kestasxxxl

Saugiausias variantas yra su virve, nes iš inercijos truputį išsitempia ir prideda jėgos. Trosas apsiriboja savo ilgiu. Tarybiniais laikais traukiau KAMAZa su T-74 trūko trosas ir parėjo į galinį stiklą, o stiklo šukes į veidą susmego nes atsisukęs buvau.. Vaizdas ir jausmas ne koks buvo.

Kas sulūžo, kad jau reikia serviso meistro pagalbos. Kiek AJ variklis .

Prieš užvedant traktoriu nuimk dangtelį radijatoriaus ir pripilk pilną. jei išspjaus dalį skysčio laukan užvedimo metu, tai reiks remonto.Jei dirbančiam varikliui nuimi radijatoriaus dangtelį ir matai, kad garuoja ir aušinimo skystis nestovi vietoje o teliuškuoja tai reiškia kad kompresija praeina į aušinimo sistemą. Dėl darbo, jei dirbsi su mažais apkrovimais, pvz. šienausi, akmenis rinksi ar panašiai, tai dapilinėjant gali važiuoti, bet tik duosi apkrovimo, arsi, kultivuosi- tai kais variklis ir nespėsi dapilinėti, o galutinis rezultatas, tai keiksies rusiškai. Šiaip ši tema gvildenama skyriuje "MTZ variklio remontas", o čia pradžia buvo apie galinį tiltą.

Viskas aišku, pabandyk nuimti purkštukus ir perreguliuoti ant stendo, jei nieko nesikeis, tai gausi vežti siurblį, o kad mėlyno dūmo nėra, tai gerai, tepalo nedegina. Grįžtamasis vamzdelis nuo purkštukų pas mane bėga, bet po truputį, panašiai 2 litrai 10 ha kultivavimo, nes buvau nuvedęs į butelį, kai šlangelė nutrūko laukuose.Kai susireguliuosi viską, atsistatys į savo vietą.

Geras garsas visada išlenda į paviršių, tik laiko klausimas.

O kaip tavo siurblys ir purkštukai, gal jau senai matė reguliavimo procedūrą. Gal plundžerinė grupė yra padilusi ir nesukelia spaudimo, o gal kompresijai šakės, žiedai sudilę todėl ir reik ilgai sukti. Pirma apgalvok, ką senai bejudinai.Pradėk nuo purkštukų ir siurblio, o jei nepadės, tai žiemą gausi grupę keisti. parašyk, kaip sekasi.

O su kuo tą daiktą ruošiesi tempti, gal ir be svorių užteks masės.

Pabandyk paveržti kuro bako kraniukų salnikus, gali pro ten siurbti orą, man taip buvo.(nuimi rankenėles ir su smailiom replėm paverži, arba atsuki ir uždedi papildomai pagal ašelės storį salnikiuką ir priverži) Arba kuro šlanga nuo bako iki filtro yra ne plasmasinė, o guminė ir pavargusi, tad pro ją gali siurbti. Kuras lauk nebėga, bet orą važiuojant patraukia, nes judinasi ir tame gali būti bėda. O tau siurblyje kur šlangutė jungiasi ta pažymėta rodyklėmis viršutinis štuceris ar turi vožtuvą, gal jo nėr išviso.

Katalizatoriu išpjauk, parduosi, dar babkių gausi, o dėl garso nesijaudink, pas manęs tai kiauras vamzdis viduje yra, o iš lauko kaip priklauso atrodo, bet papildomai triukšmo nėra.

O tepalo norma yra, gal jo trūksta ir nekelia daugiau.

Užkūriau, dirba normaliai, antifrizo nepučia ir slėgio nėra. Pažiūrėsim, kai pakinkysim į darbą. Važiuosiu šakų smulkinti.

Mačiau internete perėjimą starteriui pridėti, kur vaidas.p įkėlė nuotrauką, jo kaina rubliais buvo parašyta 2780.00 Reiškia , kad detalė gaminama gamykloje, o kainą konvertuokit.

Norint ištraukti gilze reik karterį nusukti, o jei gilzę pajudinsi, tai ir sandarinimo žiedus reiks naujus dėti.Jei remontuoti, tai iš pagrindų.

Nu išardžiau, nuėmiau galvą, įtariu kad viena gilzė yra pasėdusi, bet iš viršaus nieko nepadarysi, reik kapitaliai ardyti, nes bloko paviršius yra pavargęs ir nelygus, reik šlifuoti. Pabandžiau supūsti tarpinę su purškiamu sandarikliu, žiūrėsiu, kas gausis, ryt liko nureguliuoti vožtuvus ir uždėti aukšto spaudimo vamzdukus ir užvesti. Kai lauke lyja, galima ir pasikrapštyti.

Peiliai 170 pločio, 110 aukščio ir 8 storio. virš veleno išsikiša apie 40 mm. Tarp ašių apie 165 mm. Kai kurias vietas sunku pamatuoti, negalima prieiti nenuardžius. Gal pats bandysi darytis kapoklę ???.Dėl guoliaviečių, tai galima imti platesnius guolius ir dalį įleisti į korpusą. Variantų yra daug, tik reik pasigoglinti, ar youtube panaršyti filmukus, neblogų pavyzdžių yra.

Peiliai tiesūs, prisukti per plokštelę, kad tvirčiau būtų. Konstrukcija visa matosi nuotraukoje. Jei kils klausimu, bandysiu nufotkinti tą vietą.Manau stumti reikia, kur peilis remiasi į priešpeilį, o čia besisukdami peiliai priešingomis kryptimis paima, nukerpa ir patraukia į save kol kita peilių pora paima ir nukerpa ir patraukia. Kai pats traukia, saugumo sumetimais yra geriau, nereikia murdyti ir rankų pirštai sveiki lieka. Klaipėdos ir Kelmės gamybos yra analogiškos, vakar žiūrėjau, tik kelmiškės dantračiai ne tepale sukasi, o kapoja irgi gerai. Storesnius kapoja trumpesnius, nes peiliai greičiau prisiliečia prie medžio, smulkesni - ilgesni. 7-12 cm.

Velenai frezuoti, peiliai prisukami po 3 varžtus kiekvienam, dantračių nematau, nes uždėtas dangtelis ir jie sukasi tepale kaip priklauso. Peiliai turi išilgines skyles, ir galima reguliuoti. Guoliavietės su tepimo taškais.Veleno perdavimas 1:1,6 . Jei būtų 4 peiliai, tai smulkintu trumpesniais gabaliukais,bet man stambesni geriau, čia priklauso nuo katilo konstrukcijos. Pas manęs ASTRA G-25 dujų generacinis. Tik reikia prieš pilant šakas porą pagalių į apačią įdėti kad nekristu į pelenus, nes degimas eina į apačią,

Pas mane tai peilis su peiliu eina ir nereikia traukti, storgalį įkiši ir eini kitos šakos, o aparatas pats suvalgo. 2 velenai po 3 peilius kiekvienam.ant trečio veleno jungiasi kardanas. Trys dantračiai, 2 vienodi, vienas mažesnis, dėl perdavimo jėgos didinimo.Susmulkinau 6 priekabas ir dar nereikėjo nei galąsti, nei reguliuoti. Aparatas namų naudojimui vertas dėmesio.

Pasirodė per radijatorių fontanas, galva šlifuota, tarpinė nauja, bus šakės su bloku, ar gilzėmis, Reiks merkt rankas į tepalą. Spėjau pasėt.

Kainos ir kokybės santykis geras. Kelmėje gamina analogiškas, plius yra apsauga nuo perkrovos, nukerpa varžtą Tik ten prikabinsi vieną maišą, o klaipėdiškė 2 ir kol vieną nukabini, kitas pildosi, mažiau prastovų.. Kažko neina įkelt nei foto, nei video, šonais rodo, einu viskio įkalt.

Žiedelis guminis dedasi ant termostato galvos, kur remiasi į korpusą, ne į galvą.Tiksliau, ant susiaurėjimo.

Klaipėdos gamybos pati valgo, tik storgalį paduok ir suvalgo viską. Smulkiau nereikia, nes greit sudegs, o čia nuo 5-12 cm. jei pats traukia, tai trumpesni, jei pastumi, ilgesni gaunas. Turiu ir foto ir video, tik nėr laiko derinti, sėja dabar.Jei domina įkelsiu fotkių kai atsilaisvinsiu.

Greičiausiai bus nesandarios forsunkių tarpinės, pabandyk pakeisti, tik išėmęs forsunkę išvalyk lizdą švariai.

Hidraulas nelaiko dėl kelių bėdų, gali būti dėžutė išsidevėjusi , arba cilindre manžetai pavargo. Pradėk nuo hidrocilindro, pakeisk gumeles, gal padės ir nereiks keisti dėžutės.Visada pradėk nuo pigiausio varianto.

Įsidėk garsinį signalą kai rankinis užtrauktas, bent neužmirši, o šiaip vieną kartą pamiršus, gali keisti stabdžių diskus, nes pakaista ir nebeturi efektyvumo.