kapsukas

Gal domeikavoj tikslu adresa galit pasakyt?

i timeja vaziuok vel bmw streikuoja? Uostėm mes vakar jam išpaskos važiuodami nesudegusį kurą. Ir dūmelis toks nelabai sveikas. šiandien visą dieną kuo puikiausiai dirbo. toks vaizdas, kad degimas kartais vėlyvas pasidaro

Gal rekomenduojat dyzeliniu varikliu serviza aplink kauna, marijampole

tai ko nesakei, kad vaziuoji? du kartus klausiau, trecia karta jau nedrysau

Deimanteli, parasyk saskaitos nr, skolnas likau

Tolygesnis mases srautas didina kombaino nasuma. Vieni kombainai mase pradeda lygint kederyje arba kameroje, kiti mases greitintuvu. Kuo didesnis aktyvaus separavimo plotas, tuo maziau tenka kratukam darbo ir ju uztenka trumpesniu (arba ju visai nereikia). Ilguose kratikliuose mase palaipsniui sukrenta, reikalingas papildomas prakedenimas. Bent iskaitai kazin sukrapsciau

daug sau leidi rasyt, darydamas tokias isvadas pagal du skaicius. Palygink spragilu skaiciu, aktyvios ir pasyvios separacijos plotus, sietu plotus, perkulima

Na gal bent kiek ir per drąsiai pasakiau, juk kol nebus sustatyti vienam lauke, tol ir nežinosim kaip ten būtų. Bet kas krito iš techninių duomenų į akis, tai tas, kad Lexion būgno plotis didesnis, na tiesa skersmuo mažesnis, bet užtat Lexion ir pobūgnio plotas bent kiek didesnis. Tada kratiklių plotas Lexion didesnis, ir dar tokie dalykai kaip APS ar MSS. Iš tokių dalykėlių ir sprendžiu, velniažin kaip ten realiai. Ir čia išvis nekišant kokybės ir pan. dalykų ir viskas? nepyk, bet tu poetas-rasytojas, is tuscio i kiaura papilstei, bet taip ir nieko neparasei, kaip ir eilini karta..

Senoviskai mastot ir dar kombainu temoje

as to nesakiau. kapsukas ukininkas, ne ponas

ir as tokio galingumo ieskojau, o kaip gavosi zinote jei aktualu svoris, F900 sveria netoli 11t, manau neblogai, sia serija vertinciau labiau nei naujaja 800

Ferari, is ko sprendi, kad to pacio galingumo lexionas yra nasesnis uz cx? Idomu pagal ka darai tokias isvadas.

Kas ta varpu sukutuve, kaip ji veikia? Kederis skinantis varpas?

dziedai, gal padarom pas jus lauko dieną, tik su sąlyga, kad kulsit su vienu, ne dviem donais ir nuostoliai proto ribose?

http://www.topagrar.com/index.php?optio ... temid=469#

konkurentas jd w540-550 lyginant kūlimo aparatą.

http://www.tautieciai.lt lankaisi? o vietiniam susisiekimui spalnykas nereikalingas.. dabar gal ir nebe, prieš pora metų labai buvo reikalingas

O tai kaip su tais kombainais, valdomais kad ir duše buvo milžinų laikai. gal dabar mes esam milžinai AL tai jau prabangiai čia, kuriuose regionuose pasiteisintų tokia sistema?

smagumėlis oras, kalėdos ant sniego, mmm... seniai taip buvo, ir sniegas kaip tik toks po pirties. jėga

Jei kam įdomu, kaip dirba Claas 3D sistema (taip dirba tik viršutinis sietas): XsKiGyxgMac Čia CNH kombainuose 3:25 (kartu korizontalumą išlaiko kratoma lenta, ventiliatorius, visi sietai): R4FbVYl-XiU Ateities kombainiukai ssGhSS6Qrp0

sukeliant vardinius sūkius, galia prie tų sūkių sumažėja. padidėja tik kuro sąnaudos. http://www.po-mmz.minsk.by/import/Внешняя%20скоростная%20характеристика%20двигателя%20Д245.7Е2.doc žiūrint pagal šituos grafikus, dėl galios klydau

grudai, nori pasakyt, kad Д245 yra deforsuoti?

...o kai kas sesiją

fendt 936 vario ABS tikrai yra nu bent tam su kuriuo dirbau The new 800s are expected to make their first UK appearance in August 2010, by which time further options that are currently under development – a fully integrated tyre inflation system and anti-lock braking (ABS) – may also be available. Which brings us to the 936’s running gear. Headline news here is that the tractor is capable of 60km/hr, and with that lively maximum speed comes a lengthy list of associated spec sophistication – suspension, braking, steering. The independent front suspension unit is especially clever, in the main for its Fendt Stability Control (FSC) system that kicks in at 25km/hr+ to counter suspension movement as the tractor corners at speed. And even though our tractor made do without ABS, we had no complaint with its anchor power.

nu jau tikrai ne medis