Arunas7 Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Suluzo belaruso tarpinis, ta dalis kur yra tarp variklio ir greiciu dezes.Sakykit ar cia labai sudetinga pakeisti? ar didziaja kabina reikia nuimti.ar sį remonta suprantantis zmogus per diena pakeistu?Ar eina lauko salygom tai yra neturint ,,Libiotkes" o tik domkratu ir pasiremus kalademis pakeisti?
Bulvinykas Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Kabiną turėsi nusiimt. Šiaip tai nieko sudėtingo, bet be "lebiotkės" nelabai įsivaizduoju tokio darbo. Dviese per dieną galima pakeist nesiplėšant.
rendelis Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 jai esi ardes ne viena karta tai gal pakeisi per diena o jai pirma karta tai bus ka veikti
Arunas7 Paskelbta Vasario 21, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 O gal eina kabina kaip nors pasiremti arba pakabinti kad jos priekis nekristu.ir nereiktu nuimti?
AlMar Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Kaimynas MTZ 892 pernai keitė, tai kabinos neėmė ir be jokių lebiotkių kieme, taip, kad viskas įmanoma.
Arminas666999 Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Mums ir teko 892 keisti intarpa tai kabinos neemem aisku nuemus kabina butu daug patogiau nu apie 2 dienas turetumet uztrukti
lexion 600 Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 O gal eina kabina kaip nors pasiremti arba pakabinti kad jos priekis nekristu.ir nereiktu nuimti? eina ir kabinos nenuemus ,tik paskirstytojo svirtis turbūt reik nuimt ,jei rastum vežimėlį kokį pakišt po tarpiniu ir išskiri be vargo
grudasss Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Kabiną turėsi nusiimt. Šiaip tai nieko sudėtingo, bet be "lebiotkės" nelabai įsivaizduoju tokio darbo. Dviese per dieną galima pakeist nesiplėšant. Nekreipk dėmesio . Gerb Bulvynykui buvo šalta tai kabiną ėmė, kad sušilti. Reikia tik ratukų išskėlimui ir jokios kabinos nukėlimo
Arminas666999 Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Kabina nuimti patartina del patogumo o kita medalio puse tokia jog nuimti 1. 2. 3. ir intarpas zemeje o su uzdejimu tai be lifto ar kazko panasiau neapseisi nes jis labai sunkus ir nenuemus kabinos sunku ten ji derinti
Bulvinykas Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Kabiną turėsi nusiimt. Šiaip tai nieko sudėtingo, bet be "lebiotkės" nelabai įsivaizduoju tokio darbo. Dviese per dieną galima pakeist nesiplėšant. Nekreipk dėmesio . Gerb Bulvynykui buvo šalta tai kabiną ėmė, kad sušilti. Reikia tik ratukų išskėlimui ir jokios kabinos nukėlimo Mes dėžę pabėrę buvom. Kabiną nuimt juokų darbas, o tada jau paprasta skirti. Vežimėlio su ratukais neturim, plius ir grindys nelabai lygios, tai mum paprasčiau ore pakabinus tokias operacijas atlikinėt.
grudasss Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Berk ką tu nori, bet lengviau pasidaryti vežimėlį su bėgeliais nei imti kabiną. Čia tik mano nuomonė
varatokas Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Nieko nenoriu izeist-visi daro kaip kam patogiau arba kiekvienas d...... savaip durniuoja
egis920 Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 kabinos imti tikrai nereik, mes 1025 priebluki buvom nueme be kabinos lietimo, tik perskiri, atjungi kabinos ausis, hidraulio baka. tados atleidivarstus prieblukio ir traukilaukan,tik hidraulio baka uzlaikit reikia. Berods tep..
Arunas7 Paskelbta Vasario 21, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Kaip suprantu pirmiausia 1. nustumi atsukes nuo tarpinio priekinį tilta po to 2.kazkaip su vezimeliu nustumi variklį. 3vezimeliu Nustumi tarpinį. kaip suprantu vezimelis turetu buti toks kad kazkaip eitu prie jo pritvirtinti varikli kad jis nenuvirstu nuo jo. gal kur internete galima pamatyti kaip jis atrodo?
Bulvinykas Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Jūs čia blyn kaip ginekolas iš anekdoto, kai atėjęs į autoservizą darbintis, variklį per išmetimo vamzdį surinko. Kiekvienas dirba kaip išeina, bet kabinos neimam tik kai ties sankaba skiriam. Visai kitas priėjimas ir darbas. Kabiną lauke su frontaliniu numeti, traktorių į dirbtuves, pasikabini ant "libiotkės", priekį nusistumi, tarpinį nusuki, dedi kitą, vėl į krūvą ir baigta. Jei rankos iš teisingos vietos auga, dviese su parūkymais per dieną gali padaryt be vargo.
algirdas Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Jūs čia blyn kaip ginekolas iš anekdoto, kai atėjęs į autoservizą darbintis, variklį per išmetimo vamzdį surinko. Kiekvienas dirba kaip išeina, bet kabinos neimam tik kai ties sankaba skiriam. Visai kitas priėjimas ir darbas. Kabiną lauke su frontaliniu numeti, traktorių į dirbtuves, pasikabini ant "libiotkės", priekį nusistumi, tarpinį nusuki, dedi kitą, vėl į krūvą ir baigta. Jei rankos iš teisingos vietos auga, dviese su parūkymais per dieną gali padaryt be vargo. nera jis toks sunkus, kad tos lebiotkes reiketu, dviese laisvai gali panest nu, bet aisku su lebiotk legviau, bet jei neturi nemanau, kad tokiam dalykui ji butina
grudasss Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 Baigiam pyzdavotis Gerai tau Bulvinyke kai frontalinį turi Turint vežimėlį su bėgialiais:1. priekinį tiltą nustumi su varikliu kartu, atjungęs ties sankaba. Po tilto šonais pasikyliuoji, kad nevirstų. 2.Atsuki hidro baką nuo tarpinio ir vat šitą baką reikia pasikabinti ant kažko , kad nenupultų, kai tarpinį ištrauksi. 3. Pasikyliuoji kabinos priekį ir atsisuki kabinos ausis. Pasikyliuoji po pavarų dėže, kad nesugriūtų "lego" 4.Atsuki tarpinį ir vežimėliu nusistumi. Per hidro siurblio dantratį teks tik perkelti hidro baką P.S. Bulvinykai savo magnumą ir tokia pat technologija kaip MTZ ardei?
Bulvinykas Paskelbta Vasario 21, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 21, 2011 : P.S. Bulvinykai savo magnumą ir tokia pat technologija kaip MTZ ardei? Šitas per sunkus mano įrangai, plius ir skirt nereikėjo.
mokytojuks Paskelbta Vasario 22, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 22, 2011 jei ardant su vežimeliu tai geriausia iškarto atjungt nuo greičiu dežes tarpini o jau atitraukus nuo variklio.Galima nenuleist ant žemes o pasidet ant kaladžiu kad nereiktu kilnot ar pasilenkus dirbt.
Arunas7 Paskelbta Vasario 25, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 25, 2011 ar 892 ir mtz 80-82 intarpai tokie patys?
lexion 600 Paskelbta Vasario 25, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 25, 2011 ar 892 ir mtz 80-82 intarpai tokie patys? senos laidos 80 darbinis 1000ir 540perjungimas yra dangtyje,o naujesniu perjungimas pačiam korpuse tarpinio yra tik skylė kur išlindes perjungimas
lexion 600 Paskelbta Vasario 25, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 25, 2011 ar 892 ir mtz 80-82 intarpai tokie patys? senos laidos 80 darbinis 1000ir 540perjungimas yra dangtyje,o naujesniu perjungimas pačiam korpuse tarpinio yra tik skylė kur išlindes perjungimas viskas taipat tik perjungimas
Arunas7 Paskelbta Vasario 25, 2011 Temos autorius Pranešti Paskelbta Vasario 25, 2011 ar 892 ir mtz 80-82 intarpai tokie patys? senos laidos 80 darbinis 1000ir 540perjungimas yra dangtyje,o naujesniu perjungimas pačiam korpuse tarpinio yra tik skylė kur išlindes perjungimas viskas taipat tik perjungimas tai ka, reiskia kad netinka? reikia ieskoti naujesnio?
lexion 600 Paskelbta Vasario 25, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 25, 2011 ar 892 ir mtz 80-82 intarpai tokie patys? kiek naujas kainuoja nesidomejai
Leonas1 Paskelbta Vasario 25, 2011 Pranešti Paskelbta Vasario 25, 2011 952 nuo 82 skiriasi tuo,kad naujasniam daugiau rėmo tvirtinimo kiaurymių.Kaina apie 1500lt, lytagroj.Naudoto negavau,tai teko pirkt naują.
_resize.png.6657005b0222259b16302d4e8219dc91.png)
Recommended Posts
Sukurkite paskyrą arba prisijunkite
Rašyti gali tik prisijungę nariai
Sukurti paskyrą
Užsiregistruokite, tai užtruks tik akimirką!
RegistruotisPrisijungti
Jau turi paskyrą? Prisijunk!
Prisijungti