kubota 22

Na ir šitas visai neblogas, lauksim trečios serijos

Visai neblogas filmukas.

Nekreipkit dėmesio kolega,delfio komentatorius adresą sumaišė.

Greičiausiai taip ir bus.

Įdomi pastraipa tam straipsny: ES ragina Jungtines Valstijas "kuo greičiau atkurti importą ir kitoms Europos Sąjungos šalims ":, kurios valstybės yra valstybingesnes už kitas. Tarp kitko LT taip ir nebuvo kempinliges atveju, bet ar čia "partnerio" ignoravimas ar "diplomatijos " nebuvimas?

Dar vienas momentas,vakar per lrt radiją girdėjau,kad usa zada nuimti lt jautienos "embarga ",tai kas gaunas, kaip talibus auklet, tai sąjungininkai,o kaip prekystaliu pasidalint, tai gal dar pagalvosim?

Nu va, matai,lenkai greičiau pasijuto "skylėm" nei pienininkas, taip pat nieko asmeniška.

Pas man IGO,tai ir patenkintas,buvom Italijoj tai gerai veda.

Tai va berniukai, buvau tik skaitovas pliurpia,bet manau laikas sudalyvauti. kaptik per ru tv pasakė, reikalui esant Pabaltijo ir polska per gerbūvį gaus pirmi tai čia mūsų politikų užsienio politikos vaisius? Ar mums čia to reikia?

Tu tos pompikes gal nekliudyk, kiek matau nuotraukoj, tai tas apvalus daiktas kur numauta permatoma slangute ir bus pompele, nes iš dešinės pusės matosi būdinga pompai svirtele, su ja reikia ir pumpuot.

Nelabai žinau,bet ar jo padėtis pasikeitė po to kai užsiorino? Pabandyk paspaudinet nieko jam nenutiks, faktas kad jis turi praleisti kurą į siurblį.

Pompa kiek supratau ant siurblio, apvali su rankenėle, į ją ateina slangutes, kiek suprantu nuo elektros vožtuvo kuris kairiau, bet nuo elvoztuvo paduota ir link siurblio, ten kur pajunta slangute ant siurblio reiktų atleist siektiek varžta ir pabandyt papumpuot su pompele, degimas turėtų būt įjungtas. Paklausyk ar sudirba elvoztuvas jungiant degimą, turėtų girdetis klaktelejimas,jai ne pabandyk paduot + nuo akumuliatoriaus tiesiogiai. Jai visa šita atlikus pasirodys kuras per atsukta varžta pumpuok kol neliks burbulų dyzkure,bepumpuojant usuk varžta ir dar papumpuok. Paskiau atleisk kuro padavimo vamzdelius prie purkštukų ir prasuk variklį starteriu kol pasirodys dyzkuras ties atleistais varžtais,jei yra dekomptesorius tai pasinaudok bus lengviau starteriui, uzverzk ir bandyk užvesti.

Jai ant siurblio stovi elektrovoztuvas tai pumpuojant reiktų įjungti degimą. Turėtų būti ir varžtas ant siurblio kuri atsukus šiek tiek turėtų pasirodyt dyzelinas pumpuojant.

https://www.youtube.com/watch?v=9tE5AX7thDA&hd=1

[tinypic][/tinypic] Mindaugui, siai dienai susideda mazdaug apie 1550-1600 plius dar viska nudazyt reiks. Su hidraulika viskas paprasta, svarbu nusipirkt tam tinkama hidroskyrstytuva, pro kuri tranzitu galima praleist tepala i pakabinimo slaunu hidro sistema. Kiek zinau tai tarybiniai dabar ukrainietiski Hidrosila skyrstytuvai tam netinka. As pirkau lenku internetinej parduotuvej *allegro* , per viena zmogu, nes i LT nesiuncia, su viskuo kainavo 270lt, skirstytuvas bulgariskas. Jei kam reiks kontaktus galesiu duot. Trecioj nuotraukoi matosi kuroj vietoj isipjauta i auksto slegio magistrale. Visa kita kas liecia hidraulika pirkau Ziezmariuose toks miestelis Kaisiadoriu raj. Scantechnika parduotuve, labai prieinamos kainos, palyginus su hanzaflex tai pastarieji kosmose.

[tinypic][/tinypic] Deja video nera, kelios nuotraukos ir tas nelabai tikusias padariau, http://i.imgur.com/xxckZPR.jpg http://i.imgur.com/KGsPXLA.jpg http://i.imgur.com/N0jlBC2.jpg http://i.imgur.com/BFe1Tok.jpg

Sveiki visi, ka tik isbandziau savadarbi frontalini, netveriu dziaugsmu, rytoj pabandysiu imest video. Aciu forumieciui Foksui uz leidima nusiziuret frontalini!!!

Mano traktoriukas dar be elektronikos viskas paprasta, tai is savo patirties nieko nepasakysiu, bet kituose forumuose paskaicius tai dazna priezastis buna elektro jungciu oksidavimas ir gero kontakto nebuvimas. Jeigu viskas veikia jokiu 'slidziu' nereikia, gylis palaikomas automatiskai.

Ziurek pagal storesni vamzdeli kuris nuo hidraulinio siurblio eina link greiciu dezes, toje vietoje kur jis prisuktas, viduje greiciu dezes turetu buti cilindro formos labai smulkus sytas. Isemi isplauni ir statai atgal. Mano kubotoj tas filtras isimamas kitoje puseje greiciu dezes, priesais ta vieta kur ateina storasis tepalo vamzdelis ,atsukus dangteli.

Mano traktoriuke tas kranas su kairiu sriegiu. Kolega galite parasyt traktoriaus modeli, nes dabar kazka patart sunku.

Pas mano Kubota taip pat nekrove, nupirkau rusiska rele reguliatoriu PP 362.3772 ,reikalai pasitaise, bet srove sokinejo nuo 13,5 iki 15,5v. Gavau generatoriu nuo Mazdos 323 senutes, tai tiko viskas be perdarymu ir krauna stabiliai be jokiu sokinejimu.

Labai daug informacijos radau apie japonus fermer.ru rusai daugiau uz mus pazenge Atsargiau su tokiais pareiskimais, kad veliau nereikt gailetis.

Labai nekonkretus klausimas http://www.litechnija.lt/index.php/isek ... sekitu-325

Taip, drėgmė varikliuose prie tam tikrų aplinkybių visuomet susidaro. Tam (ir ne tik tam) yra alsuoklis, kad ją pašalintų garų pavidalu. Vanduo (ar aušinimo skystis) į alyvą gali patekti galvutės nuėmimo metu net to nepastebėjus, kai nuimant ji būna sujudinama ar pakraipoma. Skystis iki paskutinio lašo niekada neišteka iš visų "kišenių" statiškai, o pajudinus, skysčio likučiai gali pakliūti į karterį per vožtuvų kanalus arba per cilindrus. Todėl alyvą visada reikia keisti po variklio remonto. Ar variklio kaitimo priežastis nebus užsikimšęs radiatorius? Net jeigu be apsaugų variklis mažiau kaista, jų nuėmimas ne išeitis. Prie didesnių apkrovų problema gali kartotis traktorium dirbant ir be jų. Ir dar dėl terminų. Čia jau tuoj kažkas sakys, kaip galima tiek daug rašyti. Antifrizas tikrai neužšals. Tačiau pradėti kristalizuotis (virsti žele pavidalo mase) gali. Susikristalizavęs gali net išgąsdinti, esą užšalo, kai įkišus pirštą į radiatorių, šis aplips drebučiais. Tačiau neužvestam varikliui tai niekaip nepakenks. Užvestam pakenkti gali, nes, būdamas klampus, sistemoje blogai cirkuliuos (ypač didžiuoju ratu), pasunkins vandens siurblio darbą, ilgai šils, palietus radiatorių, jausis, kad šis ilgokai išlieka vietom šiltas, gal net labai karštas, o vietom dar šaltas. Gali atsirasti perkaitimo požymiai - pakilti temperatūra (aušinimo sistemos rodyklė atsidurs ties viršutinėm padalom). Tuo tarpu aušinimo skystis gi (antifrizas + vanduo) tikrai nepradės kristalizuotis prie mūsų dabartinių aplinkos temperatūrų. Todėl šias dvi substancijas labai stengiuosi apibrėžti tiksliai. Sėkmės, lauksim naujienų. Kazka pripainiojot kolega. Antifrizo koncentratas yra 96% taigi kristalizuotis jis negali ,nes nera tokios zemos temperaturos naturalioje aplinkoje, o vat antifrizo koncentratas atskiestas vandeniu gali. 1:1 vandens ir kocentrato santykis, tai butu ausinimo skystis kurio ribine uzsalimo (kristalizavimosi) temperatura butu -35. Kuo vandens santykis didesnis tuo kristalizavimo temperatura kyla t.y. eina link 0 laipsniu. Daznai masinose is vakaru ausinimo skyscio kristalizavimosi tem. buna -25 laipsniai, taigi eksplotuojant musuose ausinimo skysti reiktu pasikeist i zemesnes kristalizavimosi temperaturos ausinimo skysti. http://www.vienaturis.lt/autopanorama-f ... c1078.html cia kad aiskiau butu kas yra kas.

Nu jo nestandartas, Igneroj yra riebokšlis 48-62/66-6/11TXBJ Matmenys: 48*62/66*6/11.5 POWER DRIVE - 3 vnt , gal verta butu bandyt pritaikyt, tik su storiu nelabai ikertu, ar cia nuo sesiu mm iki vienolikos su puse mm, ar as klystu?