toredo

Labai tamsus filmukas, nelabai matosi. Pas Fendą priekyje gal dar koks 936-as užkabintas, tai taip ir patvarko JD...

Aišku kad ne.

Mirė uošvienė... ... TRIS ARMONIKAS SUPLĖŠĖM!!!

Nu nafig, į ką pavirto mano tema... O ieškojau tik akumuliatoriaus...

O iš kur gauti tą bent vieną iš tų populiarujų ūkininkų simuliatorių. Veikiantį, su crackais?

Čia geras. Priminė nelabai senus laikus - ~6-8 metai atgal ir mūsų kaimas rengė tokias varžybas. Esu tikras, kad rėkiantys varikliai, kaukiančios padangos ir sniego lavinos tikrai gerą adrenalino dozę duos ir važiuojantiem, ir žiūrintiem. P.S. važiuoti būtų įdomiau ant nenuvalyto ledo, tada sniego fontanai dar didesnį efektą duoda, tik žiūrovų saugumas

Pirkau pries pora metu taip vadinama "svaidykline", kasiau tai bulves truputi gadina drasko, geriau butu su transporteriu, bet vienvages devetos nerandu, o dvuvages bijau kad nepatemps. Nauja pirkt man per brangu. Sodinama turiu lenkiska dvivage tai traukia be problemu. Kiek zemes zadi apdirbt? Pas mane tai 1ha ariamo 2ha pievos Nugi lenkišką dvivagę kasamąją su T25 tampydavom. Pats tas, tikrai nesunku, išskyrus tai, kad darbinis su pavarom viena sankabą teturi. T25 nebėra, tai dabar su MTZ82. Tuščias važinėja ir vagas be reikalo mindo. 22ag japonas kardaną tikrai turėtų nesunkiau nei T25 sukt.

nė pratesimo nebereikia. Įsivaizduoju save tavo vietoj - nuleidžiu ranką su telefonu ir apžiūrinėju jį nustebęs... P.S. O šiaip anekdotai "humoro" skyrelyje turėtų būti talpinami...

tas ir yra, kad jis neaktyvus ir nieko neraso, nei kur paspaust.. atsisiunciau ir kodekus kazkokius, ir plugin, bet nera rezultato.. Pas mane tai paskutinius įkeltus filmukus per Adobe Flash Player (10) rodo. Gal tau to trūksta?

O mane domina akumuliatoriai katilinėj (vandens žinoma). Ar tie, kas čia rašot, patys statėtės, ar fabričnus pirkot? Pas mus katilinė (su visu katilu VIGAS) atnaujinta prieš 5 metus. Katilas neblogas, apatinis degimas ("dujų generacija"). Bet kūrenant per tiek metų matau didžiulį minusą - tik įsivažiuoja pečius, ir po 15-20 minučių vėl gesinasi. Po 15-20 min vėl iš naujo viskas. Tai taip ir gaunasi, kad pusė energijos išeina velniažin kur. Kaip su mašina važiuoti gazasdugnas-stabdis-gazasdugas-stabdis... Kažkur mačiau, kaip žmogus naujos staybos namo rūsyje pasistatė slėgiminę 5 kubų talpą ir apatinio degimo katilą. Sako, kad ekonomija tikrai gera. Aš aišku nenoriu taip lazdos perlenkti, bet knieti bandyt pačiam prie pečiaus kokią 1kubo bačką pastatyt. Užtai ieškau bendraminčių, gal kas jau darėtės tokį variantą. Domina, kaip pasijungia didysis, mažasis ratai, kas kur kaip turi cirkuliuoti. Pas mane radiatoriai (o grindų šildomų tai tikrai labai norėtusi). P.S. gamyklinių nesiulykit, neįpirksiu, šiek tiek domėjausi jau.

Aš irgi esu, t.y., buvau vilnietė, į kaimą perbėgau prieš penkerius metus (miestas užkiniso galutinai), ir daug vyresniame amžiuje nei Jūs, Sonata ūkininke , - būdama 43-ejų (tad dabar man tuoj tuoj 50). Su vyru ūkininkaujame, turime savo 9 ha, dar truputį nuomojamės, laikome avių, karvę, kumelę, išmokau melžti karvę, ožką, laikome virštų, ančių - esame toks visiškai natūrinis nedidelis ūkelis - savo ir draugų reikmėms. Tiesa, dar verčiu knygas. Tokio gyvenimo nė už ką nė į ką nekeisčiau! Tavo, Loreta, ūkis sudaro tiesioginę konkurenciją Jonavos raj. ūk. Gaigalo ūkiui. Kiek pamenu, ūkininko žmona irgi užsiima vertimais po ūkio darbų Šitai prisiminiau iš laidos "Tarp miesto ir kaimo'

tai maisyt galima,bet kuris apsaugo nuo korozijos geriausiai idomu(kad melynas niekam tikes,tai cia jau aisku seniai) raudonas pagrinde naujoms audems eina,nes ju motorai aluminiai ir dar del kazko,dabar nepamenu... tai daugumai naujų (nuo 2005m) kiek teko matyt, tai raudonas (Kia, Mazda). Dėl to galvoju, kad gamykloje visada raudonu užpylinėja. O va vienam Fordui 2005 geltonas buvo įpiltas, paskui išryškinom, kad buvęs daužtas priekis. Vadinasi jau Lietuvoj tosolas perpiltas. O koks buvo prieš dūžį, neaišku.

Tekeitoje (Panevėžyje) keitėm mašinai tepalus, tai tyčia užklausiau vaikinukų, kaip ten su aušinimo skysčiu. Anot jų mėlyną, žalią ir geltoną galima maišyti, ir nieko, o raudono maišyti su kitom spalvom negalima. Man asmeniškai tokia jų nuomonė neįtikino, bet gi specialistai, ne pirmus metus dirba...

Mėgėjas biškį?... Aš tai noriu alaus išmokt pasidaryt, bet kažko trūksta. Šiaip ir kaimynai pamokinti gali, ir salyklo pasidaryčiau, bet lemtingo žingsnio žengti (pirkt bačkutę) kažkaip neišeina. Turbūt noro trūksta. O vyną tėvai darydavo, kai netingėdavo. Receptūrą ir procesą tikriausiai kiekvienas (išskyrus mane) gali pasakyti.

Pritariu Kowboy dėl sviežio/"gamyklinio" pieno rauginimo skirtumų. Nepaslaptis, kad "gamyklinis" ilgiau išsilaiko nepagižęs, neprarūgęs. Juk perdirbtas jau. Šviežias greičiau sugįžta. Manau, kad įpratę prie pasterizuoto ir pradėję naudoti natūralų piktinasi dėl skirtingo to pieno "laikymo" arba "stovėjimo". Nieko nepadarysi, šviežias kitaip elgiasi ir nereikia versti kaltės ant somatų ar mastitų.

na o man tai nelabai būtų matyt P.S. suprantu, Kalėdas dar kai kas prasitęsė

"apkausa'; "detitojas". Vaikiukai po py**ais, juk lietuviai esam. Kuriat temą, tai kurkit, kad mums skaityt gėda nebūtų. Ar gramatikos mokytoją silpną turėjot? Nors gal čia labiau informatiko rimto reikėjo...

Iš pigesnių Fella, Krone ir Claas, o kas ne iš pigesnių? Kas dėl pigumo, tai bent 5-7 metus naudojom lenkiškas šienapjoves (naujas), paskui nusipirkom 95m Krone ir supratom, kad sumokėti PINIGAI duoda savo. Visom prasmėm (technologija, patikimumas, našumas...). Dobilas šeši tai jau ir turim - GVR6 (Grabliavoroščialka6)

Aš čia vos ne atradimą padariau - pradedu kitiems metams žiūrinėti grėblio-vartytuvo, žiūriu, kad nėra ką žiūrėti... Nuo 91m. dirbam su GVR6. Dirbam ir tik vargą matom. Galvoju kokį vakarietišką atitikmenį galima bus pasirinkt. Dėvėtą. Ar iš tikro nė vienas iš skelbimuose paravinėjamų dviejų rotorių grėblių neturi vartymo funkcijos (pvz Claas Liner 760; 770; 780)??? Būtų įdomu išgirsti tuos, kurie turi panašius grėblius. GVR6 ir genda nuolat, atidirbęs jis savo, be to ir laukai išsibarstę po visur, tai labai sudėtinga su jo transportavimu - kai reikia per dieną 4 laukus po 3-9ha apvažiuot, tai jautiesi lyg rankom tą žolę suvolavęs vien dėl grėblio transportavimo-darbinės padėties lankstymo. Darom pagrinde šienainį ir šieną (pagal orus), tad reikia ne tik grėbti, bet ir pavartyti. Net nežinau kokios konstrukcijos grėblį rinktis. Labiausiai akis limpa prie tų populiarių Claas Liner. Manau su jais daug paprasčiau transportavimo-darbinę padėtis keisti. Dar nužiūrėjau http://www.emeka.lt/krone%201.JPG tik kyla klausimas, ar transportuojant tokį grėblį privalu pastoviai nuiminėti grėbliakočius?

jis turbūt nepasakys, kurioj profkeje Taip netyčia ir įduot gali Visai neseniai tėvas su broliu kėlėsi kategorijas (turėjo tikTR1), tai brolis net nebuvo nuvažiavęs, tik tėvas dokumentus nuvežė... nu ir dar kai ko po pažasčia. Visi mes žmonės, kalbėtis reikia.

Čia daug kas žiūriu turi po du ar netgi daugiau telefonų. Vargau ir aš, nes reikėjo daugiau nei vieną numerį turėti. Dabar antri metai drožiu Duosą - Samsung D780. 2in1 tikrai patogus dalykas, mažai vietos bereikia kišenėj. Vienas trūkumas - jei jau akumas išsikrauna, tai nebeturi nei vieno telefono

Na, kiek tekdavo anksčiau su krovininiu transportu susidurt, tai VOLVO stipriai ima Lietuvoje viršų. O gal jau ir visai paėmė. Dauguma transporto įmonių labiausiai vertina VOLVO. O argumentą tekdavo girdėti irgi protingą - servisas. Detalės, mazgai mašinose daugmaž unifikuoti, tai nei patikimumo, nei ilgaamžiškumo manau nei su viena nelaimėsi eksploatuojant tokiom pat sąlygom. O apie Volvo servisą, tai manau tikrai visoje Lietuvoje itin gerai išvystytas reikalas. Beje, o reikalavimuose mačiau, kad būtų pakeliamas tiltas. Kam tau jis. Nevažinėsi juk po Europą pustuštis. Nedideliais atstumais tai labiau trūkumas nei privalumas. Padangų ir kuro neką tesutaupysi, o va pavažinėjant ir šlapiais žvyrkeliais, gal ir laukais tai su pakeliamu tiltu tik daugiau vargo bus. Visokie davikliai, sistema, kitaip tariant visas ABS sudėtingesnis ir dėl to daugiau kirmys. Asfaltais važinėjant, ir tai drėgmė ėda bet kokias jungtis, užkirmyja bet kokios fiškės, ypač priekabom, puspriekabėm, o jei žvyrkeliais, manau bus dar blogiau. Vilkikas su puspriekabe labai unaravas bus ne ant asfalto. Daug mažesnė priekabos svorio dalis tenka ant varančios ašies. Čia geriau sunkvežimis+priekaba. Daugiau svorio ant varančiosios.

STIPRU!!! NE! Tai Jūs perlai Lietuvos!

Kad cia labiau reikia istoriku... Ne , čia reikia jd specų, o kai istorikai pradeda remontuoti traktorius, taip ir gaunasi Jei teisingai Mislos juoką supratau, tai galbūt turėtų taip skambėti: "Kad čia labiau reiktų restauratorių..." - o ne specų Įdomu pasidarė - o tai kokių čia metų traktorius, kad taip... "senukas, senukas..." ?