varmas

Tai jeigu dežę ardėt, tai ir tiltą turbūt apžiūrėjot (diferiancialą), o daugiau ten kažko nėra jame, dėl ko galėtų nevažiuot.

Yra gumų rem. kokplektai, bet jas keičiam, kaip būna labai nesandaru. O kad neveikia sekcijos, pabandyk plaktuku pakalinėti į tas sekcijas, būtų geriau, kad kas nors palaikytų svirtį kėlimo padėtyje, o kitas plaktuku pakalinėtų, turėtų padėti.

Nusiunčiau privačia žinute

Aš irgi taip galvoju. Tiesa sakant dar netikrinau ar į variklį nepapuolę. Bet trumpai ir padirbo klausimas ar kas matytųsi dėl tiek. Bet iš kitos pusės, kad ten nelabai ir yra iš kur tam hidrauliniu tepalui patekti, nebent kur siurblio korpusas prakleręs.. Na reiks turbūt siurblį nusiimti ir apžiūrėt.

Per hidraulo siurblį (kur tarpinė dedasi, tarp siurblio ir variklio bloko) atrodo per ten kažkur pradėjo rodytis hidraulinis tepalas. Ar dėl tos tarpinės galimas variantas kad praleidžia? Ardyt niekas neardyta, po žiemos užvedus toks reikalas atsirado.

Reikės pažiūrėt, turbūt ir cilindrą reiks išsiardyt, nes įdėtas nivos vairo, tai ir tas bus ko gero pavargęs, bent jau gumos viduje

Atsukus nuo cilindro šlangą, ją užglūšinus, turėtų neleist sukt vairo daug į kažkurią pusę, ar taip suprantu? Būtent pas mane taip irgi yra, važiuojant keliu tiesiai, ratai pamažu į kairę pusę pasisuka..

Ant užkurto ratus pilnai susukus vairalazdę galima toliau nesunkiai sukti, siurblio garso lyg ir nėra. Tepalas lyg ir nematyt, kad putotų. Greičiausiai bus nusibaigęs pats dozatorius ir kvailioja iki paskutinės.

Dozatorius ne naujas. Esant užgesintam varikliui, vairas sukasi ratu ir net gi sakyčiau visai nesunkiai. Vadinasi, dozatorius yra kiauras? Tokiu atveju tik kitą dėti, tas pats turbūt neremontuojamas?

Pažiūrėsiu ką ant lentelės rašo. Kitam traktoriui esu viską tą patį sedėjęs, tik jame vairo siurblys nš 10 ir viskas gerai veikia

Traktoriui įdėtas Donfosas, vairas labai geras būtų, lengvas, bet kažkodėl daug reikia ratų sukti vairalazdę, kad pilnai susisuktų ratai, turbūt esant tiesioje ratų pozicijoje, kad pilnai susisuktų ratai reikia kokius 3 ratus pasukti vairalazdę. Įdėtas naujas nš 14 vairo siurblys. Cilindras C 50 ( nivos vairo). Ar gali būt donfosas dėl to kaltas? O gal su žarnom kažkas negerai gali būt? Gal kas esat susidūrė su panašiu dalyku? Dirbant nepatogu, nes praktiškai nespėji sumatot vairo..

nu va, turėjau kitą siurblį, pakeičiau ir pasiteisino, pasirodo siurblys blūdija..

Pagedo t 16, grebojant šieną užgeso (nesuprasi ar pats variklis nuduso, ar važiuojant staigiau sankaba atleidau), žodžiu nuduso ir viskas. Dabar starteriu neužsiveda, suka gerai, ale nei nebando griebt, per išmetimą jokio dūmelio. Buksiruojant užsiveda pakankamai greit. Tokiu būdu užvedus variklis dirba gerai, tolygiai. Pasivažinėjau ir 5-6 pavara į kalnus užtraukia, sakykim kaip ir gerai. Bet kodėl starteris neužveda jo? Starteriu užveda tik su eteriu, ko anksčiau nereikėdavo. Pastarąsias pora dienų pastebėjau, kad kaip karštas variklis, kažkaip sunkiau vėdėsi, ilgiau sukt starteriu reikėjo, šaltas - gerai. Tikrinau ar kur oro netraukia, stambaus valymo filtrą atjungiau, pajungiau tiesiogiai, smulkaus valymo filtrą peržiūrėjau, žarneles, vamzdelius apžiūrėjau lyg ir niekur kuras nesisunkia. Ir manau, jeigu orą gaudytų, tai vistiek sukant starteriu bandytų griebti variklis, bent kažkiek ir dūmo būtų ir variklis užvestas dirbtų netolygiai kažkaip čiaudėtų, kaip ten jiems būna. Na o dabar viskas lyg ir gerai būtų, apart, kad nesiveda starteriu. Ar galimas variantas, kad kuro siurblys, ar kokia kuro pompelė? Bandžiau ir užpumpuoti prieš sukant starteriu, niekas nepasikeičia nuo to.

Patikrinsiu ir bus aiškui, bet manau, jeigu ten būt išdilę, tai turėt kogero ir tepalą leist, o kaip tyčia tos pusės tvarkinga.

Čia apie tas gilzes kalbat, kur sunkiai keičiasi? Kur pavaroje įsikala?

Ir pas mane tokia pat bėda, kaip grumo pateikta nuotrauka - nusuko velenėlį ties veržle, kuri suveržia guolius. Kol kas tai tik pirmas toks gedimas. Kita bėda yra, įjungus tiltą vibruoja, ar ta vibracija gali būti dėl nevienodai nudilusių padangų? ar gal kas viduriuose, diferenciale gali būti? Rankom prasukant velenus viskas kaip ir tvarkingai sukasi. Sakykim vienos padangos protektoriaus likutis apie 20-15 proc, kitos apie 70 proc. Vibracija labiau jaučiasi, kuomet traktoriui lengviau, pvz., nuo kalno kultivuojant, o važiuojant į kalną, kaip ir mažiau jaučiasi. Ir to velenėlio (kurį man nusuko) vis atsileidinėja veržė, kuri suveržia guolius. Pora kartų radau visai atsisukuse, poto užveržęs, svarke keliais taškais prisegiau ir dabar net ir svarkė atšokus keliose vietose, bet dar neatsikus. Veržlė, kaip ir aišku, kogero atisuka dėl vibracijos...

nu tada juostas pažiūrėt, bet abejoju ar jos galėjo nutrūkt iš niekur nieko. Dar kai kuriem buna ant tarpinio iš apačios traukutė ir sūkių perjungimas, gal ten dar pažiūrėk. Jeigu nieko, ardyt reiks.. :/

Rankeną po sėdyne bandei perjungt?

Jeigu kaukia siurblys, vadinasi, kažkur nepraeina tepalas, nusiimk skardas, apžiūrėk, gal ten sukeista kažkas. Arba dar, nežinau ar šitam traktoriui būna, bet gal užfiksuotas hidraulas ir neduoda tepalui praeiti, nors šiuo atveju neduotu tik žemyn leistis, o į viršų kelti eitų.

Man irgi buvo bėdų dėl tų filtrų, susprogdino viršutinį paskirstytojo dangtelį..

O specialių varštų tilto kaiščiams išimti nebūna pirkti?

Gal kas vasarinių kviečių, tinkamų sėjimui turite Dzūkijoje. Reikėtų 200-250 kg.

Priklauso kokia miškų grupė, jeigu III tada taip, nuo kovo 15 iki rugpjūčio 15 dienos negalima. O geriausia pasižiūrėk miško kirtimo taisykles naujausių metų ten viskas surašyta

Taip, problema išsisprendė, įdėjau atgal orginalų tepalo padavimo į vairo siurblį vamzdelį, vietoj belarusinės hidraulo šlangos, dingo ir garsas iš siurblio ir vairas net ir esant šaltam tepalui labai lengvas

Pakeičiau mtz vairo siurblį, įdėjau nš 14, kartu pakeičiau ir tepalo padavimo į siurblį vamzdelį, vietoj orginalaus įdėjau belarusinę hidraulo šlangą. išbandžiau ,dar kaip buvo orginali kolonkė, vairas kaip ir geras buvo, tačiau tam siurbliuke ir net lyg, kur iš siurbliuko išeina šlanga į donfosą lyg ir toje šlangoje, kaip dirba variklis kažkoks garsas yra. Po to įdėjau donfos'ą, viską surinkus ir išbandžius tas garsas niekur nedingo. Vairas sukinėjasi kaip šaltas tepalas kiek sunkiau, o kaip biškį padirba labai lengvai, viskas būtų kaip ir gerai, jeigu ne tas pašalinis garsas vairo siurblyje. Tiesa, dabar kaip su donfosu, kaip variklis truputį ilgiau padirba- pašyla tepalas, tas garsas kartais ir pradingsta ir sušvelnėja, ir visada dingsta, kuomet sukamas vairas, tada viskas kaip ir gerai, o palikus ramybei vėl atsiranda. Tepalas supiltas dyzelinių variklių m10 g2k. Gal kas turėjote tokią problemą? Gal siurblys koks brokuotas, bet juk vairas sukinėjasi gerai, ar šlangose gali būti bėda? Bet kitam traktoriui viską taip pat esu padaręs ir viskas veikia, tiesa jame įdėtas nš 10 siurblys ir hidraulinis tepalas supiltas.