vilkas

O ne greičiau būtų tą krovinį, kuris telpa į karutį, tiesiog pėščiam su karučiu nuvežt, negu kabint, važiuot, atkabint... ?

O kuo žiūrėjot ir kuo galvojot kai pirkot sklypą? Pirkti sklypą po aukštos įtampos laidais.... Manau teisingiausias sprendimas būtų to sklypo atsikratyti. kitame ir statyt lengviau ir sveikatai mažiau kenks. Jei ten 10 kV, tai dar velniai nematė, bet jei daugiau, tai gali ir kokį smegenų vėžį su laiku įsigyt.

Ne aš pirkau, įstaiga pirko sniegui stumdyt iš kiemo. Pirktas Džeiranoje.

Aš turiu. Jau 3 metai. Kolkas labai patenkintas.

Tai gal dar modifikacijos yra? pas mus su reversu.

Toli važiuoti. Šiaip paimčiau, jei starteris likęs būtų.

O koks jo stovis? kas likę neiškomplektuota? Kokia kaina?

Nu tikrai gražus darbas. O kodėl savo traktoriaus savadarbio neparodai? Nors ir seniai daręs, bet vis tiek vertas dėmesio kūrinys.

Gal pas ką yra užsilikęs normalus bendiksas šiam sutvėrimui?

O kaip elksploatuojasi Ferrari F-40? Kokie gedimai, kiek valgo? Nu man labai įdomu. ..... Negi nieks neturit ir negalit nieko atsakyti? ..... Nu nepaplitę Lietuvoje tokie traktoriukai, tikriausiai niekas iš čia esančių ir neturi. Greičiausiai oficialiai jų į Lietuvą nieks ir neveža, nes tikriausiai praktiškiau yra kokį japoną nusipirkti.

Geriausias bėgis yra PX

Dar nepamirškit, kad kas daro pats sau, nemoka jokių mokesčių, o jei kažkas daro oficialiai, t.y. su visais dokumenatis, garantijom ir t.t., tai jam dar reikia išlaikyti patalpas, buhaltere, mokėti mokesčius ir t.t. Grubiai skmaičiuojant - kiek žmogui lieka grynais sau, lygiai tiek pat reikia sumokėti valstybei. Taip kad čia visi pigumai ir baigiasi. Pigiai gali padaryti tik koks pažįstamas krapštukas, kuris vakarais kažkur garažiuke krapštosi.

O kaip isivaizduoji nebranginyka? Kiek teko su elektra terliotis, tai is savo patirties galiu pasakyti, kad visa elektra pilnai pervedziot, tai ko gero savaite reiketu prasikrust. Aisku nekalbu apie paprasta pilno komplekto gamykliniu zgutu pakeiti ma. Bet abejoju ar kurnors pavyktu tokius nupirkt. Kiek manai galetu viena darbo diena kainuoti?

O kas sakė kad jie visada buvo blogi? Aš ant jo tikrai nepiktas. Savo laiku tikrai tai buvo vienintelis pasirinkimas ir buvo gerai kad turėjom. Visa tiesa apie geruma/bloguma gimsta kai pradedi lyginti su kažkuo kitu. Aš tik norėjau pasakyti, kad dabat yra daug geresnių variantų. Ir jei žmogus ieško pirkti, aš to nesiūlyčiau daryti. Už tuos pinigus galima nupirkti geresnį variantą. Ne tarybiniai laikai juk, yra iš ko rinktis. Nebent nostalgija kankina

Pas mus istaigoje yra 320.4 su frontaliniu ir buldozeriu. Kolkas naudojom tik sniegui stumdyti. Is pagrindiniu privalumu, lyginant su senesniais 320 modeliais as matau didesnius galinius ratus 20", ankstesniuose buvo tiek priekiniai, tiek galiniai 16". Dar yra labai svarbus dalykas reversas, kuris dirbant tokius darbus labai praverčia.

1991

pas mane irgi nuo naujo taip prie kokių 800-900 sukių loja, o jei 1000ar 700 ar 600 normaliai Tai matyt cia kazkurios siurbliu partijos defektas. Lygiai taip pat ir maniskis elgiasi.

Abejoju del isdilimo. Pas mane D240 nuo naujo loja.

Šiaip tai ten Ūkininkų turgus parašyta, bet žiūrint iš šitos pusės nesimato to užrašo. Taip pat ir važiuojant nuo centro puses irgi matosi tik tai kas nuotraukoje. Žodis Turgus užrašytas ant kitos rankos.

Tai vat, ukininkai, atsargiai po Alytu v aiksciokit

labai jau lėtas tas tavo MTZ, jei tik 2 km. per valandą teįspaudžia, museit tik 1-a pavara telikus O kas cia neiprasto? as iskart supratau, kad tai moto valandos.

O cia kuo netiki, kad pakelia?

As jau supalinau du standartinius per pusmeti. Tokius, kaip ir buvo is gamyklos imontuoti. Nezinau, gal Lytagroje kokie fufliakinai buna, bet tikrai nelaiko. Pliusini laida keiciau visa, nesinorejo durstyti, o per trumpas jis kokiu pusmetriu, gal ir daugiau. Minusini laida palikau ta pati.

O neatkreipei demesio, kad ten Ordo ir stovi starterinis D245 variklis? reikia ekisti ir smagrati ir lenta, nors yra forume auksarankiu, kurie is tu paciu perdaro. Bet neturint tam salygu vargu ar tai apsimoka. Paprasciau tiesiog nupirkti viska ir sudeti. As praeitais metais irgi dariau tokia operacija. Dar reiktu nepamirsti ir akumuliatoriu atitinkamu ir standartinis laidas nuo akumuliatoriaus per trumpas ir mases isjungejas pradeda nelaikyti... Bet visumoje labai patenkintas, nereikia kiekviena karta uzvezdineti puskaciaus "с помощью какой то матери"

Lygiai tas pats ir T25, kiek zinau. Bet ten jis jau taip pagamintas ir gamykloje balansuotas butent darbui tokiomis salygomis. O kaip su samapalu, tai velniai zino ar nenukris to traktoriuko nosis po tokiu perdarymu. Beja, pagal jo originalaus motoro galinguma, butu uzteke ir vieno cilindro. Paskui gali nelaikyti deze, tiltai ir t.t.