lomai, ampermetras jungiasi kiek kitaip, nei voltmetras. aišku ne pro šalį abu matuokliai, bet ampermetras nėra toks būtinas, kaip su originaliu generatoriumi automobilinis generatorius jau pakankamai galingesnis yra, ir net gi tušioj variklio eigoj (laisvomis apsukomis), įjungus visus el. vartotojus, išlaiko įkrovimą į akumuliatorių be to, ir "šokoladukai" (reguliatoriai) kokybiškesni, nei rusiški žinoma, įdomumo dėlei, užmetus akį, matyt, kada, kokia srove yra įkraunami akumuliatoriai, irgi gerai
grįžtant prie pajungimo, tai voltmetras jungiasi lygiagrečiai (šalia) visų el. vartotojų, o ampermetras nuosekliai, per ampermetrą nuo akumuliatoriaus ir generatoriaus teka visa srvovė į visus el. vartotojus (vėjelį, šviesas ir t.t.), išskyrus pakaitinimą ir starterį, šitie jau eina tiesiogiai. sėkmės