heva

Matau problemą kainos skaidrume, kai matiff kaina ne visada lemia tai, kad ūkininkas gaus maksimalią vertę į rankas. Šioje stebuklų karalystėje yra formulės, klasės, aliejingumo procentuotes ir kitas išvestinės, kurios dar skiriasi nuo supirkimo punktų vietos. Žodžiu įmones veikia kaip nori skaldyk ir valdyk principu. 
Kilo idėja jei sukurti ūkininkams matiff kainos stebėjimo aplinką. Kuri būtų iš principo kitokia, leidžianti patiems dalintis informacija kuris elevatorius kokia formulę taiko. Dažnu atveju visi ūkininkai skambina vadybininkui ir klausia kokia šiandien kainą arba formulė o čia būtų viskas aišku patys didintume įmonių skaidrumą kainos atžvilgiu. Įdomi Jūsų nuomone ką manote ?

Rusija ir Ukraina neuzaugina aukščiau nei 2 klasės, užtat mato poreikį firmos gerų grūdų maisymui. 

Ne matife darosi esmė, o visa mūsų galima pelną pasiema firmos, iki 22 metų parduodavau 2 klasę max iki - 10 nuo matif elevatoriuje, dabar ir paskutinius du metus - 30,šiemet jeigu jau uoste vaikšto apie - 20,tai elevatoriuje bus - 40,darosi nebe matif mažas, bet firmų godumas per didelis 

Ne matife darosi esmė, o visa mūsų galima pelną pasiema firmos, iki 22 metų parduodavau 2 klasę max iki - 10 nuo matif elevatoriuje, dabar ir paskutinius du metus - 30,šiemet jeigu jau uoste vaikšto apie - 20,tai elevatoriuje bus - 40,darosi nebe matif mažas, bet firmų godumas per didelis 

O tai mes nenorime būti inovatyvus, ar važiuoti į keliones? Mes galime tai daryti esant mažesniam firmų godumui, dabartiniame kontekste, dar 2 metai tokie ir dauguma ūkių bankrutuos, ko pasekoje bankrutuos firmos, trumpalaikis labai požiūris, jei gaunam grūdų kažkur pigiau, melzkim ūkininką iki galo,derlių gaunu tokį patį, kaip visada, bet minusas gaunasi, nes tampa nebe darbas, bet kazino ruletė, kažkas išlošė, kažkas pralošė, nepamirškim, kad mes konkuruojam su ukiais kurie vakarų Europoje dirba 100metu ir tiek infrastruktūra, tiek patirtimi lenkia mus 

Ne matife darosi esmė, o visa mūsų galima pelną pasiema firmos, iki 22 metų parduodavau 2 klasę max iki - 10 nuo matif elevatoriuje, dabar ir paskutinius du metus - 30,šiemet jeigu jau uoste vaikšto apie - 20,tai elevatoriuje bus - 40,darosi nebe matif mažas, bet firmų godumas per didelis 

Didžiausia problema Lietuvoje yra konkurencijos mažėjimas, pažiūrėkit, kiek rinkoje beliko žaidėjų, viskas sueina į keletą rankų, ko pasekoje karteliniai susitarimai tik lengveja, niekas nebekonkuruoja dėl pardavėjo, o jis tiesiog yra lengvai pakabinamas sutartimis ir visais kitais dalykais, atėjom prie prekybos pagal matif, bet formules imam iš dangaus, likom prie klasių kažkokių, ko pasaulyje nėra ir kuo mažiau konkurencijos, tuo ūkininkus labiau spaudžia ir spaus. 

Ne matife darosi esmė, o visa mūsų galima pelną pasiema firmos, iki 22 metų parduodavau 2 klasę max iki - 10 nuo matif elevatoriuje, dabar ir paskutinius du metus - 30,šiemet jeigu jau uoste vaikšto apie - 20,tai elevatoriuje bus - 40,darosi nebe matif mažas, bet firmų godumas per didelis 

Didžiausia problema Lietuvoje yra konkurencijos mažėjimas, pažiūrėkit, kiek rinkoje beliko žaidėjų, viskas sueina į keletą rankų, ko pasekoje karteliniai susitarimai tik lengveja, niekas nebekonkuruoja dėl pardavėjo, o jis tiesiog yra lengvai pakabinamas sutartimis ir visais kitais dalykais, atėjom prie prekybos pagal matif, bet formules imam iš dangaus, likom prie klasių kažkokių, ko pasaulyje nėra ir kuo mažiau konkurencijos, tuo ūkininkus labiau spaudžia ir spaus. 

Didžiausia problema Lietuvoje yra konkurencijos mažėjimas, pažiūrėkit, kiek rinkoje beliko žaidėjų, viskas sueina į keletą rankų, ko pasekoje karteliniai susitarimai tik lengveja, niekas nebekonkuruoja dėl pardavėjo, o jis tiesiog yra lengvai pakabinamas sutartimis ir visais kitais dalykais, atėjom prie prekybos pagal matif, bet formules imam iš dangaus, likom prie klasių kažkokių, ko pasaulyje nėra ir kuo mažiau konkurencijos, tuo ūkininkus labiau spaudžia ir spaus. 

Didžiausia problema Lietuvoje yra konkurencijos mažėjimas, pažiūrėkit, kiek rinkoje beliko žaidėjų, viskas sueina į keletą rankų, ko pasekoje karteliniai susitarimai tik lengveja, niekas nebekonkuruoja dėl pardavėjo, o jis tiesiog yra lengvai pakabinamas sutartimis ir visais kitais dalykais, atėjom prie prekybos pagal matif, bet formules imam iš dangaus, likom prie klasių kažkokių, ko pasaulyje nėra ir kuo mažiau konkurencijos, tuo ūkininkus labiau spaudžia ir spaus. 

Firmos pelnosi, kaip tik nori, kol ūkininkai nesukils tol ir pelnysis iš mūsų kišenės. 

Firmos pelnosi, kaip tik nori, kol ūkininkai nesukils tol ir pelnysis iš mūsų kišenės. 

Viena diena

Tai taip ir pasakiau😉

Danas važiuoja tuo žaliu ir visa šeima važiuoja ir kurena viską su dyzeliu, ten dyzelis visiškai neskaičiuojamas, atveža fura pripila, čekį ant vinio ir gyvenime nieks net nežiūri, kiek atvežė. 

Danas važiuoja tuo žaliu ir visa šeima važiuoja ir kurena viską su dyzeliu, ten dyzelis visiškai neskaičiuojamas, atveža fura pripila, čekį ant vinio ir gyvenime nieks net nežiūri, kiek atvežė. 

Logikos čia nėra, naudojasi kas gali, trąšos ir kas minutę dujos nebrangsta, yra sutartys metinės kaip min

Gali rizikuoti, kai yra suma kurią gali padengti bloguoju atveju,ašaros čia nepadės, o tik racionalus protas

Bandau įsivaizduot kokių sandėlių tam reiktų 

Gali rizikuoti, kai yra suma kurią gali padengti bloguoju atveju,ašaros čia nepadės, o tik racionalus protas

Aš tikrai nesijaučiu kokiu nors pranašu, tiesiog ūkyje susiklostė situacija kai jau vėl reikia to, ano, dar ano ir žiūrėk dar kito.
Nuėjau "lengviausiu" keliu.
Ar nebuvo abejonių?
Dar ir kokių, visą ūkį ant kortos pastatyt ne mano silpnom kinkom, bet prisiverčiau ir jei ko ir gailiuosi, tai tik kam tiek ilgai delsiau.
parodysiu visiem laukus kas tik panorės, viskas atverstomis kortomis, galima susimažint savikainą ne procentais, o kartais!

Jei prisivagoji vagų lygini skutikas, furu į dirvą neleidi važiuot ir skersai dirvos traktoriams važiuot nevalia, nes kratysiesi, o šiaip šaknys pačios ispurena, vandens sugeriamumas, nei vienos balutes po dabar sniego, važiuočiau ir seciau trąšas nors ir šiandien, dirva visiškai sugere vandenį, net technologinese nelenda batai,eini lauku kaip sakytum nebuvo jokio sniego 

Jei prisivagoji vagų lygini skutikas, furu į dirvą neleidi važiuot ir skersai dirvos traktoriams važiuot nevalia, nes kratysiesi, o šiaip šaknys pačios ispurena, vandens sugeriamumas, nei vienos balutes po dabar sniego, važiuočiau ir seciau trąšas nors ir šiandien, dirva visiškai sugere vandenį, net technologinese nelenda batai,eini lauku kaip sakytum nebuvo jokio sniego 

Jei prisivagoji vagų lygini skutikas, furu į dirvą neleidi važiuot ir skersai dirvos traktoriams važiuot nevalia, nes kratysiesi, o šiaip šaknys pačios ispurena, vandens sugeriamumas, nei vienos balutes po dabar sniego, važiuočiau ir seciau trąšas nors ir šiandien, dirva visiškai sugere vandenį, net technologinese nelenda batai,eini lauku kaip sakytum nebuvo jokio sniego