M&M

gal geriau kai fiksuojas, tik kaskart susilankstydamas turėsi už virvutės patraukt prieš susilankstydamas

mmm servisas taip sakė, kad nerekomenduojama dirbt aukščiau nei 12a pavara, be to netgi ir pabandžius su 13a labai negražus garsas atsiranda ją dirbant įjungus dėžės keist kažkaip nesinori...

nebūna, kol rėmas nelūžta... kiek aplink turi 6m. visų lūžę, kai kurių net po kelis kart, 4m. lūžusio dar neteko matyt..

po vieną purkštuką, kad junginėtų taip turi, bet turbūt kai pasako kaina visi Lietuvoj sako "aj, tiek to nereikia" nepasakysiu dbr kiek, bet įspūdingai tas navarotas kainuoja... tarp kitko ar pastebėjot, kad leebo visa konstrukcija labai panaši i ux? ir panašu, kad bačką plastmasinę idėjo, užskaitau

ko gero oras-oras kondikus pastatyt senam name lengviau nei, rekuperacine, kiek suprantu praktiškai puse namo reik išgriaut kad tą rekuperacinę pastatyt, ar aš klystu?

panašų klipelį manau irgi galėčiau sukonstruot

O kodėl ne? jei rimtai, tai bepakopės dirba optimaliomis apsukomis taupomas kuras ir tuo pačiu variklis, tuo pačiu ir dėžė nejunginėja be reikalo tų pavarų, nu sakykim, kaip pavyzdis trąšas barstai atvarai į lauko galą su powershiftu 3-4 pavaros žemyn, apsisuki aukštyn 3-4...gaunasi toks jojimas ant dėžės, gal ten ariant ar germį kokį tampant mažiau reik tų pavarų, o su bepakope nereik ten nieko junginėt, sau pristabdai biški ir vėl pirmyn apsisukus arba su autopilotu žaidi...Dėl jų laikymo, manau, kad naudojant pagal paskirtį jos tikrai laiko ir nėra ko jų bijot, jeigu jau deda ir 300+ Ag traktoriams reiškias jos pasitvirtinę ir yra reikalingos... Dar duosiu pavyzdį Magnumas power shiftas galima dirbti sunkius darbus tik su 12a pavara, 13a jau skaitos transportinė. Su 12a pavara dugnas ką gali įvažiuoti tai yra apie 13km/h, bet jau su 2100 apsukų. Tai gaunas, kad arba variklį turi rėkinti, kad dirbt 11-12km greičiu, arba dirbti optimaliom apsukom, bet lėtai, nes nors variklis jėgos turi, bet dėžė lėta, paminėsiu jos maks sukimo momentas 340 Magnumui 1400 apsukų, nors taip normaliai dirbas prie 1600. tokie mano pamąstymai, kodėl šiai dienai pvz tą patį magnumą tik cvx imčiau, tas pats ir sakykim pumą t.y. lengvesniem darbam...Buvo atvarę 380 Magnum CVX deminį tai ten jau trauką riboja variklis o ne dėžė, kiek variklis patraukia tiek ir dėžė leidžia važiuot, todėl aš už bepakopes

Kuris geriausias atsakyti neįmanoma, visi turi savo pliusus ir minusus, bet vienintelis dalykas ką tvirtai galiu pasakyti, kad nesvarbu kokios galios traktorių perki šiai dienai rinkčiaus tik bepakopę dėžę, jų veikimo principas skiriasi, bet tai ir turėtų būti prioritetas renkantis traktorių, o ne spalva...dar toliau į ateitį žiūrint tai automatinio vairavimo galimybės, nes vėlgi ne kiekvienas gali tai pasiūlyti...

tokio traktoriaus, kuris be remonto dirbtų, kad ir 10000h dar nėra sukurta ir ko gero nebus... O dėl spalvų maišymo tai kieme 2 JD, 2 Case dabar jau 2 Fendtai ir Valtra, kažkokio žalingo poveikio tikrai nėra, traktoriai tarpusavyje nesipyksta, traktoristai taip pat

Cia nenervuoja, čia nuramino - pasirodo ne tik Case meksikietiškų rėlių prikauta :-D

pagal valandas, jei nereguliuotos, tai turėtų būt gyvas kombainas, aišku priklausomai kaip naudotas...nemačius sunku pasakyt.

nu Case tai parašyta, kad Racine (USA) renka, gal kas žino kur nh?

po 10 metų keisti gal ir nieko blogo, bet po 2-3m teįsukus iki 2000 mth tai soriukas... mūsiškis magnumas šiai dienai apie 1300h turi, kolegos ūkis panašus manau daug nesiskirs.

tas pigesnis tai diskutuotinas dalykas, prieš porą metų kai mes pirkom naują magnumą, kolega irgi pirko naują NH 8 serijos, klausiau kaip čia tą nh sugalvojo, tai sako toks pats magnumas tik 50 stukų pigiau. Neseniai susitikom seminare, paklausiau kaip NH sukas, sako kaip tik dėžę pasikeičiau 50 stukų pigiau santykis jau sumažėjo... ar nebūna kartais ir su dvigubai pigesnis panašiai?

galulaukių sistema visuose traktoriuose yra, o automatinis vairavimas 10-12 k prie kainos...

vasara gali dirbti iki 18-19h be problemų, perkant kažkaip nebuvo aišku kas ir kaip, tai 3k euru "sutaupėm" Dėl kitų firmų sensorių, tai sakyčiau esmė yra pasižiūrėti kaip dirba programa, pati programinė įranga, nes pats sensorius yra tiesiog plastmasės gabalas ant kabinos...brangus beje

Taip šitas dalykas galimas. netgi jau šneka ir apie fungicidų purškimą pagal tankumą, čia jau pasireikštu ir pinigų taupymas

Su paprastu N-sensor lapkričio pabaigoj gruodžio pradžioj net neleido normaliai nuskanuoti rapso, tik pora valandų per pietus buvo galima dirbti, o paskui parašydavo, kad dėl netinkamų saulės spindulių skanavimas negalimas Pliusas ALS naudai

wts vienas is paprastesnių kombainų ne tik JD gamoj bet ir apskritai, kas ten gali lūžti... ten vienintelis buvo tam tikroj serijoj bajeris, kad esant drėgnesniems šiaudams kišdavo kratukus prieš smulkintuvą ir daviklis suveikdavo tik tada, kai jau gerai prikišdavo, bet JD tą bėdą išsprendė, tai nebent dėvėtuose gali ta bėda papult, visa kita ką teko girdėti tik geri atsiliepimai.

pas Tave N-sensor ar N-sensor ALS?

pirmą tręšimą galima daryti su sensorium iš rudens nusiskanavus, bet čia labiau rapsam galioja... ar verta kviečiams? Trbt, nelabai, vistiek pavasarį duodi startą, o pradėjus žaliuoti jau naudojamas skanavimas ir tręšimas pagal augalo poreikius. bet kaip simas1 sakė galima.

Chebra nesupykit, bet spręsti detalių gavimo klausimą XXI amžiuje yra juokinga, reiktų spręsti reikiamą detalę gausiu per 1 dieną ar per 3

taip išėjo,kad nusipirkau varna 550xp (nors ir stiliu fanas buvau) - įspūdžiai tikrai neblogi, smagus lengvas pjūklas, gal tik ant storų rastų galios trūkumas jaučias, bet visas tas atsiperka genėjime...

Case Puma 155 su Rauch Axera HMC 3 tonos (aišku jeigu reik)

ir kuom čia susiję su ašiniais kombainais?