Na Vylukas cia aisku graziai surasei bet del S serijos manau klysti. Gal ne is esmes taciau paziurekim - S serija Valtros yra apie 280 AG. Tai ji sutampa (tas vienas modelis) su Fendt 900 serija. Tai niekaip nesuprasciau Fendt kuris keistu tik ka pries 1.5 metu ar pries 2 pristatyta 900 serija (t.y. anot taves taip iseina mestu Deutz variklius ir detu SISU, gal dar tas kietas [plasmases paimtu kur minejai )
Ko gero tu daugiau zinai (bet as kabinejuosi tik prie to ka parasei ) Taigi viena rimciausiu priezasciu kodel taip nebus - SISU yra per mazas varikliu gamintojas. Kazkur 12.000 - 15.000 varikliu man rodos gamina per metus. Kai Deutz gamina jei gerai atsimenu apie 250.000
Ir pagaliau jei jau pasvarscius kad Valtrai AGCO suteiks sansa tureti savo didele serija (panasia i Fendt 900 serija) - tai tiesiog padazys kitaip, uzdes kitus kapotus, nuims kai kurias galimybes (nes Fendt AGCO skaitosi Premium produktas) ir ka tada gausim? Labai teisingai mastot - gausim Massey Ferguson 8400 serija. Tai kur logika? Manau nera logikos.
Gal cia ir pievu prirasiau bet pamastykit patys.
Del traktoriu vienodinimo CNH vargsta - jau keli metai marketingo pagalba bando atskirti CASE nuo NH, gamyba net perkele. Bet kaip nebutu keista pagal techninius duomenis CASE ir NH traktoriu unifikacijos koeficientas tik padidejo. Paprastai snekant supanasejo traktoriai
Baigiant apie Valtra - seip 280 S serijos modelis yra Deuth Fahr bazeje man rodos.