Audrius90

daugokai, reguliuok mazdaug taip kad saltas 4 - max 5 atm. , o gerai idarbintas 2 - 3 laikys

irgi ten pat

starteris tai turi sukti kaip priklauso, zinoma visos forsunkes turi buti isimtos. uzdedi kompresiometra ir suki tol kol daugiausia rodys, tai tiek

jei toji technika nelimpa, tai nera ko i ja ir lipti..

o greitinimo- letinimo riciagelio neismetinedavo ? gali buti movai pipiec,.. bus sliciukai prasukti, jei nei viena pavara nejuda, o letinta eina

pagegiskis esi ir iki remdetos nepavaziuoji bet pabrange viskas gerokai nei pries minetus 5 metus kad buvo...

jei nera isdilimo tai praktiskai nera nei ka keitaliot, jei stumokliai kiausinio formos jau bus issitezene, tai apie tas pacias gilzes nera nei ka galvot, zarubke gilzej garantuota... gal ir tinka ten viskas, bet tiek issiardzius ir nedadirbus iki galo tai nei sis nei tas iš š..o vaško nera ko spaust norint rezultato

nu tu pavarai keiti visa grupe, tiek isardzius tai... kiek esu girdejas, tai 80-kes galvos neina uzdet ant pidisoko cilindru

plius gyvu siurbliu ir purkstukais, ir bystrai sukanciu puskacium, o jei kompresijos nekazkas ir visi pamineti mechanizmai netvarkoj, tai uzkurimas galimas tik ipusejus antra bendzino bakeli

ohoho kokia liga atsikiso netiketa bent pagal tokius pozymius tai spaudimas turejo buti 0 arba vos vos daugiau, ir per dumtrauki zliuogti tepalas

kad stumoklis i visu dauzytusi tai kazkas nerealaus butu, jei ispurskimo kampas kurio tai cilindro pabeges butu, tai pastoviai tarskintu matora, bent man tai persasi mintis kad kazkoks blogis po degimo kamera duodasi, kai garsas dingsta matyt jis pasislepia forskameroj, kai iseina lauk tada jau plaka i galva

o tu pabandyk litagroj paieskot, turetum rasti

jis matyt turejo galvoje papildomas stebules kurios tvirtinasi ilgesnem spilkom

tai va butent kad dirbo, bet neilgai.. patys savo pirmaji mtz52 kai buvom nupirke, tai savo hodu apie 25 km grizo i namus, variklis 80-to trauke gerai viska, spaudimas geras, po pirkimo pirma kelione i laukus ir nedavaziavo, luzo velenas.

alsuoklis saltam matorui nieko nepus, jei ir pus tai nieko ipatingo nepamatysi kol gerai neidarbinsi, kad ir ta pacia zaliuze uzdarysi, variklis isils, bet tepalai netaip greit, kas del spaudimo aktualiau, devetas islieka devetu ir nezinai ar taip gedimas issoks ir nezinosi ar iprudino, ar toks likimas.. zinau viena zmogeli kuriam belarusa pardave su idetom gumom vietoj indeklu, is toli pirko, tai patys anie pasiule atvezti, tas aisku sutiko, nusipirko, pradzioj dirbo normaliai, nuvare nuo tralo viska, po keliu dienu prisireike su plugu padirbet, kol prisikabino pluga viskas pradejo tarsket. nusieme karteri ir rado prikaisiota gumu

tas tai tiesa kad is dilgeliu eina paimti pigiai ir prikisus rankas padaryti gera daikta

o pries tai rode spaudima normaliai ?

kazkur nera kontakto gero

automatine padetis veikia kaip starterio vienakrypte mova, pats visada naudoju ziema vaziuojant slidziu keliu, patogus dalykas

siemet daug kam beda su siaudais

jei isminamo guolio negriebia o vistiek buksuoja sankaba tai ardymas garantuotas, su visais tais sankabos kvepinimais jau busi pasildes viska, ardyk ir ziurek kas netaip

jei lapkutes negriebia isminamo guolio pedalui esant virsuj tai sankabos diskui batai jau, o gal ir paciam diskatoriui...

ar dabar taip yra ar pries keturis metus taip buvo ? jei pries keturis metus taip buvo tai paprasciausiai viskas pasidevejo ir nebeliko laisvos eigos, lapkutes remiasi i isminama guoli

kur statosi kojos, paziurek atrasi sesiakampio formos atrameles, kurios laiko korpusa vienokiam ar kitokiam aukstyje, kuomet pamusimas-padilimas tu sesiakampiu pasidaro nevienodas, gylis tampa nevienodas, ypac ariant sekliau. patarciau tas sesiakampes atramas pasukioti ant nauju vietu, ir turetu viskas pasitaisyti.

zeme barska nuo dregmes trukumo, tai gali ilgai tekt laukti kol sudygs, nors pranasauja jog uzeis lietus