marazas

kai "dizel idiot v raznos" ir dekompresinis nepadeda. Kazkada ant jumzo isbandem. Sankaba issuko,o uzgeso tik kai voztuvai per galva lauk pasileido :D (siaip jau veiksmas pakankamai greit vyko, nespejom net oro padavimo kaminelio numaut....

Galima ir sitaip su triuksmu bandyt kovot....
http://focus.ti.com/vf/docs/blockdiagra ... ramId=6048

gereiausiai manau tad 17 butu. Jei nori gudriau - 85w90. Tik pries pildamas, jei dar nuo gamyklos nekeitei, tai geriau teoalus pakeisk. Ir pries keisdamas isplauk pavaru deze - pripilk dyzelio iki pilnos normos ir pavazinek laisvai. Nes toz dezes tai drozliu pilnos buna....

siaip belarus 1221 tai traukia tikrai geriau uz pigiuosius 130ag, o per pus pigiau kainuoja. puspriekabe su 16t grudu transportine is vietos laisvai vaziuoja, nereik diapazonu perjunginet. pusasiai stiprus, neluzta. bet siaip ten lb daug kas neteisingai padayta. 1523 is tikro vertas tos kainos.
 

jo, belarusa greitint geras dalykas. Turiu mtz80 iki 50 greitinta, tai puse lietuvos apvaziuoju su juo  O ant kelio jis visai stabilus, stabdzius irgi pavyko padaryt.

jo, belarusa greitint geras dalykas. Turiu mtz80 iki 50 greitinta, tai puse lietuvos apvaziuoju su juo  O ant kelio jis visai stabilus, stabdzius irgi pavyko padaryt.

nifiga ne rimciau, tik tiek kad 1221 pravazumas geras, kuo nepasizymi t150
 

Ir nepastebėsi  , juk važinėji praktiškai su atjungtu PVT , o dirvoj ant "automato" , o priverstinai sujungi tik retais atvejais , tiltus . Va jei su frontaliniu ir kokiam betuonuotam angare tada gal ir pasimatytų "tiltų pjautynės" .

as visokiu isbandziau, labiausiai tara patoiko, didelem spyruoklem, tik jei pasmirasta, tai smarve bjauri.
o jei kas su diskatorium negerai - teai dedi keramini ir viska islygina. Jis pakankamai stipriai metala eda, tad jo geriau nedeciau jei viskas gerai.
 

as visokiu isbandziau, labiausiai tara patoiko, didelem spyruoklem, tik jei pasmirasta, tai smarve bjauri.
o jei kas su diskatorium negerai - teai dedi keramini ir viska islygina. Jis pakankamai stipriai metala eda, tad jo geriau nedeciau jei viskas gerai.
 

man buvo. Davikliai vienodi tepalo bake ir variklyje. As furu parduotuveje (kadex) nupirkau tinkama pagal sriegi - tik 1 kontakto, gal 15 lt kainavo. ji idejau i hidrobaka, o is bako i varikli. tas antras kontaktas nereikalingas - jis ijungia prie 105 laipsniu, kada ausinimo skystis perkaista, bet tam kombainui niekur nesijungia.

elektromagnetinis voztuvas benzinui, buvo naudojami kartu su variklio pasildytoju. ПЖБ-200

kam reikia reliukes prie kuro siurblio - perkat dedat ir vaziuojat
http://www.ebay.com/itm/DC12V-Shutdown-Fuel-Shut-off-Stop-Solenoid-Valve-SA-2606-A-For-Mitsubishi-Mixer-/382100065255?epid=912649387&hash=item58f6f04be7:g:xp0AAOxy7S5SDI6Q

kuro siurbli tikrink. nesuprantu, kodel ta galva zemen lupai....
 

hmm, kazkur m,inejes buvau - belarus 1221 turi ir filtra ir centrifuga. filtras svarus buna ji isardzius, popierius matosi, o centrifugoje gero nermazai. Jei ant filtro sudetum, tai sluoksnis nemenkasd susidarytu. Tai kaip taip gali buti jog nevalo??? ir kas zin, ar t40 korpusas popieriniam filtrui buna...
patys nezinom kiek, niekas neseka, bet nedaug, koki 100mth gal... Tepalas toks kaip svioestas prie -15 pasidaro, net siurblys netrasukia ir slegio nesukelia. O kitems traktoriams viskas kuo puikiausiai. Ju daug ir visokiu pas mus. Ir kuras tas pats visiems.
 

voztuvu manzetu jam nebuna. cia ne lengvoji masina
Kiek paciam teko matyt, ziedai pagal stori susidevi, tada ima plaktis griovelyje ir tepala kelt i degimo kamera.  Cia nrormalus susidevejimas.
bet buna tepala egina del parudijusiu gilziu, buvo kad issoko pirstas fiksuojantis ziedas ir griovi gilzeje isede. Cia tik isardes pamatysi.
Baaa... jei spilkos sukasi tai beda gyva, nes rato nenuemes planetarkes neisardysi (nebent seno modelio, kur reduktorius su daug varztu prie stupicos prisisuka). Nes paprastai ardymo tvarka tokia: nuomi rata, tada stabdziu bugna, o tada gali atsukt verzles, kuriomis spilkos suverztos. 
variantai lieka pjaut rezaku verzle arba pragrezt verzle kelios vietos kad atsilaisvintu, tada atsukt visa arba gabaliukais. Galima but koki gala privirint prie spilkos ir bandyt laikyt, bet kaip tada prieit sukt?

mes 85 metu t40 turim, pirkom gal 94 metais, nedaug naudota. jau virs 4000 valandu, keistas starteris kelis kartus (naujo nebuvo, nes su puskacium buvo anas) kuro siurblys, hidro siurblys ir gumeles paskirstytojui ir cilindrui, sedyne, visas padangas, nes nutrynem. ir visi gedimai.Net tepalu nesugebejom pavaru dezej pakeist (keista, bet jis visiskai svarus) kazkada ir senai su juo sejom, tresem, purskem. paskui liko purskimai, tresimai, ka po kiema pastumdyt, kokia priekaba patampyt. daiktas ne komfortiskas, bet toks prie rankos tinkamas. Ypac miskan malku vaziuot. Esu rulonaves su rusisku presu. Bet rimtam darbui vargu ar tinkamas.
mtz 80 zymiai patogesnis. Bet darbinis silpnokas sunkiam darbui. o ir presai zaliai masei visi tik 1000 apsuku. Arimui neturi pozicinio reguliatoriaus, be to pakaba silpna. Priekinis tiltas silpnas jei su frontaliniu dirbti. Pavaru deze net nesinchronizuota, dazni gedimai (ypac priekinio vedamo tilto) , nera kondicionieriaus . o naudotu kaina santykinai didele. Todel ir persasi mintis, kad 4 - 8 tk eur dadejus galima 6 cilindru naudota vakarieti isigyt be visu siu trukumu. 
ir galu gale pacio patirtis tokia, kad gerau simet buciau nadota vakarieti pirkes nei nauja belarus1221. Pliusas tik tas, kad garantija yra ir bent pirmus metus galvos neskauda.
 

skardas (arba plastmases - nzn kas tokiu metu belaruse buna) nuimk po prietaisu skydeliu ir prieisi.

vandens popmpoj t150 yra drenazine anga tarp tepalo ir vandens ertmiu. Gali tie skysciaki maisytis tik kuomet ta skylute uzsikimsusi.
 

todel, kad slegis dideja voztuva prisukant. Jei butu siurblys kaltas, siltai dezei esant i voztuvo sukinejimus slegis nereaguotu. Tai pat reiketu tepalo filtra pakeist - kartais vien tai padeda atsirast slegiui.

kilpele ar verzle didesne privirink ir istrauksi zagluzke
 

nedaug. kazkada senai teko smulkint siaudus sutokiu prikabinamu smulkintuvu, ir lengvesnej zemej budavo nlb gerai ciuozdavo jis, tai tada reikalu turejau, bandydamas tuo apkrautuvu perkelt smulkintuvo svori ant traktoriaus. Bet nesupratau, ka suu juo veikt. Sekantis reikalas buvo ji iskrapstyt is belaruso kaip nereikalinga daikta.
O jus juo naudojates? su kokiu padargu?
 

gazikini generatoriu turi tiesiai i + jungt. Per lempute neuztenka sroves suzadinti (siaip ten kitokia konstrukcija jo) Nes gazikui tas laidas ateina is uzdegimo spynutes. pasuki rakteli - isijungia. Ir gana daug sroves eikvoja - kelis amperus, todel iskrauna akuma greit. Pliusas jo kad prie mazu sukiu duoda geresne srove nei traktoriniai, bet uz tai sepeteliai yra.

Vakrietisku auto generatoriai turi "funkcija" naudoti labai mazai sroves kol tam tikru sukiu nepasiekia. Pakeisk i toki ir nieko blogo nenutiks, kad mase uzmirsi.

case magnum tepalo slegio daviklis: dotnuvos projektuose 120 eur, ebay 9,5 usd ( kadandi jis skirtas cummins varikliui kuris i dodge ram statosi, tai truputi su paklaida rodo, kazkur 0,1 bar maziau nei yra, bet tai nieko blogo).

litagroj tos diafragmos blogos, neverta pirkti. Man per savaite guma istirpsta tiek, kad ne zenklo jos nelieka, tik medziaga. Kuomet litagroj skundziaus - jie is kart nesuprato kas ne taip, nes labai tvarkingai atrodo medziaga gumuotais krastais   Radau as pasvalio agrodileryje geru, jos minkstesnes, plonesnes gumos, laiko 2 metus tikrai. kaina ju po 5 lt buvo.
su adatos gumute sprendimo neturiu. As ant tos adatos, kuri buna originaliame karbiuratoriuje, uzmaunu "saiba" is polietileno arba fluoroplasto pleveles. laiko lyg ir amzinai - tik ne 100proc. sandaru, tad kranelis benzino turi buti geras ir reikia nepamirst kas karta uzsukt ji. Galima viena diafragma sugadint ir is jos gumine saibuke padaryt. Turetu veikt gerai, bet pats nebandziau - nes tik posta rasydamas sugalvojau