M&M

Kiek girdėjau tai optimizuoja veikla, mažina darbuotojų skaičių, dalį vadybos atleidžia...

Taip. ( bent jau kurie su vario dėže). O dėl lengvų auto, žmogus išmanantis apie tepalus man paaiškino, kad parinkti tinkama tepalą automatinei dėžei yra biški ką veikt, nes yra daug specifikacijų, AFT užrašas nevida suveikia, gal todėl ir kyla legendos ir mitai, kad šviežias tepalas dėžę sugadino... variklių tepalas tai tinkama klampa jau pusė darbo, o dar jei pataikai pagal emisijų standartą, tai praktiškai ir viskas ir šiaip nepataikius tepalo variklio taip greit nesugadinsi, gal ten koks dpf užsikis, egr pastrigs iš pradžių, nu bet čia su auto jau ne į temą nuvažiavom

Jo bet lyginant fungicido ir glifosato kainas, manau aišku, kuris pelningesnis turėtų būt, faktas tas, kad mes bet kuriuo atveju pralošiam konkurencinę kova, kad ir ukrainai, kurie chemija vežas iš kinijos konteineriais pagal veiklias medžiagas ir jiem nereikia permokėt už brando pavadinimą....

Pagal manuala, naujesni patys serviso jau paprašo...

Manual sako, kad kas 2000mth berods, kol naujas po pirmu 500 berods. Senam 930 su Man varikliu pradėjus, keist kas 250 mth (vietoj kas 500mth pagal manuala) ir vietoj rekomenduojamo 15w40 mineralo arba 10w40 pusiau sintetikos, 10w40 pilna sintetika, prie traktoriaus per 2 metus nei pirštas nebuvo kištas apart filtru pūtimo, tepimo ir kitos priežiūros...

Kai žinai ko žemei reikia, tada reikia n-sensoriaus, kintamos normos barstytuvo su gps, n-testerio (nebūtinai), daugiau važiavimų per lauką ir t.t. čia irgi viskas skaičiuojasi...

Tiek daug prirašėt bet ar yra nors vienas dokumentas kur oficialiai pateikiama glifosato žala konkrečiai ką sukelia ir pan, nes dbr skaičiau kad arbata plastikiniuose maišeliuose vos ne vėžio sukėlėjas nr1, o vat konkrečiai apie glifosato žalingumą nėra, nupurškus, kad ir ant varpos bandymuose po 14 dienų neranda grūduose ir t.t. Vienintelis faktas tai JAV juodaodžio laimėta byla prieš monsanto, nes jis purkšdavo su nugariniu purkštuvu ir susirgo vėžiu, bet kokie ten įrodymai buvo nepateikta, tik precedentas....tai kažkaip keistas kapojimasis panašiai kaip dyzelis blogis, arba ūkininkai blogis ir t.t.

Tręšimo planai sudaromi 4 metam, jiem pateikti turi planuojamą sėjomainą lauko 4 metam į priekį, šiaudus rinksi ar smulkinsi, mėšlo duosi ne ir kiek, norimas gauti derlius ir norima kokybė, pagal tai jie padaro tręšimo planą, įskaitant kalkinimą... p.s. Už papildoma mokestį gauni viską debesyje, konsultacijos, zemėlapių siuntinėjimai, ir t.t. ir t.t. p.p.s. Daro jie tyrimus ir nuo mažiau, bet ekonomiškai tik nuo šimto daugmaž gaunamas atsiperkamumas ir ekonominė nauda...

Nevisada to 1950 reikia, tai pirmas dalykas, kitas dalykas jei jau tas pats vario taip blogai tai su kokiom apsukom i lauka 40 ar 50 važiuoji? 1950rpm kelyje irgi daugiausia kuro taupo? O trečias dalykas tai jau seniausiai aišku, kad kuo didesnės apsukos tuo kuro daugaiu srebia, todėl ir pradeda atsirasti varikliai su maks 1750 rpm, bet jei kažkam ekonomiškiausia 2000rpm tai tebūnie, man negaila

Čia geriausia kuro ekonomija...

Su prikabinamu bredalu po modifikacijų turėtų eiti, bet reikia keisti diskus, dar ten kelios detalės keičias pagal instrukcija. Bredalas pasirodo netgi durpes gali barstyt, tai manau ir dolomitmilčius turėtų eiti, vėliau rudenį bandysim kalkių defekatą barstyt, nes rusiškam mėšlo kratytuvui su kintama norma sunku p.s. pas mus viena plati juosta

Kad visų markių priekinio tilto amortizacijos iš principo vienodos, vat kabinos tai jau ten įvairiai...

o tai kurą iš kur perki, šiaip firmos kai atveža prie sąskaitos būna kokybės sertifikatas, pradėk nuo to.

pamatysi bus viskas ok, nebent akmuo kietlydinį numuš, bet šiaip visumoj 5-6 paprastus atlaiko tie su kietlydiniu...

220-240ag minimum reikia, priklauso dar ir kiek dirbimą ir lyginimo lentas leisi, viską pakėlus sėjom ir su 160ag, bet čia šiaip pažaidimui pievą sėjo.

Pas mus prieš keletą metų demino su F724 ir spiritu 6m, tai sėjo normaliai traukė, nors pas mus lygu daugmaž, bet nedidelėj drėgnesnėj lomelėj sėdo (traktorius be dubliu buvo), mes sėjam su F930 su 4 dubliais, tai yra lomelė ar nėra važiuoja stabiliai

Su savaeigiu važiavau važiuoklė ant oro pagalviu, padangos 300.Kaip ir minėjau važiavau per galulaukę, aš manau kad važiuojant išilgai vagutėmis nekratys, bet galuose tai kitaip nebus, o jei laukas 30-50 ha ar daugiau tai tų galų jau nemažai gaunas. Esant šlapiem metam galulaukės dar labiau išsimakaluoja...

Dirbti mačiau, kad galima, bet malonumas menkas, nžn man kažkaip nepatinka kai krato...

Nepasakok čia tų anekdotų, per kaimyno rapsienos galulaukę pravažiavau nukultą, kur sėjęs su mzuri vos iš sėdynės neiškritau... kiek sugebi matai jis važiuoja nebent smeliukai pas Tave...

Forumietis deivas

Tam kur įrankių centro nuoroda, bet ten ne 3 greičiai o stiprumas veržimo reguliuojas

Būtent!

Turiu ir tokį, ir tokį bet didesnis šiaip dirba smagiau iš lėto pradeda suktis ir įsibėgėja, o tas 610 nm iškart pilnu gazu ir pas jį nesireguliuoja stiprumas, pas didesnį 3 padėtys, todėl šiaip didesnis žymiai smagesnis tik kad sunkesnis.

Ne, sėjam kas priklauso, aišku po sėjimo reik papildomai privoluot ir dėl sudygimo, ir dėl šliužų.

Priešsėlis v.kviečiai buvo, greitis 12,5km/h buvo pastatytas šiaip visada sėjam su diskiniu prieš tai pradirbtą, bet kadangi tokia ražiena buvo pabandėm “no till” ir viskas gerai gavos