Jump to content

Audrius90

Nariai
  • Pranešimai

    801
  • Prisijungė

  • Lankėsi

Visas nario Audrius90 paskelbtas turinys

  1. buna atveju kada tas nuemimas i nauda, bet kad konstruoti visokias nesamones kur ju maziausiai reikia tai nezinau... ten gi apsukos issibalansavimas nusimato, vibracija, po to slenka is paskos gedimai, guoliai, salnikai.. galu gale po visokiu perdarymu kas nutruktu, tada dar daugiau nemalonumu. manau sita tema visai NEitema....
  2. matyt razdatke pastoviai ant ijungto stovi nuvaziuoji pvz arti kardana uzsidedi ir varai, baigei darba, kardana po pazastim ir vaziuoji namo daugiau versiju neturiu
  3. kas taip sunku, viena gala atsuki o kita istrauki is pakabinamo
  4. Audrius90

    2pts6 stabdziu kaladeles

    siuo atveju kalba eina apie varianta kai nusiimi stebule su bugnu ir vietoj kazkokiu stabdziu randi tuscia vieta
  5. tas suprantama, bet jos gi nepareguliuosi
  6. na kad neklystu, priekinio tilto diferiancialo viduriuose nera kam trintis, ten prasivercia dvi plokstes viena su kita kryzmai sudetos ir kazkaip uzblokuoja, tik nepamenu kaip
  7. 32 atm tai ohoho, bet tokie rezultatai tik naujam imanomi manau, prasukus 4600 moto/h nelabai tiek ispausi, o siaip tai variklis eina kaip velnias
  8. Audrius90

    2pts6 stabdziu kaladeles

    su tuom sutinku, bet naturoj nepamacius gali tekti nusivilti nusipirkus rudziu kruva. apie naujas dalis tai kalbos nera
  9. kad tokia yra tai aisku, profkej mokantis rode veikimo principa kaip kas turetu darytis kuomet turetu sublokuot tilta, bet jis dirba kaip paprastas diferencialas, kiek dirbu nesu mates blokavimo pozymiu
  10. na kad ten ziurinet, tai dar per mazas specialistas esu.
  11. Audrius90

    2pts6 stabdziu kaladeles

    pavartyti neuztenka, reikia ir i kita lietuvos puse pavaziuot jei kalbant apie ardomas senienas
  12. kad sako jog desinysis ratas jei pakabinamame guolyje esanti sankaba buksuotu tai abu ratai neveiksnus butu
  13. nezinau kodel 190, reguliuojant meistrui sakai kad turbininis yra, tai ir padaro turbininiam kas del degimo, tai jei butu per velyvas nebutu traukos, jei as ji ankstinu kalena matoras. kompresija tai nuo 24 iki 26atm tam tarpe laikosi. nuo pat naujo sunkokai vedasi budamas saltas
  14. tepimas i turbo ateina plonu vamzdeliu, o nupylimas gerokai storesnis, manau kad pasitepa kiek reikia kas nereikalinga bega zemyn
  15. Audrius90

    2pts6 stabdziu kaladeles

    868252267 siauliai. snd skambinaus sake turi kaina 34e uz viena segmenta su visu metalu, vienam ratui 34x2= 68 eu.
  16. dekui, turi reikiamu daliu 68 eu. vienam ratui
  17. ne tik kurimo momentu, bet ir pakurus jauciasi pliauskejimas variklyje kuomet ispurskimo kampai skirtingi, nesenai tai teko patirti
  18. irgi macija, darydavau taip kol el. sildytuvo neturejau
  19. pas mane viskas tip top kaip pas Dr.Zoidberg jokiu problem
  20. hmmm.. reguliuojant siurbli meistras ta dalyka ziurejo (kas gali buti del sunkaus vedimosi) ir pagal norma kiek siurblys ispurske mazomis apsukomis sukant, sake jog turi kurtis lengvai nes plundzeriai dar nesusideveja
  21. tai kazkas neto gali but, nes salta sukant meta balta, o jau kai ruosiasi "kibti" tamseja ir tik brukst juodis per vamzdi ir eina beda, kad reikia ilgokai sukti, arba sildyt bloka, pasildzius viskas gerai, kaip sako puse sukimo ir eina
  22. koks vadinamas rieboku ? juodas ? pvz pas mane meta balta saltas aisku vedasi sunkiai
  23. pakaitinimo zvakiu nera, variklis tai iprastai ar d-242 ar d-240 bent pas mus vadinamas 80-tiniu
  24. kazkas vistiek turetu gamint, kazin is kur gauna siu daliu imones uzsiimancios priekabu perdarymais, viska padaro kad veiktu, nemanau kad visi persidarantys atvelka priekabas su visom dalim
  25. kad jau kalbama apie stabdzius, kur gauti 2pts6 stabdziu kaladeles su visais apkaustais jei galima taip pavadint. reikalingi du vnt. parduotuves apskambinau bet visi su nuostaba atsake jog tokiu net nera mate
×
×
  • Create New...