Kaip vienas rusas sakė tik truputį pradėjai remontuoti ir pažiūrėk jau pusę traktoriaus nuardęs
Užtruko kol sudūriau variklį, teko truputį šlicų galiukus pašmirgeliuot ir su gulsčiuku pamatavus, aukščius variklio ir traktoriaus sureguliuoti, tada pavyko lengvai sudurti traktorių. Jei duriat ir lieka tarpas apie 5 - 5,5cm, tai reikia žiūrėti kas kliūna, nes jėgos naudojimas negelbėja, įkvėpė rusai, kurie ant medinių pagalių dumble variklį pasikabinę sugeba jį lengvai sudurti.
Kadangi buvo labai sunkus vairas, tai perrinkau vairo kolonėlę ir radau sutrūkusią reiką, kas yra ganėtinai keista. Ilgiausiai užtruko kol nukaliau nuo šlicų tą alkūnę. Jei seniai buvo ardyta, tai patarimas nusiimti visą kolonėlę iš karto ir ieškoti kampuočių užsistatymui, kad išeitų suduoti gerą smūgį, nes nei kaitinimas, nei purškimai, nei siomnikas nepadėjo. Reguliavimas kolonėlės išardžius ganėtinai paprastas, mano atveju manau buvo užspausta reika, dėlto ji ir lūžo. Teko įdėti net porą papildomų tarpinių, kad atsirastų laisvumo 1-1,5mm, su galiniu varžtu pasireguliuoja aukščiai, vėlgi esu dėkingas rusams, bet ne visiems, nes kol randi normalų video tai užtrunka. Jei keisit remkoplektą, tai silikoninių žiedų negalima karpyti, juos reikia palaikyti karštame vandenyje ir tada jie nesunkiai užsimauna, ant vairo kolonėlės stūmuoklio.
Prie to pačio pakeičiau ir visas išorines šarnyrų gumas, bei juos paveržiau, nes reikia iš karto ir TA praeiti, kad jau tiek sutvarkyta. Ir vakare išbandėm sankabą, tai ne be reikalo ardėm, sankaba veikia. O visas hidraulikas jau kokią kita laisvesnę dieną sujunginėsiu. Šviesa tunelio gale kažkur matosi, bet gal kas turi ir gali pasidalinti elektros schema, kokie laidai nuo generatoriaus išeina/įeina?