jawax Paskelbta Spalio 22, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Ką manot apie Jupojs tachniką, jų kainas?
Vilius Paskelbta Spalio 22, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 22, 2008 Na nezinau bet man atrodo kad horomechanika rimtesne imone, nors galiu klysti
jawax Paskelbta Spalio 23, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Spalio 23, 2008 bet kaskas svaigo kad horo mechanika džeiranos padalinys, nors man atrodo kad tai atskira firma.
Vilius Paskelbta Spalio 23, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 23, 2008 atskira firma. Pradejus savo veikla 2006, ir kiek kalbejau su konsultantu gan neblogai jie ten sukas, ir bielkius is ju perka ir priekabas PALMS
jawax Paskelbta Spalio 23, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Spalio 23, 2008 priekabos ir man patinka, bet brangios, nors jei 30k lt 2pts6,5 kainuoja, tai palms geriau
Vilius Paskelbta Spalio 23, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 23, 2008 Pernai vasara maciau jupojos technikoj 2pts6 su paaukstintais bortai talpa kazkur apie 10t kvieciu. tai prase 28 stuku
Bulvinykas Paskelbta Spalio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 24, 2008 Nežinau iš kur Jūs traukiat tas legendas apie dabartinius mtz?Nors galbūt taip ir yra,kad kokybės nebėra.Nežinau. Nuo 1999 iki šio pavasario turėjau mtz 820 su paprastu tiltu,sauer-danfoss vairu,mechanine grammer sėdyne.Nei jis padangas graužė,nei šiaip byrėjo,nei dar kokių bėdų buvo.Bet juo važiuoti buvo gan minkšta,ko nepasakyčiau apie bet kurį kitą su balkinio tipo tiltu be amortizacijos.Netgi pneumatinė sėdynė nekompensuoja tų,kad ir labai mažos eigos,spyruoklių priekiniame mtz tilte. 1400 valandų pradirbęs 82.1. Atrodė viskas gerai, bet pradėjo bendiksas neužkabint. Galvojom reiks remontuot starterį, bet paiškėjo, kad nuėsti smagračio dantys beveik iki pusės. Kas durniausia tai tik vienoj vietoj, didžioji dalis kaip nauja. Perskirti traktorių ir pakeist smagratį tai dienos darbas, bet kokia priežastis galėtų būt? Toks įspūdis, kad smagratis visada sustodavo toj pačioj vietoj. Kaip kitaip tai paaiškint nesuvokiu.
Raimisx Paskelbta Spalio 24, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 24, 2008 Nežinau iš kur Jūs traukiat tas legendas apie dabartinius mtz?Nors galbūt taip ir yra,kad kokybės nebėra.Nežinau. Nuo 1999 iki šio pavasario turėjau mtz 820 su paprastu tiltu,sauer-danfoss vairu,mechanine grammer sėdyne.Nei jis padangas graužė,nei šiaip byrėjo,nei dar kokių bėdų buvo.Bet juo važiuoti buvo gan minkšta,ko nepasakyčiau apie bet kurį kitą su balkinio tipo tiltu be amortizacijos.Netgi pneumatinė sėdynė nekompensuoja tų,kad ir labai mažos eigos,spyruoklių priekiniame mtz tilte. 1400 valandų pradirbęs 82.1. Atrodė viskas gerai, bet pradėjo bendiksas neužkabint. Galvojom reiks remontuot starterį, bet paiškėjo, kad nuėsti smagračio dantys beveik iki pusės. Kas durniausia tai tik vienoj vietoj, didžioji dalis kaip nauja. Perskirti traktorių ir pakeist smagratį tai dienos darbas, bet kokia priežastis galėtų būt? Toks įspūdis, kad smagratis visada sustodavo toj pačioj vietoj. Kaip kitaip tai paaiškint nesuvokiu. butent, uzgesinus motora, sustoja butent toj padety atkreipiau demesi, kiek ardyt motora teko... beje, man reik su tavim pasneket. mestelk nr i PM...
jawax Paskelbta Spalio 28, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Spalio 28, 2008 Ką manot apie 920 su balkiu ir monobloku? su metaline kapotacija. Iš gamyklos ateina be turbo,81 ag
Vylukas Paskelbta Spalio 28, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 28, 2008 Ką manot apie 920 su balkiu ir monobloku? su metaline kapotacija. Iš gamyklos ateina be turbo,81 ag Aš asmeniškai neimčiau nei balkio,nei monobloko.O,kad be turbinos,mano manymu,taip pat pliusas.
Vilius Paskelbta Spalio 28, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 28, 2008 Labai klysti Vylukas. Balkinis gerai tuom kad yra paprastas kaip 2 kapeikos, jokiu bedu su pakabinamu guoliu, be to priekines padangos didesnes maziau dyla ir geresnis sukibimas taip pat tvirtesnis gali svoriu daugiau uzkraut ko bielkiui ir truksta. Monoblokas ir reikalingas kad noretum ka nors rimciau uzkabint kad ir elemantaruji vartoma 3 korpusu pluga neturesi problemu, o su paprastu cilindru tai izples varztus is po kabinos ir dar visokio sudo.... Turbina ir manau geras daigtas jei reikia arkliu taip pat mazesnes kuro sanaudos gaunasi atliekant ta pati darba be turibinos, arkliu visad reikejo ir reikes
Vylukas Paskelbta Spalio 28, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 28, 2008 Nenorėkit 80 ag bielkį apkrauti kaip 110 arklių normalų traktorių ir nereikės tų visų ruso pro raktų skylutę matytų ir bandytų nukopijuoti nesąmonių.
varstelis Paskelbta Spalio 28, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 28, 2008 na ir as nuomone pareiksiu. jei bielki imciau tai tik su monobloku ir paprastu tiltu nes siokia tokia amortizacija yra, ir stakanai ilgiau laikys nei balkiniam tilte pirstai. aisku su turbi ir interkuleriu ir ziureciau kad tik variklis euro butu o ne traktorius ( su trumpu kapotu)
Vilius Paskelbta Spalio 28, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 28, 2008 su trumpu kampuotu kapotu yra patvaresnis Be to 1025.3 eina su 82bielkio alkuniniu velenu, tad nepergyvenkit lengvai nenusuksi,nors simtiniams dazniau pasitaiko sis reiskinys nors priklausys ka dirbsi ir ka tempsi
runkelis Paskelbta Spalio 31, 2008 Pranešti Paskelbta Spalio 31, 2008 Labai klysti Vylukas. Balkinis gerai tuom kad yra paprastas kaip 2 kapeikos, jokiu bedu su pakabinamu guoliu, be to priekines padangos didesnes maziau dyla ir geresnis sukibimas taip pat tvirtesnis gali svoriu daugiau uzkraut ko bielkiui ir truksta. Monoblokas ir reikalingas kad noretum ka nors rimciau uzkabint kad ir elemantaruji vartoma 3 korpusu pluga neturesi problemu, o su paprastu cilindru tai izples varztus is po kabinos ir dar visokio sudo.... Turbina ir manau geras daigtas jei reikia arkliu taip pat mazesnes kuro sanaudos gaunasi atliekant ta pati darba be turibinos, arkliu visad reikejo ir reikes Buna tu bedu su pakabinamaisiais guoliais(babune)pas mane ploksteliu truko, kitam nusuko kazka
kapsukas Paskelbta Lapkričio 17, 2008 Pranešti Paskelbta Lapkričio 17, 2008 kiek telpa kuro i 952. niekad nematavau, siaip idomu pasidare
runkelis Paskelbta Lapkričio 17, 2008 Pranešti Paskelbta Lapkričio 17, 2008 kiek telpa kuro i 952. niekad nematavau, siaip idomu pasidare bijau pameluot , bet telpa ligtai 130l
vilius36 Paskelbta Gruodžio 6, 2008 Pranešti Paskelbta Gruodžio 6, 2008 taigi esu naujokas sitam forume ir nelabai zinau kas,kur, ir kaip.todel nepykit jajgu kas ne taip.tai va pribrendo reikalas pirkt mtz bet kadangi neturejau progos su jais susidurt tai nieko gero apie juos ir nezinau.mano klausimas butu toks,koks skirtumas tarp 82uk,82.1,820.ACIU.
goga Paskelbta Gruodžio 8, 2008 Pranešti Paskelbta Gruodžio 8, 2008 kiek telpa kuro i 952. niekad nematavau, siaip idomu pasidare bijau pameluot , bet telpa ligtai 130lTiek raso ,bet tiek niekad ,niekaip uzpilimo kalonkei neuzpilsi(10-15 litru netilps)
jawax Paskelbta Gruodžio 8, 2008 Temos autorius Pranešti Paskelbta Gruodžio 8, 2008 taigi esu naujokas sitam forume ir nelabai zinau kas,kur, ir kaip.todel nepykit jajgu kas ne taip.tai va pribrendo reikalas pirkt mtz bet kadangi neturejau progos su jais susidurt tai nieko gero apie juos ir nezinau.mano klausimas butu toks,koks skirtumas tarp 82uk,82.1,820.ACIU. 82 uk yra senesnis modelis, 82.1 yra 82 traktoriaus naujesnis modelis, bet šiuo metu pas mus neparduodamas (neatitinka euro standartų), o 820 yra tas pats 82.1 atitinkantis euro standartus. Manau gerai paaiškinau
Marijus197 Paskelbta Rugsėjo 10, 2019 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 10, 2019 Prikelsiu tema, įdomu ar kas beperka naujus bielkius, tokius kaip paprastuosius 820? Kiek pamenu prieš kokius 6 metus jie kainavo 15000€, pažystamas berods prieš 3 metus pirko iš kajovikos už 18000€, o dabar kiek domėjausi, kajovikoj naujas 820 su paprastu tiltu eina po 22000€ įdomu dėl ko jų kaina taip šoktelėjo, paklausa kažin ar padidėjo
Robertas08 Paskelbta Rugsėjo 10, 2019 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 10, 2019 Prieš 7 valandas, hellboy197 pranešimas: Prikelsiu tema, įdomu ar kas beperka naujus bielkius, tokius kaip paprastuosius 820? Kiek pamenu prieš kokius 6 metus jie kainavo 15000€, pažystamas berods prieš 3 metus pirko iš kajovikos už 18000€, o dabar kiek domėjausi, kajovikoj naujas 820 su paprastu tiltu eina po 22000€ įdomu dėl ko jų kaina taip šoktelėjo, paklausa kažin ar padidėjo 18000 iolika parodoj sakė. 2011metais mokėjau 50k lt, nesigailiu nė kiek.
kestasxxxl Paskelbta Rugsėjo 11, 2019 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 11, 2019 Prieš 8 valandas, Robertas08 pranešimas: 18000 iolika parodoj sakė. 2011metais mokėjau 50k lt, nesigailiu nė kiek. Tai mokėjai litais, o eurais išeitų apie 14500 neklaidink žmonių. Visi norim kuo pigiau nupirkti, kad kuo daugiau liktų remontui.
Robertas08 Paskelbta Rugsėjo 11, 2019 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 11, 2019 Prieš 3 valandas, kestasxxxl pranešimas: Tai mokėjai litais, o eurais išeitų apie 14500 neklaidink žmonių. Visi norim kuo pigiau nupirkti, kad kuo daugiau liktų remontui. Sakau gi parodoj šymet sakė 18k eurų nu. Iki 4000h minimalus remontai
Eduardas Paskelbta Rugsėjo 12, 2019 Pranešti Paskelbta Rugsėjo 12, 2019 Mūsiškis 820(2009 gamybos) nuo 5000mth jau prašo kap remonto. Tuoj sieks 6000mth, bet dar judam kol galim. Variklis be turbinos, bet daugiausiai dirbo max apkrova ir dar su rusiškais tepalais tai kompresija nebe kažką. Galinį tiltą jau remontavom, nauji pusašiai, keli dantračiai, guoliai, dėžėn jau pora kart lindom. Šiaip daug visokių smulkesnių remontų buvo. Dabar pirkčiau geriau kokį seną iš užsienio parvarytą, tie geriau laiko.
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti