vaidas.p

Dar konkrečiau : pakabinamas , prikabinamas, vartomas.....Dar geriau būtų nuotrauka.....Būtų ir tavo kaltai su noragais matyt. Su kuo velki

Koks konkrečiai plūgas , pas mus irgi moliai .

Jei gerai supratau , tai kaip dozatorių tu siųlai pačios kolonėlės stiprintuvo paskirstytoją naudot , ar kaip čia

Viskas prasideda nuo pirmo remonto ir mes jo "nemylim"...... (nelabai kreipiam dėmesį kada dūmas kamine netelpa) Dauk ką pasako tai , kad JD 9540 nuo DON atsiplėšia tik dėl to kad grūdus leidžia važiuodamas .

Viskas ten gerai susivirina, o kūginės tarkim ne šaibos o įvorės reikalingos prisukant naujos laidos vairo traukės atramas prie pavarų. Čia tikrai paprastas variantas, taip padaryti parvažiuoja iš vakarų. Principą supratau , turėsiu omenyje jei kada prireiks . Pigesnio varianto tikriausiai jau ir neegzistuoja Tecnikinę taip perdarytas jau yra bandęs praeit . Savo chodu žinoma .

o tai koks tavo horscho modelis? FX5 Terano

del JD savaeigio beveik sutinku tik (kaip kodero ir daug kas pastebejot) ant tokio paskutinio technikos klyksmo uzdeti 3000l backa Koks genijus ta sugalvojo Klausiau DOJAUS kodėl tik 3 kubai ir virš 200 arklių . Paaiškino kad aparatas ruoštas Kanados plantacijoms, ten purškiama daugiausiai po 100 l./ Ha , tai jiems didelės bačkos nereikalingos . Ratų tarpvėžis toks reikalingas dvigubai didesniems pločiams negu šis egzempliorius . Kiek supratau nelabai tikisi , kad tokius kas pirks . Mums tokie monstrai tik egzotika .

Špyžius gan lengvai virinamas... Kūginė šaibos... atsiprašau.... o apie hidrauliką geriau patylėkim - viskas sutvarkoma Skylę ar įtrūkimą užvirint sutinku , bet kažką privirint ir kad būtų patikima ......O vairas manau kad turėtų būt patikima. Hidraulika sutvarkoma kai dirba ruskis 200 motovalandų per sezoną , o kai būna iki 500 ir beveik visur reikalinga hidraulika , bulves kasant net ir užverda....Patikėk "viskas sutvarkoma" pasidaro labai jau salyginė savoka .

Na irgi variantas . Gal tik dėl virinimo - vis dėlto špižius......O kūginės šaibos kam Ir kam dar papildomas tepalo bakas , pas juos ir taip hidraulika visa varva .

Dirbau su 76 . Pas mane buvo MB variklis irgi žiauriai kaito . Kolega turėjo 86 su PERKInsu- jokio kaitimo , net prapūst nereikėdavo 100-ui Ha

Įspūdį paliko AMAZONĖS pakabinamas purkštuvas . Primityviausias , bet štangos virš javų pračiuožė lygiai ir sklandžiai .Kiti gudravo. Nėra ką lygint dojaus savaeigį su pneumatine pakaba - tai jau kaip ir kita klasė.Skutikuose nemačiau jokio privalumo prieš mūsų naudojamą horša , tik būtų dauk įdomiau pažiūrėt , kaip jie elgtūsi ražienoje su DON padriekta pradalge (susmulkinta) - tikrai daugelis iš jų kimštūsi .

Kaimynas dėjo cilindrą vietoj kolonėlės . Viską ko reikia sukomplektavo LITAGROJ . Pirmiausiai pasižiūrėk ar bus kur prie priekinio tilto cilindrą pritvirtint . Gali reikėt viso priekio diferencialo korpuso ir kairės rankovės - tada ryškiai brangokai bus . Nieko ten ypatingo blokiruotei nereikia , užtenka paprasto krano .

o kuom nepatinka org sirdis? Juos kuri laika kepe su mazo V8. Tu matau Don fanas Na DOn fanas nesu bet dirbu su juo, O del motoro tai galvoju atsargai nusipirkti Gerai galvoji , prireiks . Kas 2-3 sezonai perrinkinėjam variklį . Mazo variklis paskutiniuose DON-1500 jau buvo ir dedamas .