M&M

šiaip john deeriaus yra gana universalus, ir valdymas, ir navigacija, ir sekcijų kontrolė ir kintama norma, ir manau su servisu problemų nebus, tik bėda kad labai tas kiaušinis geltonas iš toli šviečia

Nu taip, kurmio paskirtis yra sujudinti žemę vertikaliai jos nemaišant, žinoma daug ir nuo greičio priklauso. Mano nuomone, tas staltechas teisingesnis padargas nei kvernas viršuj…

taip, toks tik dvigubas, jei tik žemę knist tai kverneland clc pažiūrėk, šiaip jų dėvėtų nebrangių būną, ir jis gana lengvas...kai koja tiesi mažiau išverčia iš apačios žemės ir arkliui lengviau traukt

pernai 3m 7 koju, su kietmetalio noragais, dvigubu volu, hidro kojų apsaugom ir kalėdine nuolaida nepilnai 20k gavos. Dėl arklių sunku pasakyti, priklauso nuo žemės ir gylio kuriuo dirbsi, bet pats agregatas sunkus ir gana ilgas, tai traktoriaus masyvaus reikia. Man patinka, kad kad nepadaro belekokio bardako - pradirba, volai sutankina paskui praktiškai galima sėti.

Turėjom kverneland clc berods 5 kojų, bet kojos kitokios stačios, šitos manau netikę, nes maišys dirvos sluoksnius, ir man labai trūko volo gale, pernai nusipirkom bednar terralanda visai kitas reikalas, nepirkčiau tokio tikrai…

tai va per racija girdėjau, kaip vairuotojai šnekėjo sakė vienas, kad 30euriuku gavo baudą, kad be kortos, kaip supratau iki 100km važiavo, manau jei dirbantį be kortos paimtų bauda kitokio dydžio būtų,tai ir įdomu pasidarė gal kas susidūrę kas ir kaip...

Quatrro ne viską parašei, čia iš LTSA puslapio, taip išeina, kad visada su kortele reik važiuot, nesvarbu ar iki 100 km ar ne, bet jei su kortele važiuoji, tada ir laikas skaičiuojas, tai kokia tada ta jų išimtis...

24. Ar ūkininkams vairuojant krovininę transporto priemonę taikomas Reglamento (EB) Nr. 561/2006 vairuotojų vairavimo ir poilsio režimas? Ne. Žemės ūkio, sodininkystės, miškų ūkio, gyvulininkės ar žuvininkystės ūkio subjektų naudojamų arba jų be vairuotojo išsinuomotų transporto priemonių vairuotojai, kurie, pateikę ūkio įregistravimo dokumentus, krovinius išvežioja 100 kilometrų spinduliu nuo ūkio subjekto buvimo vietos Lietuvos Respublikos teritorijoje ir tai sudaro šių ūkio subjektų verslo dalį, taikoma išimtis*. Tokių transporto priemonių vairuotojams taikomas Apraše nustatytas darbo ir poilsio laiko režimas**. Naudojantis šia išimtimi vairuotojas darbo laiko apskaitai privalo naudoti metrologiškai patikrintą tachografą ir registracijos lapą arba asmeninę vairuotojo kortelę***. * 2006 m. kovo 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo ir iš dalies keičiančio Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 3821/85 ir (EB) Nr. 2135/98 bei panaikinančio Reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 (OL 2006 L 102, p. 1) (su vėlesniais pakeitimais) 13 straipsnio 1 dalies b punktas. ** Darbo laiko ir poilsio laiko ypatumų ekonominės veiklos srityse aprašo, patvirtinto Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2017 m. birželio 21 d. nutarimu Nr. 496 „Dėl Lietuvos Respublikos darbo kodekso įgyvendinimo“ (toliau ir tekste – Aprašas), 17 punktas. *** 2014 m. vasario 4 d. Europos Parlamento ir Tarybos Reglamento (ES) Nr. 165/2014 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų, kuriuo panaikinamas Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamų tachografų ir iš dalies keičiamas Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 561/2006 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL 2014 L 60, p. 1), 23 straipsnio 1 dalis; Aprašo 18.1 punktas. Šis paaiškinimas yra Administracijos informacija, nuomonė, neturinti viešai paskelbtos konsultacijos statuso pagal Lietuvos Respublikos viešojo administravimo įstatymo 363 straipsnio nuostatas. Atnaujinta: 2020 07 07

turi keli draugai taip pasidarę, vienas į kalvį, kitas į lenkišką, tai nežinau šiaip patenkinti, vietoj malkų šamotinių plytų prideda į vidų, kad liepsna kiaurai neitų... savaime aišku, kad tikras dyzelinis bus ekonomiškiau, bet čia pigesnis variantas gaunas, kiekvienam spręst pagal save ir savo kišenę...

turim 2x AG leader vienas su vairu, kitas prie traktoriaus vairavimo sistemos pajungtas, tai kaip sudėjo antenas ant stogo, taip ir važiuoja, kažin ar antenos vietoje esmė, bet šiam pasauly visko būna

ne tik claas deda, bet ten jau papildomos opcijos, nors irgi laaabai minkštai važiuoja

Tada wurth rūdžių surišėjo prieš dažant ir bus garantuotai, wurth man patinka kad jo plaut nereik prieš dažant…

Hammerite geri, ir ant parudijimo gali dažyti. Pas mane ant saulės jau berods trys metai ir praktiškai kaip naujai nudažyta, netikėjau kad taip laikys… aišku kaina jų prie brangesnių, bet sakyčiau verta ir būtent ruda spalva graži, bet jau man

Galvojau, kad pas mus salykliniai miežiai lengvučiai, bet į 40kubu 25-25,5t pakraudavom, nu bet pas Tave išvis pūkiniai

nu tai beria, jei žemėlapis taip padarytas. Skirtingos įmonės skirtingai žemėlapius daro.

daugmaž parašiau dėl to, kad kai sklendės darinėjas prie didesnių porcijų tai atskiro disko apsukos pakrinta, būna pvz vienas sukas koks 890 kitas 905, ant EMC sistemos apsukos kažkiek šokinėja barstant kintamą normą, barstant vienodą skirtumas visai nežymus.

tai kad kintamą normą sklendės atidarymo padėtis keičia, o ne disko sukimosi greitis, disko sukimosi greičiai skirias naudojant krašto sistemą... ar ne taip? o barstant kintamą normą bent jau pas mane tai tik sklendės darinėjas, o diskų greitis daugmaž vienodas...

praeita sav skambino iš agrochemos, buvo akcija salietrai 315eur, tik nežinau ar baigės akcija ar tebevyksta, sakyčiau brungu nors ir su akcija

veikė identiškai, bet neveikė pats sau prieštarauji...gal programiškai, gal mechaniškai bet skirtumai yra, bet čia vėlgi reikia lyginti ir metus, nes ta pati vario 2006m ir 2019m turi kai kurių skirtumu. tiek to, tema tai apie valtra

va čia filosofija ir išsiskiria, kam kiekybė, kam kokybė, kam tikslumas ir t.t. sakau kiekvienam savo vat kad leebas su yara sensorium gerai dirba tai tikrai užskaitau.

Viskas gerai, geras purkštuvas. Čia voras sako, kad vajė reiškia agrifac 1 vieta, o aš sakau, kad leeb vajė vajė suprask 2 vieta tarp pukštuvų nu čia mūsų nuomone

pagal situaciją, bet manau tikrai nereiks...

turėjom demo valtraS, turėjom demo MF ten kažkokį apie 300ag, dėžės dirba ne taip kaip Fendo, turim 3 fendus žinom kaip dirba ir turi dirbti vario...bet kiek aš žinau Ewos vadyba labai gera, ko gero viena iš geriausių Lt žiūrint į jų pardavimus. p.s. pabandykit Df ttv, va ten kažkas panašaus į Fendt vario

Mano žiniomis tai leeb yra vajė vajė, bet kiekvienam savo

Netikėk vadybininkų pasakom taip tai bepakopė, bet tikrai ne fendo vario nei pas valtra, nei pas mf...