai nereiskia kad visoij sioj gamyboj nepapuola broko. mano pacio traktoriui prie 300m/h uzsidege raudona lempute, uzkiso filtrus.Istorija tokia kad brokuoti sankabeliu diskeliai, kurie nubirejo ir kuzkiso filtrus, Malonu tai kad per 3 paras pataise, tuo tarpu atvare kita traktoriu. dabar kazkur 3000m/h viskas tvarkoij. Dar vienas rodiklis ,tai kad manau vienas is pirmuju traktoriu kuriem suteikiama 3 metu garantija, as cia issdesciau daly motivu , del ko pasirinkau dar karta valtra. Turi jis kruva ir trukumu, bet gal kita karta.

Čia ko gero geriausias pasisakymas apie traktorius iš tų ką skaičiau. Mes juk kalbam apie paprasčiausią traktorių, kam reikia tų globalių ekonominių ir makro ekonominių tyrinėjimų, kaip investuojant į akcijas. Traktorius turi dirbti, tam reikalingas užtikrintas detalių tiekimas už protingą kainą, na ir nedurnas servizo inžinierius netoliese nepakenktu. Taip pat geari būtų patogi kabina ir valdymas. Savaime suprantama parametrai reikalingi darbui (galingumas, hidraulikos našumas kėlimo galia ant šlaunų) tuos dalykus galima išsirinkti iš vieno pasirinkto gamintojo gamos.

[bezmenas]

Ko gero arimai busim abu biski nusisnekeje nes va oaziurek 2003 metais gamino apie 30,000 matoru.

Tai daugiau biskeli nei as pasakiau, bet ir zymiai maziau nei tu suskaiciavai. Ta prasme nerealu per 2-4 metus gamyba padvigubint.

http://www.sisudiesel.com/company_overview/production_volume/

[arimas]

Ko gero arimai busim abu biski nusisnekeje nes va oaziurek 2003 metais gamino apie 30,000 matoru.

Tai daugiau biskeli nei as pasakiau, bet ir zymiai maziau nei tu suskaiciavai. Ta prasme nerealu per 2-4 metus gamyba padvigubint.

http://www.sisudiesel.com/company_overview/production_volume/

Jei man melavo gamykloij ,tai ir as pamelavau, bet nemanau, ten yra 2003 metai, o as buvau pernai.

[bezmenas]

Na ta prasme grafike tai 2003 pavaizduoti. O sakau iki 2007 nemanau kad padvigubimo gamyba. Gal Romas per daug ipyles ten jums buvo

[arimas]

Kai kas i gamykla vaziuoja paziuret kaip tas reikalas atrodo is arti , kai kas pagert.......... Tokie jau mes esam.

[bezmenas]

Nuskambejo kaip atsiprasymas Na nebijok arimai ne tokie dar turejo vyrai problemu del alchogolio. Bet po to susitvarke....

Joke!!!!

[arimas]

Nuskambejo kaip atsiprasymas Na nebijok arimai ne tokie dar turejo vyrai problemu del alchogolio. Bet po to susitvarke....

Joke!!!!

Jei taip manai , tai labai klysti, kol kas tokiu problemu neturiu ir manau kad tai man negresia,pas mane visai kitokie gyvenimo kriterijai.

[bezmenas]

Taigi Joke angliskai reiskia bajeris

[jukis]

kaip ten su 3 metu garantija valtrai, manau tik arimui gali tokia pasiulyt,esu kalbejas su p.Trainaiciu tai paie toki pasiulyma tai nekalbejo , siaip tokio privalumo neturejo praleisti, ir komercuniam to nera

[jukis]

Renkantis technika apie Valtra taipat buvo mastoma. !BET! Kelis kartus teko bendrauti su Rovaltra telefonu ir "vadybininkas" (tas kuris atsiliepe, gal ten ir nevadyvininkas) toks grubus pasitaike, jog daugiau ir skambinti nebesinori, tad bendravimo pradzia labai apgailetina.

Kitas dalykas, pas valtra kaina rinkos turbut maziausia, bet lygiagreciai bazine komplektacija pati prasciausia, nera nei kondicionieriaus nei amortizuojancios kabinos, o viska pradedi uzsakineti ka turi kiti gamintojai standartineje irangoje, kaina pasirodo nebepatraukli kaip ir bendravimas su "telefonu"

DĖL KAINOS, 50km/h greitis, amortizuojantis tiltas, pniaumatinė sėdynė, priekinė pakaba, oro kompresorius,papildomas bakas, modelis T161 kaina 198000. Ar bloga kaina? manau, kad nelabai..

kaina tai gera o modelis koks clasicas ar haiteksas, ar kabina amortizuojanti

[Raimisx]

kalbejau apie Valtras siandien su zmogeliu. yra du, vienas 1997, kitas 2001m.

tas senesnis prasuko jau 20000 mth, gedimai tik smulkmenos. antrojo valandu neklausiau, bet motoras jau pora sykiu perrinktas, ir apskritai asaru pakalne....

o apie servisa sake, kad bardakas juodas, visi "seniai" isejo, o nauji to lygio dar nepasieke....

[drapox]

Sisu varikliai iš tikro labai gerai vertinami ir tikrai nepakenktų ir tokiam traktoriui kaip Fendt. Juolab, kad dabar naudojami yra nors ir neblogi, bet ir negeriausi. Vario dėžė Valtrai būtų begaliniai didelis pliusas ir labai gali būti, kad tuomet Valtra su Fendt užimtų tikrai didelę dalį traktorių pardavimų ne tik Lietuvoje.

[Bulvinykas]

Sisu varikliai iš tikro labai gerai vertinami ir tikrai nepakenktų ir tokiam traktoriui kaip Fendt. Juolab, kad dabar naudojami yra nors ir neblogi, bet ir negeriausi. Vario dėžė Valtrai būtų begaliniai didelis pliusas ir labai gali būti, kad tuomet Valtra su Fendt užimtų tikrai didelę dalį traktorių pardavimų ne tik Lietuvoje.

Tai pirk MF. Gausi ir Vario dėžę ir Sisu variklį

[drapox]

Sisu varikliai iš tikro labai gerai vertinami ir tikrai nepakenktų ir tokiam traktoriui kaip Fendt. Juolab, kad dabar naudojami yra nors ir neblogi, bet ir negeriausi. Vario dėžė Valtrai būtų begaliniai didelis pliusas ir labai gali būti, kad tuomet Valtra su Fendt užimtų tikrai didelę dalį traktorių pardavimų ne tik Lietuvoje.

Tai pirk MF. Gausi ir Vario dėžę ir Sisu variklį

Kaip iš roverio nėr auto, taip ir MF-ubagų traktorius, nes anglų surinkimo kokybė apgailėtina. Ir šiaip traktorietas ne vien variklis ir dėžė, visokių mazgų apstu, tai ir Vario Valtros matyt nepataisys. Aš pirkčiau tik Fendt ir kitokie net nesisapnuoja.

[Bulvinykas]

Sisu varikliai iš tikro labai gerai vertinami ir tikrai nepakenktų ir tokiam traktoriui kaip Fendt. Juolab, kad dabar naudojami yra nors ir neblogi, bet ir negeriausi. Vario dėžė Valtrai būtų begaliniai didelis pliusas ir labai gali būti, kad tuomet Valtra su Fendt užimtų tikrai didelę dalį traktorių pardavimų ne tik Lietuvoje.

Tai pirk MF. Gausi ir Vario dėžę ir Sisu variklį

Kaip iš roverio nėr auto, taip ir MF-ubagų traktorius, nes anglų surinkimo kokybė apgailėtina. Ir šiaip traktorietas ne vien variklis ir dėžė, visokių mazgų apstu, tai ir Vario Valtros matyt nepataisys. Aš pirkčiau tik Fendt ir kitokie net nesisapnuoja.

Be komentarų

[bezmenas]

Drapox tu kartais labai keistai parasai....

[drapox]

Drapox tu kartais labai keistai parasai....

Ką turi omeny. Konkrečiau, jei galėtum, atsakyčiau.

[voras]

o jei sapnuotum kad esi jaunas ir grazus

ir tarkim sutinki svajoniu mergina, kks pirmas klausimas??

ar turi fendt????

[drapox]

o jei sapnuotum kad esi jaunas ir grazus

ir tarkim sutinki svajoniu mergina, kks pirmas klausimas??

ar turi fendt????

Pasiduodu, pritrenkei...

[voras]

ytariu...

[drapox]

Sviestas košės negadina, bet gal kiek ir padauginu kartais.

[VIRGILIJUS]

turiu 160AG valtra jam tenka art su5 ver2iamas,germis-6m ,kultyvatorius9m

priekabos 3pts-12,nieko ramiai