vaidas.p

Aleksote turguje visokių yra , arba nusiperki gabaliuką sieto ir pasigamini ....

Tai čia jau traktorių nuomos verslas , jie tik dirbdami pelną neša , o paskui parduodami .... Visai kita situacija .....

Tai taip ir turi būti . O čia kažkas bando įrodyt , kad traktorius stovėdamas gadinasi ...

stovedamas jis nesuges , nejuokink , atskirais atvejais geriau tegu dirba , nei stovi , kas su varikliu bus jei traktorius dirbs 5d per metus? EPILOGAS niekas nepalaiko Saro sprendimo , isvadas reikia daryti , prasei patarimo - gavai ir neviena. ale neklausai nors tu ka visai kaip mano zmona Pats nejuokink , gudrutis , kas kombainui nutinka stovinčiam , jeigu jis per metus 5 dienas dirba . Gal man jį prie plūgo kinkyt ....Vakaruos yra ūkių , kur kiekvienas padargas savo traktorių turi , tai kiek laiko jie metuose dirba ....

Tai vyrai prieštaraujat patys sau . Jeigu T-150 dirbs 100 Ha bus dauk gedimų , o jeigu dirbs 10 Ha analogiškai ir gedimų 10 kart mažiau . Stovėdamas jis nesuges , o dirbs kokias 3 dienas ...

Na 15 minučių šikna pajudint priešpeiliams išimt ne tokia jau dudelė problema ... Mane labiau užknisa purškimo vėžės . Teko kult paliekant vėžes ir jas paskui pabaigus lauką susirinkt . Nežinau kiek iš to išlošiau , bet bent nereikėjo nervintis dėl netolygaus padavimo ...

Miške geriausias T-40 . Pas jumza manevringumas pats blogiausias .

Jeigu neina nuleisti - reikia visai išimti ir nebus jokių kimšimų. Smulkinimo kokybė rapsuose tikrai nenukenčia. Norint, kad geriau smulkintų reikia smulkintuvo dugne prisukti papildomų kampuočio 25x25mm. skersai išmetamai masei. Vieną ar du vienetus. Situaciją pakeičia ne tas žodis Ir visa tai parašyta valdymo instrukcijose net nenaujų kombainų. O nusipirkus kombainą surasti dar 200lt knygai manau įmanoma Vos nepuoliau instrukcijų dar kartą skaityt , gal sakau ką praleidau , bet jeigu tik tiek , tai nepasakei nieko , ko būčiau nežinojes ... Vasariniame rapse daugiau žalių stiebų būna (turbūt kiekvienas sutiks ) .Stiebai ilgi (ypač jei rapsas pagules) pasišiaušę , visur kimbantys , sunkiai krinta ant peilių , peiliai siekia tik pačiu galu . Žalius stiebus atšipę peiliai mala , smulkintuvo dugne kaupiasi garuojanti žalia masė , visa tai peiliai suka į rundą ir nesmulkina naujai atėjusios masės . Ta broblema dingsta įdėjus naujus , arba apvertus ( jeigu dar kita pusė nenaudota) smulkintuvo peilius . Nereikia pasakot : kaip ištyrei , iš kur žinai . Buvo gale prie smulkintuvo kamerą ir stebėjau iš kabinos .

Žmogus jau apsisprendė ..... Jeigu gerai suprantu , ekonomine naudą jis įžvelgia laiko taupyme , dirbant su didesniu agregatu .

Pagaliau atsirado protingas žmogus mūsų debilų gaujoj . Žinoma perkam traktorius už pusę lemono ir mums nusišikt ant filtrų sandarumo , tepalų keitimo , ir ypač nekeičiam stūmoklinės kas 1 000 motovalandų .... Nemačiau dar kad žemės ūkyje darbininkai dirbtų po 8 valandas , kažkaip vidurkis visvien gaunasi 12 ...Gal dar savų argumentų turi kuo sakykim skiriasi 6,8 L varikliai sudėti visoje serijoje . Man atrodo , kad skiriasi tik gamykliniu čipavimu , tai tada kuo jų gamykliniai čipai pranašesni ? ...

Plovimas tau tikrai nepigiau , negu antifryzas kainuos , o antifryzą turėsi vistiek dar bent kartą keist . Įtariu ir termostato kito reikės . nes po vandens supylus antifryzą jis dažniausiai pasigadina ...

Žiūrint su kuriuo LEXIONU lygini . MEGAI ir mažesniajam LEXIONUI trūksta variklio galios . Didysis LEXIONAS tikrai didesniu procentu našesnis ...

Tiek dantyto , tiek lygaus peiliuko problema , nudyla ir užsiapvalina kampas gale ir prasideda problemos rapse - kemša smulkintuvą (dažniausiai vasariniame ) . JD dantyti , CLASE lygūs , skirtumo reikalingiausio pjovimo paviršiaus dilime nepastebėjau . Prieš rapso kūlimą JD versdavau arba keisdavau smulkintuvo peilius . CLASE išsilėtina smulkintuvo sukimosi greitis , specialistai sako , kad lėčiau sukdamasis nemala žalių rapso stiebų . Smulkintuvą , gal pora kartų buvo LEXIONUI užkimšę , bet dar tik 500 motovalandų ir peiliai neįpatingai išdilę , kitais metais bus geriau matyt ...

Nežinau kame fintai , bet bendrovėj prieš bankrotą dėjom NIVOS variklius į DT-75 . Neatlaikydavo net sezono .kas neatlaikydavo vikšrinis ar variklis? Variklis .... tai kas jam pasidarydavo?? Keitime buvo pakankamai jų remontinių , tai niekas jų neardė ir nesiaiškino , bet varikliams dingdavo jėga ... Tokia problema nekildavo įdėjus remontinį nuo DT . Nesiaiškinau , kaip juos atskirt , bet tiekėjas kažkaip atskirdavo kombaininius nuo dėtškinių ....

Geriau investuotų į traktorių kokybę ir patikimumą , o ne stengtūsi nustebint technologijomis , kurios reikalingos ypač dideliams ūkiams su ypač dideliais laukais . Europoj tokių ūkių nėra didelis procentas , dauguma vidutinių arba mažų .

Dėl vienos neparskridusios kregždutės pavasaris išaušta .... Visi deda ir naudoja , man jau beveik įdomiai atrodo traktorius be dublių ...Nebuvo jokių "traumų" jau dauk metų .

Daugiausiai išlikę , nes mažai kuro ima ir atlieka visus darbus , oru aušinamas - nereikia su vandeniu žaist.....Dėl užkūrymo , nevykit dievo į medį , T-40 turi dekompresinį , jį tikrai žiemą dauk lengviau užkurt negu MTZ .

Nežinau kame fintai , bet bendrovėj prieš bankrotą dėjom NIVOS variklius į DT-75 . Neatlaikydavo net sezono . kas neatlaikydavo vikšrinis ar variklis? Variklis ....

Sakyčiau brangoki abu , kaip į mišką . Ten vistiek skardos ir lempos "pasiremontuoja" ....Šiaip idealus reikalas miške - mažas , manevringas , lengvas , vanduo neužšals ... Jeigu dar lebiotkę ant galo - monstras , ir vientilčio užtenka .... Aš apie medžių vilkimą kalbu ....

Man idomiau, kaip tokios "komplektacijos" aparatas... http://www.autogidas.lt/traktorius-plugas-22168290.html Nežinau kame fintai , bet bendrovėj prieš bankrotą dėjom NIVOS variklius į DT-75 . Neatlaikydavo net sezono .

Žaisliukas . Pavardinam keletą kliūčių - ryšys , stulpas , bala , užsikimšes padargas... Čia tiems kas neturi kur pinigų dėt - pabandys ir įsodys traktoristą . Pirmame traktoriuje jau kompiuteristas turi sėdėt , nė vienas programuotojas (Įtariu į lauką jis irgi paskui atseka , o tai jau reikia užprogramuot ) nesutiks traktoriuje kratytis ( jis savo ateitį sieja su kabinetiniu darbu ) . Retas "starovieras " iš pusantrinio išlipes moka paprasčiausia tiesaus važiavimo navigacija naudotis , o apie kompo programavimą geriau nepradėt kalbėt jam ...

Galim dar pagrybauti... Kad T150 imsiu, - faktas, - dabar tik sunku apsispresti - salia namu su MAZ V6 varikliu ir sugedusia deze (7500); ar is zemaitijos veztis vaziuojanti bet pilna orginala (6000 su TA; arba 5500 be TA)... Mazo variklis didelis privalumas , o dėžė gal ne dauk sugedus , gal tik siurblys koks ...

Bent jau mūsų kraštuos praeita TA neprivalumas perkant . Žmonės supratingi - traktorius senas , viskas yra , viskas veikia , banke susimokėta tai ir prašom 2 metams . Priregistruot ir TA praeit gali man atrodo bet kuriame Lietuvos žemės ukio skyriuje , bent jau apskrities tai tikrai ....

Akivaizdu , kaip pavojinga neuždengt monitoriuje įmontuotos kameros ...

Tai keičiam , aš tau duosiu puse naujos kainos , gal net daugiau , o tu naują nusipirksi .... Apie senus modelius nieko nesakau , bet dabar gaminami labai "patobulėjo" .....