Jump to content

Recommended Posts

Paskelbta
100 nuo 160 skiriasi tik paduodamo tepalo srautu. Pas mane 160, iš pradžių atrodė kad per greit susuka, bet dabar labai patenkintas kai reik apsisukinėt :)

Gal žinai, kur prie danfosų yra apsauginis vožtuvas? Traktorius MTZ 952. Dėkoju.

Paskelbta

Nepamenu, Bratka :) man makaulėn visa informacija nebepareina :lol: bet lyg ir pačiame dozatoriuje yra. Jis gana sudėtingas mechanizmas. Nupylimas juk irgi pačiame dozatoriuje, tad ir vožtuvas ten turi būti, nes niekur kitur jo nėr.

Paskelbta
o jei ideciau dar viena cilindriuka i kita puse, ar nepalengvetu vairas?

160 l/min dunfosas 450 lt

antras tai bus du vairavimo cilindrai?

nu yra ideta danfosas 160, bet vistiek stovint vietoje nesisuka, du cilindrai butu

Paskelbta

Viskas būtų paprasčiau jei iš eilės viską aprašytum, kur ką kaip pajungęs, kokiom šlangom.

Keitei siurblį - rezultatas nesikeitė?

Keitei dozatorių - beveik irgi?

Cilindriukas, kaip suprantu, naujas ir geras, tai kas lieka? Šlangos, tepalai. Užmaitintas iš kur?

Važiuojant lengvas - kaip lengvas? Vėluoja sukimas?

Tiltą žiūrėjai - viskas, nieko daugiau nėra.

Paskelbta
Viskas būtų paprasčiau jei iš eilės viską aprašytum, kur ką kaip pajungęs, kokiom šlangom.

Keitei siurblį - rezultatas nesikeitė?

Keitei dozatorių - beveik irgi?

Cilindriukas, kaip suprantu, naujas ir geras, tai kas lieka? Šlangos, tepalai. Užmaitintas iš kur?

Važiuojant lengvas - kaip lengvas? Vėluoja sukimas?

Tiltą žiūrėjai - viskas, nieko daugiau nėra.

uzmaitintas is hidraulio bako, sukimas neveluoja, jei staigiai pasuki vaziuojant jauciasi sunkumas

Paskelbta
Viskas būtų paprasčiau jei iš eilės viską aprašytum, kur ką kaip pajungęs, kokiom šlangom.

Keitei siurblį - rezultatas nesikeitė?

Keitei dozatorių - beveik irgi?

Cilindriukas, kaip suprantu, naujas ir geras, tai kas lieka? Šlangos, tepalai. Užmaitintas iš kur?

Važiuojant lengvas - kaip lengvas? Vėluoja sukimas?

Tiltą žiūrėjai - viskas, nieko daugiau nėra.

uzmaitintas is hidraulio bako, sukimas neveluoja, jei staigiai pasuki vaziuojant jauciasi sunkumas

pas man yra irgi toks sunkumas, bet demesio i tai dar nekreipiu .

Paskelbta
Viskas būtų paprasčiau jei iš eilės viską aprašytum, kur ką kaip pajungęs, kokiom šlangom.

Keitei siurblį - rezultatas nesikeitė?

Keitei dozatorių - beveik irgi?

Cilindriukas, kaip suprantu, naujas ir geras, tai kas lieka? Šlangos, tepalai. Užmaitintas iš kur?

Važiuojant lengvas - kaip lengvas? Vėluoja sukimas?

Tiltą žiūrėjai - viskas, nieko daugiau nėra.

uzmaitintas is hidraulio bako, sukimas neveluoja, jei staigiai pasuki vaziuojant jauciasi sunkumas

pas man yra irgi toks sunkumas, bet demesio i tai dar nekreipiu .

bet man neina pasukti kai stovi vietoje

Paskelbta

Donce, jei nori pagalbos tai ir atsakyk, o tai burbt kažką ir manai kad visi viską suprato. Tau nereikšmingos detalės gali ir būt ta priežastis kodėl sunkiai veikia.

Paskelbta

stovi kalonke ir cilindras,vairas sunkiai sukasi,stovint isvis nepasuksi,zadu keist salnikus, bet netikiu kad pades,any idea? kur reiketu atkreipti demesi ardant? nera teke ardyt,taip kad zalias miskas.

Paskelbta
as ir vietoj nepasukau,laisvumas buvo, isidejau dozatoriu ir blokatorius liko (net automatinis) dabar su sienainio rulonu ant priekio ant mazo gazo sukasi vairas ant vietos :eusa-whistle:

tai tau gerai, as nepasuku kai stovi vietoje isvis

Paskelbta

Apsižiūrėjau, pasirodo, kad priekinių tiltų yra du tipai: vienas su ištisine rankove (toks kaip pas mane), o kitas (naujesnės laidos ) su abiem rankovėm prisukamom iš šonų. Kaip tvirtinasi kronšteinas cilindrui ant naujesnės laidos tilto viskas aišku:

12-vi.jpg

Kaip tvirtinasi ant senesnės laidos tilto irgi kaip ir aišku (pasirodo pats kronšteinas eina kitoks):

mtz82uk127391706-vi.jpg

BET... kaip jį pritvirtinti ant tokio va seno tilto, jeigu nėra nuotraukoje apibrėžtos atlajos ??? Aš galvoju bandyti pirkti kronšteiną kaip pirmoj foto ir jį trirtinti toje pačioje tilto vietoje (kaip 1 foto). Visų prašinėju nofotografuoti, gal kas yra taip pasidarę. Primenu, noriu padaryti tvarkingai, kad praeitų tech. apžiūrą ir būtų saugu ant kelio. Pvz va šitas, nu suvirintas iš gabaliukų ir privirintas tiesiai prie tilto... Nežinau, ar tai patikima. Jeigu važiuojant keliu nutruks, tai padėk dieve...

nuotrauka-0317.jpg

Paskelbta

BET... kaip jį pritvirtinti ant tokio va seno tilto, jeigu nėra nuotraukoje apibrėžtos atlajos ??? Aš galvoju bandyti pirkti kronšteiną kaip pirmoj foto ir jį trirtinti toje pačioje tilto vietoje (kaip 1 foto). Visų prašinėju nofotografuoti, gal kas yra taip pasidarę. Primenu, noriu padaryti tvarkingai, kad praeitų tech. apžiūrą ir būtų saugu ant kelio. Pvz va šitas, nu suvirintas iš gabaliukų ir privirintas tiesiai prie tilto... Nežinau, ar tai patikima. Jeigu važiuojant keliu nutruks, tai padėk dieve...

nuotrauka-0317.jpg

matyta konstrukcija :lol: , jei nutruks tai jo padek dieve... Bet as susiduriau ir su kitokiom tokios originalios konstrukcijos bedom kai laukuose kaimynui truko vairo cilindro verzle kur stumoklis prie stoko prisisuka ir vairas dingo akimirksniu! Tai gerai kad laukuose. dar gali slanga trukti bet kuriuo atveju... Bet siuo atveju metalas virinasi normaliai, siules prasivirino ir is vidaus ir is lauko,metalas nera plonas, aisku ir suvirintojas turi virinti kazkiek suprantantis ka virina. Dar jei teko natyti t40 vientilcio priekini tilta ten pagrindinis tilto balkis is dvieju daliu kurios paprasciausiai suvirintos ir laiko. Nu bet jei nutruks tai gal tikiuosi laukuose su rulonu ant krautuvo kur zymiai diesnes apkrovos nei ant asfalto. Nu bet cia as taip sumasciau ir sulipdziau ir visai kol kas patenkintas rezultatu :handgestures-thumbup:

Paskelbta

matyta konstrukcija :lol: , nei ant asfalto. Nu bet cia as taip sumasciau ir sulipdziau ir visai kol kas patenkintas rezultatu

Tai tu ruskelius forume mokinai, kaip reikia :lol: U vas v Litve kak vsegda - vsio genialno i prosto :D Kaip tau buvo reikalai su tech. apžiūra ? Nes jeigu dėl to tektų pirkti originalų tilto korpuso gabalą su atlaja, tai : a.) ar dar jų galima kur gauti, b.) kainuos kokia 800 Lt...
stai kaip mano draugas privirines pada nuo triju daliu tylto,ant dvieju daliu tylto,ka manot apie tai?
Manau, kad nelabai gerai atrodo. Bet va, matau, kad trijų dalių tilto kronšteinas nei iš tolo netinka į dviejų dalių tiltą :eusa-think: Prasme dėl atrodymo ir laikymo gal viskas ok, bet vėl ta technikinė...
tai as ir bandysiu daryt kaip ir tu sakai,triju daliu tilto pada tvirtint ant dvieju daliu tilto,bet esme kad dvieju daliu tylto viduris siauresnis,ir puse jo nera kur prisukt

Aš kažkaip įsivaizduoju pasigaminti plokštę, tokį kaip padą, jį virinti visu perimetru prie tilto, o prie jo sukti kronšteiną. O kiek tau kainavo vairo laikiklis su vieta danfoss'ui ?
Paskelbta
tai as ir bandysiu daryt kaip ir tu sakai,triju daliu tilto pada tvirtint ant dvieju daliu tilto,bet esme kad dvieju daliu tylto viduris siauresnis,ir puse jo nera kur prisukt

Aš kažkaip įsivaizduoju pasigaminti plokštę, tokį kaip padą, jį virinti visu perimetru prie tilto, o prie jo sukti kronšteiną. O kiek tau kainavo vairo laikiklis su vieta danfoss'ui ?

domejausi lytagroj tylto su atlaja,tai db dvieju daliu tyltu nera,reiktu pirkt triju daliu tylto viduri,ir viena pusia,kurie kainauoja 900lt ir dar tipo sake kaska reik nutekint nes nevisi velenukai tinka.

cia toj foto ir privirintas aplink tas padukas,is abieju pusiu.tikslei nepamenu kiek tas laikiklis,kaskas apie 80lt,plius dviguba kryzme apie 70lt

Sukurkite paskyrą arba prisijunkite

Rašyti gali tik prisijungę nariai

Sukurti paskyrą

Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!

Registruotis

Prisijungti

Jau turi paskyrą? Prisijunk!

Prisijungti



×
×
  • Create New...