vaidas.p

Na neslėpk , kad ir pačiam per dieną dar nevisada pavyktų su visais tais navarotais sužaist ieškant geriausio varianto . O ką darysi su žmogeliu nuo DONO persėdusiu , visą savaitę su juo važinėsiesi ?

Dėl naujausio automobilių mokesčio , tik sportininkų gaila , o visi kiti pasidarys 149,9 KW .

Ministro pareiga padėt užlopyt skylėtą biudžetą , tuo labiau , kad ir pačiam gali tekt plonesniais griežinėliais pradėt dešrą ant sumuštinio pjaustyt .

Na protesto akcijai reikia leidimo , kurio gali ir neduot . Iš viešo pasisakymo naudos tiek , kad pats savo širdgėlą išliesi ( sako išsikalbėjus lengviau pasidaro ) . Ūkininkai toks kontingentas , kad dirba arba miega ir užsiiminėt papildoma veikla nėra laiko . Taigi išvada - niekas nieko nedarys ir nekeis , mumis pakankamai ir vyriausybė pasirūpina ....

Viskas bus gerai , jeigu tik nepradės diskai trūkinėt . Klausimas kuo tada juos keisi per patį darbymetį ...Dabar jau matosi , kad nuo virinimo diskai šiek tiek pasideformavo . Tose vietose ir dirbant jį lankstys , ar atlaikys jis tokius krūvius .

Ne tik šiuometiniuose , dirbau su cllas dominator 76 , jo tiltas buvo blokuojantis .

Kiek metų anūkui ? Kad prie jų rašo , kad veža 150 Kg , tai reiškia , kad tiek pavežtų , bet nereiškia kad suauges ant jo patogiai jausiesi . Pamatęs jį gyvą tikrai nusivilsi . Kilovatais irgi netikiu , pas mane 250 kubinių , bet galingumas orginaliuose dokumentuose 11 KW . Ką su registracija darysit ? Iki 15 KW registruojamas regitroj ir technikinės kaip mašinoms - o tai provalas ...

Esant atsakymui , kyla naujų klausymų Mixas ir argonas tinka paprastai skardai ir plienui virinti ? Mixas kiek suprantu , tai jau mišinys viename balione . Ar balionas bus toks pat , t.y. ar tiks man prie angliarūkštės reduktoriaus ? Dėl kelių vamzdelių žinoma tig nepirksiu , ar nėra kitokio būdo neskaitant autogeno ir litavimo ? Dėl kelių siūlių katilo durelėms suvirint irgi nenorėčiau iš palėpės traukt seniai suvyniotą svarkę . Tas " impulsinio maitinimo kintamos įtampos šaltinio" kažkoks priedas prie kempo , ar visai kitas įrenginys . Tas šarvas į šlangą - suprantu , kad beveik patogiau turėt kitą šlangą , kad nereikėtų ardyt ir kaitaliot kažką , o pakeist visą šlangą .

Perskaičiau visą temą , bet atsakymo į man kylančius klausimus neradau . Noriu kempo galimybes išplėst . Kempas savos gamybos pirktas Kaune . Ten žmogus jau seniai jų gamyba užsiima , nusiskundimų neturiu . Iki 200 A srovė . Visi mechanizmai ir šlanga standartiniai , schema ir transformatorius savos gamybos . Naudoju angliarūgštę . Reikės pavirint neržaveiką , varinius vamzdelius , špižių , gal ir aliuminį . Kokios reikia papildomos įrangos ?

Kiba posto neskaitei ... Rašiau , kad jokių aštunkių nereikia . Atvažiavęs į galą vairą sumeti į vieną pusę ir staigiai meti į priešingą .... ( parodyt būtų lengviau negu paaiškint ) Žodžiu sėjamosios kraštinis ratas stovi vietoj , o traktorius aplink ją apibėga . Todėl reikia bumbulo ant vairo , nes iš po delno pabėga vairas , nes visas apsisukimas vyksta neka mažesniu greičiu negu sėjant Tai tikrai greičiau , negu galu pravažiuot zagonais sėjant ir dirva galulaukėse nesusivažinėja . Žinoma šiek tiek sklendžia traktoriaus pilnai susukti priekiniai ratai ( jeigu drėgniau ir stabdžio prireikia ) , bet paskui sėjant galines viskas užsilygina . Čia kiekvieno teisė rinktis kaip sėt - man šitaip patogiau ir greičiau , o tai reiškia ir produktyviau .

Taip zinau,kad negalima.Kad negadina soviniu norejau pasakyti del to,kad nesaudo aplamai lapiu,Neapsimoka jiems,nuvertejo kailis ir nieks nebesiterlioja su lapem.Veisiasi jos sau dabar laisvai ir populiacija auga. Paprašė 50 Lt , jeigu iš pirmo karto pavyks ... Lape sakė galiu pasilikt .

na nepaminejau kad mes sejam be tech. veziu. cia jau kiti niuansai tada, reikia turbut astunkes lauko gale piesti, zagonais nepasesi. bet sejant zagonais laikas tauposi akivaizdziai, ypac ant trumpu lauku Nereikia jokių aštunkių - tik " bumbulo " ant vairo , tikrai nėra jokio laiko gaišimo .Kai purkštuvas 28m. ir darosi vėžė galinėje , vietos apsisukimui beveik ir per dauk . Sėjamajai sėjant su tech. vėžėm navigacija nereikalinga - yra ženklintuvai , ir vėžes pati sėjamoji skaičiuoja . Jeigu su automatiniu vairavimu , tai jau kita kalba .....

bet koks gedimas,2-3metais,300 litukų,nesvarbu ar ten smulkmena,ar ten variklis užklinijo... Tai jie ir nežada , kad " servisas atvažiuos už dyka " ....

Elektriniuose krautuvuose irgi tikrai ne 12 V ..... Bet ne tame esmė - problemų bus daugiau su varikliukais , skydeliu .... Apie tai jau buvo kalbėta .

Tai nesusikalbam . Aš miške irgi malkas kas metai gaminu . Šabakštynai šabakštynais , bet miškininkai reikalauja , kad miške kažkiek krituolų ir puvenų liktų faunai veistis , nebent pas jus tvarka kitokia . Tai ir paliekami miške toki , kur sukirtimui sunkiai pasiduoda .

Hidraulinio privalumas, kad per šakas eina kiaurai Jeigu papuola skersai išaugusi šaka, atrodo kaip nupoliruota, kai perkerta. Na bet dėl kelių šakotų kaladžių pirkt ar konstruot hidraulinį kapoklį neatrodo man rimtai . Su tokiu rankiniu kapokliu gautūsi kokius 5 kartus greitesnis darbas . Žiūrint į perspektyvą greitai kapot nebus ką , miškai baigiami išparduot . Valysim pakeles kurui , o ten šakų smulkintuvas aktualiau . O kas nuosavo miško turi šakotas malkas paliks supuvimui miške , atrodo dabar to netgi ir reikalaujama .

Dėl viso pikto dar masinį pasitikrink , kad nauji laidai , dar nereiškia , kad masę gerai gauna . Tuo labiau perdarius iš pūskačinio . Patikimiausias reikalas atsivedus masinio kabelį prisukt kur nors šalia starterio . Taip jau bent galima įsitikint ar su mase viskas tvarkoj . 12 V sistema ypač jautri kontakto nebuvimui sujungimuose .

Ant geros šakos užšokus ir su kirviu pasidaužyt reikia , tenka ir su pjūklu išilgai kaladės pasilinksmint...

Tinka ir vyrams , bet subalansuotas moterims :

Jau noriu tokio , kur gaut .....

ryte galeciau paziuret o kaip del transporto ? mes laumetrio 15tone prikabinom ir ...se tam , neuzteko hidraulo pilnai pakelt. Papildomas bakas hidraulo apie 2500lt kainavo , kai vel pirksim traktuora sitas klausimas bus itrauktas i derybas Kam tokios drastiškos priemonės . 6530 fūrinės triašės priekabos per galą irgi šiek tiek nedakėlė , buvo dapilti 3-4 Ltr. tepalo virš normos ir problemos kaip nebūta ....

pultas įmontuotas tokioj vietoj klr vidutinio ir mažesnio ūgio žmogus nuo žemės nepasiekia: Klasas visada su savim vežiojasi lengvas ir lengvai nuimamas kopetėles gale . Tas dirželis už rato lengvai nusiima nuėmus už rato esančius dangčius (pasidaro gana dauk vietos ) . Sakyčiau nereikėtų spręst iš pirmo žvilgsnio , dar ir konstrukciją reiktų patyrinėt . Pas JD kur tepimo taškai palikti sunkiai prieinami tepami tik vieną kartą - prieš sezoną (yra tokių ir pas LEXIONĄ . Yra tokių kur tepami kas 500 motovalandų , o tai irgi sezonui užtenka .

Dėl važiuoklės taip - su Lexionu neįkopiau į kalną nei tuščias nei pilnas , JD be problemų pabaigė lauką . JD dalgis geriau pjauna ir rapso stalą paprasčiau užkabint , negu clasui surinkt . Smulkintuvo peilius dažnai JD reikia keist , su clasu dar neaišku , bet jis moka smulkintuvą išsilėtint , gal tai ir išeitis bus ...Dėl kasdieninio aptarnavimo nemačiau kažkokių ypatingų niuansų , tiek tą , tiek ana reikia apeit , nebent kad claso kratlentės valymas ilgai užtrukdavo , kol neišmokom su kercheriu "valyt" ...

Tikrai taip viena iš geresnių veiklų nelaimėlių traukimas iš grabių, tai pogi žiemą dar viena gera veikla kaime bobučių kelių stumdymas Tai jo , vienai nustumi , o kita keikia po kaimą , kad " tas kvailys man sniego į darželį ir kiemą pristumdė "

Teko su tokiu padirbėti? Dar ne , bet žinau kas tokį gaminasi , tai bent pamatyt gyvą teks ...