vilkas

Suluzo bendikso korpusas, ar kaip ji ten pavadzint. Zodziu ta dalis, kur isikisa isorinis asies galas. Belarusinis (maziukas) siaip netinka, nebent tekinti kazkoki chytra zieda perejimui.

Dantu zingsnis atitinka beloruso, ziuriu, kad istekinti zieda butu imanoma. Reiktu tik tekinti perejima is didesnio i mazesne skyle, bet dantracio isslindimo uztektu netgi atitraukiant starteri per koki centimetra nuo originalios vietos. Tiesa vienu danciu belorusiniame daugiau. Reiketu kazkiek ekscentrinio perejimo. Taip pat reiktu galvoti kaip prisukt, belorusiniame trys skyles varztams, ten du. Moskvycinis greiciausiai bus persilpnas. Cia visdelto 660kub.cm vieno cilindro dyzelis. Reiks pasibraizyt bendra vaizda ir ismatavimus ir perlekt per autolauzynus. Gal ka ir pavyks pritaikyti. Seni soperiai sako, kad lyg ZILo panasus, bet as jo is arti nemaciau.

Gal kas zino nuo ko tiktu starteris siam traktoriui? As itariu, kad nuo kokiosnors rusiskos technikos turetu tikt. Labai panaus moskviciaus, net skyles varztams atitinka, bet lizdas, i kuri jis isistato, traktoriuje didesnis, laikytusi tik ant varztu.

Apie Kioti parodoje aiskino, kad ten Kubota sau gamykla state, bet veliau kazkodel jos atsisake. Taigi traktoriai atseit nesiskiria nuo Kubotos. O siaip korejieciai gal kiek geriau gamina nei kitaicai.

Aisku. O kam vertejas? sita knyga juk rusu kalba. Kitokiu ir nebuna apie rusiska technika. Ai, tiesa dar maciau lietuviska knyga "Traktoriai", bet ten tik apie T150, T40, MTZ.

Tai pakrautam ir negalima tos sroves duoti, nes isvirs. Jei pakrautam akumui duosi 4 ar daugiau A, tai normalu, kad itampa pakils iki 16 ar daugiau. As net nepagalvojau, kad kamnors gali sauti i galbva gali taip nepagarbiai elgtis su akumuliatorium. Esme ta, kad itampos NEGALIMA kelti auksciau nei 14.4V. Kuo labiau paktautas akumuliatorius, tuo mazesne bus srove, jei itampa laikoma pastovi. Ir kai akumuliatorius pasikrauna, srove turi buti artima nuliui.

Tai arba akumas dochlas, jei norint pasiekti tokia srove reikia itampa uzkelti iki 16 v., arba testeris pievas rodo (labiau tiketinas variantas).

Patys laidai ar jie ten daugiagysliai ar viengysliai, tokiems dazniams, kurie vaiksto CAN ar panasiose magistralese dideles itakos netures. Daugiau itakos turi sujungimai, ju sandarumas ir t.t. pvz. kompiuteriu tinkluose naudojamame labiausiai paplite cat5 laidai dazniausiai naudojami viengysliai 4 poru kabeliai be jokio. O ten vaiksto 100Mbps. CAN magistralese daugiausiai 32Kbps.

Koks skirtumas uz ka balsuot ir ka jie ten pries rinkimus pasakoja? Pakliuve TEN jie visi pasidaro visiskai vienodi ir visi iki vieno pamirsta tai apie ka kalbejo pries rinkimus. Tikrai nematau prasmes netgi vaziuot tuos kelis kilometrus balsuoti. Gaila sudeginto kuro.

tik nereikia varyt ant XTZ jei gamykla sutvarkė pavarų dėžės ir hidraulikos problemas, tai šitas traktorius daug smagesnis už T-25 As kalbu apie jo isvaizda

Man kazkaip svieciasi kad 35000 lyg buvo pries mazdaug metus. Alytaus Lytagroje stovejo. UZ 28000 buvo tas urodas XTZ toks melynas us nusklembta nosim.

Emailus po 10 ar daugiau megu nevisi pasto serveriai priima. Paziurek cia http://kuchalskis.lt/traktoriai/mtz-jumz.djvu gal tiks. O pats ne salia Pivasiunu kartais ukininkauji? Girdetas vardas ir dar Alytaus rajonas

Tikriausiai kad tuo. Čekiško "Magneton" prisuktas varžteliu, o čainyko kištukas eina. Ir dažniausiai čainykai pamiršta sutepti starterio velenėlį (tą, kuris išsitraukia patraukus už dantračio). Mano jau antras starteris 'Magneton', vienas buvo ant T25 kitas ant MTZ. Veikia kaip laikrodis. Jubanos (lietuviskai kinietiskas) starteris irgi su varzteliu, tik va patraukus dantratuka tepalo nesimato. Reikes prikresti. Kai pirkau, tai sake, kad jie arde ir cekismkus ir situs, tai visos detales tinka nuo cekisko sitam ir atvirksciai.

Tai taip ir nesupratau - ar i ekskavatoriu ar i buldozeri nori perdaryti?

Dantukai nusklembti is priekio starteriniam, o puskaciniam is galo

Negi nematai, kad ten labai efektyvi sviesos diodu lempa - pats pirmas sakinys. Ji viska ir padaro

o kaip traktoriu nuvaryt? ir kaina bus kad visa varikli nupirksi kita Tai jeigu jau trukes blokas, tai speju, kad jau ir isardytas. Siaip spyziu virinant reikia ji kaitint, paskui vesint ir t.t. Kogero tiek ir laikys, jei neilaikant technologiju suvirint. Man jie kombaino galva virio, bet buvo visa isardyta. Jau keturis sezonus atlaike.

www.grc.lt jie ten virina viska kas tik virinasi.

Va kur tikras tokių džiaugsmas - http://www.e-preke.lt/parduotuv/details ... g-12v.html Turiu panasu. Pasaka kai reikia i kombaina saliarka pilti, o bakas 2 m. aukstyte. Pastatai kanistrus ant zemes, imeti slanga i baka, prikabini prie jo paties akumu ir stovi. Po darbo isleisti, kad neisvogtu, irgi gerai. Pro visu baku garlavinas pralenda. Kazkaip net saliarkos maziau pradejo naudoti visa technika, kai ta siurbli nusipirkau

kiek pastebėjau - didžiausias 4wd minusas, kad jos važiuoja žymiai geriau nei visos kitos, bet deja čiuožia stabdant vienodai su visomis... Pritariu 100%

Nu ten statydavosi du tokie dideli rusiski. Beveik dvigubai platesni uz standartinius, gal po kokius 150-200ah. Dabar panasus furose stovi. Lytagroje tikrai tokiu pilna. Vat kitas klausimas - ar perdarant SMD i starterini reikia keisti plyta, smagrati ir t.t. kaip belaruse, ar uztenka tik vietoje puskaciaus starteri ikist? Gal kas jau dare ir gakletu pakomentuoti? Beja, neseniai autogide maciau parduodama DT75 su starteriu.

nu tenka naudotis gps60. nu laukuos tai puse bieso jai neapsiniauke, bet miske tai ten jau grybu grybas- plotai gaunas belekas. rysi trukineja pastoviai. Zymejaus miske medzius su gpsmap60, kai eigulys kleimavo. Ieskoti teko apie 10 m spinduliu nuo parodytos vietos:)

Puskaciaus galingumas lyg ir tas pats. Ir nebutinai belarusinis. Galima nuo Nivos paimt. ten 24V, o variklis lyg ir SMD.

Elektrinis variklis gali buti kelis kart silpnesnis, nes jo sukimo momentas beveik nuo 0 rpm nekinta iki max apsuku, jau nekalbant apie tai, kad jis gana didelis. O vidaus degimo variklis tik tam tikrame siaurame apsuku diapazone "turi jegos". O galingumas turi buti didelis tam, kad sugebetu issilaikyti tame apsuku diapazone. Netgi tame paciame bulbaruse puskacius 10AG (~7.5kW), o elektrinis starteris, jei neklistu, ~3kW.

Tai jau tikrai, ne BMW nosiai DSG. SMG dar gal gal... O dėl mercedesų ir bmw grioviuse, tai čia jau daugiau tarpinių problema. Reik mokėt vairuot galu varomą mašiną žiemą, oi reik mokėt Ziema reikia va sita vairuot, nebus tokiu problemu kaip su bumuvu http://en.wikipedia.org/wiki/File:2001- ... gon_02.jpg