Jump to content

Recommended Posts

Paskelbta
Perki nauja Belarus 1221 tai galesi varyti diena nakti ir neuzlenksi jo. :D

Nu joa as irgi patarciau pirkt nauja belarusa nes su tuo t-150 :icon-confused: ...Zodziu pries pora savaiciu partempiau savo t-150 is lauko... tai pries sezona isidejau ta mazo varkykli nu kaip ir nieko buvo ir kuro maziau ir galios daugiau ir mieliau art buwo buvo , bet luzo man alkune to varyklio ;/// taij zodziu uz visa remonta slifavima, indeklus sumokejau 2000lt...tai va is to mazo varyklio...jau geriau simtinis belarusas

Koks variklis buvo ir kur įsidėjęs buvai? Variklis kapitalinio buvo?

Šiaip domintų dirbančių tokia technika nuomonė ir kokios problemos su pasvalyje įdėtais varikliais?

as jau pirmai minejau zmones nedekit tu seskiu. reikia deti astunke ir visos problemos pasibaigia. is pradziu isidejau seske tai irgi luzdavo alkunes jei sunkiau apkrauni, paskui ismetem ir isidejom astunke ir baigesi visos bedos. dirbam virs 200 ha tai jau pora metu be remonto vaziuoju. o variklius geriausiai perdaro kelmeje toks zmogelis. pasvalyje nepatariu nes vibracijos jauciasi.

Paskelbta

Nu kaip as dejau varykli tai man vienas zmogelis sako, dek tu seske tai ir kuro maziau ryja ir pats varyklis pigesnis, o tos galios pilnai uztenka...tai ir paklausiau ir beto girdejau kad su astunke nelaiko nei tiltai nei greiciu deze...

Paskelbta

Gana pilnai šeškės. Mes jau tris sezonus dirbam ir jokių problemų. Variklis buvo po rimto kapitalinio, tai tepalo neryja, kuriasi lengvai, dirba kaip laikrodis. Tempia 6 korp plūgą, 8 m kultivatorių ir čyzelį. Pas mus niekas nedėjo 8 cilindrų, visi su 6, bet neteko girdėt apie velenų lūžius.

Paskelbta
Nu kaip as dejau varykli tai man vienas zmogelis sako, dek tu seske tai ir kuro maziau ryja ir pats varyklis pigesnis, o tos galios pilnai uztenka...tai ir paklausiau ir beto girdejau kad su astunke nelaiko nei tiltai nei greiciu deze...

laiko ir tie tiltai ir dezes dar neteko girdeti kad kam suluztu. o del kuro tai su astunke dar maziau suvartoja nes jam lengviau traukti padarga apkrova mazesne tai ir kuro maziau. seskes nei uz ka nebedeciau

Paskelbta
Nu kaip as dejau varykli tai man vienas zmogelis sako, dek tu seske tai ir kuro maziau ryja ir pats varyklis pigesnis, o tos galios pilnai uztenka...tai ir paklausiau ir beto girdejau kad su astunke nelaiko nei tiltai nei greiciu deze...

su seske tik siaudus po lauka vezioti o jei nori ir pluga prisikabinti tai be astunkes neissiversi

  • po 3 savaičių...
Paskelbta
Kokius akumaliatorius (tiksliau kie Ah) naudojate JAMZ-238 varikliui užkurti. Jei žiemą neplanuoju važinėti kokie tinkamiausi būtų?

Asmeniškai JAMZ-236 naudoju 190 Ah, nors viename buvo įdėti nenauji 100 Ah, tai porą sezonų atlaikė normaliai :) Kiek žinau galima pasiskaičiuoti pagal variklio ir starterio parametrus, bet taip tiksliai nebepamenu, jei rasiu kur esu užsirašęs tai įmesiu. Gali dar užmesti akį čia http://www.akumuliatoriai.lt gali pabandyti pasirinkti pagal tam tikrus kriterijus.

Paskelbta
Kokius akumaliatorius (tiksliau kie Ah) naudojate JAMZ-238 varikliui užkurti. Jei žiemą neplanuoju važinėti kokie tinkamiausi būtų?

as tai du po 180 Ah idejes tai ir ziema per didziuosius salcius be problemu uzkuriu

  • po 4 savaičių...
Paskelbta

Tai jai det maz 6 tai tipo netrauks 5 korp plugo 8 metru germinatoriaus 7m leksciu 5m giliojo kultivatoriaus? gal galit man atsiust tuos telefonus kur deda variklius i e-mail. ir vis delto kas geriaus v6 ar v8?

  • po 2 savaičių...
Paskelbta
Tai jai det maz 6 tai tipo netrauks 5 korp plugo 8 metru germinatoriaus 7m leksciu 5m giliojo kultivatoriaus? gal galit man atsiust tuos telefonus kur deda variklius i e-mail. ir vis delto kas geriaus v6 ar v8?
Kas del maz 6 tai 5korpusu pluga 6metru germinatoriu traukia nesunkiai.Del pasirinkimo tai yra savu pliusu ir minusu 236 variklis ir jo remontas,idejimas pigesni 238 daug mazesne vibracija ,daugiau galios, didesnis sukimo momentas.Pats turiu 236 bet kita rinkciausi 238 vien del mazesnes vibracijos.
Paskelbta

Jus pasakykit, kuo geriau jamz 236 uz СМД-62 , jei su originaliu varikliu T-150 5 korpusu pluga tempia nesunkiai, 6 metru germinatoriu irgi. Jei varyklis po rimto kap.remonto dirbant apie 200 ha keturis metus tepalo nevalgo. Plius darbinio veleno slyciai geriau laiko. :icon-question::icon-question:

Paskelbta
Jus pasakykit, kuo geriau jamz 236 uz СМД-62 , jei su originaliu varikliu T-150 5 korpusu pluga tempia nesunkiai, 6 metru germinatoriu irgi. Jei varyklis po rimto kap.remonto dirbant apie 200 ha keturis metus tepalo nevalgo. Plius darbinio veleno slyciai geriau laiko. :icon-question::icon-question:

Turiu pazystama, pas kuri per darbymecius kai savo apsidirbu lekiu i talka, tai jis turi t150k su ks-6 varikliu, ten tas pats smd motoras berods marke smd-66 tai ejo kaip zveris, nu atsirado vibracija, tai dar velena slifuoja ir grupe keicia, be to nusipirko apardyta antra pusantrini, ta irgi remontuoja. is tikro orginalas motoras yra orginalas, netoli zelsveles kolukio ira ideje furos varikli, tai paskojo kad balki ( moksliskas pavadinimas valkes) trauke transportiniu, nu motoras 400arkliu. bet ar tiek reikia? juk jis paskaiciuotas smd-62 varikliui 160arkliu. paskui tai tiltai tai dezes velenai nelaiko, reikia nereikalaut is technikos to ko nereikia, 160 arkliu tai 160, o ne tarkim 260(cia maz-8 variklio) yra toks konkretus pavyzdukas, vienas ukininkas skundziasi tevui senam traktoristui, kad nelaiko 2-PTS-4 priekabos obodai ir padangos tas atsako sunau kiek ant borto parasyta? 4 tonos? tai tiek ir krauk ir ta priekaba bus amzina, o dabar krauni po 8 tonas ir sakai kad nelaiko, taip ir su tais t-150k orginalas yra orginalas, na is bedos deciau jamz-236 nes tas tik 180 arkliu, aisku priklausomai nuo siurblio, bet tik ne 8tuoniuke, nes paskui tai deze, tai velenas, tai tilto blokiruotes sankabeles dega.

  • po 3 savaičių...
  • po 3 savaičių...
Paskelbta

nu jo zveriukas kaip reikalas, matau ir oro filtra pakeites ir duslintuva kitur isvedes. Koks variklis jame? Kieno ratus uzdejes, ir ar daug reikejo perdirbti kad tuos ratus uzdeti? to kazkas, bako ant galinio pusremio privalumas tas, kad daugiau spaudziama galine asis,ir gaunamas geresnis sukibimas.

Paskelbta

Prieš metus ši žvėrį mačiau Joniškyje. Hidraulika valdoma elektra, kabinoj nemažai pertvarkymų komforto linkme, ratai nuo Kirovo. Kas dėl bako tai pirmiausia manau jis atsidūrė ten kur yra dėl didesnės vietos poreikio kabinoje. Įsiminė rankinis stabdis valdomas mygtuku, didžiulis generatorius ir daug kitų įdomių patobulinimų.

Paskelbta
Prieš metus ši žvėrį mačiau Joniškyje. Hidraulika valdoma elektra, kabinoj nemažai pertvarkymų komforto linkme, ratai nuo Kirovo. Kas dėl bako tai pirmiausia manau jis atsidūrė ten kur yra dėl didesnės vietos poreikio kabinoje. Įsiminė rankinis stabdis valdomas mygtuku, didžiulis generatorius ir daug kitų įdomių patobulinimų.

Aš jį taip pat mačiau, pas jį ratai DONo o ne kirovo :D Šiaip konkretus aparatas, bet nemanau, kad verta tiek vargti, gaižti laiką, kišti pinigus į t-150, nes jis vistiek bus tik T-150 su visais savo trūkumais :D , nebent esi tikras tokių traktorių fanas :icon-wink:

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...