M&M

Ne be dubliu, su 900 ratais gale ir žemaslėgėm padangom. 1038 modelis.

Kol kas labai patenkinti tiek trauka, tiek kuro sąnaudom, tiek komfortu ir čipuot, bei nieko išpjovinėt artimiausiu metu manau nereiks

Manau net komentaru nereik, čia sąnaudos dirbant negiliai apie 5cm su 10m bednaru Dainos dainom, realybė realybe...

Jei jau per projektus tai nusipirk tikrai gerą traktorių, kurio nieks negiria, nes visi žino koks jis geras, iš F raidės prasiseda ir viena ausim girdėjau, kad galbūt gamykla geresnę kainą duos... p.s. Ten nėra jokių r jokiu m, tiesiog F

Lovys pas abu bus juodas, nieks neatskirs

yra ir kitas variantas, išsiėmi tą lovį, nuvežį į dotnuvą, jie perrenka, grįžęs įsidedi...

Jei jau Keis'ta žiūri tai cvx dėžę pasibandyk, smagiau ir ekonomiškiau nei poweshift, žviegia, bet šiaip dirba neblogai, prieš atvežant serviso vyrukas(magnuma tvarkė) sakė, kad nuvils trauka, maždaug iš karto čipuoti, bet nenuvylė tikrai traukia ant tų savo 165 ag (kalbu apie cvx 165).

Gal baikim tuos anekdotus pasakot, nes nejuokingi jie

Bet jei pasakysi dojuj novarento kainą yra šansų, kad gausi už tiek pat arba pigiau

Tai bloga nuomonė, nes adblue tik i duslintuva pučiamas į variklį jis nepatenka, taigi ir kenkti jam negali

Puikiai sėjasi ir su noraginiu, priklauso nuo to kurioje vietoje padarytas sėklos išbėrimas.... p.s. Ant 260 ag užteks 4 m pakabinamo, bet man asmeniškai vistiek prikabinamas maloniau...

bet čia truputį 2014m. straipsnis....

Jo galėtų adblue ir karo pramonei sudėti, nes kiek tie skraido ir važinėja, bet i emisijas ten visiem nusispjaut....

Tai po europa su mažiau kaip su euro6 nelabai ir apsimoka važiuot, dėl kelių, ir ribojimu...o šiaip tai jo, lenkas pastabdo adblue saugiklį ištraukia jei klaidos lemputė skydelyje užsidega tai viskas ok, jei ne - problemos vokietys - kompą pasijungia....elementaru, kad atjunginėt tapo nebeapsimokantis dalykas. Visus čia jie uždusins su savo “ekologija”.

Nu bet vistiek manęs neįtikina nu turim ir mes vieną furą 4x4 su aštresnėm padangom nu lipa geriau negu paprasta fūra, bet kai jau sėda tai traktoriaus gero reik, o jei lauke šlapiau tai tikrai sėda....o kelį važiuot padangos ūžia, plaukioja po kelią, išaukštinta, kieta nu nėra jokio noro su ja važiuot...lauke geriau traktorius o kelyje paprastas vilkikas

Prieš porą mėn varėm tech apžiūrą furai su atjungtu ad blue, dumai idealūs, ten iki normos dar toli, tas darbuotojas sako tvarkinga mašina viskas veikia.... nu negi girsies, kad ne viskas jei sako, kad viskas

Bet jie tik vietoj trinas, i kokia Klaipėdą jau nevažiuoja?

Kodėl vis pabrėži seną Case, pats turi Nh t.y. tą patį Case, tai čia spalva nepatinka ar pats traktorius?

Ir ką su tais komplektais daro?

Čia juos tipo nemokamai sudeda, kad paskui išmest galėtum...kažkaip dingo šūkis jų TIK DYZELINAS

Šiandien PROFI paskaičiau, kad naujas 6215R variklis turi kintamos geometrijos turbiną, egr su aušintuvu, DPF, SCR ir amoniako blokavimo ADC katalizatorius, kažin jis garantiniam pasibaigus iš garažo dar išvažiuos?

Tipo ilgiau laiko, kurių greitis 40km/h....

Gal foto turi tos sistemos?Kaip ten kas?

Nebeturiu ką pasakyt... čia iš tos serijos kaip kolega ūkininkas su švedu ūkininku bendravo, galiausiai užklausė ar naudoja dronus laukam stebėt, ligom ir t.t. anas nesuprato taigi sako iš savaeigio matau... ką dabar gali priplanuot jei kiekvieni metai skirtingi, kiekvienas sezonas kaip diena ir naktis, čia vat kol nėra darbu rimtu galima forume planus skaičiuot, strategijas kurt, 5mečio planus ir t.t. bet mano nuomone iš jų naudos kaip iš ožio pieno. Peace.

Tau manau jie visi geri kaip pažįstamas dotpro servise dirbantis sako jei ne magnumeliai, tai darbo neturėtume