silvijus89

nori pasakyt, kad pas tave vienas akumuliatorius?

Nieko nenaudoju be -10. Mano yra 2004 ir kuriasi be problemu. Jeigu akumuliatorius slabdas ir nėra gero sukimo momento tai ir kankini. Nors šita variantą reikėtų atmesti, nes suveiktų rėlė, kuri neleidžia starterio kankinti. nebent yra sujungta tiesiai. Patariu žiemai užsidėti 12V starterį (žinau, kad pas tavęs 24v). nebijok, nieko nesudeginsi, bet kursi be problemų. išbandyta!!! O jeigu kuri traktoriu į mėnesį kartą, tai prieš kurdamas dar užsipompuok kurą, nepakenks

ar čia Jums subridimo plokštelės sudyla? negąsdink, nes pats ne per seniausiai reversą visą pasikeičiau. o Jums po remonto ar kaukimas jaučiasi pvz, kai 6 leki ir akseleratorių atleidi? Dėl tepalo, tai pats T-30 irgi esu užsipylęs pusiau sintetinį. Žiemą daug lengviau suka (nėra ko lyginti su rusiška). Vasarą irgi jokių problemu. Tačiau reikia paminėti, kad pas manęs orginaliai stovi tepalo filtras.

pritariu. kainos tai tikrai kosminės. 2000m pirkome naują, mokėjome 13100. šįmet gaučiau ko ne dvigubai. nesąmonė kažkokia. idomu, kiek jie dabar nauji kainuoja

mes irgi jau 12 metų turime T-30. tai šįmet ir buvo reverso gedimas rimtesnis, o daugiau nk. mes pirkome jį naują ir esame labai patenkinti. yač kuro sąnaudos džiugina., per dvi dienas po 10 val 45l kuro nesukurenam grėbdami

Dėl pavarų nesutinku. Jeigu su protu dirbi, normaliai pavaras junginėji, o ne laužai, tai ir niekas nesusikiša. Prieš porą savaičių dėjau naują reversą. Įspūdžiai ne kokie... Rankų užkišti nėra kur, o dar pirmą kartą tai daug kantrybės ir laiko kainavo. Bet o, jeigu pavaras ir sukiši, tai ne problema ir sutvarkyti, nes šoninius dangtelius nusiimi, sankabą nuspaudęs laikai ir begius sumuši atgal į laisvą. taip, kad pupso menkiausia čia problema.

skirmasss, manau, kad reikejo pirma prisukti turbina, o paskui kamino ta alkune montuoti. pats kai dejau irgi taip buvo.

aš ariu su plūgu padarytu iš overum rėmo ir kverneland 3 kartos korpusų. tai kai užkemša su savo 82.1 (su poziciniu) nebepakeliu. Nežinau kas yra, kuri čia dalis jau eina į pabaigą ar tiesiog per silpnas...

Pritariu. Buvau ir aš tokį uždėjęs. Buvau ir nuotrauką kažkurioje temoje įkėlęs. Bet mane sugundė tas 120 A o dar žiema artėja tai manau blogiau nuo galingesnio generatoriaus nebus

Škyvą uždėjau MTZ generatoriaus originalų. Reikėjo truputį skyvo skylę platinti. Be to norint atsukti passato škyva reikėjo spec. Rakto. Jo kaina turguje apie 45 lt.

užsidėjau Passat 1,9 TDI generatorių 120 A pzdc, kaip eina, junk ką nori, ant laisvu apsukų pilnai aptarnauja visą sistemą + du akumuliatorius po 100A sujungtus lygiagrečiai tik už auto generatorių ir ne kitaip

patariu nevargti su tuo vienu akumuliatoriumi. palik ta maza 12V starteri, statyk rele, kuri padaro 24v, du akumuliatorius po 80 Ah ir kursi, kaip daktaras. tik nebijok kad starteris sudegs. su vienu akumuliatoriumi kankindamas greiciau sudeginsi. ir labai gerai butu, kad uzsipiltum pusiau sintetini tepala ziemai, nes zymiai geriau suka. nedaug ten telpa. iki 7l. as taip manau.

Sveiki visi. Kaip manote, ar dedant turbina reikia didinti kuro kiekį ar ne? Pas mus tie, kurie pastoviai dirba sunkius darbus tai visi didino ir man pataria. Tačiau kai kurie pataria, kad kuro didinti nereikia, jeigu sunių darbų nedirbi, nes iš karto padidės kuro sąnaudos, o tik uždėjus turbiną (neatsukus kuro) trauka pagerės ir kuro ims mažiau nei dabar. Arimo kasmet turiu tik apie 10 ha, daugiau šienavimas. Tai ką, vyrai, patariat?

zaidimas su mygtukais baigtas!!! pasidariau, kad kurtusi ant raktelio, kaip oroginaliai, su apsauga, kaip priklauso. dabar kuriu kaip daktaras kai isardziau rele viskas pasidare aisku. jei kam kils klausimu rasykit, padesiu. be to, pasirodo galima ir mazaji 12v starteri deti i 24v sistema. zmogus jau 4 metai sitaip eksploatuoja ir jokiu gedimu nebuvo.

tai, manau reikia isjungti ta reikala. yra po apacia kabinos tokia svirtele, su bumbuliuku ant galo, ant tokios dezutes. prieini prie jos is kaires puses kisdamas ranka tarp padangos ir laipteliu. nustumk ja i kita puse negu yra ir beda dings. tada nekels ties skaiciais. jeigu neklystu tai "hidro apkrova" tas reikalas vadinasi

o kaip bus su apsauga? dar ir padangas gali prakirsti pvz nutrukes peiliukas. ir ar uzteks apsuku?

biski durna klausima uzduosiu. o tai kiek W yra originalus 82.1 halogenai? ir po kiek kainuoja 55w ir ar gerai sviecia?

pirmiausia tai reikia sutepti. ir pas manes dar varztas toks is sono sukasi, tai ji atleidziant svirtele lengviau vaiksto, o prisukant sunkiau.

ne piniguose esme. kas is to, kad nupirksi nauja ta generatoriu, o jis vis tiek zmoniskai nekraus. tai auto generatorius ir pigiau ir efektyviau. isbandyta del tilto tai nzn. kad niekas jau tu katinu pas mus nebeturi.... vienas turejo nenaudojama, bet pries 1.5men pardave.

ir man idomu, kaip paduotum suzadinima is spyneles, kai traktoriuj 24V... ten uzkurimui i pritraukeja eina 24V. pasuki rakteli ir generatoriaus nebeturi..

nu tai gali pasijungti ir nuo valytuvu jei nori, jokio skirtumo, tik esme kad reikia paduoti +, o ji pajungi is kur patogiau, ir jei jungi per lempute, tai jai perdegus nebekraus.

Jeigu perdegs tai ir nebekraus. Jau man taip buvo karta. Nes lemputei perdegus generatorius negaus suzadinimo per lemputes spirale is akumuliatoriaus +. Tai ypač aktualu auto generatoriams. Ruskiai dar ir be lemputes krauna tik kazkur ~1-2 V mažiau nei su sužadinimu. Pvz, pas mane nupirktam bielky yra taip. buvo uzdetas originalus generatorius. pastebejau, kad jis krauna tik 12.5-13V. Lempute kabinoje yra. kai traktorius nedriba ji ijungus mase dega, o kai uzkuri uzgesta. Nuemiau ta rusiska generatoriu ir uzdejau auto. uzkuriu, lempute uzgesta, o krovimo nera. tada pajungiau lempute tiesiai nuo + i generatoriaus plonaji kontakta ir kaip mat krovimas atsigavo. dabar krauna 14.5V, kaip ir priklauso. reiskia generatorius neturejo normalaus sužadinimo, bet vis tiek krove (rusiskas), o auto generatorius, kol nepajungiau lemputes, visai nekrove. o ta lempute kabinoje ir dabar nzn ka rodo. Nu bet tu geriau zinai..."isminciau"..

jau juokinga darosi. lempute juk turi du kontaktus. viena kontakta jungi prie + o kita prie plono generatoriaus laido. kai generatoriaus nesuka, jis negamina energijos ir per ji lempute gauna -, todel ir dega. kai uzkuri traktoriu, generatoriu pradeda sukti ir jis pradeda gaminti energija ir tame plone laiduke pasidaro nebe -, o +, todel lempute ir uzgesta. susizadinimui irgi uztenka tos sroves, kuri is + perteka i generatoriu per ta lempute. nu nebezinau, kaip aiskiau reikia paaiskinti

prie ko cia katinas, jeigu generatorius golfo? gali buti ir pupsikas ir bielkis ir kas tik nori, bet generatorius tai golfo, o jam jokiu mygtuku nereikia.

taigi ir turi uzgesti. prie to plono laiduko prijungi lempute ir +. kai generatorius nesuka lempute sviecia nes per generatoriu gauna -. o kai generatorius pradeda krauti tada lempute uzgesta nes gaunasi + su +. jau buvo viskas aprasyta kitose temose.....