Inkaras

Pinigų trūkumas!

60proc man. Nematau reikalo taip vaidinti nuskriaustu, pas mane technika jau gerokai padeveta, reikia naujos, bet cia nemaza dauguma, nori savo 5metu technika atsinaujinti i naujausia. Esme kad kiek beduos vis bus mazai. Tarkim man einant i projekta, reiks parduot sena technika ir dar nemazai prisideti savu, tikslau skolintis is banko, o kitiem kurie turi paramines technikos, uzteks ja parduoti ir taip pasidengs savo dali. Schema paprasta.

Tai ko gero jie internete kainas kur skelbia skirtos tiems, kas saugojimui pridavę

Prognozės tikslumas arti 100% Gal kas norit kitam sezonui kainų prognozes pirkt? Tik 100 eurų* 
 
*Už prognozės tikslumą autorius neatsako

...arba visi aplinkui tiek moka ir jei nemokėsi ir tu - žemės nebeturėsi

Neskaičiau visos temos, bet beleriofobai, paaiškinkit kuo taip jau smarkiai skiriasi komfortas tokios pat galios belaruse ir kokiam JD (nekalbam apie didžiuosius), jei abiejuose sudėtos tokios pat pneumosėdynės? Nekalbam apie dalių ir surinkimo kokybę, nes jei ji būtų panaši, tai ir kaina supanašėtų. Jei JD amortizuojantis tiltas ir dar kokių papildomų navarotų užsakyta, tai kaina nuo belaruso jau ne 2, o 3 kartus skirsis. O jei tiltas paprastas, tai tas JD visai realu, kad dar labiau jos, nes dažnai vakariečių galios/dydžio santykis būna didesnis, tai žiūrėk dar ir ratų bazė jo mažesnė bus. Kabina neidealiai sandari ir papuola dulkių? Už 10 eurų nusiperki sandarinimo juostos ir per pusvalandį patobulini iki vakariečio lygio.
 
Žiūrėkim iš kitos pusės, jei tarkim pinigų užtenka tik kokiam 80AG visiškai bazinės komplektacijos vakariečiui, tai gal geriau pirkt 110AG belarusą ir dar sutaupyt kokius 5k eurų? Bet ne tik tie eurai atliks, bet jau ir komfortas ko gero bus belaruso pusėj, nes jis bus didesnis ir mažiau kratus. Priedo su galingesniu ir darbus greičiau atliksi, tai su mažu vakariečiu ne tik labiau kratys, bet ir ilgiau.
 
Jei kalbant apie naują belarusą ar seną vakarietį, tai pritariu, kad nuo kažkiek hektarų verta rizikuot seną šešiacilindrį vakarietį pirkt.

PS pats dirbu vakarietiškais

saunu, vyrs esi, kaip sakydavo senolis kadangi jau patyres esi ir rinka gerai moki stebeti, tai jau laukiam tavo patarimu kada fiksuoti 2016 metu derliaus kainas

nu vo dar vienas atsirado
as jau koki 30 metu su traktoriais dirbu ir dar neteko matyt kad kas su mtz zeme knistu pas mus paprastai tai buna kazka pasikabine ar prisikabine ir su tuo padargu zeme ten knisa , zinok pabandyk ir tu prisikabinti normalu padarga prie to mtz ir pamatysi kad zeme nesusiknisa o susidirba graziai
jei paskaitytum idemiau tai rastum parasyta kad pas mane yra tos vakarietiskos tehnikos 

kas cia tau verkslena, kas cia tu kaltu iesko, kaip ir bet kuris verslininkas norime didziausios, naudos nematau cia nieko blogo ir nuo kada zmogus negali pasiguosti?. juokingas tu su tokiu poziuriu lyg tiketis stengtis ir laukti geresnio rytojaus yra gedinga?. yra kaip yra kartais laimi daugiau kartais maziau o kartais pralaimi bet visad esi atsakingas uz savio sprendimus tik tu turbut kaip daugelis lietuviu moki tik loti kai kam nesiseka ir tyli kai reikia pagirti . gaila.
Kolegos nenukabinkit nosies viskas bus ok pasistenkim siais metais!

Seniai teises laikei, jei nežinai, kad traktorius nepriskiriamas prie motorinių tr. pr..
Įstatimiškai tai tikrai negalima tempti traktorinės priekabos su sunkvežimiu ir atvirkščiai. Aukščiau jau 2 atskiros tai patvirtinančios taisyklės parašytos. Tas bandymas pritempti prie savo tiesos gaunasi iš serijos „žiūri į knygą ir mato špygą“. Jei norit, kad taisyklėse būtų atskirai aptariamas kiekvienas konkretus įmanomas atvejis kas galima ir kas ne, tai KET taisyklių knygelė būtų ne 100 puslapių, o būtų 3 tomai po 1000 psl.
 
Kad ne visada dėl to baudžia tai čia jau kita tema.

Seniai teises laikei, jei nežinai, kad traktorius nepriskiriamas prie motorinių tr. pr..
Įstatimiškai tai tikrai negalima tempti traktorinės priekabos su sunkvežimiu ir atvirkščiai. Aukščiau jau 2 atskiros tai patvirtinančios taisyklės parašytos. Tas bandymas pritempti prie savo tiesos gaunasi iš serijos „žiūri į knygą ir mato špygą“. Jei norit, kad taisyklėse būtų atskirai aptariamas kiekvienas konkretus įmanomas atvejis kas galima ir kas ne, tai KET taisyklių knygelė būtų ne 100 puslapių, o būtų 3 tomai po 1000 psl.
 
Kad ne visada dėl to baudžia tai čia jau kita tema.

Tai gali ir draudimo nė vienam nepirkt

Aš ne Arunis, bet pabandysiu atsakyt
Glaustai: tarp paskirstymo velenėlio ir vožtuvo stovi (kėlimo štangelė + hidro kompensatorius). Hidro kompensatoriaus keičia į seno tipo kėliklis (liaudiškai "kibirėlis" ir visaip kitaip vadinamas) + kito ilgio kėlimo štangelė. Tada jau galima mechaniškai sureguliuot vožtuvus ir turėt aišku vožtuvų šiluminį tarpelį.
Tuo tarpu hidro kompensatoriui išdilus vožtuvų šiluminis tarpelis gali staigia padidėti ir iškristi vožtuvų štangelė iš karomislo, ko pasekoje gali ir stūmoklis pavyti vožtuvą ir t.t. toliau - fatal eror  
Jis užsipido tepalu ir su standėja (kaip pasididžiavimas), kai išdyla ar pasensta praleidžia tepalą ir dinsta kietumas Kaip pas žmones.
 
Veikimo pricipas čia matomas, pradžioje rodoma kaip suveikia be tepalo padavimo, vėliau kaip veikia su tepalo padavimu (p.s.esant tvarkingam hidro kompensatoriui):
https://www.youtube.com/watch?v=lorANZ1Tptw

Ka  jūs čia kolegos ūpa žmogui gadinat, net nežinot ar per parama ar už savus bus perkamas tas belarusas, nes jei per parama tai 110 aj traktoriaus už panašiai 20 tūkstančiu euru nepaimsi jokio kito, naujas belarusas jei su kondicionierium ir gera sėdyne tai komfortu atžvilgiu ne ka ir atsiliks nuo tu vakarietišku panašios klasės nes tie maži vakarietiški taip pat būna daugumoi atveju su mechanine pavaru dėže ir be amortizacijos jokios ir ne vienas jau čia kitose temose pasisakė kaip jie joja, o jei jau norėsis geresnės dėžės ar amortizaciju tai kaina šoka žymiai i viršu. Dėl liekamosios vertėstai kaip čia pasakius, 2002 metais pirkau nauja mtz-82.1 mokėjau kažkur apie 35 tūkstančius litu su pvm, dabar jis pradirbes apie 4500 val be didesniu gedimu ir užmečiau aki, dabar autopliuse už panašiu metu prašo beveik tiek kiek aš mokėjau. Tai parodykit man vakarieti kuris kainuoja po 15 metu tiek kiek už ji buvo sumokėta. Mano nuomone atidirba tie belarusai už savo kaina ir dar ant vakariečio uždirba.
Kas liečia šita filmuka su tuo presu tai logiškai mastant kas turi pinigu tokiam presui nusipirkti tai kieme jau turbut turi ne viena vakarietiška traktoriu.
P.S. Kai pasižiūriu prie grūdu kombinato kokias priekabas tampo tie belarusai tai stebiosi ju kantrumu.
 
Jeigu be paramos perkant už 20 000 euru tai gal ir galima koki rasti iki 100aj bet jau reiktu pajieškot ilgokai ir tai neaišku kiek bus prabėges, iš savo patirties, prieš kelis metus pirkau valtra 6400 (105aj) pirkta buvo nauja lietuvoje pradirbus 3000moto val, vizualiai būklė tikrai gera buvo bet.... remontas kainavo beveik 10 000 litu su pvm ir dar apie 2 mėnesius stovėjo, tuo metu ūkyje buvo pagrindinis traktorius ir ka tokiu atveju daryt.... visa laimė išgelbėjo mtz.

reikėjo kartu vestis asilą arba lamą, neskaitė rekomendacinių straipsnių, kad šie gyvuliai atbaido vilkus? neišmanėlė paštininkė...

Techniskai 1989 jokios Rusijos dar ir nebuvo Siai dienai Kremlius turi kelis taktinius pranasumus: greitas sprendimu priemimas, nenuspejamumas, aisku karine galia, taciau nelabai aiskus strateginiai tikslai Lietuvos atzvilgiu. Laimej toks variantas kaip Dombase cia nepraeis. Zalias zmogeliukas,ypac jakutu kilmes, ar jis bus su sevronais ar be, nieko nesuklaidins. O Lietuvos strateginis tikslas aiskus ir jo siekiama, jis bent jau yra, ne taip kaip 40aisiais. Beto siandien bent jau aisku kur frontas, o kur uznugarys... 40tais nei to neturejom.
Rusija gal ir kita, rusai tie patys. Dauguma kas turejo bizni su rusais panasias istorijas pasakoja. Pats viena pazinojau, tiesa ukrainietis, isdure partneri(lietuvi), sako tu pats kaltas, nes viska padariau pagal paniatkes, todel dabar tavo vieta "na parase". 
https://www.youtube.com/user/kamikadzedead pakankamai zymus blogeris kalbina maskviecius, daugumoj putriotus, isibauginusius zmogelius, seip tustukus, ir tik viena kita adekvatu.

Vidurio lietuvoje ar dar toliau grudu kaina is uosto reikia atimti transporta kas tarkim man 270 km kainuoja apie 15 eur:((( kitiem irgi panasiai kas is toliau., o jei vazam savo transportu vistiek gerai ivertinus mokescius nusidevejimus visas dedamasias gaunasi irgi netoli 15 eur/ tona
Siandien geriausia kaina is mano kiemo galima gauti scandagroj apie 144 is kiemo arba 160 klaipedoj uz 2 klase. UAB litagra rudeni dali grudu suvezem su nefiksuota kaina, ir pasirasyta kainorascio kaina tos dienos kai parduosim., tai jei taiko gera kainodara 120 kainininko kaina siandien kas yra 10 -20 eur maziau nei kitu firmu:( gudriai zaidzia. Kai paskambini kad nori parduoti vadybininkai siulo dadet 10 eur prie to 120 naujiems grudams., tipo geri labai kiek daug dadeda., o is tikro dirbtinai sumazine kaininko kaina kad uzdirbtu is tu kur atvezti rudeni. Siemet litagra toki baeri daro pernai kitos firmos bet mazesniu mastu., o KG Baltic agro pernai buvo tikrai saziningi pagal kainorascio kainu sutartis. Pasidalinkit ir kiti panasia info

Netoli manęs atvažiuoja iš už kažkur 30km dėl 11 hektarų

Neturiu TV, bet pagal pastarojo meto komentarus forume supratau, kad pasipylė laidos, kaip paprastai, be didelių pastangų užsidirbti iš sodininkystės ar uogininkystės (nes sraigių ir triušių "verslai" pasibaigė - "geradariai" išpardavė motinines bandas.). Pradedantys, supraskite: tai "TV pagalbos" lygio laidos. Prieš bėgdami pirkti iš "geradarių" daigų ar sodinukų, išsiaiškinkite du pagrindinius dalykus - kas jums nurinks derlių (laidose dažniausiai skaičiuojamas nurinktas derlius tonomis, bet KAS JĮ NURENKA?) ir kur jūs jį dėsite (tonas "pelno" reikia sandėliuoti, laikyti ar šaldyti), o svarbiausia - KUR REALIZUOSITE. Jei į šiuos tris klausimus turite jus tenkinantį atsakymą - pirmyn į darbus. Nes darbo tikrai daug, o pelnas... Pelnas - kaip pasiseks. Nors dažniausiai jis būna. Sėkmės visiems, pradedantiems ir jau patyrusiems.

Mano nuomone iki 50ha 3x3 sočiai pakanka. Tuos 15ha per dvi dienas neskubant užarsi su 3x3

Pakruojy -27

Pakruojy -27

Turiu 6499, pagamintas 2011 m., pirktas Kesko 2012 spalį. Mokėjau 290 t. +PVM. Kaina gal ir gera, nes yra oras ir 50 km/h greitis. Palyginus ekonomiškas, nors dar be AdBlue. Per metus nuvejam apie 400 mh, nes ūkis tik 200 ha. Prabėgus apie 800 mh sugedo kondicionierius (užstrigo siurblys su visomis pasekmėmis), po kiek laiko pradėjo iš stabdžių pagrindinių cilindrų bloko pradėjo tepalas bėgti į kabiną. Po 1206 mh vėl sugedo kondicionierius. Vėl remontavo KŪB "Morfas", tik jau dabar per Kesko. Remonto sąskaita apie 1700 Eur su PVM. Kiek aplinkui žinau 6490-6495-6499 visiems remontuoti kondicionieriai, tačiau Kesko laiko, kad tai normalu, nors labai slepia. Yra tame traktoriuje dviejų padėčių priekinio tilto ir pneumatinė kabinos irgi dviejų padėčių amortizacija, amortizacija kaip ir nebloga, tačiau kabinos vetiliacija ir apšildymas tik iš viršaus, todėl kai šalta gelia kojas, nors ausys svyla. Neseniai vežiausi iš karjero žvyro, lyjant taip rasoja langai, kad nelabai įmanoma vairuot. Aplamai eksploatacija Masėjų brangi, pvz.: dėžės tos pačios kaip Claas, tačiau visi filtrai brangesni dvigubai, nors skiriasi tik pavadinimu. BOK /sankabos/ davikliai, slėgio davikliai, šviesų ir hidraulikos klavišai - viskas kosminėm kainom su nuline kokybe, aplamai labai prasta elektros įranga ir instaliacija. Nors yra ir išimčių: 6480 turėjau su elektriniu hidraulikos porų valdymu, kurios veikė nepriekaištingai, su mechaniniu valdymu poros praleisdinėja, mažojo 5465 irgi.

Kas liecia lenkus, tai jų verslo filosofija visai kitokia. Darbų optimizacija pas juos aukštesniam lygmenį. Jie  parduoda prekę su 5 proc ir sako, kad pelningai pardaviau, lietuvis su tokiu antkainiu - bankrotas po mėnesio.

Net klausyti tų darbiečių nereikia. Net už menkiausias smulkmenas institucijas reikia užversti skundais ir priekaištais, kritika. Aišku, kam tai gali patikti? Bet jeigu imsime nuolaidžiauti, tai tikrai jie neims geriau, greičiau dirbti, neims nuolaidžiauti mums, greičiau jau vietoje kelių mėnesių teks laukti metus ar daugiau kol procesas pajudės, nes pasijus niekam neatsakingi.
Šitie skundai gal ir sulėtina veiklą institucijų, nes kiekvieną reikia svarstyti, bet tai nėra žmonių problema, tai tų pačių institucijų, nes jos daro klaidas, kai pradės mąstyti plačiau bei su galva, tai ir skundų neliks.