kestasxxxl

Čia didžiausia tikimybė,kad liejiniui metalo pritrūko. Jie liejinų deda į apdirbimo stakles,vidu pratekina, o kad metalo mažai tai jiems dzin. Gali būti kad darant formą nebuvo paskaičiuota ant metalo susitraukimo auštant, todėl ir pritrūko kelių mikronų iki pilnos laimės. Nu faktas, kad ir Tave ir mane su velenu apkniso.

Kainu pasiutpolkė- kinietiškas velenas 22e , rusiškas 72e. Mano kur nusuktas tai kinietį rusiškoje dėžutėje buvo įkišę. Dabar įdėjau rusiška, visai kitoks apdirbimas matosi.

Ot tame ir reikalas, kad nedaug dirba ir frontalinio nėra. Lyginau žemę ir jaučiu, kad galas pastoviai su prabuksavimu eina. Įšjungęs priekį sustojau, pasuku už kardano , o jis laisvai aplinkui sukasi. Ką padarysi, visko būna ne pabaiga, dėsim kitą ir varysim į dirvą. Matyt kinietis pasitaikė, kad tik 2 metus teišlaikė. Buvau pirkęs Lytagroje.

Išbandžiau žiemą dirbtą lygintuvą, pirmi įspūdžiai liuks, kabinau per grandines, todėl nedrasko traktoriaus ir stabiliau eina.

Jo, buvo reikalų ir man kol nuėmiau. Pirma pripyliau visokių WD ir palikau per naktį kad pagraužtų, o paskui ploną atsuktuvą iš vienos ir iš kitos pusės kaliau, kol pajudėjo, o po to didesnį įrankį ir nuėmiau, bet sugaišau visą pusdienį. Šiandien praėjus 2 metam vėl ėmiau ir labai viskas greitai išsiardė be problemų. Blin, veleną nusuko važiuojant lygia dirva.

GERŲ ŠVENČIŲ..........

SU ŠVENTĖM VISUS, IR GERŲ DARBŲ.......

Pabandyk pastudijuoti šią nuorodą, nors ten nėra nieko sudėtingo, jungi laidelius ir judi į priekį. Darbines lempas patarčiau jungti per rėlę, apsaugosi jungiklius nuo kaitimo ir gedimo. https://xn----itbachmidudk6msa.xn--p1ai/sxema-elektrooborudovaniya-traktorov-mtz-50-i-mtz-52-mtz-50l-i-mtz-52l.html

Skaityk, gal pagelbės.

Buvo pas mane belaruse toks, nupirkau naują, padirbo kelis užvedimus ir išėmiau, nepatiko, nes nelaikė temperatūros, gavau pirkti vertikalų su visu korpusu, tad dabar liuks. Beje, jei dedi termostatą, užpilk antifrizu, ne karve kainuoja, o motulė MAXIMA daro akcijas auto prekėm, tai nutaikyk ir griebk, aš imu visą įpakavimą kai pataikau, tai remonto metu nėr problemu ką užpilti. Ryt pažvelgsiu, jei termostatas tebėra padėtas garaže, galėsiu padovanoti. Nors iki lytagros tau arčiau ir pigiau įšeis.

Turiu Klaipėdiečiu gamybos ir jau 3 sezonus atsuko. Smulkinu ir pilu į priekabą, po to namie ant plėveles, ir kai vasarą pradžiūna, tai uždengiu. Reikia darytis transporterį, kad tiesiai į priekabą eitų, gal kas yra užmatęs kas gamina.Norėčiau kad būtų varomas nuo hidrovariklio, kad galėtu pasukti ir į šoną. Jei negausiu pirkti, tai kitam sezonui pats gaminsiu.

Jei variklis su puskačiumi, tai turi neleisti užkurti esant įjungtai pavarai. Turi būti sujungtas su magnetu.

Prie to paties fibros ardymo pasikeisčiau ir guolius

Pas mane taip pat yra padaryta, tik aš dėjau naują ir kiek galima storesnę šlangą su didesne skyle, nes tepalo kiekis praeina didelis, o šlangos diametras mažas, tad muša riebokšlį laukan ir kaista siurblys.

Manau,kad žiemą be pašildytojo ni krust, arba karštą vandenį reiks pilti. Pašildytoją reiks konstruoti, nes nėra vietos pridėti, starteris maišosi. Yra +, yra ir - .

Visai HEBRA ne į temą, na turi žmogus seną pavargusi traktorių, kuris dar ir naujus pragyvens ir dirbs, nori pasitarti dėl puskačiaus keitimo į starterį su minimaliu biudžetu, nes užsikniso tampyti virvutę, o JŪS šaukiat , kad gėda. Ne grožyje yra esmė. Klausia-patarkim, nes forumas jau gaunasi pliatku laikraščiu. Geros dienos visiems.

Per laiką pats prisidirbs, jei ir liko tarpeliai, tai mikronai ,gerai kad tekinai, o ne su dilde drožei

Pilna puspriekabe tau ir leis greitai, nes dėl svorio į cilindrą susidaro didelis tepalo srautas ,džiaukis kad šlangu neplėšo. Jei yra reikalas pilną nuleidinėti, tai junk per greitas jungtis, šratai sulaikys tepalo srautą.

Priekyje, po vairu. Prisukta prie hidraulio bako. Kad turėtum svirtelę tiesiai ant dėžutės uždėti ir pabandyti, jei nekrenta padargas, tai tau laisvi visi pašaliai iki jos, ir mažiau ardymo būtų. Gal koks kaimynas ar pats turi T-16, tai ten ant dėžutės yra ilgoka svirtis. Pabandymui paskolintu.

Nu taip, jei perjungus ir ant kitos sekcijos krenta, tai bėda dėžutėje.Perjungti reikia abi šlangas. Manau, kad dėžutė nuo traktoriaus pagaminimo laikų yra ta pati ir dirbo su atidirbtu tepalu, o ten abrazyvinių dalelių pilna, kurios kenkia vožtuvams. MTZ dėžutė, čia ne džionio su elektronika, nieko ten kosminio

Tai gal traukėse yra didelis laisvumas, ar prie dėžutės kur jungiasi traukės yra laisva, o gal dėžutės viduje turi laisvumą kur vožtuvą stumdo. Reikia iš eilės žiūrėti, nes nieko nuostabaus negali būti.O čia ta bėda tik vienai sekcijai, ar visoms trims. pabandyk perjungti ant kitos sekcijos, jei kris irgi staigiai, tai dėžutei amen.

Nepergyvenk, didžioji dalis svorio laikosi ant bačkos ašių ir traktoriu labai nespaudžia, o tempiasi lengvai, tad nemanau ,kad viršysi gamyklinius parametrus. Triašes priekabas su grūdais kabina ir nieko, o čia mizeris.

Čia aiškiai nurodyta, kiek turi būti. Sėkmės, pavasaris kvėpuoja į nugarą.............