kestasxxxl

Su Šventėm. Jei darai varikliui kapitalinį, nepatingėk, įdėk termostatą ir užpilk antifrizu, nes su vandeniu užpylus duodu 100 % kad užtrauks radijatorių ir bus problemų. Sudėjus naują grupę geriau kad palaikytų pastoviai darbinę temperatūrą, ir varikliui sveikiau, ir detalės mažiau dyla. Jei bijei, kad sunkiai vesis, 130-150 lt kainuoja pašildytuvas elektrinis, tad pusvalandį pašildai ir kuriasi kaip vasarą. Aš įsidėjau net į MTZ 50 (variklis 80) ir užpyliau antifrizu. Beje dabar antifrizas Maximos parduotuvėje su akcija apie 15 litų kainuoja 4 litrai, paskubėk šią savaitę. Parašyk kaip sekėsi.IKI

Hau. Nu mačiau ir aš, buvo prie žalio T-40 AM prikabintas, bet ten truputį gremėzdiška, galvoju iš ko sugimdyti lengvesnę ir siauresnę, nes plačios šakom nereikia, ir reduktorių reik pridėti, galvosukis neblogas.. Jei turit pasiūlymų, mestelkit į forumą.

Kaip hebrai sekasi su elektra susitvarkyti, parašykit atsakymą, visgi įdomu . Gerų visiems KALĖDŲ.

http://acat.autodealer.ru/catalog/type/5 Pasirenki modeli ir ieškai ko nori. Sekmės

Pabandyk rusų tinklalapiuose, yra ir schemų, pasivertus interneto šiukšlynuose galima visko rasti. http://agrotechtorg.ru/catalog_auto/getGroupsByModel.php?typeauto=4&mark=25&model=932

Na tada bandyk keisti el. daviklius, gal pasitaisys,nors visų tiksliausiai rodo mechaniniai ir nešokinėja rodyklės kaip pakvaišusios, o kaip dėl pritaikymo, tai jau darbščiųjų rankų burelis. Pridėk papildomai į šlangą kur iš pompos išeina, galėsi temperatūras sulyginti. Suvirink trišakiuką ir pridėk, čia būtu mažiausiai išlaidų. Parašyk kaip sekėsi susitvarkyti, visgi įdomu ir naudinga.

Nu bandyk keisti daviklius, jie varžos pagrindu dirba, arba geriausia būtų įdėti mechaninį temperatūros daviklį, jei ir tas šokinės, tai ardyk termostatą. Beje prie kokio pusiaujo dirbi, kad saulė tiek kaitina.

Sveiki. Jei pats kapitalinio nedarai, tai pirkti po gamyklinio surinkimo nieko gero nežada. Atlikinėjau praktika Gargžduose tarybiniais laikais, ten T-74 kapitaliai tvarkė, tai kur neidavo įsukti, su 10 kg. kovalda įvarydavo. Kiek žinau Lietuvoi niekas belarusų neremontuoja konvejeriniu būdu, gal tik surenka iš atskirų mazgų parvežtų iš gudijos ir prakalinėja. Rankas turi-raktus pažysti, pirk naudotą, pasitvarkysi ir važiuosi. Sekmės

Sveiks, nu neaišku apie kokį traktoriu kalbi, bet numanau.Vaistų yra tik reik gydyti. Jei blogai rodo kuro lygį ir rodyklė šokinėja, tai gali kad bakas negauna pilnai masės. Pabandyk pajungti papildomą laidą nuo korpuso iki bako. Gali ir plūdei būti amen, nuo lingavimo varžos šepetėliai padilo ir nerodo vienodai. Keisti į naują, nes neremontuojamas daiktas. Jei laksto temperatūra, gal ne daviklio, o termostato kaltė, tai atsidaro ir neužsidaro todėl krenta temperatūra, arba sudilusi sandarinimo guma kuri dedasi ant termostato, todėl praleidžia didžiuoju ratu ir neužšyla. Sunkiau dirbant užšyla, lengviau dirbant krenta. Man praeitą savaitę taip buvo- dirba traktorius 3 val, o temperatūra tik 40. Pakeičiau sandarinimo gumą ir bėdos pasibaigė. Jei sugalvosi keisti el. daviklį ar kabinoje datčiką, žiūrėk kad jie tarpusavyje būtų suderinti, turėtų vienodus parodymus, nes prekybininkai siūlo bet ką, kad tik parduoti, o jei tarpusavyje varža skiriasi, tai ir rodo vėjus. Sekmės.

Sveiki prie ūkio. Nusipirkau pavasarį Klaipėdos gamybos kapoklę. Pirkau be prikabinimo stalo, mokėjau 2900 lt. Prikabinimą dariausi pats, kabinu prie MTZ-50. Pradžioje bandžiau kapoti į maišus, bet smulkmė labai greitai užkiša, bandžiau smulkias šakeles atmesti, gaunasi liuks, bet lieka smulkmė. Dabar praktikuoju tiesiai į priekabą, tik reikia mažiausiai 3 žmonių.Kapojom šakas nukirstas praeitą žiemą, tai liuks, dedu tiesiai į katilą, nes yra sausos. Naudoju dujų generacinį katilą Astra G-25. pilu su kibirais, prieš tai įdėjęs pora pagalių, kad nebirtų kiaurai. Dega puikiai. Ką seniau sudeginome lauže , dabar pilnai panaudoju. Praeitą savaitę per 3,5 val. privarėme 4t.priekabą su kaupu, nes šakos buvo gražiai sudėtos pagal kelią storgaliu į priekį, tad varėm be sustojimo.Sunaudojau apie 11-13 l. kuro. Išpyliau ant juodos plėvelės lauke, kad pradžiūtų, jei pradės lyti ar snigti tai apdengsiu plėvele (pirkau 10 m.). Rašykit, dalinsimės informacija.

Įkelk normaliai fotkes, nes per tą nuorodą nieko nematau.

Nors tema sena, bet gal kam bus įdomu, čia mano savadarbis prie MTZ-50. Dabar tą patį rėmą prisidėjau prie 952, prisukau gumą apačioje iš furos padangos atpjovęs, tad varau sniegą be jokių problemų. Dariau iš vamzdžio, rodos 800 diametro. Aukštesnio nereikia, nes nepastumsi daug, o čia sniego perteklius per viršų praeina. Dabar truputį patobulinau. Stumiant iš kiemo, perdedu atraminį kaištį ir pasidarau frontalinį. Vasarą ištraukiu kaištį ir atsuku atramą o rėmas lieka su cilindru.Jei yra klausimų, tai rašykit į el. paštą. [email protected] nes forumą aplankau tik 1 kartą per savaitę.

Paskaitinėk skelbiu.lt ardo traktorius dalimis, tai manau rasi nebrangiai.

Neapsigaukit, gamintojas kurdamas traktoriu yra paskaičiavęs perdavimą tarp galinio ir priekinio tilto, tad jei važiuojate su įjungtu priekiu ir pažemintu galu, kenčia priekis, nes nebesutampa sukimosi greitis, kentės padangos, tiltai,kardanai.

Kai baigsi izoliuoti, įmesk fotkiu.

Patarčiau garso izoliacine medžiaga išimti iš senų automobilių, arba storą veiloką, po to guminį kilimėli. nebus kaip merse, bet pas ausų gydytoją vėliau lankysies. Beje, automobilių izoliacija gana nebloga, nes gaminta konkrečiam tikslui-garsui izoliuoti. Traktorius lieka traktoriumi, bet savo sveikatą reikia saugoti. MTZ daugiausia triukšmo pareina per priekinę konsolę, kur hidroskirstytuvas stovi. Tik nekišk akmens vatos, nes dulka ir pastoviai važiuojant kasysies.