kapsukas

Visų pirma, tai ne prancūzų kombainas (nežinau kuo jum prancūzai nepatinka), o vokiečių. Visų antra, orginaliomis dalimis prekiauja TTK Ir trečia, tai ne brangiausias savaeigis kombainas. Tiek nuostoliais, purvingumu ir našumu lenkia visus konkurentus

Sakot runkelių verslas dar 10 metų tai tikrai bus? Gal kur papigiajum juos perkat, sf10? http://www.grimme.de/de/09/produkte/rue ... ron620.wmv Man seilė tysta kai pažiūri, kombainas nr1

Greičiau odoje

Būtent, mergos čia kalčiausios

Kaip ir nieko nuostabaus... Pažiūrėkim ne tik ką valgom, bet ir ką geriam, iš kur nitratai vandenyje? Kuo kvėpuojam? Sakot perdirbėjai blogi, naudoja E, o ką naudoja augintojai? Valgom duoną prisotintą visokių pesticidų, karbamidų... Gautumėt pasiūlymą augint modifikuotus augalus - atsisakytumėt? Žodžiu, patys velniai, o atrodom kaip angelai

Gali nupasakot, kaip perjunginėji diapazonus?

Nusipirk T25, numesk kabiną, sužemink ir turėsi kažką panašaus, tik 10 kartų geriau

Man kažkodėl taip neatrodo. Greičiau būtų galima sakyt, kad nusistato minimalus gylis, o jei yra galimybė, diskas smenga kiek tik pajėgia

Nežinau, nėra baisios tragedijos su horschu, kad kimštųsi trąšos, nesakau, būna kad dozatorius kartais užstringa, bet tai būna retai ir labai paprastai sutvarkoma.

Renkantis sėjamą, ar dėtumėt pliusą lokaliam trąšų įterpimui? Nežiūrint į tai, kad mokslas sako, jog toks trąšų įterpimas padidina trąšų efektyvumą 30% (kuo nelabai tikiu), atsvėrus visus plius ir minus?

Ne tik rapsas. Nebent su volais iš paskos pralėkus

Šiaip rimtesnės literatūros yra tik Č.Juknos ir V.Juknos knygutė,daugiau tik brošiūros ir seminarai.Išmokti galima,pvz. aš tikrai daug patirties pasisėmiau iš kolegų būtent šiame forume. Bet pagalvok ar verta plėšytis Juk visų sričių neaprėpsi,o dabar jau esi rimtas augalininkas,kam tau dar gyvuliai Juk juos laikant neišskrisi kur atostogauti...nebent samdomų darbuotojų turi. Šiaip su mėsiniais ne tiek jau daug darbo jei tvartai ir aptvarai tinkamai įrengti. O taip neina jiem pasakyt, kad nelystų į kaimyno daržą nors tu ką, arba kai būna poravimosi metas ir netoli svetimas aptvaras, o jame panelių daug, laksto kuoliukai. Turint žemės, į kurią neįvažiuoja technika, nelabai yra iš ko rinktis, norint ją panaudot

Žinai Vorai patarlę, gerai ten kur mūsų nėra Vasarą gauna tik žolės ir druskos. Kai baigiasi žolė, šeriam silosu, šienu, ispaudom, runkeliais. Šiaip gal ir nieko laikyt palaidus galvijus, bet tai tik hobis

Pats sugalvojai ar kas pasakė? Kad ir kaip ten bebūtų, man patiko

O ką žinau, kas ten per nuosėdos. Variklį ardėm, tvarkinga vieta, salnykas nepažeistas, palikom tą patį, bet po to apsivarvaliavo tepalais, gavom naują dėt. Tiksliau nežinau kaip paaiškint, prieš tai neleido, po surinkimo jau sunkiasi.

Kiek arkliukų traktorius bus prie sėjamos ir kokia žemės dirbimo technologija?

Ar sakiau, kad sintetinis tepalas yra blogis? Sintetinis tepalas ne tik kad neleidžia kauptis nešvarumams, bet ir nepraranda savo savybių prie aukštų ir minusinių temperatūrų. Tačiau kokia prasmė pilti brangius tepalus į seną sudilusį variklį, ir tuo labiau, kai tas variklis nematęs tokio tepalo? Aš daugiau apie MTZ rašiau, ne apie lengvas.

Jei mašina nenaudojama sportui ir neturi turbinos, neverta pirkti pilnai sintetinės alyvos. Vietoje sintetinės alyvos geriau naudoti pusiau sintetinę ir dažniau keisti. Beje, "pusiau sintetinė"- tai labai prastas vertimas iš angliško "semi-synthetic". Semi-synthetic alyva neturi nieko bendro su sintetine alyva. "Semi-synthetic" reiškia "mineralinė alyva, savo savybėmis artima sintetinei". čia ne aš taip sugalvojau

Pusiau sintetiniai ir sintetiniai tepalai turi ploviklių. Plovimo priedai gali išjudinti susidariusias nuosėdas, taip pat išplauti nuosėdas iš riebokšlių (salnikų) ir variklis gali pradėti leisti tepalą.

Nuo seno priimta.... as kas 10.000km ir keiciu Alyvos kokybę labai gadina į alyvą patenkantys degimo produktai, ypač vanduo. Vandenyje ištirpsta degimo metu susidarantys azoto oksidai, taip gaunasi rūgštis, kuri reaguoja su metalinėmis variklio dalimis ir ėsdina metalinius paviršius. Daugiau drėgmės kondensuojasi kai variklis šaltas. Todėl alyvos keitimo intervalas labiau priklauso nuo to, kaip dažnai važinėjama šaltu varikliu, nei nuo nuvažiuoto atstumo. Yra keletas sakinių apie sunkvežimį, kuriam keisdavo tepalus pagal rūgšties kiekį alyvoje. Sunkvežimis būdavo užvedamas ryte ir vėliau negesinamas, ir jam alyvą reikėdavo keisti tik kas 60000 kilometrų. www.google.com

Normalaus paprasto riezako užtektų.Tik degiklį atitinkamą reikia parinkti. Gal reiktų pasidomėt koki benzinį pjūklą (jei tik tokių yra), kad gautųsi gražus kampuotas, kaip pridera svoris

Tai jūs mokat nuomą, tokio dydžio kaip deklaracija, viskas kaip ir nieko, bet... Tiem baltarankiam to negana, jie nori dar priedo ir gaut akcizinio kuro... Sakau padarysiu baiką, sutiksiu, tik nedirbsiu, tegu toliau auga džiunglynai. Tokius laukus paskutiniu metu medžioja NMA. O kas man, ne aš deklaravęs

Nori kad padėčiau? Nedaryk nesamonės.

Iš dt efekt lipins dt super efekt