Dažniausiai kaukia tai kūginiai dantračiai, kurie yra neteisingai suvesti vienas su kitu, (kalba eina apie dėžės ir diferencialo dantračius).Jei bent vienoje pusėje yra laisvumas, tai pasikeičia tarpai ir groja. Jei nebuvo remontuota, tai didelė tikimybė, kad bus laisvos diferencialo didžiojo krumpliaračio kniedės, arba dėžės antrinio veleno guolis pavargęs ir kliba. Dar būna, kad atsilaisvina dėžės kūginį krumpliaratį laikanti veržlė. Norint prieiti prie viso gėrio, reikia nuimti visas grindis kabinoje, tad darbo yra.Turiu ir aš tokį aparatą, tai vieną žiemą išmesinėjau, padariau tiltui ir dėžei kapitalinį remontą ir jau 10 metų nekišu pirštų tenai, nors daug su juo ir nedirbu, tik pagalbinius darbelius. Jei turi klausimu rašyk, atsiūsim fotkiu kas neaišku.